* *
Pontos idő: 2026.04.20. 09:21

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 26 / 41
  [ 820 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29 ... 41  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.04. 22:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Janek írta:
Bazijoe írta:
Janek írta:
Bazijoe írta:
Sziasztok,

Töltés óta minden rendben. de azért vannak fenntartásaim...
Erre tudna valaki válaszolni:
"Vagy mondjuk 95ah-s helyére azért jó a 100-as? Esetleg egy prémium márkából jó a 85-ös, aminek az indítóárama viszont nagyobb. mint a mostani 95Ah-s? (Konkrétan most 720EN a bull, de egy 85ah-s Exite prémium meg 800EN)"


Köszi,
B.

Igen jó mindkettő 353mm hosszú,sőtt ajánlott a 100Ah-s legalább 800A-es indítóárammal.


Köszi.
A 100-as töltésével nem lesz gond?

Nem,elbírja a generátor.

Tavaly télig nekem is 100ah ás volt töltéssel nem volt gond.Most egy 95ah Moll van,830A indítóval,kicsit jól teker. kifogy a nafta,elhajt a kútig. :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Bazijoe
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.05. 10:56 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.03.13. 20:07
Hozzászólások: 135
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 D25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Janek írta:
Bazijoe írta:
Janek írta:
Bazijoe írta:
Sziasztok,

Töltés óta minden rendben. de azért vannak fenntartásaim...
Erre tudna valaki válaszolni:
"Vagy mondjuk 95ah-s helyére azért jó a 100-as? Esetleg egy prémium márkából jó a 85-ös, aminek az indítóárama viszont nagyobb. mint a mostani 95Ah-s? (Konkrétan most 720EN a bull, de egy 85ah-s Exite prémium meg 800EN)"


Köszi,
B.

Igen jó mindkettő 353mm hosszú,sőtt ajánlott a 100Ah-s legalább 800A-es indítóárammal.


Köszi.
A 100-as töltésével nem lesz gond?

Nem,elbírja a generátor.


Akkor asszem az lesz a következő...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
XenonBalazs
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.06. 21:10 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.17. 00:00
Hozzászólások: 2345
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület
Adott köszi: 159 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 1.4T
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atti523i írta:
az exide excell szerintem megegyezik az optima -val,ha odafigyelsz rá 8-12évet kibír.télen havonta egyszer rátöltök én az optima-ra,növeli ennek is az élettartamát.előző optimám 12évig ment.


Majdnem minden aksi 5 évet bír, ha rendeltetés szerűen van használva....
Exide- ból is van prémium kategória. Optima akkut csak ajánlani tudom, viszont az árával van baj, mert kicsit drága. Ami még nagyon jó az a Yuasha.... KZ540i-nek 4x ment le mély merülésbe és onnan is meg lehetett menteni, persze kell egy komoly töltő is hozzá. Általában egy normál akku max 2 ilyet bír ki és összezárnak a cellák és kuka ( Lásd Balatoni BMW tali eső sátor és LeviM5, Bacsek, 520DS tologatta a 7-est ) Még mindig köszi Nektek! Akkor a Navi rackner szívta le.
Most sokat áll a gép, és levettem egy sarut, és néha megtöltöm, így hibátlan.

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.06. 21:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
XenonBalazs írta:
Majdnem minden aksi 5 évet bír, ha rendeltetés szerűen van használva....


Nekem a gyári 8-at bírt.... :nyelves:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.06. 21:47 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
XenonBalazs írta:
Majdnem minden aksi 5 évet bír, ha rendeltetés szerűen van használva....


Nekem a gyári 8-at bírt.... :nyelves:

Én is 8 éves korában dobtam ki a gyári fehéret. Most fekete van benne és egy hónap állás után is indult.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.06. 21:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
admin írta:
kzolee írta:
XenonBalazs írta:
Majdnem minden aksi 5 évet bír, ha rendeltetés szerűen van használva....


