Kérdések-válaszok E39-ről?

1999.03. 530da 4(nény)-es besorolású direkt megnéztem a forgalmiban.

azért a négyesért valaki pénzt kapott...

Nem csak nekem volt ez az első gondolatom

nem kapott senkisem pénzt ezért, mert összekeveritek a kétféle besorolást.
a magyar jogszabály szerinti 4-es környezetvédelmi fokozat az EUR2-nek felel meg.

az EUR3-as a magyar szabály szerint 6 - 8 közötti fokozatnak felel meg.

Természetesen az Eur-t nézik.
Bár azért ezen egy kicsit csodálkozom Roli!
Igaz, nekem a forgalmim ideiglenes, de a környezetvédelmi besorolása Euro 2.
Az ECOTEC-motoros 1.8-as Astrám is Euro 2.
A mobile.de -n meg van még Euro 5 is!!!
Van itt más is:
Kalkulátor 1
Kalkulátor 2
Ez most hogyan is van?
Lehet, hogy a válasz meg benne van EBBEN csak nem volt még türelmem végigolvasni

Minden normális országban az Euro1-2-3-4-5 besorolást használják. A mi kedves országunkban természetesen egy tök mást használnak nehogy már egyértelmű legyen.

Nemzetközi Magyar

euro1------- 4-nél rosszabb
euro2------- 4-es
euro3------- 5-8 között
euro4------- 8-nál jobb

Minden már itthon kiállított papírban a magyar szabvány szerepel. (kpm adatlap, forgalmi stb)
A kinti papírokban a nemzetközi.
A kettőt ne keverjétek!!!

Ezen kívül még vannak kivételek és nem egyértelmű dolgok, de erre most nem térek ki mert kicsit hosszú lenne. Ha valakit érdekel valami kérdezzen nyugodtan.

1999.03. 530da 4(nény)-es besorolású direkt megnéztem a forgalmiban.

azért a négyesért valaki pénzt kapott...

Nem csak nekem volt ez az első gondolatom

nem kapott senkisem pénzt ezért, mert összekeveritek a kétféle besorolást.
a magyar jogszabály szerinti 4-es környezetvédelmi fokozat az EUR2-nek felel meg.

az EUR3-as a magyar szabály szerint 6 - 8 közötti fokozatnak felel meg.

Természetesen az Eur-t nézik.
Bár azért ezen egy kicsit csodálkozom Roli!
Igaz, nekem a forgalmim ideiglenes, de a környezetvédelmi besorolása Euro 2.
Az ECOTEC-motoros 1.8-as Astrám is Euro 2.
A mobile.de -n meg van még Euro 5 is!!!
Van itt más is:
Kalkulátor 1
Kalkulátor 2
Ez most hogyan is van?
Lehet, hogy a válasz meg benne van EBBEN csak nem volt még türelmem végigolvasni

Minden normális országban az Euro1-2-3-4-5 besorolást használják. A mi kedves országunkban természetesen egy tök mást használnak nehogy már egyértelmű legyen.

Nemzetközi Magyar

euro1------- 4-nél rosszabb
euro2------- 4-es
euro3------- 5-8 között
euro4------- 8-nál jobb

Minden már itthon kiállított papírban a magyar szabvány szerepel. (kpm adatlap, forgalmi stb)
A kinti papírokban a nemzetközi.
A kettőt ne keverjétek!!!

Ezen kívül még vannak kivételek és nem egyértelmű dolgok, de erre most nem térek ki mert kicsit hosszú lenne. Ha valakit érdekel valami kérdezzen nyugodtan.

nem akarok okoskodni, de az EURO3-as az a magyar szabály szerinti 6-8 fokozatnak felel meg.
akkor viszont mi az 5-ös fokozat - kérdeztem a vámhivatalt
az 5-ös a hibrid hajtású autók környezetvédelmi besorolása.
döbbenet, nem?

1999.03. 530da 4(nény)-es besorolású direkt megnéztem a forgalmiban.

azért a négyesért valaki pénzt kapott...

Nem csak nekem volt ez az első gondolatom

nem kapott senkisem pénzt ezért, mert összekeveritek a kétféle besorolást.
a magyar jogszabály szerinti 4-es környezetvédelmi fokozat az EUR2-nek felel meg.

az EUR3-as a magyar szabály szerint 6 - 8 közötti fokozatnak felel meg.

Természetesen az Eur-t nézik.
Bár azért ezen egy kicsit csodálkozom Roli!
Igaz, nekem a forgalmim ideiglenes, de a környezetvédelmi besorolása Euro 2.
Az ECOTEC-motoros 1.8-as Astrám is Euro 2.
A mobile.de -n meg van még Euro 5 is!!!
Van itt más is:
Kalkulátor 1
Kalkulátor 2
Ez most hogyan is van?
Lehet, hogy a válasz meg benne van EBBEN csak nem volt még türelmem végigolvasni

Minden normális országban az Euro1-2-3-4-5 besorolást használják. A mi kedves országunkban természetesen egy tök mást használnak nehogy már egyértelmű legyen.

Nemzetközi Magyar

euro1------- 4-nél rosszabb
euro2------- 4-es
euro3------- 5-8 között
euro4------- 8-nál jobb

Minden már itthon kiállított papírban a magyar szabvány szerepel. (kpm adatlap, forgalmi stb)
A kinti papírokban a nemzetközi.
A kettőt ne keverjétek!!!

Ezen kívül még vannak kivételek és nem egyértelmű dolgok, de erre most nem térek ki mert kicsit hosszú lenne. Ha valakit érdekel valami kérdezzen nyugodtan.

az enyém elég egyértelműen EURO2, a forgalmiban az inkriminált helyen viszont 2 (kettő) szerepel. akkor most hogyan van ez?

Sziasztok!
Tudna nekem valaki érdemben válaszolni arra, hogy miért is készült 28i motor a Bömibe!! Annyi mindent hallottam már de olyan kiváncsi vagyok miért kellett az a 28i, hisz ott van a 25i és az még meg is maradt kissebb-nagyobb módosításokkal de meg van még mindig. A 28i meg hamar le lett váltva 30i-re. És a 25i, meg a 28i között nincs nagy különbség LE-be.

Egyszerűnek tűnik a magyarázat:
Előbb volt a tyúk, aztán a tojás.
Íme:
1995: Einführung der E39 Limousine als 520i, 523i und 528i

1996: Motorpalette erweitert durch: 525td, 525tds, 535i und 540i

1997: Einführung des Kombimodelles "touring"

1998: Präsentation des M5 E39 mit 400PS

1998: Motorpalette erweitert durch den 520d und den Common-Rail Diesel 530d

2001: Facelift der E39 Reihe + neue Motoren: 520i 2,2; 525i; 530i; 525d und überarbeiteter 530d

2001: Einführung der Editionen: "Exclusive"; "Lifestyle" und "Sport"

2003: Einführung der Editionen: "Highline Exclusive" und "Highline Sport"

2003: Produktionsende der E39 Limousine und Einführung des Nachfolgermodells E60
Ez ugye azt jelenti, hogy az E39-eket ezzel a három alap motorfajtával kezdték: 520i, 523i, 528i
A többi csak ezután jött!

Srácok lenne egy kérdeésem.Jó a 25TDS vízhűtője a 28ihez?

Szükségem lenne egy vezető oldali ülésre kb 1-2 hétre.Az enyémet javíttatni akarom egy kárpitossal és amíg el men készül jó lenne vmin ülni.Ha van vkinek a keleti végeken egy kölcsönbe megköszönném.
Üdv.

Szükségem lenne egy vezető oldali ülésre kb 1-2 hétre.Az enyémet javíttatni akarom egy kárpitossal és amíg el men készül jó lenne vmin ülni.Ha van vkinek a keleti végeken egy kölcsönbe megköszönném.
Üdv.

Bár nem a keleti végeken vagyunk, de talán a távolságot most is le tudjuk küzdeni.
Egy szürke félbőr sportülést tudunk felajánlani. Ha érdekel PÜ vagy telefon.

Üdv.

Sziasztok!

Szeretném megcsináltatni a gépre a 2x2 (m-es) kipufogó rendszert.
Csináltatott már valaki ilyet?
Aki tud valamilyen infót (hol, mennyiért...) ne tartsa magában...

Köszönöm előre is a válaszokat.

Sziasztok!

Szeretném megcsináltatni a gépre a 2x2 (m-es) kipufogó rendszert.
Csináltatott már valaki ilyet?
Aki tud valamilyen infót (hol, mennyiért...) ne tartsa magában...

Köszönöm előre is a válaszokat.

http://www.janodob.hu/aktualis.html
Próbáld meg itt ők mindent megcsinálnak.

Sziasztok!

Szeretném megcsináltatni a gépre a 2x2 (m-es) kipufogó rendszert.
Csináltatott már valaki ilyet?
Aki tud valamilyen infót (hol, mennyiért...) ne tartsa magában...

Köszönöm előre is a válaszokat.

Én a helyedben így csinálnám meg:
M5 optik

Szerintem így a legegyszerűbb, mert az M5-nek 4 dobja van! Pótkerék nem is fér el, mert ott is dob van...

Sziasztok!

Szeretném megcsináltatni a gépre a 2x2 (m-es) kipufogó rendszert.
Csináltatott már valaki ilyet?
Aki tud valamilyen infót (hol, mennyiért...) ne tartsa magában...

Köszönöm előre is a válaszokat.

Én a helyedben így csinálnám meg:
M5 optik

Szerintem így a legegyszerűbb, mert az M5-nek 4 dobja van! Pótkerék nem is fér el, mert ott is dob van...

Engem anno a Dinamitos fiúk elhajtottak egy melegebb éghajlatra, hogy ilyet nem vállalnak...

Sziasztok


Olyan kérdésem lenne,hogy van egy 2001.évvégi e39 530d limom,gyárilag normál bőrös,vettem bele egy 99-es sport bör ülés garnitúrát.
De ami a problémám,hogy a 99-es és a 2001 ülés,ülés alatti nagy csati teljesen más,nem tudom rá dugni a 99-re a 2001-es kocsiba lévő csatit.
Kérdésem lenne,hogy mi módon lehetne össze hozni minden jó legyen!

Előre is köszi!

Sziasztok!

Szeretném megcsináltatni a gépre a 2x2 (m-es) kipufogó rendszert.
Csináltatott már valaki ilyet?
Aki tud valamilyen infót (hol, mennyiért...) ne tartsa magában...

Köszönöm előre is a válaszokat.

Ehhez mit szóltok?

Azt, hogy ha rossz, a gatyád is rámegy

Ezek a Vasak csak akkor maradnak jó állapotba ilyen korba, ha tényleg nagyon vigyáztak rájuk... Én inkább fiatalabbat néznék és nem azt hogy ilyen olcsóért van. Kívülről nem tűnik rondának..

Ehhez mit szóltok?

A világ egyik legszebb autója .Kár h nem az enyém lenne még hely a garázsba

Sziasztok!

Szeretném megcsináltatni a gépre a 2x2 (m-es) kipufogó rendszert.
Csináltatott már valaki ilyet?
Aki tud valamilyen infót (hol, mennyiért...) ne tartsa magában...

Köszönöm előre is a válaszokat.

Én a helyedben így csinálnám meg:
M5 optik

Szerintem így a legegyszerűbb, mert az M5-nek 4 dobja van! Pótkerék nem is fér el, mert ott is dob van...

A pótkerék helyén az aksi van,Az aksi helyén meg dob.

Nem ezt akartad írni mester?

Sziasztok!

Szeretném megcsináltatni a gépre a 2x2 (m-es) kipufogó rendszert.
Csináltatott már valaki ilyet?
Aki tud valamilyen infót (hol, mennyiért...) ne tartsa magában...

Köszönöm előre is a válaszokat.

Én a helyedben így csinálnám meg:
M5 optik

Szerintem így a legegyszerűbb, mert az M5-nek 4 dobja van! Pótkerék nem is fér el, mert ott is dob van...

A pótkerék helyén az aksi van,Az aksi helyén meg dob.

Nem ezt akartad írni mester?

Hát így is mondhatjuk. Lényeg hogy a dobok miatt semmi nincs ott ahol lennie kéne...

Sziasztok!

Szeretném megcsináltatni a gépre a 2x2 (m-es) kipufogó rendszert.
Csináltatott már valaki ilyet?
Aki tud valamilyen infót (hol, mennyiért...) ne tartsa magában...

Köszönöm előre is a válaszokat.

Én a helyedben így csinálnám meg:
M5 optik

Szerintem így a legegyszerűbb, mert az M5-nek 4 dobja van! Pótkerék nem is fér el, mert ott is dob van...

A pótkerék helyén az aksi van,Az aksi helyén meg dob.

Nem ezt akartad írni mester?

Hát így is mondhatjuk. Lényeg hogy a dobok miatt semmi nincs ott ahol lennie kéne...

azért ez így nem az igazi...
johnybravo klubtárs csináltatta meg rendesen dupladobosra a 35i-t - igaz volt is vele szenvedés, állítólag. szép hangja lett

Sziasztok!

Szeretném megcsináltatni a gépre a 2x2 (m-es) kipufogó rendszert.
Csináltatott már valaki ilyet?
Aki tud valamilyen infót (hol, mennyiért...) ne tartsa magában...

Köszönöm előre is a válaszokat.

Én a helyedben így csinálnám meg:
M5 optik

Szerintem így a legegyszerűbb, mert az M5-nek 4 dobja van! Pótkerék nem is fér el, mert ott is dob van...

A pótkerék helyén az aksi van,Az aksi helyén meg dob.

Nem ezt akartad írni mester?

Hát így is mondhatjuk. Lényeg hogy a dobok miatt semmi nincs ott ahol lennie kéne...

azért ez így nem az igazi...
johnybravo klubtárs csináltatta meg rendesen dupladobosra a 35i-t - igaz volt is vele szenvedés, állítólag. szép hangja lett

A könnyebb utat javasoltam, mivel a kolléga M-est akar... Efer, Te hogy szabnád be a 4 M-es dobot? Pótkerék helye, meg az akksi??? Kizárt, hogy meglehet csinálni, és ember sincs aki vállalná...

Sziasztok!

Gyors kérdés!

Megvannak az új faceliftes lámpáim, és az egyikhez küldtek csatlakozó átalakítót (bal hátsóhoz)
és rádugtam a csatit a jobb lámpára és a ledsor villogott, mint atom. A bal oldali is villogott, de nem annyira (gondolom, azért mert nem kap folyamatosan akkora áramot, mint kellene. A csatlakozón rajta van, hogy bal oldali. Lehet, hogy csak azért villogott, mert nem a jobboldali csatijára dugtam rá?