Kiegészitő fűtés

Nem tudtok vkit aki felprogramozná az állófűtésem Szabolcs v. Hajdú v. Borsod megyében?

pl:
- én avagy Jackson, aki havonta egyszer Miskolcon
- Tano aki Szolnok
- Pitti aki Nyíregyháza.
válaszd ki melyik közeli és küldjél PÜ-t majd adok válaszban telefonszámot.

Jackson, aki építi a klubos diag hálózatot

Debrecenben lehet en is megtudnam csinalni, bar sosem csinaltam ilyet. Esetleg ha valaki felvilagosit akkor sztem nem lehet olyan bonyolult. Vagy igen?

Nem tudtok vkit aki felprogramozná az állófűtésem Szabolcs v. Hajdú v. Borsod megyében?

pl:
- én avagy Jackson, aki havonta egyszer Miskolcon
- Tano aki Szolnok
- Pitti aki Nyíregyháza.
válaszd ki melyik közeli és küldjél PÜ-t majd adok válaszban telefonszámot.

Jackson, aki építi a klubos diag hálózatot

Debrecenben lehet en is megtudnam csinalni, bar sosem csinaltam ilyet. Esetleg ha valaki felvilagosit akkor sztem nem lehet olyan bonyolult. Vagy igen?

Van működő DIS-ed? Mármint a Coding>ZCS kódolás Retrofit része?

Jackson, aki megtudja mondani és most hívtak hogy Győrbe kéne menni szakit oktatni hasonlókra
ui: ma diag nap van ezek szerint

Nem tudtok vkit aki felprogramozná az állófűtésem Szabolcs v. Hajdú v. Borsod megyében?

pl:
- én avagy Jackson, aki havonta egyszer Miskolcon
- Tano aki Szolnok
- Pitti aki Nyíregyháza.
válaszd ki melyik közeli és küldjél PÜ-t majd adok válaszban telefonszámot.

Jackson, aki építi a klubos diag hálózatot

Debrecenben lehet en is megtudnam csinalni, bar sosem csinaltam ilyet. Esetleg ha valaki felvilagosit akkor sztem nem lehet olyan bonyolult. Vagy igen?

Van működő DIS-ed? Mármint a Coding>ZCS kódolás Retrofit része?

Jackson, aki megtudja mondani és most hívtak hogy Győrbe kéne menni szakit oktatni hasonlókra
ui: ma diag nap van ezek szerint

Van mukodo DIS, de eddig csak a kulcs kodolast probaltam ami csak az asztali gepemmel ment, de a laptoppal nem.

Nem tudtok vkit aki felprogramozná az állófűtésem Szabolcs v. Hajdú v. Borsod megyében?

pl:
- én avagy Jackson, aki havonta egyszer Miskolcon
- Tano aki Szolnok
- Pitti aki Nyíregyháza.
válaszd ki melyik közeli és küldjél PÜ-t majd adok válaszban telefonszámot.

Jackson, aki építi a klubos diag hálózatot

Debrecenben lehet en is megtudnam csinalni, bar sosem csinaltam ilyet. Esetleg ha valaki felvilagosit akkor sztem nem lehet olyan bonyolult. Vagy igen?

Van működő DIS-ed? Mármint a Coding>ZCS kódolás Retrofit része?

Jackson, aki megtudja mondani és most hívtak hogy Győrbe kéne menni szakit oktatni hasonlókra
ui: ma diag nap van ezek szerint

Van mukodo DIS, de eddig csak a kulcs kodolast probaltam ami csak az asztali gepemmel ment, de a laptoppal nem.

Küldj PÜ-ben telefon számot és majd felhívlak holnap. De ma már nem mert 14kor vége a melóidőnek.

Jackson, aki majd elmondja hogyan kell

Le tudom írni egyszerűen.Persze úgy, mint ha nem láttál volna ilyet
Egy henger alakú tárgy, amin van egy gumi körben, amin a tartó bilincs fut végig.Egyik végpontján körömnek visszahajtva, a másik felén pedig torx fejű csavar.Ha a kézben van, az alsó felén egy műanyag rész található, amiből két csonk ágazik ki a gumi csövek rögzítésére.Aztán négy torx fejű csavar rögzíti a házhoz ezt a részt.Ha leveszed, gumi tömítés van benne és már szemből látod is a lapátokkal egybeépített mágnest.Tengely is van persze, ami nem forog!!!Ha lehúzod róla ezt a lapátot, akkor mint a gyerekkorunkra visszaemlékezel milyenek voltak a ruszki játékokban a villanymocik, ez dettó!Abban van a tekercs.Na idáig szedtük szét.Holnap küldöm a generátoromat egy öreg szakihoz mert a feszültségszabályzón az egyik szénkefe?bronzkefe? rövidebb és gombokért megjavítja.Ezt a motort is elküldöm, kíváncsi vagyok mit tud vele tenni!?Az új 35 guriga lenne.Amit kaptam és ami benne volt semmi különbség se lötyögés, sem forgás, sem pedig mérés közt egymástól!Vagy mindkettő jó, vagy mindkettő rossz, vagy csak simán a vezeték csatlakozója miatt nem ment Megyek Kareszhoz és megpróbáljuk elindítani, persze ha hideg lesz!

Miből gondolod hogy rossz? Diag mutatta?

Tökéletesen működött, aztán tavaly télen már hol ment-hol nem.Jackson próbálta elindítani, de nem sikerült.Ő mondta, a lehetőségeket, amiket le lehet ellenőrizni, csak az a baj, hogy hidegben lehet elindítani.Én már nem fogok vele semmit csinálni, mert ha nem jó, van egy ismerősöm aki Webasto szerviz és beépítő manyus, elgurulok és addig keresi a bajt, amíg meg nem találja!Van tartalék szinte minden kacatjából, de ha szivattyús akkor veszek egy újat.Aztán le van a gond...De ez majd az első hideg napon derül csak ki...

Nem tudtok vkit aki felprogramozná az állófűtésem Szabolcs v. Hajdú v. Borsod megyében?

pl:
- én avagy Jackson, aki havonta egyszer Miskolcon
- Tano aki Szolnok
- Pitti aki Nyíregyháza.
válaszd ki melyik közeli és küldjél PÜ-t majd adok válaszban telefonszámot.

Jackson, aki építi a klubos diag hálózatot

Debrecenben lehet en is megtudnam csinalni, bar sosem csinaltam ilyet. Esetleg ha valaki felvilagosit akkor sztem nem lehet olyan bonyolult. Vagy igen?

Van működő DIS-ed? Mármint a Coding>ZCS kódolás Retrofit része?

Jackson, aki megtudja mondani és most hívtak hogy Győrbe kéne menni szakit oktatni hasonlókra
ui: ma diag nap van ezek szerint

Van mukodo DIS, de eddig csak a kulcs kodolast probaltam ami csak az asztali gepemmel ment, de a laptoppal nem.

Ennek a soros port is oka lehet. Nekem működik laptoppal, van soros port, DIS meg kábel. Ha tudok segíteni, szólj!

Nem tudtok vkit aki felprogramozná az állófűtésem Szabolcs v. Hajdú v. Borsod megyében?

pl:
- én avagy Jackson, aki havonta egyszer Miskolcon
- Tano aki Szolnok
- Pitti aki Nyíregyháza.
válaszd ki melyik közeli és küldjél PÜ-t majd adok válaszban telefonszámot.

Jackson, aki építi a klubos diag hálózatot

Debrecenben lehet en is megtudnam csinalni, bar sosem csinaltam ilyet. Esetleg ha valaki felvilagosit akkor sztem nem lehet olyan bonyolult. Vagy igen?

Van működő DIS-ed? Mármint a Coding>ZCS kódolás Retrofit része?

Jackson, aki megtudja mondani és most hívtak hogy Győrbe kéne menni szakit oktatni hasonlókra
ui: ma diag nap van ezek szerint

Van mukodo DIS, de eddig csak a kulcs kodolast probaltam ami csak az asztali gepemmel ment, de a laptoppal nem.

Ennek a soros port is oka lehet. Nekem működik laptoppal, van soros port, DIS meg kábel. Ha tudok segíteni, szólj!

Igen, tobb mint valoszinu hogy az a baja. Sajnos a laptopomon nincs soros port igy csak egy bovito kartyaval tudtam megoldani. De nem az igazi....