Nekem a gyári 8-at bírt.... :nyelves:

Én is 8 éves korában dobtam ki a gyári fehéret. Most fekete van benne és egy hónap állás után is indult.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Nem kellene ilyen időben már nyüstölni azt a szegény autót!
Ártott az Neked?
:mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: kzolee
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.06. 22:02 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
admin írta:
kzolee írta:
XenonBalazs írta:
Majdnem minden aksi 5 évet bír, ha rendeltetés szerűen van használva....


Nekem a gyári 8-at bírt.... :nyelves:

Én is 8 éves korában dobtam ki a gyári fehéret. Most fekete van benne és egy hónap állás után is indult.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Nem kellene ilyen időben már nyüstölni azt a szegény autót!
Ártott az Neked?
:mrgreen:

Már téli álomban van :) mivel még nem találtam felnit a téli gumihoz.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
csiatt
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.07. 14:08 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Én most cseréltem le a gyárit (2002.03-as gyártású és 2002.10. forgalomba helyezésű) ! Hát gondolom az új Varta Silver Dynamic nem fog ennyit bírni :)

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
XenonBalazs
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.07. 18:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.17. 00:00
Hozzászólások: 2345
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület
Adott köszi: 159 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 1.4T
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
csiatt írta:
Én most cseréltem le a gyárit (2002.03-as gyártású és 2002.10. forgalomba helyezésű) ! Hát gondolom az új Varta Silver Dynamic nem fog ennyit bírni :)


Dehogynem, ha csak nem úgy használod, mint én.... Csak a boltig megyek vele sörér :lol: Nem is tudja visszatölteni addig a felvett ampereket

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
supreme
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.15. 12:16 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2013.08.21. 15:06
Hozzászólások: 262
Adott köszi: 143 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m60b40
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Írtam egy másik topikba,hogy akumlátor gyanú miatt nem indult az autóm..ma kiszedtem az aksit,hogy fel töltsem és perion a márkája amit nem ismerek! Az akumlátor adatai pedig 74AH és 760 vagy 680A os pontosan nem emlékszem..de nem gyenge ez egy 4400cm3 motorhoz?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.15. 12:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
supreme írta:
Sziasztok! Írtam egy másik topikba,hogy akumlátor gyanú miatt nem indult az autóm..ma kiszedtem az aksit,hogy fel töltsem és perion a márkája amit nem ismerek! Az akumlátor adatai pedig 74AH és 760 vagy 680A os pontosan nem emlékszem..de nem gyenge ez egy 4400cm3 motorhoz?


Szerintem cseréld le.

90 AH volt a gyárija. Van itt egy kolléga, aki ezzel foglalkozik a környékeden, mindjárt rákeresek...

Itt van:

viewtopic.php?f=31&t=1902

Ha messze van, beszéld meg vele, milyen lenne a legoptimálisabb akksi a kocsidhoz. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.15. 13:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
supreme írta:
Sziasztok! Írtam egy másik topikba,hogy akumlátor gyanú miatt nem indult az autóm..ma kiszedtem az aksit,hogy fel töltsem és perion a márkája amit nem ismerek! Az akumlátor adatai pedig 74AH és 760 vagy 680A os pontosan nem emlékszem..de nem gyenge ez egy 4400cm3 motorhoz?

Nagyon gyenge! Jött a hideg és megbosszulta. :)
Kb. 100A 820-850 indításival nézegess.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: supreme
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.15. 13:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
supreme írta:
Sziasztok! Írtam egy másik topikba,hogy akumlátor gyanú miatt nem indult az autóm..ma kiszedtem az aksit,hogy fel töltsem és perion a márkája amit nem ismerek! Az akumlátor adatai pedig 74AH és 760 vagy 680A os pontosan nem emlékszem..de nem gyenge ez egy 4400cm3 motorhoz?

Csodálkozom, hogy az ŐSI HAZAI terméket nem ismered, gyerekkoromban még lapos elemet cserélgettem az elemlámpában tőlük, sőt a nagyfater SOKOL rádiójára is olyan márkájú volt felgumizva 2 darab sorba kötve. :mrgreen:
Egyébként 1-2 év alatt kifekszik az az akksi, és pont úgy, hogy egyik órában indít, a másikban már nem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: supreme
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
supreme
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.15. 13:29 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2013.08.21. 15:06
Hozzászólások: 262
Adott köszi: 143 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m60b40
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
supreme írta:
Sziasztok! Írtam egy másik topikba,hogy akumlátor gyanú miatt nem indult az autóm..ma kiszedtem az aksit,hogy fel töltsem és perion a márkája amit nem ismerek! Az akumlátor adatai pedig 74AH és 760 vagy 680A os pontosan nem emlékszem..de nem gyenge ez egy 4400cm3 motorhoz?

Csodálkozom, hogy az ŐSI HAZAI terméket nem ismered, gyerekkoromban még lapos elemet cserélgettem az elemlámpában tőlük, sőt a nagyfater SOKOL rádiójára is olyan márkájú volt felgumizva 2 darab sorba kötve. :mrgreen:
Egyébként 1-2 év alatt kifekszik az az akksi, és pont úgy, hogy egyik órában indít, a másikban már nem.


Na akkor otthon kiveszem a Jhon Deerbúúúúl :D Még most töltöm fel....aztán kiveszem be a kocsiba és megmérem tölt e a generátor :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
supreme
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.15. 14:30 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2013.08.21. 15:06
Hozzászólások: 262
Adott köszi: 143 alkalommal
Kapott köszik: 7 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m60b40
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
supreme írta:
Gallaca írta:
supreme írta:
Sziasztok! Írtam egy másik topikba,hogy akumlátor gyanú miatt nem indult az autóm..ma kiszedtem az aksit,hogy fel töltsem és perion a márkája amit nem ismerek! Az akumlátor adatai pedig 74AH és 760 vagy 680A os pontosan nem emlékszem..de nem gyenge ez egy 4400cm3 motorhoz?

Csodálkozom, hogy az ŐSI HAZAI terméket nem ismered, gyerekkoromban még lapos elemet cserélgettem az elemlámpában tőlük, sőt a nagyfater SOKOL rádiójára is olyan márkájú volt felgumizva 2 darab sorba kötve. :mrgreen:
Egyébként 1-2 év alatt kifekszik az az akksi, és pont úgy, hogy egyik órában indít, a másikban már nem.


Na akkor otthon kiveszem a Jhon Deerbúúúúl :D Még most töltöm fel....aztán kiveszem be a kocsiba és megmérem tölt e a generátor :)



Feltöltöttem az aksit,be indítottam az autót...multimétert rá tettem az aksira járó motornál,de ugyan annyit mutatott mint az akumlátor töltöttsége vagyis...12.65öt..a fedélzeti kompjúterben a titkos menűbe belépve..12.1 et mutatott...gáz adásra fentebb ment 12.4-5re....de aztán le esett 12.2re...le állítottam és be indult megint...hátul az aksinál gáz adásra nem történt semmi változás a multiméter szerint...na úgyhogy,,,most nem tudom mivan és kicsit el is vagyok keseredve


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.15. 15:33 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
supreme írta:
supreme írta:
Gallaca írta:
supreme írta:
Sziasztok! Írtam egy másik topikba,hogy akumlátor gyanú miatt nem indult az autóm..ma kiszedtem az aksit,hogy fel töltsem és perion a márkája amit nem ismerek! Az akumlátor adatai pedig 74AH és 760 vagy 680A os pontosan nem emlékszem..de nem gyenge ez egy 4400cm3 motorhoz?

Csodálkozom, hogy az ŐSI HAZAI terméket nem ismered, gyerekkoromban még lapos elemet cserélgettem az elemlámpában tőlük, sőt a nagyfater SOKOL rádiójára is olyan márkájú volt felgumizva 2 darab sorba kötve. :mrgreen:
Egyébként 1-2 év alatt kifekszik az az akksi, és pont úgy, hogy egyik órában indít, a másikban már nem.


Na akkor otthon kiveszem a Jhon Deerbúúúúl :D Még most töltöm fel....aztán kiveszem be a kocsiba és megmérem tölt e a generátor :)



Feltöltöttem az aksit,be indítottam az autót...multimétert rá tettem az aksira járó motornál,de ugyan annyit mutatott mint az akumlátor töltöttsége vagyis...12.65öt..a fedélzeti kompjúterben a titkos menűbe belépve..12.1 et mutatott...gáz adásra fentebb ment 12.4-5re....de aztán le esett 12.2re...le állítottam és be indult megint...hátul az aksinál gáz adásra nem történt semmi változás a multiméter szerint...na úgyhogy,,,most nem tudom mivan és kicsit el is vagyok keseredve

Annak a generátornak kijár egy felújítás/fesszabályzó csere. 13.5- 14V körüli értéket kellene mérned multival, ha lenne töltésed.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: supreme
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.15. 15:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Donor aksit nem tudsz szerezni? Elképzelhető, hogy annyira ratyi az akkumulátorod, hogy nem is veszi fel a töltést rendesen :wink: Már találkoztam ilyennel. Szerintem, ha megoldható, akkor próbálj bele egy másik akut és mérjetek rá arra is!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek NagyMatyas az itt látható tagok köszönték meg: supreme
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atesz25
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.15. 16:17 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.07.19. 00:00
Hozzászólások: 320
Tartózkodási hely: Nyáregyháza
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 15 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 2.5tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hello, tél révén én is méreg ettem egy kicsit. Töltés mérve az akksin múlti merővel 14.3 titkos menüben 14.1.
Veszteség 20 perc után 0.03
Az akksi megis egy hét munkába járás után nem indít. A munka hely 10-10 km plusz egy kis boltba járás 1-1 km.
Az akksi egy Jász akku 3 vagy 4 éves. Létezne hogy ne tölt vissza eleget vagy néha néha valami elszívja. Ha hosszú távon járok nem veszek ilyet észre. Két napja feltöltöttem teljesen és csak hosszú távon jártam ma reggel mértem és 12.6 volt az akksiban.
Nem szeretem a bizonytalanságot de most kicsit az lettem.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.15. 16:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atesz25 írta:
Hello, tél révén én is méreg ettem egy kicsit. Töltés mérve az akksin múlti merővel 14.3 titkos menüben 14.1.
Veszteség 20 perc után 0.03
Az akksi megis egy hét munkába járás után nem indít. A munka hely 10-10 km plusz egy kis boltba járás 1-1 km.
Az akksi egy Jász akku 3 vagy 4 éves. Létezne hogy ne tölt vissza eleget vagy néha néha valami elszívja. Ha hosszú távon járok nem veszek ilyet észre. Két napja feltöltöttem teljesen és csak hosszú távon jártam ma reggel mértem és 12.6 volt az akksiban.
Nem szeretem a bizonytalanságot de most kicsit az lettem.

Ha van kalyha a kocsidban es mukodik is, akkor elkepzelheto, hogy nem tudja rovid tavon visszatolteni, meg amugy is, ha hasznalsz sok fogyasztot pl vilagitas, zene, ablakfutes, ulesfutes, ablaktorlo stb az mar a rovid tavokkal egyutt megviselheti az akksit.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
NagyMatyas
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.15. 16:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2013.05.17. 21:23
Hozzászólások: 2286
Adott köszi: 427 alkalommal
Kapott köszik: 479 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2005
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Megviselheti, de nem kellene neki jó esetben. Ha leparkoljátok a kocsit, akkor beszoktátok zárni? ( nyilván olyantól kérdezem, aki mondjuk a saját telkén parkol ). Régi e39 528i-nket be kellett zárni rendesen központi zárral, mert különben ha kedve támadt leszívta az aksit. Állítólag, csak így kerül minden tényleges "nyugalmi" állapotba. Ha nem zárod be, akkor figyeli a belső hőmérsékletet és társait. Próbáld meg, hogy ez segít e. Van aki azt mondja, hogy nem kell bezárni, valaki meg igen. Én nem akarok belemenni semmilyen vitába, előtte szórakozott az autó, hogy néha lemerült reggelre. Utána ugyan azzal az aksival 2 év alatt soha többet nem fordult elő ilyen, mert mindig bezártam. (az autó ráadásul nyitott garázsban állt).


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 26 / 41
  [ 820 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29 ... 41  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator