![]() |
2012.06.20. 19:50
muhaati írta:bmw520ds írta:muhaati írta:bmw520ds írta:Arról már nem is beszélve, hogy alig drágább valamivel.
Gabi! Mikor nézted az árakat utoljára??????
Láttam. Majdnem 400 ezer. Ha tudja kinél keressen, sima ügy. Egyszer egy százas+sallangok. Ráadásul nem lett jó. Még egyszer egy százas+sallangok. Mi a biztosíték hogy akkor jó lesz?
Itt már bőven bebukta az új turbót árban és még mindig csak egy felújított, garancia kérdéses valami van a kocsin. Én így értettem. Azért az árakra visszatérve, nevetségesnek tartom, hogy egy alig egy milliót érő autóra van bőr a pofájukon egy alkatrészért ennyit kérni! Jó tudom: az Euro, az áremelés. De akkor is!
Ne a gyári árat nézd, az gyakorlatilag megfizethetetlen. De a Garrett is 2 fölött van már.
2012.06.20. 19:55
jlaci74 írta:bmw520ds írta:kzolee írta:bmw520ds írta:Azért az árakra visszatérve, nevetségesnek tartom, hogy egy alig egy milliót érő autóra van bőr a pofájukon egy alkatrészért ennyit kérni!
Veszel négy új 19-es defekttűrő gumit, és már az is majdnem annyi, sajnos nem lehet ezeket az autókat annyira olcsón üzemeltetni.
Vagy: 520i, 15-ös lemezfelni, használtgumi, oszt' jóvan.
.... míg egy turbó mondjuk úgy hogy létfontosságú....
Főleg ahogy te taposgálod neki...
Kimegy a motorolaj a rendszerből, vagy egy előzésnél miatta törsz össze valakit mert belassul, vagy tök mindegy, de csak több problémát gerjeszt maga előtt a hibás egység. 2012.06.20. 20:01
bmw520ds írta:kzolee írta:bmw520ds írta:Azért az árakra visszatérve, nevetségesnek tartom, hogy egy alig egy milliót érő autóra van bőr a pofájukon egy alkatrészért ennyit kérni!
Veszel négy új 19-es defekttűrő gumit, és már az is majdnem annyi, sajnos nem lehet ezeket az autókat annyira olcsón üzemeltetni.
Vagy: 520i, 15-ös lemezfelni, használtgumi, oszt' jóvan.
Értem a célzást. De valljuk be, a 19"-os gumik az E39-re igencsak luxus dolog, míg egy turbó mondjuk úgy hogy létfontosságú.
Jó is az a " lemezfelni " azzal lehet bátran kátyúzni, kit érdekel az esztétikája!
2012.06.20. 20:36
bmw520ds írta:Sajnos mindenhogyan sok az ára! Ezért lenne jó multimilliomosnak lenni és nem kellene ilyenekről véleményt formálnunk!
2012.06.20. 20:48
bmw525dsedan írta:100-at fizettem!+ a szerelőmnek minden héten a föl-le vételt fizetnem kell!nem akarom a cég nevét kiírni,de szivesen megtenném már,nem hiszem el,hogy ilyen világban élünk!
2012.06.20. 21:45
bmw520ds írta:tibi666 írta:ruckroland írta:bmw525dsedan írta:üdv. márkatársak! elhalálozott a turbóm(525de39) elküldtem felújíttatni visszaküldték,nyomja az olajat ugyanugy..garanciába már 3x küldtem vissza! olvastam itt,hogy garrett változogeometriás turbót nem lehet felújítani vagy nem nagyon szokott sikerülni! a turbó javító cég esküszik,hogy minden nap csinálnak ilyet!persze... mindent kicseréltetttem az autón az ilyenkor szokásosokat:légszürü,olaj,olajszűrő,kartergázszűrő,vákumcsövek. Mit javasoltok?nézzek rá új turbót?mert már igy,hogy midnen héten levesszük a turbót meg vissza nem buli.
Vidd el egy olyan helyre ahol értenek is hozzá!
http://www.ferrykerturbo.hu
bp
Ja, egy ismerősömnek ők csinálták, változó geos 1749v-t. Fél év után összefosta magát megint, pedig az előírások szerint lett beépítve, a mélyen tisztelt ferryker meg széttárta a kezét, hogy ez van, ha nem tetszik, perelje be őket.
Én turbóból csak újat vennék, és akkor ha ésszel használod, 3-400 ezer km-ig nincs gáz.
Arról már nem is beszélve, hogy alig drágább valamivel.
2012.06.28. 17:42
BMWMuller írta:bmw525dsedan írta:100-at fizettem!+ a szerelőmnek minden héten a föl-le vételt fizetnem kell!nem akarom a cég nevét kiírni,de szivesen megtenném már,nem hiszem el,hogy ilyen világban élünk!
2012.06.28. 17:51
2012.06.30. 11:20
2012.07.03. 21:57
bmw520ds írta:kzolee írta:bmw520ds írta:Azért az árakra visszatérve, nevetségesnek tartom, hogy egy alig egy milliót érő autóra van bőr a pofájukon egy alkatrészért ennyit kérni!
Veszel négy új 19-es defekttűrő gumit, és már az is majdnem annyi, sajnos nem lehet ezeket az autókat annyira olcsón üzemeltetni.
Vagy: 520i, 15-ös lemezfelni, használtgumi, oszt' jóvan.
Értem a célzást. De valljuk be, a 19"-os gumik az E39-re igencsak luxus dolog, míg egy turbó mondjuk úgy hogy létfontosságú.
Jó is az a " lemezfelni " azzal lehet bátran kátyúzni, kit érdekel az esztétikája!
2012.07.23. 19:52
2012.07.23. 20:28
bekog írta:de új jobb lenne.
köszi
2012.07.23. 20:38
bekog írta:Sziasztok Urak
2001-es 530d-mben elszállt a turbó. Kihez lehet itt fordulni, hogy normális áron kapjak? Nem tudom még, hogy javítható-e mert még vizsgálják de új jobb lenne.
köszi
2012.07.24. 23:12
bekog írta:Sziasztok Urak
2001-es 530d-mben elszállt a turbó. Kihez lehet itt fordulni, hogy normális áron kapjak? Nem tudom még, hogy javítható-e mert még vizsgálják de új jobb lenne.
köszi
2012.07.25. 10:21
lepke írta:bekog írta:Sziasztok Urak
2001-es 530d-mben elszállt a turbó. Kihez lehet itt fordulni, hogy normális áron kapjak? Nem tudom még, hogy javítható-e mert még vizsgálják de új jobb lenne.
köszi
Helo
MIt vízsgálnak egy meg hallt túrbón![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
2012.07.25. 10:28
bekog írta:lepke írta:bekog írta:Sziasztok Urak
2001-es 530d-mben elszállt a turbó. Kihez lehet itt fordulni, hogy normális áron kapjak? Nem tudom még, hogy javítható-e mert még vizsgálják de új jobb lenne.
köszi
Helo
MIt vízsgálnak egy meg hallt túrbón![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Hali
már semmit, kiderült, hogy tengely törött (ha nem az lett volna akkor van esély javítani)
2012.08.06. 19:10
2012.10.24. 11:17
2012.10.24. 11:23
bmw525dsedan írta:Urak!525d e39-ben 2000-es fordulatnál megtorpan az autó olyan mintha elvenné a turbó nyomást,aztán megy,ha 2000-en tartom a fordulatot hullámzik hol megy turbó hol nem. Hozzáteszem most volt cserélve motor a kocsiban,esetleg lap-toppal kéne törölni a hibákat vagy ilyesmi?légtömegmérő?
2012.10.24. 11:38
bekog írta:lepke írta:bekog írta:Sziasztok Urak
2001-es 530d-mben elszállt a turbó. Kihez lehet itt fordulni, hogy normális áron kapjak? Nem tudom még, hogy javítható-e mert még vizsgálják de új jobb lenne.
köszi
Helo
MIt vízsgálnak egy meg hallt túrbón![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Hali
már semmit, kiderült, hogy tengely törött (ha nem az lett volna akkor van esély javítani)