Le tudom írni egyszerűen.Persze úgy, mint ha nem láttál volna ilyet
Egy henger alakú tárgy, amin van egy gumi körben, amin a tartó bilincs fut végig.Egyik végpontján körömnek visszahajtva, a másik felén pedig torx fejű csavar.Ha a kézben van, az alsó felén egy műanyag rész található, amiből két csonk ágazik ki a gumi csövek rögzítésére.Aztán négy torx fejű csavar rögzíti a házhoz ezt a részt.Ha leveszed, gumi tömítés van benne és már szemből látod is a lapátokkal egybeépített mágnest.Tengely is van persze, ami nem forog!!!Ha lehúzod róla ezt a lapátot, akkor mint a gyerekkorunkra visszaemlékezel milyenek voltak a ruszki játékokban a villanymocik, ez dettó!Abban van a tekercs.Na idáig szedtük szét.Holnap küldöm a generátoromat egy öreg szakihoz mert a feszültségszabályzón az egyik szénkefe?bronzkefe? rövidebb és gombokért megjavítja.Ezt a motort is elküldöm, kíváncsi vagyok mit tud vele tenni!?Az új 35 guriga lenne.Amit kaptam és ami benne volt semmi különbség se lötyögés, sem forgás, sem pedig mérés közt egymástól!Vagy mindkettő jó, vagy mindkettő rossz, vagy csak simán a vezeték csatlakozója miatt nem ment Megyek Kareszhoz és megpróbáljuk elindítani, persze ha hideg lesz!

Miből gondolod hogy rossz? Diag mutatta?

Tökéletesen működött, aztán tavaly télen már hol ment-hol nem.Jackson próbálta elindítani, de nem sikerült.Ő mondta, a lehetőségeket, amiket le lehet ellenőrizni, csak az a baj, hogy hidegben lehet elindítani.Én már nem fogok vele semmit csinálni, mert ha nem jó, van egy ismerősöm aki Webasto szerviz és beépítő manyus, elgurulok és addig keresi a bajt, amíg meg nem találja!Van tartalék szinte minden kacatjából, de ha szivattyús akkor veszek egy újat.Aztán le van a gond...De ez majd az első hideg napon derül csak ki...

Veszel egy INPA kábelt és akkor kapcsolod be amikor akarod. No persze nem a nyári 40 fokban.

Jackson, aki közben levelezik hogy milyet vegyél

Hello Mindenkinek!

Végig olvastam a topicot, viszont nem találtam választ a kérdéseimre.
Tehát az autó egy 2000/04 havi 530d, van benne Webasto Thermo Top Z/C kiegészítő fűtés, meg MID is.
Az első problémám, hogy nekem olyan MID van amin a jobb alsó gombon csak egy óra jele van, tehát nincs rajta BC felirat.
A másik problémám, hogy télen is és nyáron is mikor klímázok üzemmeleg motornál is zúg a keringtető szivattyú, meg dohog az üzemanyag szivattyú, viszont füst meg nem jön a kályha kipufogóján. Ha 16 fokra állítom a belső levegő hőmérsékletét akkor leáll a zúgás.
Kérdéseim: Ez normális működés-e, valamint az én MID-em mellet is át lehet-e porgamozni állófűtéssé a rendszert?

Köszönettel: g-za84

Hello Mindenkinek!

Végig olvastam a topicot, viszont nem találtam választ a kérdéseimre.
Tehát az autó egy 2000/04 havi 530d, van benne Webasto Thermo Top Z/C kiegészítő fűtés, meg MID is.
Az első problémám, hogy nekem olyan MID van amin a jobb alsó gombon csak egy óra jele van, tehát nincs rajta BC felirat.
A másik problémám, hogy télen is és nyáron is mikor klímázok üzemmeleg motornál is zúg a keringtető szivattyú, meg dohog az üzemanyag szivattyú, viszont füst meg nem jön a kályha kipufogóján. Ha 16 fokra állítom a belső levegő hőmérsékletét akkor leáll a zúgás.
Kérdéseim: Ez normális működés-e, valamint az én MID-em mellet is át lehet-e porgamozni állófűtéssé a rendszert?

Köszönettel: g-za84

Szia!

Annyit tudok tutira, hogy a keringető szivatyú nem csak a kályha működéséhez kell hanem nekünk akinek nincs kályhája is van ilyen. Tipikusan úgy lehet bekapcsolásra kényszeríteni a klíma vezérlőt, ha magas hőmérsékletre állítod mind két oldalt és alacsony ventilátor fordulatszámot kérsz. Ilyenkor nyitja mindkét szelepet és felpörgeti a szivattyút.
Ha nem távirányítós tehát csak kiegészítő fűtésed van és nem valós állófűtés akkor a kocsi menetközben is bekapcsolja a kályhát hogy rásegítsen a hűtőfolyadék melegedésére. No persze ennek 40 foknál nem kéne bekapcsolnia talán (bár lehet hűtőfolyadék hőmérséklet függő csak).
A füst nem biztos jele a működésnek, ha normálisan megy akkor nem füstöl mint a kocsid se hátul. Csak ha gáz van pl. lerakódott és begyullad a parafin a szar gázolaj miatt a porlasztóján. Ettől még büdös meg meleg jön alatta a kipufogón.

Elsőre azt mondanám, hogy gyári DIS-el nem. Viszont ha vissza lapozol a Pocilaci berakott egy képet ahol NCS Expert-el bebuherálta. Csak arról nincs halvány fogalmunk se, hogy ekkor teljes értékűen működik-e vagy sem. Tehát az életemet nem raknám rá, hogy minden úgy megy ahogy kell. Próbáltam már a gyári DIS-el ilyen retrofit-et programozni de volt hogy nem sikerült. Egyszerűen ki kell próbálni és kiderül a gyári program legalább közli, hogy ha valamiért nem csinálja meg.

Jackson, aki ennyit tud

Hello Mindenkinek!

Végig olvastam a topicot, viszont nem találtam választ a kérdéseimre.
Tehát az autó egy 2000/04 havi 530d, van benne Webasto Thermo Top Z/C kiegészítő fűtés, meg MID is.
Az első problémám, hogy nekem olyan MID van amin a jobb alsó gombon csak egy óra jele van, tehát nincs rajta BC felirat.
A másik problémám, hogy télen is és nyáron is mikor klímázok üzemmeleg motornál is zúg a keringtető szivattyú, meg dohog az üzemanyag szivattyú, viszont füst meg nem jön a kályha kipufogóján. Ha 16 fokra állítom a belső levegő hőmérsékletét akkor leáll a zúgás.
Kérdéseim: Ez normális működés-e, valamint az én MID-em mellet is át lehet-e porgamozni állófűtéssé a rendszert?

Köszönettel: g-za84

Szia!

Annyit tudok tutira, hogy a keringető szivatyú nem csak a kályha működéséhez kell hanem nekünk akinek nincs kályhája is van ilyen. Tipikusan úgy lehet bekapcsolásra kényszeríteni a klíma vezérlőt, ha magas hőmérsékletre állítod mind két oldalt és alacsony ventilátor fordulatszámot kérsz. Ilyenkor nyitja mindkét szelepet és felpörgeti a szivattyút.
Ha nem távirányítós tehát csak kiegészítő fűtésed van és nem valós állófűtés akkor a kocsi menetközben is bekapcsolja a kályhát hogy rásegítsen a hűtőfolyadék melegedésére. No persze ennek 40 foknál nem kéne bekapcsolnia talán (bár lehet hűtőfolyadék hőmérséklet függő csak).
A füst nem biztos jele a működésnek, ha normálisan megy akkor nem füstöl mint a kocsid se hátul. Csak ha gáz van pl. lerakódott és begyullad a parafin a szar gázolaj miatt a porlasztóján. Ettől még büdös meg meleg jön alatta a kipufogón.

Elsőre azt mondanám, hogy gyári DIS-el nem. Viszont ha vissza lapozol a Pocilaci berakott egy képet ahol NCS Expert-el bebuherálta. Csak arról nincs halvány fogalmunk se, hogy ekkor teljes értékűen működik-e vagy sem. Tehát az életemet nem raknám rá, hogy minden úgy megy ahogy kell. Próbáltam már a gyári DIS-el ilyen retrofit-et programozni de volt hogy nem sikerült. Egyszerűen ki kell próbálni és kiderül a gyári program legalább közli, hogy ha valamiért nem csinálja meg.

Jackson, aki ennyit tud

Köszi a választ!
Nekem az a furcsa, hogy üzemmeleg motornél is zúg!
Holnapra bejelentettem szervízbe, majd kiderül, hogy sikerül-e.

Hello Mindenkinek!

Végig olvastam a topicot, viszont nem találtam választ a kérdéseimre.
Tehát az autó egy 2000/04 havi 530d, van benne Webasto Thermo Top Z/C kiegészítő fűtés, meg MID is.
Az első problémám, hogy nekem olyan MID van amin a jobb alsó gombon csak egy óra jele van, tehát nincs rajta BC felirat.
A másik problémám, hogy télen is és nyáron is mikor klímázok üzemmeleg motornál is zúg a keringtető szivattyú, meg dohog az üzemanyag szivattyú, viszont füst meg nem jön a kályha kipufogóján. Ha 16 fokra állítom a belső levegő hőmérsékletét akkor leáll a zúgás.
Kérdéseim: Ez normális működés-e, valamint az én MID-em mellet is át lehet-e porgamozni állófűtéssé a rendszert?

Köszönettel: g-za84

Szia!

Annyit tudok tutira, hogy a keringető szivatyú nem csak a kályha működéséhez kell hanem nekünk akinek nincs kályhája is van ilyen. Tipikusan úgy lehet bekapcsolásra kényszeríteni a klíma vezérlőt, ha magas hőmérsékletre állítod mind két oldalt és alacsony ventilátor fordulatszámot kérsz. Ilyenkor nyitja mindkét szelepet és felpörgeti a szivattyút.
Ha nem távirányítós tehát csak kiegészítő fűtésed van és nem valós állófűtés akkor a kocsi menetközben is bekapcsolja a kályhát hogy rásegítsen a hűtőfolyadék melegedésére. No persze ennek 40 foknál nem kéne bekapcsolnia talán (bár lehet hűtőfolyadék hőmérséklet függő csak).
A füst nem biztos jele a működésnek, ha normálisan megy akkor nem füstöl mint a kocsid se hátul. Csak ha gáz van pl. lerakódott és begyullad a parafin a szar gázolaj miatt a porlasztóján. Ettől még büdös meg meleg jön alatta a kipufogón.

Elsőre azt mondanám, hogy gyári DIS-el nem. Viszont ha vissza lapozol a Pocilaci berakott egy képet ahol NCS Expert-el bebuherálta. Csak arról nincs halvány fogalmunk se, hogy ekkor teljes értékűen működik-e vagy sem. Tehát az életemet nem raknám rá, hogy minden úgy megy ahogy kell. Próbáltam már a gyári DIS-el ilyen retrofit-et programozni de volt hogy nem sikerült. Egyszerűen ki kell próbálni és kiderül a gyári program legalább közli, hogy ha valamiért nem csinálja meg.

Jackson, aki ennyit tud

Köszi a választ!
Nekem az a furcsa, hogy üzemmeleg motornél is zúg!
Holnapra bejelentettem szervízbe, majd kiderül, hogy sikerül-e.

Nos, megvolt a szervíz!
jelen formában MID-et kellene cserélnem ahhoz, hogy normálisan felprogramozható legyen az állófútés.
Megvan a zúgás oka is: a kályha melett lévő keringtető szivattyú csapágya zúg. Úgyhogy ha lenne valakinek egy ilyen elfekvőbe szólhatna!
Valamint a kiegészítő fűtés sem indul, mert rossz az izzítógyertyája. Ezt az izzítógyertyát közvetlenül a Webasto-tól lehet rendelni?

Nos, megvolt a szervíz!
jelen formában MID-et kellene cserélnem ahhoz, hogy normálisan felprogramozható legyen az állófútés.
Megvan a zúgás oka is: a kályha melett lévő keringtető szivattyú csapágya zúg. Úgyhogy ha lenne valakinek egy ilyen elfekvőbe szólhatna!
Valamint a kiegészítő fűtés sem indul, mert rossz az izzítógyertyája. Ezt az izzítógyertyát közvetlenül a Webasto-tól lehet rendelni?

Mi a baj a mostani MID-eddel?

Nos, megvolt a szervíz!
jelen formában MID-et kellene cserélnem ahhoz, hogy normálisan felprogramozható legyen az állófútés.
Megvan a zúgás oka is: a kályha melett lévő keringtető szivattyú csapágya zúg. Úgyhogy ha lenne valakinek egy ilyen elfekvőbe szólhatna!
Valamint a kiegészítő fűtés sem indul, mert rossz az izzítógyertyája. Ezt az izzítógyertyát közvetlenül a Webasto-tól lehet rendelni?

Mi a baj a mostani MID-eddel?

Az a baj, hogy a jobb alsó gombon csak egy óra jel van, nincs rajta BC felirat és így BC üzemmód sem.

Nos, megvolt a szervíz!
jelen formában MID-et kellene cserélnem ahhoz, hogy normálisan felprogramozható legyen az állófútés.
Megvan a zúgás oka is: a kályha melett lévő keringtető szivattyú csapágya zúg. Úgyhogy ha lenne valakinek egy ilyen elfekvőbe szólhatna!
Valamint a kiegészítő fűtés sem indul, mert rossz az izzítógyertyája. Ezt az izzítógyertyát közvetlenül a Webasto-tól lehet rendelni?

Mi a baj a mostani MID-eddel?

Az a baj, hogy a jobb alsó gombon csak egy óra jel van, nincs rajta BC felirat és így BC üzemmód sem.

De ezért lapozz vissza kettő oldalt mert ott egy kép Pocilaci-tól hogy működik. Csak azt nem tudom, hogy biztos minden működik-e rajta.

Jackson, aki javasolja az előre lapozást

:-)
Kedves mindenki...akinek azok a téveszméi vannak, hogy programozott állófűtés,csak nagyboardal ill bc-s MID-del rendelkező személygépjárműre lehet varázsolni.....az kérem gyakoroljon önkritikát....és tekintse meg ezeket a csodás képeket.
A képeket Bacsek készítette a saját gépkocsijáról....
( na jó kicsit paráztam hogy nem sikerült, de aztán mégis)

Íme a bizonyítékok....kisboard illetve az alap MID...óra és audio funkcióval.....

http://kepfeltoltes.hu/view/100521/boar ... es.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/100521/midk ... es.hu_.jpg

Üdv!

Akinek kell még klubos póló keressen bátran....

Hello!

Ezt meg lehetne oldani valahogy az én kocsimon is Miskolc környékén?

Engem is utolért a keringető szivattyú para, igen kellemetlen hangja volt neki illetve a hibatárolóba is 256x beíródott.
Így ezen a hétvégén kicseréltem.

Az áldozat:



És amit cserélni kell:



A még fel nem emelt autón a kerékcsavarok lelazít:



Ezután felemel, illetve emelne de az emelő nem fér alá:



Kőlapra feláll így már aláfér:





Felemel és alábakol:




Kerék le:



Doblemez le:



Már látható az álldozat:



Alábúj, alsó takaró leszed:




Hűtőfolyadék leenged:



Fűtés leszed:



A rossz szivattyú:



Megnéztem a kiszerelt szivattyút:



Hát működött az is, de összevetve az újjal az sokkal több vizet nyomott illetve a hangja sem volt valami túl fényes. Összeszerelés után próba minden működik mint régen.

PMiki

Engem is utolért a keringető szivattyú para, igen kellemetlen hangja volt neki illetve a hibatárolóba is 256x beíródott.
Így ezen a hétvégén kicseréltem.


Hát működött az is, de összevetve az újjal az sokkal több vizet nyomott illetve a hangja sem volt valami túl fényes. Összeszerelés után próba minden működik mint régen.

PMiki

Igen szép a gép.

Hali!

Kérdésem az lenne hogy a kiegészítő fűtésnek meddig kell mennie az után hogy beindítottam a kocsit?
Nekem kb 5 percig megy aztán kikapcsol. Lehjavascript:emoticon(':lol:')et nincs még elég hideg neki ?

Hali!

Kérdésem az lenne hogy a kiegészítő fűtésnek meddig kell mennie az után hogy beindítottam a kocsit?
Nekem kb 5 percig megy aztán kikapcsol. Lehjavascript:emoticon(':lol:')et nincs még elég hideg neki ?

Halihó!

Szerintem addig, míg a vízhőmérséklet el nem ér egy bizonyos szintet.
Utána feleslegesen működne.

Én arra lennék kíváncsi, hogy télen hidegben, leállítás után mi pörög fel, és annak mi célja van.