* *
Pontos idő: 2026.04.22. 06:20

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 5404 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 ... 271  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 02:04 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.08. 01:00
Hozzászólások: 432
Tartózkodási hely: Kaposvárhoz közel, Igalban
Adott köszi: 13 alkalommal
Kapott köszik: 19 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M60 B40
Évjárata: 1995
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
bmw750i írta:
lepke írta:
apa írta:
simi64 írta:
Pityu530da írta:
LeviM5 írta:
sALI új autója. :lol: Megy a hármasokat boldogítani...

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/m3/ ... bo-4244124


Ezt most tulajdonképp mire frissen szervizelték :?: :?: Megnézték brnne az olajszintet 30 km futásteljesítménynél :?:
Mert ezt érdekesnek tartom.
üdv
Pityu

Lehet, hogy nehéz a felfogásom, de én sem értem ezt, hogy egy ilyen 3 hónapos autót 30 km-rel miért is adnak el 8O


Ez csak egy üzleti fogás,azt gondolja az eladó így hamarabb elkel a portéka.
Magyarországon ez az autó kuriózum,használtan megvették kint és itt az új áránál is drágábban akarják eladni.
Várják a madarat és előbb utóbb meg is jön. :wink:
Bár szép autó,de irreálisan magas az ára.

Helo
Ez bizony nincsen hétszáz lóerő :wink:

2010 M3 GT2 S vagy az M3 Tornado CS G-Power Tudnak hatszáz lóerőt
Ezek pedig verseny gépek :wink:

Kép


Ismerek olyat is, aki E34-ben lévő m20b20 motorból 300le-nél is többet kihozott, igaz utána visszavették 250 körülire, de nem lehetetlenség. Az a csoda, hogy egy hengerfejtömítésen kívül még semmit nem kellett még cserélni rajta és mindene gyári! Kaposváron a Subaru STi-t igencsak megszívatta.
Másik ismerősömnek meg van 1.9Tdi off autója, ami 250le, ő Kaqposváron az Ács pék M6-osát is lealázta, a lóerő csak pénz és idő kérdése.

Helo
A hirdetésben szerepelt autó teljesen utcai volt a létező összes EXTRával felszerelve
nem lehet összekeverni az általad leírt ÜZEMÓRÁS autókkal


Bocs, azt már nem tudtam megnézni, mármint a hírdetést.
Nem mondanám annyira üzemórásnak, sőt semennyire, mert még egyiknek se lett baja. Az 1.9Tdi-t 110ekm-rel vette a gyerek, abban most van 240ekm, a belerakottból 70ekm verseny, mert rallyzott. Még semmi baja nem volt az autónak és úgy néz ki nem is lesz. Erre azért következtetek, mert láttam a motor belsejét, mikor szétszedték. Azért lett szétszedve, mert nagyon szeretne rá vigyázni a gyerek és legnagyobb meglepetésre ugyan úgy össze lett rakva, mert fölösleges lett volna bármit is cserélni. Eme diesel motor előtt emelem kalapom. Még az m20 sem állt be, pedig kapja az ívet rendesen.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 07:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Vityaz írta:
tibi666 írta:
Én tiltanám a fenébe. Még a fényszórók is másképp világítanak a jobbkormányosban.
Akinek 400 ezres autóra telik, az 400 ezres autóval járjon, de olyannal, ami a forgalomnak megfelel. Nem kell menőzni ötös bmw-vel, ha nincs rá pénz. Majd aztán jön a pofáraesés, mikor valami elromlik, és javítani kéne, csak nem lesz rá pénz.


Egyetértek. Én 1,3M-ért vettem az autót, de így is sokkot kapok, amikor kiderül, hogy egy ABS jeladó 17e HUF, egy Xenon izzó 11e HUF.
Lehet nekem is még Suzukit kellett volna venni, nem BMW-t. :)


Nissanomba kettős tömegű lendkerék: 250 ezer ft lesz kedvezményes áron, és már nem lehet halogatni a cserét.
Viszont a xenon izzók még gyáriak a 127 ezret futott autóban. Azt ritkán kell cserélni, megéri az árát.


