Porlasztó felújítás 40e/db.

Tds hengerfej felújítás?

És egy 30d nagyságrendekkel nagyobbat lép.

És ha egyszer megbontják a hengerfejet... sose lesz olyan, mint a gyári szerelés volt.
Komolyan mondom, a 25TDS nem egy kaliber a 3.0d motorral. Tök felesleges örökké hasonlítani.

_________________
Trust is good, control is better!

Szevasztok.Még új vagyok,ezért nem biztos,hogy ide kéne írnom.pár hónapja ausztriában melózom,és gyorsan kellett autó,akciósan találtunk e39-s 525tds-t,hengerfejesen.Megvettük,akadt otthon hengerfej,ezért vágtunk bele.cseréltük amit kell:tömítés,csavarok,gyertyák,vízpumpa,termosztát.Az autó pöpec lett,párszor hazamentem vele.A lényeg,elkezdte enni a vizet.Kész nem költök rá többet.Vettem egy másikat.Gondoltam alkatrésznek meghírdetem.Minden műxik benne,hiánytalan,touring,sötét kék,4 el ablak,6 légzsák,klíma,kazettás rádió,alu felni.

_________________
Zsolt.

Üdv,

És kit tisztelhetünk személyedben?

üdv,
Csongor

_________________
üdv,
Csongi

Bocsánat,Zsolt vagyok.Még most ismerkedek ezzel az oldallal.

_________________
Zsolt.

Pár képet dobhatnál,na meg árat.

Belepett mindent a hó,de később lesznek képek.Osztrák papiros.300.000 körül gondoltam.

_________________
Zsolt.

Hali! itt vannak a képek az ostrák bömösről! (másold be az URL-t!) :
http://imageshack.us/g/1/9917217/

_________________
Zsolt.

Szegénykém nagyon le van lombozódva...
Valahol írtad,hogy 300-ra gondoltál.Nem akarlak megsérteni,nem tudom mennyiért vetted,de szerintem Te mentetted meg az eladót a + költségektől ami a bontózással jár kint.
Ez sem egy gyönyörűség,de bőrös,multis,stb. 900 ojróért..:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bm ... res=EXPORT

Nem tudsz ennyit kiárulni belőle, ha elbontod.

Szerintem.

Na, bekerültek a porlasztók (6db).
Kasza mestertől jött a "hibátlan, német szervízből, 110ezret futott kocsiból, megjelölt, tesztelt, garanciás" über fasza szett.

5. (jeladós) és 6. (sima) hengernél folyat. Bravó szavahihetőség.
Illetve a reggeli jéghideg hebegés megmaradt. Keresnem kell helyet ahol megnézik a HDK-t.

Elegem van a TDS-ből? Határozottan. Többé nem vennék ilyen villany adagolós ősdízel retket.
Megcsinálom, rendbeteszem, eladom. Én ehhez öreg vagyok..

_________________
Trust is good, control is better!

Sajnálom!
De egy rossz autóból nem lenne szabad elítélni minden TDS-t.
Simié, az enyém és még sok klubtársé hibátlanul üzemel.
Szarba bármelyik motortípusnál bele lehet nyúlni sajnos.

Kasza mester mit szólt a szar porlasztókhoz?

Korrektül viselte, mondta rögtön, hogy semmi gond és kicseréli. Igen ám, de addig áll az autó, nem lehet (termelni) menni vele, addig visszakerül egy másik jeladósom, ami szintén folyat, és megint olyan gázolaj szagú az egész kóceráj, mint a máv vagonok kelenföldön. Folyik a blokk oldalán, párolog, büdös, drága, kellemetlen, és persze megint szívótorok le, csövek le, légtelenítés, stb.. egyszeűen kellemetlen, nem győzöm türelemmel. Az autó maga jól működik, mert ez a motor egy igénytelen öszvér. Egyszerűen megdöbbentő, hogy mennyire igénytelen.

Ez is jó lesz, mert megcsináljuk, de alig várom, hogy átüljek a következőbe.

_________________
Trust is good, control is better!

Akkor keress valami igazi kihívást! E34 24td?

Érdekes ez a tds dolog, úgy tűnik, az M57-nek kevesebb nyűgje van...

Írtam egy árat.Nem szent írás.

_________________
Zsolt.

Helo
Nem is olyan rossz azért egy pár eurócskát NEM ártana rákölteni

örülök hogy találtam egy embert aki otthon van a kérdésben szerinted mit vegyek 525tds vagy 525d melyik a megbízhatóbb mi a különbség és a fent tartási költségek normál használat (nem vagyok autó gyilkos) előre is kösz gondorzoli

Ha E39-ben gondolkozol, (és nem cél a filléreskedés) akkor a 3d motort vedd.
Mindegyik típus mellett lehetne érvelni természetesen, de alapvetően kialakult kép, hogy jó állapotú gondozott autóval nem lesz rémálom a bmw. Bármit veszel, ha foglalkoztak vele, akkor nem fogod megutálni. Akkor szolgálni fog, és barátok lesztek.

_________________
Trust is good, control is better!

boldog uj evet mindenkinek sajna nagyon ritkan tudtam belepni az oldalra ez koszonhet leginkabb az idohianynak es peresze a tds-emnek is mivel nemigen volt gondom bajom vele az utobbi honapokban de most vagy ket harom napja olyant kezdett el csinalni velem hogy reggel szokatlanul nehezen indul nagyon sokat kell tekertetnem az oninditoval mire elindul a motor es eleg csunya fekete fustel jar az indulas a fust az indulas utan is megmarad de mar nem fekete hanem feher de meglehetosen suru es kivancsi volnek mi lehet a problema vele ugyanis mindeddig poccre gyulladt aligadtam gyujtast ra mar jart is a motor es hirtelen egyik naprol a masikra tortent pontosabban este 7-kor leallitottam az autot es msnap reggel mar ezt produkalta a valaszokat elore is koszonom

Izzítógyertyáidat meginterjúvoltad már, hogy vannak? Lehet, hogy feladták a harcot. Vagy a relé.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!