Nekem volt automata is (pl. OFF w140 S320, Lexus LS400), manuális is (E36 325i coupé, OFF W201 190d, Mitsu Cordia).

Most is manuál van. Automatát újra akkor, majd ha kicsit idősebb leszek (45+).

Egyébként NAGYON kényelmes és minden igaz, amit az automatások mondanak, csak a kiválasztási szempontrendszer más.

Én a gyengébb és "kevésbé befolyásolható" gyorsulás, valamint azonos motornál plusz két liter fogyasztás, továbbá a felmerülő technikai hibák lehetősége miatt döntöttem így (valljuk be az automata bonyolultabb, mint egy manuál - nem azt mondom, hogy gyakrabban megy tönkre, csak azt, hogy egy ingaórát könnyebb taccsra tenni mint egy vasgolyót).

Jakonak kell a szabad kéz, azzal szabályozza a gyerekeket, vagy beteszi a Thomas a Gözmozdonyt, h nyugi legyen!
Megne sértődj!!!

OFF
Nem hiába nincs gyereked. Thomas az DVD és otthon nézik amig nincs DVD rendszer a kocsiban. A kolompos együttes egyszer egy királyfi bömböl a hangszóróból.
ON
Szabad kéz: például simogatod melletted a csajt Vigyázat baleset veszély.

atx808:Fogyasztásra nem igaz a két liter (max 1liter). Lásd Jackson mint fogyasztás bajnok (Touring+4.4 V8)
6fok kézi kontra automata gyári adatok:
város 18,0 kontra 17,6 (érted az automata a kevesebb)
országút 9,1 kontra 9,7 (nahát itt kimegy enyivel
vegyes: 12,4 kontra 12,6
No annyira nincs diffi. (amúgy valósan cirka 14,x körül szoktam nem állós dugóban járni kellni a városban. Ha nagy az ácsorgós szivás akkor max 16,7-re felmegy).

csg: Gyere elviszlek egy próba körre és megnézzünk milyen élménnyel leszel gazdagabb. Zacskót ingyen biztosítok ha nem birnád a nagy G-t

Jackson, aki mese alatt nem simogat

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Jackson: igen, ez V8, nekem is volt (OFFlexus ls400) és ott valóban nincs ilyen nagy különbség.

Én a saját, nagyrészt városi állós-dugós használatomra mondom ezt az értéket (amit a gyári "városi" adat is alámászt 13,7 kontra 15,6).

Egyébként tapasztalatom szerint a normál város (pl. most két ünnep között) 11,5 - és a max. ami full állás volt karácsony előtt 14. Szóval a gyári érték megvan.

Jackson, aki mese alatt nem simogat MÁST!

Lehet kipróbálom az ezüstöt és utána vakerálok Csak információt gyűjtök. Eddig csak egy A170cdi automatához volt "szerencsém" , tehát abból indulok ki. Jackson szívesen megyek veled egy kört, de zacsi nem hiszem hogy kell...

Szerintem a feketét mellőzd... Az a kormány nagyon érdekes...aggodalomra ad okot!

Plusz sárga-fehér index 1 autón egyszerre... Hát...

Kormányt cserélni lehet...
De a következtetés az lehet, hogy (főleg hogy kereskedés):
törve volt az autó.. igy a majom kereskedő indexet kicserélte de a szinét leszarta. Légzsák kinyilt, és ezért a patron a kormányban eldurrant, ezért új kormányt rakott bele.
ezeken kivül, ha az indexet nem nézzük, azért megkell hagyni, hogy a belseje egész szép, és még a külseje sem rossz...
De az átvizsgálás kötelező :O

Ez így van Celtic kolléga! Fogadok 1 virtuális sörben,hogy VIN alapján azt mondaná a felszereltség,hogy multikormányos a vas!

Heló 5 autót néztem ki melyiket érdemes megvenni:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... et-3399288

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... et-3415833

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... et-3501838

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... to-3387480

http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... _d-3403921

Szia!

Én nem vagyok nagy szakértő, de nekem csak az utolsó tetszik, de ennek az ára teljesen irreális.
Nagyon sokat kellene alkudni, hogy megérje. A többi nem tetszik. Ha valaki nem képes értékelhető képet csinálni, vagy külön írni pár személyes sort az autójáról, az nem is szerette. Akkor pedig nem is
várhatsz túl sok jót. De ha tetszik valamelyik, meg kell nézni, kipróbálni, átnézetni, hibát találni,
alkudni. Aztán jöhet a buli!

Üdv.

Odus

csak az útólsóval az a gond hogy 2993cm és 218 lovas akkor abba új motor van mert gyári 2926cm és 193 ló erős

Helo
Attól hogy új a motor még nem lehet 218lóerős
üdv zoli

én se értem majd felhívom és meg kérdezem

Szia!

Ezt tényleg nem vettem észre, csak a képeket figyeltem, lehet, hogy chiptuning, amiket én néztem, azok pont ennyit adnak hozzá az eredeti teljesítményhez.

Üdv.

Odus

Ezt nézzétek...

tds 1 millió fölött? OK,reális is lehet... Állapot-felszereltségfüggő!
tds 2 millió fölött? Új állapotúnak kell lennie,hogy érjen annyit!

tds 3 (!!!) millió fölött? Itt van... http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/525 ... ta-3515372

Apropó... Látott valaki mostanában 1 kék színű tds kombit használtautón? Csonti Car-os rendszámkeret,I-s rendszám,sárga index mindenhol,nem xenonos...!

Csak azért mert 2 napja látom itt Jászberényben! Tegnap Rám is villantott,de lövésem sincs,hogy ki lehet az!
???

E39 limuzin (1995.12-2003.07)
530d: 3,0 l hathengeres (Diesel/M57) 184 LE (135 kW), 2000-től 193 LE (142 kW)

E60 5er limuzin (2003.07- )
530d / 530xd: 3,0 l hathengeres (Diesel/M57) 218 LE (160 kW), 2005.09-től 231 LE (170kW)

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !

Szia Oroszlán!

Tudom, hogy az E60 218 lovas, csak nekem túl egyszerű a gondolkodásom. Én a gyári megoldások híve vagyok, ezért el sem tudom képzelni, hogy valaki egy másik szériás motort tegyen egy E39-be.

Én túlságosan tisztelem az Autó-t

Üdv.

Odus

Csak azért írtam, hogy E39-ben nem lehet 218 lovas 30-as dízel, azok már az E60-ban voltak.

Szerintem nem másik motort raktak bele.

Elírták vagy chip. Szerintem.

_________________
üdv Oroszlan
Inkább legyek első a pokolban, mint utolsó a menyországban !