Nekem 210 van a BMW-ben, de még xenon izzót nem cseréltem benne. A gyári mindkettő. Lehet, hogy itt lenne a csere ideje? De hát ég!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 07:23 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.19. 00:00
Hozzászólások: 389
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
tibi666 írta:
Vityaz írta:
tibi666 írta:
Én tiltanám a fenébe. Még a fényszórók is másképp világítanak a jobbkormányosban.
Akinek 400 ezres autóra telik, az 400 ezres autóval járjon, de olyannal, ami a forgalomnak megfelel. Nem kell menőzni ötös bmw-vel, ha nincs rá pénz. Majd aztán jön a pofáraesés, mikor valami elromlik, és javítani kéne, csak nem lesz rá pénz.


Egyetértek. Én 1,3M-ért vettem az autót, de így is sokkot kapok, amikor kiderül, hogy egy ABS jeladó 17e HUF, egy Xenon izzó 11e HUF.
Lehet nekem is még Suzukit kellett volna venni, nem BMW-t. :)


Nissanomba kettős tömegű lendkerék: 250 ezer ft lesz kedvezményes áron, és már nem lehet halogatni a cserét.
Viszont a xenon izzók még gyáriak a 127 ezret futott autóban. Azt ritkán kell cserélni, megéri az árát.


Nekem 210 van a BMW-ben, de még xenon izzót nem cseréltem benne. A gyári mindkettő. Lehet, hogy itt lenne a csere ideje? De hát ég!
99-es 530d 210 000 km-el? 8O Az igen. Az kuriózum.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 07:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
gabec írta:
Rjani530d írta:
tibi666 írta:
Vityaz írta:
tibi666 írta:
Én tiltanám a fenébe. Még a fényszórók is másképp világítanak a jobbkormányosban.
Akinek 400 ezres autóra telik, az 400 ezres autóval járjon, de olyannal, ami a forgalomnak megfelel. Nem kell menőzni ötös bmw-vel, ha nincs rá pénz. Majd aztán jön a pofáraesés, mikor valami elromlik, és javítani kéne, csak nem lesz rá pénz.


Egyetértek. Én 1,3M-ért vettem az autót, de így is sokkot kapok, amikor kiderül, hogy egy ABS jeladó 17e HUF, egy Xenon izzó 11e HUF.
Lehet nekem is még Suzukit kellett volna venni, nem BMW-t. :)


Nissanomba kettős tömegű lendkerék: 250 ezer ft lesz kedvezményes áron, és már nem lehet halogatni a cserét.
Viszont a xenon izzók még gyáriak a 127 ezret futott autóban. Azt ritkán kell cserélni, megéri az árát.


Nekem 210 van a BMW-ben, de még xenon izzót nem cseréltem benne. A gyári mindkettő. Lehet, hogy itt lenne a csere ideje? De hát ég!
99-es 530d 210 000 km-el? 8O Az igen. Az kuriózum.


Igen. Nem is veszem elő ilyen időben!!! :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 09:28 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2007.01.29. 01:00
Hozzászólások: 338
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E61
Motor tipusa: 535 D
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
gabec írta:
Rjani530d írta:
tibi666 írta:
Vityaz írta:
tibi666 írta:
Én tiltanám a fenébe. Még a fényszórók is másképp világítanak a jobbkormányosban.
Akinek 400 ezres autóra telik, az 400 ezres autóval járjon, de olyannal, ami a forgalomnak megfelel. Nem kell menőzni ötös bmw-vel, ha nincs rá pénz. Majd aztán jön a pofáraesés, mikor valami elromlik, és javítani kéne, csak nem lesz rá pénz.


Egyetértek. Én 1,3M-ért vettem az autót, de így is sokkot kapok, amikor kiderül, hogy egy ABS jeladó 17e HUF, egy Xenon izzó 11e HUF.
Lehet nekem is még Suzukit kellett volna venni, nem BMW-t. :)


Nissanomba kettős tömegű lendkerék: 250 ezer ft lesz kedvezményes áron, és már nem lehet halogatni a cserét.
Viszont a xenon izzók még gyáriak a 127 ezret futott autóban. Azt ritkán kell cserélni, megéri az árát.


Nekem 210 van a BMW-ben, de még xenon izzót nem cseréltem benne. A gyári mindkettő. Lehet, hogy itt lenne a csere ideje? De hát ég!
99-es 530d 210 000 km-el? 8O Az igen. Az kuriózum.


Igen. Nem is veszem elő ilyen időben!!! :wink:



Cserélj xenon izzót, sokkal jobb lesz a fénye az új izzónak.
Én sokáig vakoskodtam, először búrákat cseréltem, utána izzót, most jó.
De szerintem nem kell a gyári izzót megvenni 30 k-ért, én bömbölőtől vettem annó, de már nemtudom mennyiért. :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 10:43 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2010.11.30. 01:00
Hozzászólások: 9
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Azért mert 400e akarok kocsit nem azt jelenti hogy annyi pénzem van, csak venni akarok egyet és miért vegyem meg 1,5 millióért, ha megtudom a negyedéért is, és van ugyanolyan jó.

Tudom mi mennyibe kerűl, a mostani kocsimra se kevesebb az alkatrész és a szervíz, de a kocsira nem sajnálom a pénzt. Ha bármi baja van rögtön megy a szervízbe.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 10:46 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jól van, akkor szenvedjél a jobbkormányos autóval itthon. Majd az első teherautó mögül mikor nem látsz ki előzéskor, eszedbe jut, hogy miről papoltunk.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 10:50 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.07.16. 00:00
Hozzászólások: 585
Tartózkodási hely: Tatabánya
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: M57D30TÜ2
Évjárata: 2008
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Jól van, akkor szenvedjél a jobbkormányos autóval itthon. Majd az első teherautó mögül mikor nem látsz ki előzéskor, eszedbe jut, hogy miről papoltunk.


Semmi közöm hozzá,de..
Te vezettél már rhd-s autót?
Ezért jó ez a fórum,itt mindenki jobban tud mindent,mint bárki:-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 10:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolty-j írta:
tibi666 írta:
Jól van, akkor szenvedjél a jobbkormányos autóval itthon. Majd az első teherautó mögül mikor nem látsz ki előzéskor, eszedbe jut, hogy miről papoltunk.


Semmi közöm hozzá,de..
Te vezettél már rhd-s autót?
Ezért jó ez a fórum,itt mindenki jobban tud mindent,mint bárki:-)


Nem, és nem is fogok.
Ültem eleget a jobb egyben, úgyhogy vannak elképzeléseim róla, milyen faszául be lehet látni egy útszakaszt előtted.
Az RHD autót arra tervezték, hogy a menetirány szerinti BAL oldalon közlekedjen. Nálunk a menetirány szerinti JOBB oldalon kell közlekedni. Nyilván ideális ide a jobbkormány fillérbaszásból.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 10:59 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2010.11.30. 01:00
Hozzászólások: 9
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
Jól van, akkor szenvedjél a jobbkormányos autóval itthon. Majd az első teherautó mögül mikor nem látsz ki előzéskor, eszedbe jut, hogy miről papoltunk.



De, szerinted miért lenne ez szenvedés, nem kell 2 centire menni a kamion seggébe, és akkor nincs semmi probléma.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 13:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
padre27 írta:
tibi666 írta:
Jól van, akkor szenvedjél a jobbkormányos autóval itthon. Majd az első teherautó mögül mikor nem látsz ki előzéskor, eszedbe jut, hogy miről papoltunk.



De, szerinted miért lenne ez szenvedés, nem kell 2 centire menni a kamion seggébe, és akkor nincs semmi probléma.

Bal kezeseknek (vagy kétbalkezeseknek, mint az angolok) ideális választás.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 22:49 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolty-j írta:
tibi666 írta:
Jól van, akkor szenvedjél a jobbkormányos autóval itthon. Majd az első teherautó mögül mikor nem látsz ki előzéskor, eszedbe jut, hogy miről papoltunk.


Semmi közöm hozzá,de..
Te vezettél már rhd-s autót?
Ezért jó ez a fórum,itt mindenki jobban tud mindent,mint bárki:-)
Én mentem a sógor hetesével és nem annyira gáz igaz az kormányváltós volt.Kézi váltós az gondolom furcsább lehet.

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.03. 23:01 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
admin írta:
zsolty-j írta:
tibi666 írta:
Jól van, akkor szenvedjél a jobbkormányos autóval itthon. Majd az első teherautó mögül mikor nem látsz ki előzéskor, eszedbe jut, hogy miről papoltunk.


Semmi közöm hozzá,de..
Te vezettél már rhd-s autót?
Ezért jó ez a fórum,itt mindenki jobban tud mindent,mint bárki:-)
Én mentem a sógor hetesével és nem annyira gáz igaz az kormányváltós volt.Kézi váltós az gondolom furcsább lehet.


azzal én is mentem! :lol: nekem az volt furcsa, hogy a tükör bal felül volt és nem jobbra! :lol: ...az zavart a legjobban! :oops:

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.04. 09:42 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2008.07.16. 00:00
Hozzászólások: 585
Tartózkodási hely: Tatabánya
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E70
Motor tipusa: M57D30TÜ2
Évjárata: 2008
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
admin írta:
zsolty-j írta:
tibi666 írta:
Jól van, akkor szenvedjél a jobbkormányos autóval itthon. Majd az első teherautó mögül mikor nem látsz ki előzéskor, eszedbe jut, hogy miről papoltunk.


Semmi közöm hozzá,de..
Te vezettél már rhd-s autót?
Ezért jó ez a fórum,itt mindenki jobban tud mindent,mint bárki:-)
Én mentem a sógor hetesével és nem annyira gáz igaz az kormányváltós volt.Kézi váltós az gondolom furcsább lehet.


Szerintem is normálisan lehet közlekedni velük.
Persze ehhez kell egy kis figyelmes magatartás.:-)
Sokkal rosszabb kint közlekedni rhd-s autóval:-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.06. 03:39 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
zsolty-j írta:
admin írta:
zsolty-j írta:
tibi666 írta:
Jól van, akkor szenvedjél a jobbkormányos autóval itthon. Majd az első teherautó mögül mikor nem látsz ki előzéskor, eszedbe jut, hogy miről papoltunk.


Semmi közöm hozzá,de..
Te vezettél már rhd-s autót?
Ezért jó ez a fórum,itt mindenki jobban tud mindent,mint bárki:-)
Én mentem a sógor hetesével és nem annyira gáz igaz az kormányváltós volt.Kézi váltós az gondolom furcsább lehet.


Szerintem is normálisan lehet közlekedni velük.
Persze ehhez kell egy kis figyelmes magatartás.:-)
Sokkal rosszabb kint közlekedni rhd-s autóval:-)

Nekem már volt 1-2-3 angol bmw-m.Nem is olyan rossz vele menni,mint ahogy 1-2 ember mondja.Főleg olyan aki még nem is ült angol autóba.Meg lehet szokni hamar.Csak oda kel jobban figyelni,mint az európaiknál.
Itt a régi e34-em.Most megint árulja valaki.De az hogy második tulaj az még nekem is fura.Én mikor megvettem olyan 7 éve kb akkor voltam én a 2-3 tulaj azt hiszem.2 év után eladtam egy srácnak.Akkor vettem egy e39 520-it.Aki 1 év után beadta egy kereskedésbe,ahonnan én újból megvettem,mert elég gyengécske volt az a 520-im.És az e34-emet vágytam vissza.Egy év után meg lett a mostani e39-em és megint eladtam az e34-em.úgy tudom utána lett még kettő tulaj,meg még utána aki most hirdeti,második tulaj néven. :evil: Lehet hogy megveszem harmadszora is :wink: főleg hogy csere e39 érdekli :lol: Nagyon kis harapós,és egyedi bömi volt anno.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525 ... _i-4341237


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.06. 08:34 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.19. 00:00
Hozzászólások: 389
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Schnitzer írta:
zsolty-j írta:
admin írta:
zsolty-j írta:
tibi666 írta:
Jól van, akkor szenvedjél a jobbkormányos autóval itthon. Majd az első teherautó mögül mikor nem látsz ki előzéskor, eszedbe jut, hogy miről papoltunk.


Semmi közöm hozzá,de..
Te vezettél már rhd-s autót?
Ezért jó ez a fórum,itt mindenki jobban tud mindent,mint bárki:-)
Én mentem a sógor hetesével és nem annyira gáz igaz az kormányváltós volt.Kézi váltós az gondolom furcsább lehet.


Szerintem is normálisan lehet közlekedni velük.
Persze ehhez kell egy kis figyelmes magatartás.:-)
Sokkal rosszabb kint közlekedni rhd-s autóval:-)

Nekem már volt 1-2-3 angol bmw-m.Nem is olyan rossz vele menni,mint ahogy 1-2 ember mondja.Főleg olyan aki még nem is ült angol autóba.Meg lehet szokni hamar.Csak oda kel jobban figyelni,mint az európaiknál.
Itt a régi e34-em.Most megint árulja valaki.De az hogy második tulaj az még nekem is fura.Én mikor megvettem olyan 7 éve kb akkor voltam én a 2-3 tulaj azt hiszem.2 év után eladtam egy srácnak.Akkor vettem egy e39 520-it.Aki 1 év után beadta egy kereskedésbe,ahonnan én újból megvettem,mert elég gyengécske volt az a 520-im.És az e34-emet vágytam vissza.Egy év után meg lett a mostani e39-em és megint eladtam az e34-em.úgy tudom utána lett még kettő tulaj,meg még utána aki most hirdeti,második tulaj néven. :evil: Lehet hogy megveszem harmadszora is :wink: főleg hogy csere e39 érdekli :lol: Nagyon kis harapós,és egyedi bömi volt anno.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525 ... _i-4341237
Ezt ismerem,itt mászkál vele Makón.Ha gondolod,átnézem.Ha akarod,megtudok mindent,mit csináltatott rajta,Kiszombor 3 km-re van tőlünk. :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.06. 12:27 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
gabec írta:
Schnitzer írta:
Nekem már volt 1-2-3 angol bmw-m.Nem is olyan rossz vele menni,mint ahogy 1-2 ember mondja.Főleg olyan aki még nem is ült angol autóba.Meg lehet szokni hamar.Csak oda kel jobban figyelni,mint az európaiknál.
Itt a régi e34-em.Most megint árulja valaki.De az hogy második tulaj az még nekem is fura.Én mikor megvettem olyan 7 éve kb akkor voltam én a 2-3 tulaj azt hiszem.2 év után eladtam egy srácnak.Akkor vettem egy e39 520-it.Aki 1 év után beadta egy kereskedésbe,ahonnan én újból megvettem,mert elég gyengécske volt az a 520-im.És az e34-emet vágytam vissza.Egy év után meg lett a mostani e39-em és megint eladtam az e34-em.úgy tudom utána lett még kettő tulaj,meg még utána aki most hirdeti,második tulaj néven. :evil: Lehet hogy megveszem harmadszora is :wink: főleg hogy csere e39 érdekli :lol: Nagyon kis harapós,és egyedi bömi volt anno.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525 ... _i-4341237
Ezt ismerem,itt mászkál vele Makón.Ha gondolod,átnézem.Ha akarod,megtudok mindent,mit csináltatott rajta,Kiszombor 3 km-re van tőlünk. :lol:


És elmondod majd neki alkudozáskor, hogy köszi de te vagy az igazi második és negyedik tulaj ő csak 7-8.dik lehet :lol: :lol:
Kilóméterben már lehet benne egy millió??? Mert mondjuk ez még bírja is.

Jackson, aki jól megnézte

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.06. 12:50 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
gabec írta:
Schnitzer írta:
Nekem már volt 1-2-3 angol bmw-m.Nem is olyan rossz vele menni,mint ahogy 1-2 ember mondja.Főleg olyan aki még nem is ült angol autóba.Meg lehet szokni hamar.Csak oda kel jobban figyelni,mint az európaiknál.
Itt a régi e34-em.Most megint árulja valaki.De az hogy második tulaj az még nekem is fura.Én mikor megvettem olyan 7 éve kb akkor voltam én a 2-3 tulaj azt hiszem.2 év után eladtam egy srácnak.Akkor vettem egy e39 520-it.Aki 1 év után beadta egy kereskedésbe,ahonnan én újból megvettem,mert elég gyengécske volt az a 520-im.És az e34-emet vágytam vissza.Egy év után meg lett a mostani e39-em és megint eladtam az e34-em.úgy tudom utána lett még kettő tulaj,meg még utána aki most hirdeti,második tulaj néven. :evil: Lehet hogy megveszem harmadszora is :wink: főleg hogy csere e39 érdekli :lol: Nagyon kis harapós,és egyedi bömi volt anno.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525 ... _i-4341237
Ezt ismerem,itt mászkál vele Makón.Ha gondolod,átnézem.Ha akarod,megtudok mindent,mit csináltatott rajta,Kiszombor 3 km-re van tőlünk. :lol:


És elmondod majd neki alkudozáskor, hogy köszi de te vagy az igazi második és negyedik tulaj ő csak 7-8.dik lehet :lol: :lol:
Kilóméterben már lehet benne egy millió??? Mert mondjuk ez még bírja is.

Jackson, aki jól megnézte

Én adtam el kb ennyi kilométerrel, amennyivel ő árulja most.De lehet hogy kapott egy másik motort azóta,vagy egy generált. :roll:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.06. 13:53 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.19. 00:00
Hozzászólások: 389
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
gabec írta:
Schnitzer írta:
Nekem már volt 1-2-3 angol bmw-m.Nem is olyan rossz vele menni,mint ahogy 1-2 ember mondja.Főleg olyan aki még nem is ült angol autóba.Meg lehet szokni hamar.Csak oda kel jobban figyelni,mint az európaiknál.
Itt a régi e34-em.Most megint árulja valaki.De az hogy második tulaj az még nekem is fura.Én mikor megvettem olyan 7 éve kb akkor voltam én a 2-3 tulaj azt hiszem.2 év után eladtam egy srácnak.Akkor vettem egy e39 520-it.Aki 1 év után beadta egy kereskedésbe,ahonnan én újból megvettem,mert elég gyengécske volt az a 520-im.És az e34-emet vágytam vissza.Egy év után meg lett a mostani e39-em és megint eladtam az e34-em.úgy tudom utána lett még kettő tulaj,meg még utána aki most hirdeti,második tulaj néven. :evil: Lehet hogy megveszem harmadszora is :wink: főleg hogy csere e39 érdekli :lol: Nagyon kis harapós,és egyedi bömi volt anno.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525 ... _i-4341237
Ezt ismerem,itt mászkál vele Makón.Ha gondolod,átnézem.Ha akarod,megtudok mindent,mit csináltatott rajta,Kiszombor 3 km-re van tőlünk. :lol:


És elmondod majd neki alkudozáskor, hogy köszi de te vagy az igazi második és negyedik tulaj ő csak 7-8.dik lehet :lol: :lol:
Kilóméterben már lehet benne egy millió??? Mert mondjuk ez még bírja is.

Jackson, aki jól megnézte


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.12.06. 14:01 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.19. 00:00
Hozzászólások: 389
Tartózkodási hely: Makó
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 4.4
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
gabec írta:
jackson írta:
gabec írta:
Schnitzer írta:
Nekem már volt 1-2-3 angol bmw-m.Nem is olyan rossz vele menni,mint ahogy 1-2 ember mondja.Főleg olyan aki még nem is ült angol autóba.Meg lehet szokni hamar.Csak oda kel jobban figyelni,mint az európaiknál.
Itt a régi e34-em.Most megint árulja valaki.De az hogy második tulaj az még nekem is fura.Én mikor megvettem olyan 7 éve kb akkor voltam én a 2-3 tulaj azt hiszem.2 év után eladtam egy srácnak.Akkor vettem egy e39 520-it.Aki 1 év után beadta egy kereskedésbe,ahonnan én újból megvettem,mert elég gyengécske volt az a 520-im.És az e34-emet vágytam vissza.Egy év után meg lett a mostani e39-em és megint eladtam az e34-em.úgy tudom utána lett még kettő tulaj,meg még utána aki most hirdeti,második tulaj néven. :evil: Lehet hogy megveszem harmadszora is :wink: főleg hogy csere e39 érdekli :lol: Nagyon kis harapós,és egyedi bömi volt anno.
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525 ... _i-4341237
Ezt ismerem,itt mászkál vele Makón.Ha gondolod,átnézem.Ha akarod,megtudok mindent,mit csináltatott rajta,Kiszombor 3 km-re van tőlünk. :lol:


És elmondod majd neki alkudozáskor, hogy köszi de te vagy az igazi második és negyedik tulaj ő csak 7-8.dik lehet :lol: :lol:
Kilóméterben már lehet benne egy millió??? Mert mondjuk ez még bírja is.

Jackson, aki jól megnézte
A srác egyik barátjával beszéltem,aki 2 hete vette meg a Blazer-met,ő is azt mondta hogy kb 400 000 volt benne óra szerint,sokat költött rá a gyerek,de rossz állapotban került hozzá,hátsóhíd csere futómű felújítás,a motorhoz nem nyúltak,mikor megvették nem ette az olajat 2-3 hónapig de utána hirtelen enni kezdte,v.színű már előtte gyűrűzték.Ráadásul a bátyja nem a legnagyszerűbb szerelő a környéken. :roll:Khmm.Közel sem. Schnitzerrel megbeszéltük,hogy sajna ez már felejtős lett :cry:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 5404 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 ... 271  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator