Üzemanyag fogyasztás.

Kösz a dícséretet, de igazad van!

Hát nem tudom mindenki írja itt hogy 10L az 528 meg kevesebb. Nekem ha csak város akkor 14l vegyesen mentem most vele akkor 11L.
Az igaz ha csak pálya és normális tempo 140 akkor 7L.

Egyre inkabb elpartolok az 520i gondolattol

nekem volt 520i 1,5évig.......nagyon imádtam addig amíg nem mentem a haver 528i -vel és meg nem láttam a boardcompot,
szal most hogy már a második 528i met hajtom elmondhatom, hogy szinte literre annyit eszik a 20i mint a 28i tehát város nekem 11,5-13,5 (lábfüggő) pálya 160ig 8-9 120 alatt 7-8. Annyi van hogy a 28i -t nem kell mesélnem hogy megy a 20i -t mindíg bizonygatni kell és nem megy. . Csak 28i vagy 30i az a legjobb választás sztem a perverzeknek ott a brutál V8 nna az brutál

Nekem is volt midkét típus, de én is így láttam!
Egyébként fogyasztásra a 3 literes volt a legjobb!!!

Csak hogy probaljam tisztazni a dolgokat
en most tartok ott hogy nezegetem az autokat
szeretnek 2001 utanit mert hogy ujabb motor van benne blabla
de az nem fer bele a keretbe

igy marad a '96-'98 kozotti valami
eleinte ugy gondoltam hogy 520i .. de most elegge elgondolkodtam az 528i kerdeseben

mindenesetre a jovo heten megprobalom megszerezni egy napra az 528it es kiprobalni hogy milyen is az
az auchanhoz nem tudok kimenni mert este epp pentek este kell elmenem daniaba.. szoval igy jartam ...

szerintem próbálj meg 98.09 utáni gyártású 28i-t szerezni, azok már dupla vanossal bírnak, meg egy pár dolgot módosítottak rajtuk.

Sziasztok !

Nekem úgy 8,5 litert akar fogyasztani a gép (525d) ez főként város (Bp) és napi két rövid táv (12km).

A kérdésem az lenne, hogy nektek van-e és ha van mennyi az eltérés a BC és a valós adatok között, mert nekem elág nagy az eltérés 15%-18%. Persze felfele.

PMiki

Uff
Friss E39 tulajkent leirnam elso tapasztalatomat "A" bomimrol.
Budapest-Siofok poroszkalos tempoval (90-120) 7,1-es atlagfogyi, itt majdnem dobtam egy hatast a meglepodottsegtol.Nem szamitottam 10 alatti fogyira.
Utana Siofok- Balatonkeresztur, amennyire engedtek 160-240 km kozott 11,9-es atlag.
Ma hazafele Nagykanizsa- Budapest tavot 8,5-os atlaggal hoztam, amiben volt nagy forgalmu piszmogas, Touareg V10 uldozes, felhoszakadas. Vagy en nyomom neki jol, vagy a kocsi van nagyon osszerakva!

Uff
Friss E39 tulajkent leirnam elso tapasztalatomat "A" bomimrol.
Budapest-Siofok poroszkalos tempoval (90-120) 7,1-es atlagfogyi, itt majdnem dobtam egy hatast a meglepodottsegtol.Nem szamitottam 10 alatti fogyira.
Utana Siofok- Balatonkeresztur, amennyire engedtek 160-240 km kozott 11,9-es atlag.
Ma hazafele Nagykanizsa- Budapest tavot 8,5-os atlaggal hoztam, amiben volt nagy forgalmu piszmogas, Touareg V10 uldozes, felhoszakadas. Vagy en nyomom neki jol, vagy a kocsi van nagyon osszerakva!

Ügyes vagy te is ,de ha karban van a gép ez reális!

Uff
Friss E39 tulajkent leirnam elso tapasztalatomat "A" bomimrol.
Budapest-Siofok poroszkalos tempoval (90-120) 7,1-es atlagfogyi, itt majdnem dobtam egy hatast a meglepodottsegtol.Nem szamitottam 10 alatti fogyira.
Utana Siofok- Balatonkeresztur, amennyire engedtek 160-240 km kozott 11,9-es atlag.
Ma hazafele Nagykanizsa- Budapest tavot 8,5-os atlaggal hoztam, amiben volt nagy forgalmu piszmogas, Touareg V10 uldozes, felhoszakadas. Vagy en nyomom neki jol, vagy a kocsi van nagyon osszerakva!

Ügyes vagy te is ,de ha karban van a gép ez reális!

Abszolúte korrekt fogyi!....városon kívül én is 10 lityi alatt járok!.... A VW üldözés remélem előzésbe is átment és utána vinnyogott mögötted!

Hát nem tudom mindenki írja itt hogy 10L az 528 meg kevesebb. Nekem ha csak város akkor 14l vegyesen mentem most vele akkor 11L.
Az igaz ha csak pálya és normális tempo 140 akkor 7L.

Egyre inkabb elpartolok az 520i gondolattol

nekem volt 520i 1,5évig.......nagyon imádtam addig amíg nem mentem a haver 528i -vel és meg nem láttam a boardcompot,
szal most hogy már a második 528i met hajtom elmondhatom, hogy szinte literre annyit eszik a 20i mint a 28i tehát város nekem 11,5-13,5 (lábfüggő) pálya 160ig 8-9 120 alatt 7-8. Annyi van hogy a 28i -t nem kell mesélnem hogy megy a 20i -t mindíg bizonygatni kell és nem megy. . Csak 28i vagy 30i az a legjobb választás sztem a perverzeknek ott a brutál V8 nna az brutál

Nekem is volt midkét típus, de én is így láttam!
Egyébként fogyasztásra a 3 literes volt a legjobb!!!

mióta a feleségem használja a 30i-t azóta 9.5 liter a városija - pedig állítólag halad

Ha asszony vezet akkor nálam is jobb a fogyasztás !!

Uff
Friss E39 tulajkent leirnam elso tapasztalatomat "A" bomimrol.
Budapest-Siofok poroszkalos tempoval (90-120) 7,1-es atlagfogyi, itt majdnem dobtam egy hatast a meglepodottsegtol.Nem szamitottam 10 alatti fogyira.
Utana Siofok- Balatonkeresztur, amennyire engedtek 160-240 km kozott 11,9-es atlag.
Ma hazafele Nagykanizsa- Budapest tavot 8,5-os atlaggal hoztam, amiben volt nagy forgalmu piszmogas, Touareg V10 uldozes, felhoszakadas. Vagy en nyomom neki jol, vagy a kocsi van nagyon osszerakva!

Ügyes vagy te is ,de ha karban van a gép ez reális!

Abszolúte korrekt fogyi!....városon kívül én is 10 lityi alatt járok!.... A VW üldözés remélem előzésbe is átment és utána vinnyogott mögötted!

Of korsz elobb ertem be Budara!
Vinnyogni nem lattam, eltunt a tukorben

Ha asszony vezet akkor nálam is jobb a fogyasztás !!

Hello Ali Killer!

Ez nálunk is igy van ha az asszony vezet akkor a városban nagyon jól eszik a rettenet...
de ezzel csak az a gáz,hogy 99,9%-ban én vezetem a vasat!!!

Ha asszony vezet akkor nálam is jobb a fogyasztás !!

Hello Ali Killer!

Ez nálunk is igy van ha az asszony vezet akkor a városban nagyon jól eszik a rettenet...
de ezzel csak az a gáz,hogy 99,9%-ban én vezetem a vasat!!!

Akkor asszem egyértelmű a megoldás, a fogyasztás csökkentése érdekében

Ja ja

El kell verni asszonyt nehogy má' ő kevesebbel mennyen mint én !

Ja ja

El kell verni asszonyt nehogy má' ő kevesebbel mennyen mint én !

Hát én nem egészen erre a megoldásra gondoltam.

tegnap kiugrottam bécs mellé a reptérre és vissza végig autopálya oda 2 személy vissza 5 személy meg csomag és mindkét esetben 140-150 es tempóval 10,5 L .
600 km mentem egy tank benzinnel

Nekem most egy Grande Puntom van...(szégyeltem is ide írni ezt) 1.2 8V 65 Le :):):):)
Városban 7 lityi ha normálisan közlekedek se nem lassan se ne rúgom szét,ha taposom városban akkor 8 liter városon kívül pedig,úgyhogy nehéz a lábam padlón BP-Starján távon a pillanatnyi fogyi mérő folyamatosan 13-14 L között ir ki,hozzáteszem hgoy 160-171 a vége:(:(:(:(:(:(

ja és még egy nekünk van több diesel és benzines autónk is,tény hogy a diesel jobban fogyaszt alulról jobban elindul a turbó miatt de annyi légtömegmérőt az összes benzinesbe nem vettünk mint egy-egy dieselbe...nem beszélve a szerviz árairól meg a porlasztócsúcsokról meg arról hogy nem megy a szar gázolajtól hogy meg kell nézni hogy hol tankolsz stb... Én speciel egy darabig nagyon diesel párti voltam de kezd belőlem kihalni a gázolajos autók iránti elfogultság...(sok a hiba a dieseleknél,az automata nem birja a nagy nyomatékot,drágább a szervize mint a benyás autóké,egy idő után akár milyen jó is a kocsi hallod ben t a kerregés,a rázkódást stb) De ez csak az én véleményem...

ja és még egy nekünk van több diesel és benzines autónk is,tény hogy a diesel jobban fogyaszt alulról jobban elindul a turbó miatt de annyi légtömegmérőt az összes benzinesbe nem vettünk mint egy-egy dieselbe...nem beszélve a szerviz árairól meg a porlasztócsúcsokról meg arról hogy nem megy a szar gázolajtól hogy meg kell nézni hogy hol tankolsz stb... Én speciel egy darabig nagyon diesel párti voltam de kezd belőlem kihalni a gázolajos autók iránti elfogultság...(sok a hiba a dieseleknél,az automata nem birja a nagy nyomatékot,drágább a szervize mint a benyás autóké,egy idő után akár milyen jó is a kocsi hallod ben t a kerregés,a rázkódást stb) De ez csak az én véleményem...

Egy 4 hengeres dieselt nehasonlits egy 6 hengereshez mert ég és föld.Ott nem igazán van rezgés meg keregés.

ja és még egy nekünk van több diesel és benzines autónk is,tény hogy a diesel jobban fogyaszt alulról jobban elindul a turbó miatt de annyi légtömegmérőt az összes benzinesbe nem vettünk mint egy-egy dieselbe...nem beszélve a szerviz árairól meg a porlasztócsúcsokról meg arról hogy nem megy a szar gázolajtól hogy meg kell nézni hogy hol tankolsz stb... Én speciel egy darabig nagyon diesel párti voltam de kezd belőlem kihalni a gázolajos autók iránti elfogultság...(sok a hiba a dieseleknél,az automata nem birja a nagy nyomatékot,drágább a szervize mint a benyás autóké,egy idő után akár milyen jó is a kocsi hallod ben t a kerregés,a rázkódást stb) De ez csak az én véleményem...

Egy 4 hengeres dieselt nehasonlits egy 6 hengereshez mert ég és föld.Ott nem igazán van rezgés meg keregés.

Igaza van Adminnak. A hathengeres motor teljesen más mint egy 4 hengeres. Pl.: bátyjám 1,3 dízel Swiftjének sokkal nyersebb a hangja, mint az én 2,5 dízel BMW-mnek.
Nekünk a suliban mindig azt tanították, hogy a legjobb motorok a soros 6 hengeres motorok. Legyen az dízel vagy benzines. Bizonyára ismeritek a vizespohár tesztet. Járó motorra rátesznek egy pohár vizet. A soros 6 hengeresnél a legsimább a pohárban a víztükör. Azok a legkiegyensúlyozotabbak. Nem hiába szerelik a nagyteherautók többségét is ilyen motorokkal.

HŰha erre a fogyasztásra reagálok én is. Nagyon egyszerű a válaszom 17l (az brutál) Szintén egy 528ia amit döngetek városban -országúton VÁROS:12-14 Országút:10liter és ez egy 96 os BMW amit nem kimélek

Üdv : Kecsoka