Futómű

Csak okulás végett: 2.500 Km-el ezelőtt, ( Április 23-án. ) kicseréltem a két első fix lengőkaromat.
Nem a nagy szilentes, hanem a vízszintes kis szilentes fix.

Volt választásom olcsó digó,egyéb lengőkar között, de a MOOG mellett döntöttem. Persze van gyári, vagy Febi, de árban duplája. A MOOG közép áron nagyon jó minőség. Gondoltam eddig!!!!!!
Ma feltettem a téli gumikat, megemelés után persze mindent átrángat, megvizsgál. Láss csodát a bal első lengőkar k.o. !!!!!!!! A belső szilent 10 mm-ert lóg! Eszem megáll. Hirtelen felindulásból beletettem egy gyári szilentet.

Ati!
Én mióta az eszemet tudom futóműhöz mindig Lemfördert használok. Soha nem volt vele probléma. Igaz, ki kell fizetni...
Üdv, és remélem a megrázkódtatás ellenére jobban érzed már Magad.

áháá akkor Árpi,ezért írtad,hogy figyeljek!
Afölső lengéscsillapítóeszmefuttatásod

Tudom,telefonon is beszéltük,Lemfölder az jó.. De tudod mondtam azt a kocsit.. hát betettük abbólmindet az enyémbe! haha

6ezer /db

10ezer volt a robi,és még a hátsó féket is kicserélte.. Az 10kvolt JURID.

Ati!
Én mióta az eszemet tudom futóműhöz mindig Lemfördert használok. Soha nem volt vele probléma. Igaz, ki kell fizetni...
Üdv, és remélem a megrázkódtatás ellenére jobban érzed már Magad.

Árpi!

Gondolhatod, már beszereltem egy párat, ebből is, abból is. A MOOG mindíg is nagyon jó minőség VOLT!!!
Persze lehet, kifogtam egyet a sokezerből, de innentől kezdve nem szeretem!
Sajnos a Lemförder is szeret mostanában "csomagolni".

Ati!
Én mióta az eszemet tudom futóműhöz mindig Lemfördert használok. Soha nem volt vele probléma. Igaz, ki kell fizetni...
Üdv, és remélem a megrázkódtatás ellenére jobban érzed már Magad.

Árpi!

Gondolhatod, már beszereltem egy párat, ebből is, abból is. A MOOG mindíg is nagyon jó minőség VOLT!!!
Persze lehet, kifogtam egyet a sokezerből, de innentől kezdve nem szeretem!
Sajnos a Lemförder is szeret mostanában "csomagolni".

Sajnálattal és mély megvetéssel hallom. Minden gyártóban csalódni kell???

Sajnálattal és mély megvetéssel hallom. Minden gyártóban csalódni kell???

Igazán azon gondolkodtam el, hogy ha egy ügyfélnek szerelem be ezt a lengőkart, vajon mit tudok neki mondani????
Ezt most magamnak megcsináltam, bár ki-be, szilent csere, újra futómű állítás., szívás, meló, ideg.

DE! Ügyfél mit mond? Ez a sze....t, biztos ki sem cserélte, hanem csak levett.

Például: Csütörtökön jön vissza a körzeti orvosom, fél éve csináltam az off. Peugeot 307- váltóját.
Csapágyak csere (összes!) , most kérte hallgassam meg, megint zajos. Minden új, ( SNR ) , került bele, elmosva minden, szétbuzerálva, hézagolva, mégis megint zajos. EZT MAGYARÁZD MEG!
Ha egy MOOG lengőkar szilent 2500km.-re megdöglik, mit várunk ???????

Sajnálattal és mély megvetéssel hallom. Minden gyártóban csalódni kell???

Igazán azon gondolkodtam el, hogy ha egy ügyfélnek szerelem be ezt a lengőkart, vajon mit tudok neki mondani????
Ezt most magamnak megcsináltam, bár ki-be, szilent csere, újra futómű állítás., szívás, meló, ideg.

DE! Ügyfél mit mond? Ez a sze....t, biztos ki sem cserélte, hanem csak levett.

Például: Csütörtökön jön vissza a körzeti orvosom, fél éve csináltam az off. Peugeot 307- váltóját.
Csapágyak csere (összes!) , most kérte hallgassam meg, megint zajos. Minden új, ( SNR ) , került bele, elmosva minden, szétbuzerálva, hézagolva, mégis megint zajos. EZT MAGYARÁZD MEG!
Ha egy MOOG lengőkar szilent 2500km.-re megdöglik, mit várunk ???????

Ha a körzeti orvosod meg orrol rád,Atti akkor neked véged.
Sajnos a hitvány anyagminőség végett.
Csak egy orvossal ne kezdjen az ember.

Ati!
Én mióta az eszemet tudom futóműhöz mindig Lemfördert használok. Soha nem volt vele probléma. Igaz, ki kell fizetni...
Üdv, és remélem a megrázkódtatás ellenére jobban érzed már Magad.

Árpi!

Gondolhatod, már beszereltem egy párat, ebből is, abból is. A MOOG mindíg is nagyon jó minőség VOLT!!!
Persze lehet, kifogtam egyet a sokezerből, de innentől kezdve nem szeretem!
Sajnos a Lemförder is szeret mostanában "csomagolni".

Remélem nekem nem csak "csomagolt" lemfit siekrült kifognom. Mondjuk vitának helye nem lesz, mert minden cserélve lett A-Z-ig (a 4 hídtok szilent kivételével minden lemförder, az meg meyle). Hiba esetén csak anyaghiba kerülhet szóba, ami ugye garanciális, bár a munkadíjat úgysem állják....

Sziasztok!

A napokban bekerült az autóm alá egy állítható magasságú futómű, a kérdés, hogy tudtok e esetleg pest és környékén olyan szakit aki tudna sárvédőívet peremezni azzal a görgős szerkezettel, hogy ne sérüljön a fényezés.

Ha a körzeti orvosod meg orrol rád,Atti akkor neked véged.
Sajnos a hitvány anyagminőség végett.
Csak egy orvossal ne kezdjen az ember.

Hál-istennek megérti a problémát, úgyhogy remélem még van hátra egy-két évem!

Ha a körzeti orvosod meg orrol rád,Atti akkor neked véged.
Sajnos a hitvány anyagminőség végett.
Csak egy orvossal ne kezdjen az ember.

Hál-istennek megérti a problémát, úgyhogy remélem még van hátra egy-két évem!

Sok esetben van ez így.. . Én az UNIX ban dolgoztam, vannak érdekességek.
Pl. a Mercimbe lerendeltünk termosztátot 18 db ot, mert a BEHR gyári elméletileg, de gyárt utángyártottat is. Namost ha készlethiánya van éppen, akkor a gyárit küldi, csak kimarják a cikkszámot...
Így lett az OFF VITOMBA 7ezerért 21ezres GYÁRI termosztát...

Azt tudtátok,hogy az utángyártott alkatrészeket forgalmazó cégek nagy része CSAK csomagolócég?!

Semmi közük az alkatrészekhez...

Sok esetben van ez így.. . Én az UNIX ban dolgoztam, vannak érdekességek.
Pl. a Mercimbe lerendeltünk termosztátot 18 db ot, mert a BEHR gyári elméletileg, de gyárt utángyártottat is. Namost ha készlethiánya van éppen, akkor a gyárit küldi, csak kimarják a cikkszámot...
Így lett az OFF VITOMBA 7ezerért 21ezres GYÁRI termosztát...

Azt tudtátok,hogy az utángyártott alkatrészeket forgalmazó cégek nagy része CSAK csomagolócég?!

Semmi közük az alkatrészekhez...

Ja-ja, én a bárditól vettem motortartó bakot, és abból is ki volt köszörülve a cikkszám.

Sajnálattal és mély megvetéssel hallom. Minden gyártóban csalódni kell???

Igazán azon gondolkodtam el, hogy ha egy ügyfélnek szerelem be ezt a lengőkart, vajon mit tudok neki mondani????
Ezt most magamnak megcsináltam, bár ki-be, szilent csere, újra futómű állítás., szívás, meló, ideg.

DE! Ügyfél mit mond? Ez a sze....t, biztos ki sem cserélte, hanem csak levett.

Például: Csütörtökön jön vissza a körzeti orvosom, fél éve csináltam az off. Peugeot 307- váltóját.
Csapágyak csere (összes!) , most kérte hallgassam meg, megint zajos. Minden új, ( SNR ) , került bele, elmosva minden, szétbuzerálva, hézagolva, mégis megint zajos. EZT MAGYARÁZD MEG!
Ha egy MOOG lengőkar szilent 2500km.-re megdöglik, mit várunk ???????

Gondolom a vásárlási feltételek úgy vannak megfogalmazva, hogy te csak az alkatrész árát verheted le rajtuk és a TE ismételt munkadíjadat nem. Most olyan nagyker nincs aki erre is vállal garanciát? Avagy az általa okozott kárra?
Vagy ezt még a gyári BMW sem garantálja?

Jackson, akinek meséltek már csúnya gyári BMW sztorikat a volt márkaszervíz BMW szerelők

Srácok.Hogy tudom megnézni,hogy melyik kerékcsapágyam sz@rt be?Folyamatos búgó hangot hallat az autó de nem hallom hogy honnan jön előlről vagy hátulról.Ha felemelem és megforgatom ki lehet szűrni vagy esetleg más megoldás?

Srácok.Hogy tudom megnézni,hogy melyik kerékcsapágyam sz@rt be?Folyamatos búgó hangot hallat az autó de nem hallom hogy honnan jön előlről vagy hátulról.Ha felemelem és megforgatom ki lehet szűrni vagy esetleg más megoldás?

Szerintem egyszerű forgatásra nem fogod hallani, ha meg már holtjátéka van, akkor megérzed. Fékek agyig lebont, kerékagy kézzel megforgat, amelyik nem selymesen simán fut az kuka. Már nagyon pici rágástól is hangja lesz. Ha túl könnyen forog az is egy jelzés, hogy el van kopva, be van rágódva. Azt, hogy első vagy hátsó tengely viszonylag egyszerű behatárolni. Onnan meg teljesen mindegy, hogy jobb vagy bal, mert gondolom párban cseréled.

Srácok.Hogy tudom megnézni,hogy melyik kerékcsapágyam sz@rt be?Folyamatos búgó hangot hallat az autó de nem hallom hogy honnan jön előlről vagy hátulról.Ha felemelem és megforgatom ki lehet szűrni vagy esetleg más megoldás?

Szerintem egyszerű forgatásra nem fogod hallani, ha meg már holtjátéka van, akkor megérzed. Fékek agyig lebont, kerékagy kézzel megforgat, amelyik nem selymesen simán fut az kuka. Már nagyon pici rágástól is hangja lesz. Ha túl könnyen forog az is egy jelzés, hogy el van kopva, be van rágódva. Azt, hogy első vagy hátsó tengely viszonylag egyszerű behatárolni. Onnan meg teljesen mindegy, hogy jobb vagy bal, mert gondolom párban cseréled.

Mindenképpen párba cserélem.Van külömbség az első és a hátsó között?Milyen árba lehetnek ezek a csapágyak és honnan lehet szerezni?Szerinted meg tudom csinálni otthon vagy kell hozzá valami csapágylehúzó féle célszerszám?

Srácok.Hogy tudom megnézni,hogy melyik kerékcsapágyam sz@rt be?Folyamatos búgó hangot hallat az autó de nem hallom hogy honnan jön előlről vagy hátulról.Ha felemelem és megforgatom ki lehet szűrni vagy esetleg más megoldás?

Szerintem azt mindenképpen hallanod kell, hogy előlről, vagy hátulról jön a búgás (ha nem tudod megmondani akkor nem is kerékcsapágy), azt pedig hogy melyik oldal úgy tudod kiszűrni, hogy ha jobbra kanyarodsz és halkul a búgás akkor a jobb oldali szar, ha balra halkul akkor a bal oldali. Általában a jobb oldali szokott hamarabb behányni, mert az utak széle szarabb, többet kap a jobb oldal. Kivéve Angliában

Srácok.Hogy tudom megnézni,hogy melyik kerékcsapágyam sz@rt be?Folyamatos búgó hangot hallat az autó de nem hallom hogy honnan jön előlről vagy hátulról.Ha felemelem és megforgatom ki lehet szűrni vagy esetleg más megoldás?

Szerintem azt mindenképpen hallanod kell, hogy előlről, vagy hátulról jön a búgás (ha nem tudod megmondani akkor nem is kerékcsapágy), azt pedig hogy melyik oldal úgy tudod kiszűrni, hogy ha jobbra kanyarodsz és halkul a búgás akkor a jobb oldali szar, ha balra halkul akkor a bal oldali. Általában a jobb oldali szokott hamarabb behányni, mert az utak széle szarabb, többet kap a jobb oldal. Kivéve Angliában

Egész nap a városba rohangálok.Próbáltam lehúzott ablaknál hallgatózni de a többi autó zajától ez lehetetlen.Valszeg beültetek majd valami kollégát,hogy füleljen.

Srácok.Hogy tudom megnézni,hogy melyik kerékcsapágyam sz@rt be?Folyamatos búgó hangot hallat az autó de nem hallom hogy honnan jön előlről vagy hátulról.Ha felemelem és megforgatom ki lehet szűrni vagy esetleg más megoldás?

Szerintem egyszerű forgatásra nem fogod hallani, ha meg már holtjátéka van, akkor megérzed. Fékek agyig lebont, kerékagy kézzel megforgat, amelyik nem selymesen simán fut az kuka. Már nagyon pici rágástól is hangja lesz. Ha túl könnyen forog az is egy jelzés, hogy el van kopva, be van rágódva. Azt, hogy első vagy hátsó tengely viszonylag egyszerű behatárolni. Onnan meg teljesen mindegy, hogy jobb vagy bal, mert gondolom párban cseréled.

Mindenképpen párba cserélem.Van külömbség az első és a hátsó között?Milyen árba lehetnek ezek a csapágyak és honnan lehet szerezni?Szerinted meg tudom csinálni otthon vagy kell hozzá valami csapágylehúzó féle célszerszám?

Csapágyat "szerezni" nem tudom honnan lehet. Van egy nagyon kedves ismerősöm Nyiregyházán én Tőle szoktam alkatrészeket venni. Gyárit is hoz, bármit. Semmilyen célszerszám nem kell a cseréhez, a fékszerelés szigorú etikettjét viszont ismerned kell. Elől sajnos a csillapítót ki kell húzni a 4. csapágycsavar kicsavarásához.
Csapágyból jó márkák: INA, SNR, SKF. Ezeket nagy lelki nyugalommal be lehet tenni ha olcsóbban hozzájutsz, mint a gyárihoz. Ha emlékképeim nem csalnak én SKF-et tettem be (feleslegesen) fékrázás miatt. A 2 teljesen jót 1 hónapja dobtam ki...

Srácok.Hogy tudom megnézni,hogy melyik kerékcsapágyam sz@rt be?Folyamatos búgó hangot hallat az autó de nem hallom hogy honnan jön előlről vagy hátulról.Ha felemelem és megforgatom ki lehet szűrni vagy esetleg más megoldás?

Szerintem egyszerű forgatásra nem fogod hallani, ha meg már holtjátéka van, akkor megérzed. Fékek agyig lebont, kerékagy kézzel megforgat, amelyik nem selymesen simán fut az kuka. Már nagyon pici rágástól is hangja lesz. Ha túl könnyen forog az is egy jelzés, hogy el van kopva, be van rágódva. Azt, hogy első vagy hátsó tengely viszonylag egyszerű behatárolni. Onnan meg teljesen mindegy, hogy jobb vagy bal, mert gondolom párban cseréled.

Mindenképpen párba cserélem.Van külömbség az első és a hátsó között?Milyen árba lehetnek ezek a csapágyak és honnan lehet szerezni?Szerinted meg tudom csinálni otthon vagy kell hozzá valami csapágylehúzó féle célszerszám?

Csapágyat "szerezni" nem tudom honnan lehet. Van egy nagyon kedves ismerősöm Nyiregyházán én Tőle szoktam alkatrészeket venni. Gyárit is hoz, bármit. Semmilyen célszerszám nem kell a cseréhez, a fékszerelés szigorú etikettjét viszont ismerned kell. Elől sajnos a csillapítót ki kell húzni a 4. csapágycsavar kicsavarásához.
Csapágyból jó márkák: INA, SNR, SKF. Ezeket nagy lelki nyugalommal be lehet tenni ha olcsóbban hozzájutsz, mint a gyárihoz. Ha emlékképeim nem csalnak én SKF-et tettem be (feleslegesen) fékrázás miatt. A 2 teljesen jót 1 hónapja dobtam ki...

Türelem az van,féket is cseréltem már.Mindenképp gyárit akarok,pár hónapja cseréltem az egész első futóművet gyárira a csapágyon se szeretnék spórolni.Nyiregy az elég messze van,megpróbálok Pesten felhajtani valamit.Kösz a segítséget. Üdv:Tamás.

Nekem tavaj lettek cserélve, a balos első és hátsó az NT- nél.A hatsót pl. úgy ellenőrizték, hogy melyik a kaka, hogy megemelték a kocsit aztán beindít, sebességbe azt pörget.Frankón lehet hallani.Az árat már nem tudom.A gyári csapágy az házzal együtt van.

Nekem tavaj lettek cserélve, a balos első és hátsó az NT- nél.A hatsót pl. úgy ellenőrizték, hogy melyik a kaka, hogy megemelték a kocsit aztán beindít, sebességbe azt pörget.Frankón lehet hallani.Az árat már nem tudom.A gyári csapágy az házzal együtt van.

Mindegyik csapágy házzal szerelt.