Facebook E39.hu Google+ E39.hu Youtube E39.hu Twitter E39.hu Instagram E39.hu
Hozzászólás küldése

2010.02.03. 20:45

Sziasztok!

Tudna valaki segíteni - Touring hátsó ablakfűtése nem működik (egyszerűen nem olvaszt), viszont a klíma konzolon bekapcsolásra jelez.

Teljesen új számomra Touring, egy hete van meg, tehát ne hordjatok le, ha nem olvasgattam eddig vissza több száz oldalt ;)

Mit kell megnéznem - relé?, kábel? ...

Kösz a segítséget előre is!

2010.02.03. 21:32

Becherovka írta:Sziasztok!

Tudna valaki segíteni - Touring hátsó ablakfűtése nem működik (egyszerűen nem olvaszt), viszont a klíma konzolon bekapcsolásra jelez.

Teljesen új számomra Touring, egy hete van meg, tehát ne hordjatok le, ha nem olvasgattam eddig vissza több száz oldalt ;)

Mit kell megnéznem - relé?, kábel? ...

Kösz a segítséget előre is!


A Jackson féle javaslat veszel 20-25eFt-ért egy diagnosztikai kábelt és simán megnézed magadnak mi a gond. Ékes angol nyelven közli rövid zár, vagy szakadt stb.
A biztositék táblát célszerű megnézni minden ami a papiron elöl és hátul jó-e.

Jackson, aki majd ha otthon lessz megnézi a hányas biztositék a sajátján

2010.02.03. 21:50

Becherovka írta:Sziasztok!

Tudna valaki segíteni - Touring hátsó ablakfűtése nem működik (egyszerűen nem olvaszt), viszont a klíma konzolon bekapcsolásra jelez.

Teljesen új számomra Touring, egy hete van meg, tehát ne hordjatok le, ha nem olvasgattam eddig vissza több száz oldalt ;)

Mit kell megnéznem - relé?, kábel? ...

Kösz a segítséget előre is!


A Te autód nem egy hevesi 523-as véletlenül?

2010.02.03. 21:56

touring írta:
Becherovka írta:Sziasztok!

Tudna valaki segíteni - Touring hátsó ablakfűtése nem működik (egyszerűen nem olvaszt), viszont a klíma konzolon bekapcsolásra jelez.

Teljesen új számomra Touring, egy hete van meg, tehát ne hordjatok le, ha nem olvasgattam eddig vissza több száz oldalt ;)

Mit kell megnéznem - relé?, kábel? ...

Kösz a segítséget előre is!


A Te autód nem egy hevesi 523-as véletlenül?


Nem Hevesi. Maklári

2010.02.03. 22:28

Becherovka írta:
touring írta:
Becherovka írta:Sziasztok!

Tudna valaki segíteni - Touring hátsó ablakfűtése nem működik (egyszerűen nem olvaszt), viszont a klíma konzolon bekapcsolásra jelez.

Teljesen új számomra Touring, egy hete van meg, tehát ne hordjatok le, ha nem olvasgattam eddig vissza több száz oldalt ;)

Mit kell megnéznem - relé?, kábel? ...

Kösz a segítséget előre is!


A Te autód nem egy hevesi 523-as véletlenül?


Nem Hevesi. Maklári

Hevesi mézédes :lol: :lol: :lol:

2010.02.03. 23:19

Hi!

2 napja CODE virit az órámon és a kijelzőmön és nem megy az autóm, miután lemerült az akksim! :sírás:
Kérdésem: Van-e valakinek ötlete az állapot feloldására, számitógép csatlakoztatása nélkül.
Az álltalános javaslat a computer csatlakoztatás. Illetve a voodoos részen már túl vagyok, mint vegyem le 10-20'-re a sarut és utána hagyjam gyújtáson 10'-ig majd indithatom. 4x0, 0nélkül, ...és hasonlóak.
Rettentően érdekelne, hogy miért van ez, illetve ha éppen Montenegróban fordul elő velem akkor mi a teendő?
Nincs kedvem trailerezni, vagy havonta 5-10000 fizetni kiszállásra meg csatlakozásra.
Egy hónapja már jártam igy, de akkor egy specialista épp kéznél volt.

Mindennek tudok örülni! :) :kösz

2010.02.03. 23:25

Imco írta:Hi!

2 napja CODE virit az órámon és a kijelzőmön és nem megy az autóm, miután lemerült az akksim! :sírás:
Kérdésem: Van-e valakinek ötlete az állapot feloldására, számitógép csatlakoztatása nélkül.
Az álltalános javaslat a computer csatlakoztatás. Illetve a voodoos részen már túl vagyok, mint vegyem le 10-20'-re a sarut és utána hagyjam gyújtáson 10'-ig majd indithatom. 4x0, 0nélkül, ...és hasonlóak.
Rettentően érdekelne, hogy miért van ez, illetve ha éppen Montenegróban fordul elő velem akkor mi a teendő?
Nincs kedvem trailerezni, vagy havonta 5-10000 fizetni kiszállásra meg csatlakozásra.
Egy hónapja már jártam igy, de akkor egy specialista épp kéznél volt.

Mindennek tudok örülni! :) :kösz

Ha vigasztal Lukács Sanyinak Horvát országba csinálta :oops:
Tegnap vártam hogy vissza hívsz.Mert elmondtam volna ugyan úgy mint anak idején Sanyinak hogy hogy lehet be inditani a gépet.És utána taliztunk volna és ki ütöttem volna neked a CODE-t.

2010.02.03. 23:30

admin írta:
Imco írta:Hi!

2 napja CODE virit az órámon és a kijelzőmön és nem megy az autóm, miután lemerült az akksim! :sírás:
Kérdésem: Van-e valakinek ötlete az állapot feloldására, számitógép csatlakoztatása nélkül.
Az álltalános javaslat a computer csatlakoztatás. Illetve a voodoos részen már túl vagyok, mint vegyem le 10-20'-re a sarut és utána hagyjam gyújtáson 10'-ig majd indithatom. 4x0, 0nélkül, ...és hasonlóak.
Rettentően érdekelne, hogy miért van ez, illetve ha éppen Montenegróban fordul elő velem akkor mi a teendő?
Nincs kedvem trailerezni, vagy havonta 5-10000 fizetni kiszállásra meg csatlakozásra.
Egy hónapja már jártam igy, de akkor egy specialista épp kéznél volt.

Mindennek tudok örülni! :) :kösz

Ha vigasztal Lukács Sanyinak Horvát országba csinálta :oops:
Tegnap vártam hogy vissza hívsz.Mert elmondtam volna ugyan úgy mint anak idején Sanyinak hogy hogy lehet be inditani a gépet.És utána taliztunk volna és ki ütöttem volna neked a CODE-t.

És ezt hosszadalmas lenne leírni valahova, vagy tiltja valamilyen szabály, vagy törvénybe ütközik?
Szerintem nemcsak Imco kíváncsi rá.
Sajnos, bármelyikünkkel előfordulhat ilyesmi.
Nem tehet esetleg valahová beszerkeszteni? (tippek-trükkök mondjuk) :wink:

2010.02.03. 23:44

simi64 írta:
admin írta:
Imco írta:Hi!

2 napja CODE virit az órámon és a kijelzőmön és nem megy az autóm, miután lemerült az akksim! :sírás:
Kérdésem: Van-e valakinek ötlete az állapot feloldására, számitógép csatlakoztatása nélkül.
Az álltalános javaslat a computer csatlakoztatás. Illetve a voodoos részen már túl vagyok, mint vegyem le 10-20'-re a sarut és utána hagyjam gyújtáson 10'-ig majd indithatom. 4x0, 0nélkül, ...és hasonlóak.
Rettentően érdekelne, hogy miért van ez, illetve ha éppen Montenegróban fordul elő velem akkor mi a teendő?
Nincs kedvem trailerezni, vagy havonta 5-10000 fizetni kiszállásra meg csatlakozásra.
Egy hónapja már jártam igy, de akkor egy specialista épp kéznél volt.

Mindennek tudok örülni! :) :kösz

Ha vigasztal Lukács Sanyinak Horvát országba csinálta :oops:
Tegnap vártam hogy vissza hívsz.Mert elmondtam volna ugyan úgy mint anak idején Sanyinak hogy hogy lehet be inditani a gépet.És utána taliztunk volna és ki ütöttem volna neked a CODE-t.

És ezt hosszadalmas lenne leírni valahova, vagy tiltja valamilyen szabály, vagy törvénybe ütközik?
Szerintem nemcsak Imco kíváncsi rá.
Sajnos, bármelyikünkkel előfordulhat ilyesmi.
Nem tehet esetleg valahová beszerkeszteni? (tippek-trükkök mondjuk) :wink:


A nagy műszerfalas kocsikban van egy tiltó kód. Ami arra szolgálna amikor necces helyen vagy (nyócker) akkor kulcs 0 állásában beirsz a MID/naviba egy 4-jegyű kódot és csak azzal indithatod a kocsit.
Az admin szenvedte el elsőre egyszer csak felvágta neki minha lenne kódja, pedig nem tudod mivel lehetne vissza kódolni. Na erre a megoldás BMW scanner kábel+program amivel törölheted ezt a kódot.
A horvátországi eset után jobb ha a csomitartóban a lapotop a kábellel.

Jackson, aki feltárja a titkot

2010.02.03. 23:44

Akkor félre értettelek, mert a kiütésről beszéltünk a beinditásról nem. Nem vagyok pesti, ezért mondtam, hogy futok itt egy kört. Lehet hogy holnap még hivlak mert megoldásom nincs továbbra sem csak igéreteim. Illetve betudnám inditani /talán/, mert egy hónappal ezelött is 2 kábelt kellett elvágni és beindult. De nem szivesen koklerolok.
Viszont bosszant, hogy akkor most ez havi rendszerességgel előfordul! Nem lehet ezt elkerülni, megelözni, kiiktatni?

****
Adminnak irtam csak nem idéztem. Gondoltam nincs nagy forgalom.
Tévedtem! :)
A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Imco 2010.02.03. 23:47-kor.

2010.02.03. 23:44

jackson írta:
Becherovka írta:Sziasztok!

Tudna valaki segíteni - Touring hátsó ablakfűtése nem működik (egyszerűen nem olvaszt), viszont a klíma konzolon bekapcsolásra jelez.

Teljesen új számomra Touring, egy hete van meg, tehát ne hordjatok le, ha nem olvasgattam eddig vissza több száz oldalt ;)

Mit kell megnéznem - relé?, kábel? ...

Kösz a segítséget előre is!


A Jackson féle javaslat veszel 20-25eFt-ért egy diagnosztikai kábelt és simán megnézed magadnak mi a gond. Ékes angol nyelven közli rövid zár, vagy szakadt stb.
A biztositék táblát célszerű megnézni minden ami a papiron elöl és hátul jó-e.

Jackson, aki majd ha otthon lessz megnézi a hányas biztositék a sajátján


Melyik diagnosztikai kábelt javaslod?
a CAN-BUS változatot vagy a másik CAN BUS nélkülit

2010.02.03. 23:48

Becherovka írta:
jackson írta:
Becherovka írta:Sziasztok!

Tudna valaki segíteni - Touring hátsó ablakfűtése nem működik (egyszerűen nem olvaszt), viszont a klíma konzolon bekapcsolásra jelez.

Teljesen új számomra Touring, egy hete van meg, tehát ne hordjatok le, ha nem olvasgattam eddig vissza több száz oldalt ;)

Mit kell megnéznem - relé?, kábel? ...

Kösz a segítséget előre is!


A Jackson féle javaslat veszel 20-25eFt-ért egy diagnosztikai kábelt és simán megnézed magadnak mi a gond. Ékes angol nyelven közli rövid zár, vagy szakadt stb.
A biztositék táblát célszerű megnézni minden ami a papiron elöl és hátul jó-e.

Jackson, aki majd ha otthon lessz megnézi a hányas biztositék a sajátján


Melyik diagnosztikai kábelt javaslod?
a CAN-BUS változatot vagy a másik CAN BUS nélkülit


INPA kábel ha lehet (laptop-odnak van soros portja) akkor a soros porti változat az USB-es szemben. CAN-BUS-nek kell mert az E60-hoz való. Bár Apa8 is azt vette mint jövőálló beruházás.
Pl. itt tudsz venni: http://www.fulldiag.fw.hu/
Topik meg ahol róla beszélünk OBDII-es: LINK ODA

Jackson, aki nem CAN-bus

2010.02.03. 23:54

jackson írta:
Becherovka írta:
jackson írta:
Becherovka írta:Sziasztok!

Tudna valaki segíteni - Touring hátsó ablakfűtése nem működik (egyszerűen nem olvaszt), viszont a klíma konzolon bekapcsolásra jelez.

Teljesen új számomra Touring, egy hete van meg, tehát ne hordjatok le, ha nem olvasgattam eddig vissza több száz oldalt ;)

Mit kell megnéznem - relé?, kábel? ...

Kösz a segítséget előre is!


A Jackson féle javaslat veszel 20-25eFt-ért egy diagnosztikai kábelt és simán megnézed magadnak mi a gond. Ékes angol nyelven közli rövid zár, vagy szakadt stb.
A biztositék táblát célszerű megnézni minden ami a papiron elöl és hátul jó-e.

Jackson, aki majd ha otthon lessz megnézi a hányas biztositék a sajátján


Melyik diagnosztikai kábelt javaslod?
a CAN-BUS változatot vagy a másik CAN BUS nélkülit


INPA kábel ha lehet (laptop-odnak van soros portja) akkor a soros porti változat az USB-es szemben. CAN-BUS-nek kell mert az E60-hoz való. Bár Apa8 is azt vette mint jövőálló beruházás.
Pl. itt tudsz venni: http://www.fulldiag.fw.hu/
Topik meg ahol róla beszélünk OBDII-es: LINK ODA

Jackson, aki nem CAN-bus


Erre gondoltál? - Amúgy az új gépem csak USB-s és saknos WIN7-es (XP emuláció nélkül)
Kép

2010.02.03. 23:56

Becherovka írta:Erre gondoltál? - Amúgy az új gépem csak USB-s és saknos WIN7-es (XP emuláció nélkül)


Igen.

Jackson, aki bólogat

2010.02.04. 00:16

simi64 írta:
admin írta:
Imco írta:Hi!

2 napja CODE virit az órámon és a kijelzőmön és nem megy az autóm, miután lemerült az akksim! :sírás:
Kérdésem: Van-e valakinek ötlete az állapot feloldására, számitógép csatlakoztatása nélkül.
Az álltalános javaslat a computer csatlakoztatás. Illetve a voodoos részen már túl vagyok, mint vegyem le 10-20'-re a sarut és utána hagyjam gyújtáson 10'-ig majd indithatom. 4x0, 0nélkül, ...és hasonlóak.
Rettentően érdekelne, hogy miért van ez, illetve ha éppen Montenegróban fordul elő velem akkor mi a teendő?
Nincs kedvem trailerezni, vagy havonta 5-10000 fizetni kiszállásra meg csatlakozásra.
Egy hónapja már jártam igy, de akkor egy specialista épp kéznél volt.

Mindennek tudok örülni! :) :kösz

Ha vigasztal Lukács Sanyinak Horvát országba csinálta :oops:
Tegnap vártam hogy vissza hívsz.Mert elmondtam volna ugyan úgy mint anak idején Sanyinak hogy hogy lehet be inditani a gépet.És utána taliztunk volna és ki ütöttem volna neked a CODE-t.

És ezt hosszadalmas lenne leírni valahova, vagy tiltja valamilyen szabály, vagy törvénybe ütközik?
Szerintem nemcsak Imco kíváncsi rá.
Sajnos, bármelyikünkkel előfordulhat ilyesmi.
Nem tehet esetleg valahová beszerkeszteni? (tippek-trükkök mondjuk) :wink:
Megmondom ősszintén nem tudni hogy ép ki olvassa az oldalt és nem szeretnék tippeket adni semmire kellő csibészeknek akik ép egy kis éjszakai kocsikázásra vágynak.

2010.02.04. 00:16

jackson írta:
Becherovka írta:Erre gondoltál? - Amúgy az új gépem csak USB-s és saknos WIN7-es (XP emuláció nélkül)


Igen.

Jackson, aki bólogat


Ha javul az időjárás szívesen felkeresnélek téged egy "átnézés" végett!
Köszönöm az infókat

Kép

2010.02.04. 00:18

Imco írta:Akkor félre értettelek, mert a kiütésről beszéltünk a beinditásról nem. Nem vagyok pesti, ezért mondtam, hogy futok itt egy kört. Lehet hogy holnap még hivlak mert megoldásom nincs továbbra sem csak igéreteim. Illetve betudnám inditani /talán/, mert egy hónappal ezelött is 2 kábelt kellett elvágni és beindult. De nem szivesen koklerolok.
Viszont bosszant, hogy akkor most ez havi rendszerességgel előfordul! Nem lehet ezt elkerülni, megelözni, kiiktatni?

****
Adminnak irtam csak nem idéztem. Gondoltam nincs nagy forgalom.
Tévedtem! :)

Amúgy a hibás navirechner szoftver okozza mert különben vissza számolás után el kéne tudni indítani.

2010.02.04. 00:19

jackson írta:
simi64 írta:
admin írta:
Imco írta:Hi!

2 napja CODE virit az órámon és a kijelzőmön és nem megy az autóm, miután lemerült az akksim! :sírás:
Kérdésem: Van-e valakinek ötlete az állapot feloldására, számitógép csatlakoztatása nélkül.
Az álltalános javaslat a computer csatlakoztatás. Illetve a voodoos részen már túl vagyok, mint vegyem le 10-20'-re a sarut és utána hagyjam gyújtáson 10'-ig majd indithatom. 4x0, 0nélkül, ...és hasonlóak.
Rettentően érdekelne, hogy miért van ez, illetve ha éppen Montenegróban fordul elő velem akkor mi a teendő?
Nincs kedvem trailerezni, vagy havonta 5-10000 fizetni kiszállásra meg csatlakozásra.
Egy hónapja már jártam igy, de akkor egy specialista épp kéznél volt.

Mindennek tudok örülni! :) :kösz

Ha vigasztal Lukács Sanyinak Horvát országba csinálta :oops:
Tegnap vártam hogy vissza hívsz.Mert elmondtam volna ugyan úgy mint anak idején Sanyinak hogy hogy lehet be inditani a gépet.És utána taliztunk volna és ki ütöttem volna neked a CODE-t.

És ezt hosszadalmas lenne leírni valahova, vagy tiltja valamilyen szabály, vagy törvénybe ütközik?
Szerintem nemcsak Imco kíváncsi rá.
Sajnos, bármelyikünkkel előfordulhat ilyesmi.
Nem tehet esetleg valahová beszerkeszteni? (tippek-trükkök mondjuk) :wink:


A nagy műszerfalas kocsikban van egy tiltó kód. Ami arra szolgálna amikor necces helyen vagy (nyócker) akkor kulcs 0 állásában beirsz a MID/naviba egy 4-jegyű kódot és csak azzal indithatod a kocsit.
Az admin szenvedte el elsőre egyszer csak felvágta neki minha lenne kódja, pedig nem tudod mivel lehetne vissza kódolni. Na erre a megoldás BMW scanner kábel+program amivel törölheted ezt a kódot.
A horvátországi eset után jobb ha a csomitartóban a lapotop a kábellel.

Jackson, aki feltárja a titkot

Nem lettünk okosabbak.
Legaéábbis én nem értem :(
Na mindegy, Ha titok, hát titok.

2010.02.04. 01:33

admin írta:Amúgy a hibás navirechner szoftver okozza mert különben vissza számolás után el kéne tudni indítani.


Hát ez az! :) Még soha sem számolt vissza! 9:59 és áll mint a szög.
No most ha beindul holnap, vagy valamikor a kicsike, akkor szoftvert is kéne frissitenem a / per pill.nem müködö/ navimon? Vagy bizzak benne, hogy nyáron nem kell meghivnom Montenegróba hosszú hétvégére! ;) :D

2010.02.04. 11:01

Jackson, mint moderátor: nem kell két helyre beirni a kérdést elég egy helyre is. Ha nem kapsz választ 1-5napon belül akkor próbálkozz másik topikban.
Válaszoltam a kérdésedre az elektromos topikban.
Hozzászólás küldése

VigLink badge