* *
Pontos idő: 2026.04.20. 09:21

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 24 / 41
  [ 820 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 ... 41  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenÅ‘rzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.26. 15:38 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
cseptomi1211 írta:
Sziasztok!

Meg tudja valaki mondani, hogy hol és hogyan tudom megmérni az autó áramfelvételét nyugalmi állapotban?
Egyszerűen pár nap állás után már nehezebben indul az autó (kis BC kijelzője is kialszik indításnál és érezhetően nehezebben indul be) Az akksi Új Exide 95Ah-s Kb 2 hónapos! Már csak az aksira tudok gyanakodni. Generátor jó, szerintem az önindítóval sincs gond. Pár napos "pihenés" után az akku sarkain már 12V alatti értékeket mérek.

Előre is köszönöm! :franko:

"Nyugalmi áramfelvétel mérése:
A feltöltött akkumulátort helyezze vissza a gépjárműbe és mérje meg az autó nyugalmi áramfelvételét. A mérés elvégezhető bármilyen árammérővel, amit az akkumulátor és az autó közé soros kapcsolással illeszt. A nyugalmi áramfelvétel mérésénél ügyeljen arra, hogy a belső világítás kikapcsoljon, valamint egyes autók esetében az önteszt funkció leálljon (pl. BMW).
A mért értékből következtethetünk a lemerülés okára. A jármű nyugalmi áramfelvétele 50mA lehet, de utólagos extrák beépítésével, mint például autóriasztó?, ez az érték elérheti a 100mA-t is. 100mA feletti érték már hibára vagy hibásan beszerelt utólagos egységre utal." - Innen idézve!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: cseptomi1211
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
PeterE39
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenÅ‘rzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.26. 15:45 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Jerry írta:
cseptomi1211 írta:
Sziasztok!

Meg tudja valaki mondani, hogy hol és hogyan tudom megmérni az autó áramfelvételét nyugalmi állapotban?
Egyszerűen pár nap állás után már nehezebben indul az autó (kis BC kijelzője is kialszik indításnál és érezhetően nehezebben indul be) Az akksi Új Exide 95Ah-s Kb 2 hónapos! Már csak az aksira tudok gyanakodni. Generátor jó, szerintem az önindítóval sincs gond. Pár napos "pihenés" után az akku sarkain már 12V alatti értékeket mérek.

Előre is köszönöm! :franko:

"Nyugalmi áramfelvétel mérése:
A feltöltött akkumulátort helyezze vissza a gépjárműbe és mérje meg az autó nyugalmi áramfelvételét. A mérés elvégezhető bármilyen árammérővel, amit az akkumulátor és az autó közé soros kapcsolással illeszt. A nyugalmi áramfelvétel mérésénél ügyeljen arra, hogy a belső világítás kikapcsoljon, valamint egyes autók esetében az önteszt funkció leálljon (pl. BMW).
A mért értékből következtethetünk a lemerülés okára. A jármű nyugalmi áramfelvétele 50mA lehet, de utólagos extrák beépítésével, mint például autóriasztó?, ez az érték elérheti a 100mA-t is. 100mA feletti érték már hibára vagy hibásan beszerelt utólagos egységre utal." - Innen idézve!

Sorbakapcsolás helyett még használható alternatíva egy lakatfogó alkalmazása, így meg sem kell bontani a rendszert.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
cseptomi1211
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenÅ‘rzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.26. 16:42 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PeterE39 írta:
Jerry írta:
cseptomi1211 írta:
Sziasztok!

Meg tudja valaki mondani, hogy hol és hogyan tudom megmérni az autó áramfelvételét nyugalmi állapotban?
Egyszerűen pár nap állás után már nehezebben indul az autó (kis BC kijelzője is kialszik indításnál és érezhetően nehezebben indul be) Az akksi Új Exide 95Ah-s Kb 2 hónapos! Már csak az aksira tudok gyanakodni. Generátor jó, szerintem az önindítóval sincs gond. Pár napos "pihenés" után az akku sarkain már 12V alatti értékeket mérek.

Előre is köszönöm! :franko:

"Nyugalmi áramfelvétel mérése:
A feltöltött akkumulátort helyezze vissza a gépjárműbe és mérje meg az autó nyugalmi áramfelvételét. A mérés elvégezhető bármilyen árammérővel, amit az akkumulátor és az autó közé soros kapcsolással illeszt. A nyugalmi áramfelvétel mérésénél ügyeljen arra, hogy a belső világítás kikapcsoljon, valamint egyes autók esetében az önteszt funkció leálljon (pl. BMW).
A mért értékből következtethetünk a lemerülés okára. A jármű nyugalmi áramfelvétele 50mA lehet, de utólagos extrák beépítésével, mint például autóriasztó?, ez az érték elérheti a 100mA-t is. 100mA feletti érték már hibára vagy hibásan beszerelt utólagos egységre utal." - Innen idézve!

Sorbakapcsolás helyett még használható alternatíva egy lakatfogó alkalmazása, így meg sem kell bontani a rendszert.


Lakatfogó? Kifejtenéd ezt bővebben?
Jerry-nek köszönöm a gyors választ! :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenÅ‘rzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.26. 16:56 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
cseptomi1211 írta:
Lakatfogó? Kifejtenéd ezt bővebben?
Jerry-nek köszönöm a gyors választ! :franko:

Lakatfogó: Jackson kedvenc eszköze! Persze csak a DIS után közvetlen. :)
Katt a képre a részletekért:
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
cseptomi1211
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenÅ‘rzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.26. 17:29 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
cseptomi1211 írta:
Lakatfogó? Kifejtenéd ezt bővebben?
Jerry-nek köszönöm a gyors választ! :franko:

Lakatfogó: Jackson kedvenc eszköze! Persze csak a DIS után közvetlen. :)
Katt a képre a részletekért:
Kép


Kell szerezni egy ilyet! :D
Köszönöm az infót! :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenÅ‘rzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.26. 17:55 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Haminda írta:
atti523i írta:
az optimában még nem csalódtam.drága,de 2-3szor nagyobb az élettartama,és a felépittésének köszönhetően nem lehet zárlatos.


És ez van 95 ah-ban? Mert ahogy elnézem simán meglehet egy Moll m3 duplája... pedig már az sem az excellem árketegóriája :facepalm:

95ah nincs.nálam 12évig ment egy 55ah red top,ami elbírt még egy 600e.ft zenét is.most vettem egy 75ah yellow top-ot bécsben 215euró.ok hogy drága,de atom biztos!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenÅ‘rzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.26. 18:22 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
atti523i írta:
Haminda írta:
atti523i írta:
az optimában még nem csalódtam.drága,de 2-3szor nagyobb az élettartama,és a felépittésének köszönhetően nem lehet zárlatos.


És ez van 95 ah-ban? Mert ahogy elnézem simán meglehet egy Moll m3 duplája... pedig már az sem az excellem árketegóriája :facepalm:

95ah nincs.nálam 12évig ment egy 55ah red top,ami elbírt még egy 600e.ft zenét is.most vettem egy 75ah yellow top-ot bécsben 215euró.ok hogy drága,de atom biztos!


Sziasztok!

Errol az aksi csaldrol dobnatok egy linket...gyorsba meggugliztam napkozben de erdemben nem sikerult talalnom...

Koszi...

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenÅ‘rzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.26. 18:25 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
üsd be a keresőbe optima yellow top. :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenÅ‘rzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.26. 18:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Bummer írta:
atti523i írta:
Haminda írta:
atti523i írta:
az optimában még nem csalódtam.drága,de 2-3szor nagyobb az élettartama,és a felépittésének köszönhetően nem lehet zárlatos.


És ez van 95 ah-ban? Mert ahogy elnézem simán meglehet egy Moll m3 duplája... pedig már az sem az excellem árketegóriája :facepalm:

95ah nincs.nálam 12évig ment egy 55ah red top,ami elbírt még egy 600e.ft zenét is.most vettem egy 75ah yellow top-ot bécsben 215euró.ok hogy drága,de atom biztos!


Sziasztok!

Errol az aksi csaldrol dobnatok egy linket...gyorsba meggugliztam napkozben de erdemben nem sikerult talalnom...

Koszi...

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

Forgalmazó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bazijoe
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenÅ‘rzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.30. 23:03 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.03.13. 20:07
Hozzászólások: 135
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 D25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ãœdv Urak!

Az normális, ha a 95ah-as akksi lemerül 1-2 óra alatt a belső világítástól és a 16:9-es navitól (rádió) álló helyzetben? (szervizben barkácsoltak rajta, aztán már nem bírtam elhajtani vele...)
Mondjuk ez nem az első eset, nyáron is volt 1 hasonló....
Ez múlt héten volt, mondjuk azóta keveset mentem és a -3 fokos hidegben a hét elején már éreztem, hogy tölteni kellett volna... Most töltögetek, mert ma reggel már nem akarta az igazat,
a töltést 12.2-ről kezdte a töltő...

Kösz,
B.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenÅ‘rzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.30. 23:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Bazijoe írta:
Ãœdv Urak!

Az normális, ha a 95ah-as akksi lemerül 1-2 óra alatt a belső világítástól és a 16:9-es navitól (rádió) álló helyzetben? (szervizben barkácsoltak rajta, aztán már nem bírtam elhajtani vele...)
Mondjuk ez nem az első eset, nyáron is volt 1 hasonló....
Ez múlt héten volt, mondjuk azóta keveset mentem és a -3 fokos hidegben a hét elején már éreztem, hogy tölteni kellett volna... Most töltögetek, mert ma reggel már nem akarta az igazat,
a töltést 12.2-ről kezdte a töltő...

Kösz,
B.

Épp az elébb jártam így, bár az 88ah-as volt :facepalm: 1-es állásban volt a kulcs, míg kicseréztem az első betéteket lehervadt. Tulaj szerint jó az akksi, szerintem nem annyira. :) De tény, hogy ezek a fogyasztók összesen több mint 5 A-t szívnak, amihez kell a power.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenÅ‘rzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.01. 00:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Bazijoe írta:
Ãœdv Urak!

Az normális, ha a 95ah-as akksi lemerül 1-2 óra alatt a belső világítástól és a 16:9-es navitól (rádió) álló helyzetben? (szervizben barkácsoltak rajta, aztán már nem bírtam elhajtani vele...)
Mondjuk ez nem az első eset, nyáron is volt 1 hasonló....
Ez múlt héten volt, mondjuk azóta keveset mentem és a -3 fokos hidegben a hét elején már éreztem, hogy tölteni kellett volna... Most töltögetek, mert ma reggel már nem akarta az igazat,
a töltést 12.2-ről kezdte a töltő...

Kösz,
B.

Ez volt a 2. figyelmeztetés. Én így nem mennék neki a télnek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bazijoe
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenÅ‘rzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.01. 11:25 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.03.13. 20:07
Hozzászólások: 135
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 9 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 D25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Bazijoe írta:
Ãœdv Urak!

Az normális, ha a 95ah-as akksi lemerül 1-2 óra alatt a belső világítástól és a 16:9-es navitól (rádió) álló helyzetben? (szervizben barkácsoltak rajta, aztán már nem bírtam elhajtani vele...)
Mondjuk ez nem az első eset, nyáron is volt 1 hasonló....
Ez múlt héten volt, mondjuk azóta keveset mentem és a -3 fokos hidegben a hét elején már éreztem, hogy tölteni kellett volna... Most töltögetek, mert ma reggel már nem akarta az igazat,
a töltést 12.2-ről kezdte a töltő...

Kösz,
B.

Ez volt a 2. figyelmeztetés. Én így nem mennék neki a télnek.


Adok neki még egy esélyt :D
Csak másfél éves az akksi (banner) egyelőre betudom a reggeli-esti rövid utaknak, amikor minden fogyasztó fullon van :)
A kérdésem inkább általános volt, mármint hogy állva, pár belsőtér világítás, computer, rádió, kijelzők stb... annyit fogyasztanak, hogy annyira leszívják az aksit, hogy az nem tudja beindítani az autót?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenÅ‘rzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.01. 11:36 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Bazijoe írta:
hamoriarpi írta:
Bazijoe írta:
Ãœdv Urak!

Az normális, ha a 95ah-as akksi lemerül 1-2 óra alatt a belső világítástól és a 16:9-es navitól (rádió) álló helyzetben? (szervizben barkácsoltak rajta, aztán már nem bírtam elhajtani vele...)
Mondjuk ez nem az első eset, nyáron is volt 1 hasonló....
Ez múlt héten volt, mondjuk azóta keveset mentem és a -3 fokos hidegben a hét elején már éreztem, hogy tölteni kellett volna... Most töltögetek, mert ma reggel már nem akarta az igazat,
a töltést 12.2-ről kezdte a töltő...

Kösz,
B.

Ez volt a 2. figyelmeztetés. Én így nem mennék neki a télnek.


Adok neki még egy esélyt :D
Csak másfél éves az akksi (banner) egyelőre betudom a reggeli-esti rövid utaknak, amikor minden fogyasztó fullon van :)
A kérdésem inkább általános volt, mármint hogy állva, pár belsőtér világítás, computer, rádió, kijelzők stb... annyit fogyasztanak, hogy annyira leszívják az aksit, hogy az nem tudja beindítani az autót?

Nem azt írtam, hogy vegyél akksit, hanem, hogy ne menj így neki a télnek.
Navid van?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Tomi.i
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenÅ‘rzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.01. 12:06 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.06. 11:50
Hozzászólások: 712
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 166 alkalommal
Kapott köszik: 110 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525dA Lci
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bazijoe írta:
hamoriarpi írta:
Bazijoe írta:
Ãœdv Urak!

Az normális, ha a 95ah-as akksi lemerül 1-2 óra alatt a belső világítástól és a 16:9-es navitól (rádió) álló helyzetben? (szervizben barkácsoltak rajta, aztán már nem bírtam elhajtani vele...)
Mondjuk ez nem az első eset, nyáron is volt 1 hasonló....
Ez múlt héten volt, mondjuk azóta keveset mentem és a -3 fokos hidegben a hét elején már éreztem, hogy tölteni kellett volna... Most töltögetek, mert ma reggel már nem akarta az igazat,
a töltést 12.2-ről kezdte a töltő...

Kösz,
B.

Ez volt a 2. figyelmeztetés. Én így nem mennék neki a télnek.


Adok neki még egy esélyt :D
Csak másfél éves az akksi (banner) egyelőre betudom a reggeli-esti rövid utaknak, amikor minden fogyasztó fullon van :)
A kérdésem inkább általános volt, mármint hogy állva, pár belsőtér világítás, computer, rádió, kijelzők stb... annyit fogyasztanak, hogy annyira leszívják az aksit, hogy az nem tudja beindítani az autót?

Banner aksit én még egyszer az életben nem veszek az már biztos!!!!1-2 évnél többet nem megy el!!Ezt nálam már sokszor több esetben be bizonyította!Se teherautóba se személy autóba nem teszem bele soha többet!!!Ez a véleményem róla és pedig nem használom extrém körülmények között.De a töltésedet azért nézetsd meg.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
XenonBalazs
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenÅ‘rzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.01. 12:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.17. 00:00
Hozzászólások: 2345
Tartózkodási hely: Budapest XV. kerület
Adott köszi: 159 alkalommal
Kapott köszik: 180 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: 1.4T
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Fenntartom továbbra is a segítséget, hogy aki nem biztos az akkuban szívesen megnézem az indítóáramot, hogy mennyire van legatyásodva, töltéssel helyre lehet -e hozni vagy sem.
Vagy aki magának szeretné nézegetni, annak ajánlom EZT

_________________
Üdv: Balázs
A gumi lángol, az autó táncol, a lábam le nem száll a gázról!
http://www.polirozas.com
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bummer
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenÅ‘rzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.01. 14:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2013.03.05. 20:57
Hozzászólások: 1609
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 988 alkalommal
Kapott köszik: 245 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Igazabol mostmar kivancsi lennek az alabbiakra...

1. Vegulis milyen aksimarkat erdemes venni?
2. Gyarilag 528i-ben milyen aksi volt? - gyari bmw azt tudom :)

Nekem eddig varta volt mindenhol es 1 doglott csak meg az is 7 ev utan...
En Banner-ral vettem ami szinten nem mai csirke es ok....

Ennyire mas lenne a BMW energiamenedzsmentje vagy a piacon nem friss aksikat lehet kapni?

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el

_________________
IF YOU'RE NOT LIVING ON THE EDGE, YOU'RE TAKING UP TOO MUCH SPACE
THE GREEN FROG


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Haminda
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenÅ‘rzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.01. 14:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
Bummer írta:
Sziasztok!

Igazabol mostmar kivancsi lennek az alabbiakra...

1. Vegulis milyen aksimarkat erdemes venni?
2. Gyarilag 528i-ben milyen aksi volt? - gyari bmw azt tudom :)

Nekem eddig varta volt mindenhol es 1 doglott csak meg az is 7 ev utan...
En Banner-ral vettem ami szinten nem mai csirke es ok....

Ennyire mas lenne a BMW energiamenedzsmentje vagy a piacon nem friss aksikat lehet kapni?

Tapatalk-kal küldve az én GT-N7105-el


Moll M3 és Varta :franko:
Egy éve van Exide Excellem, arról még nem tudok érdemben nyilatkozni


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenÅ‘rzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.01. 16:19 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Haminda írta:
Moll M3 és Varta :franko:
Egy éve van Exide Excellem, arról még nem tudok érdemben nyilatkozni

Jó az exide is. Na meg megfizethetőbb.
Érdemes vásárláskor arra is odafigyelni, hogy hogyan használod a tütűt!

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atti523i
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenÅ‘rzés
HozzászólásElküldve: 2013.12.01. 17:57 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
az exide excell szerintem megegyezik az optima -val,ha odafigyelsz rá 8-12évet kibír.télen havonta egyszer rátöltök én az optima-ra,növeli ennek is az élettartamát.előző optimám 12évig ment.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 24 / 41
  [ 820 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27 ... 41  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator