* *
Pontos idő: 2026.04.20. 09:21

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 820 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 ... 41  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.23. 08:49 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.04.20. 00:00
Hozzászólások: 654
Tartózkodási hely: Hajdú-Bihar
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 29 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525D
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Janek írta:
spider2 írta:
csiatt írta:
spider2 írta:
Lecseréltem az akkut, került bele egy új Exide 100Ah-ás. Kiváncsi leszek ez meddig húzza. Most úgy indul az autó mint még sosem. :)

Titkos menüben 13.6V -ot mutat járó motornál (fogyasztók bekapcsolva). Ez elég? Vagy a generátor nem tölt eleget?
Ha a fogyasztókat lekapcsolom akkor 13.8V ra megy fel max.


Publikus, mennyibe került az akksi? Ha még egyszer lemerül, kicserélem én is.


Itt vettem: http://olcsoakku.hu/?lap=Exide_aut%C3%B ... l%C3%A1tor 31.500.-Ft volt.

Titkos menüben 13.6V -ot mutat járó motornál (fogyasztók bekapcsolva). Ez elég? Így jól működik a generátor?


Az kevés ha a titkos menüben megnézed.
Ilyenkor ellenőrizni kell az önindító áramfelvételét indításkor,alapjárati töltőfeszültséget az akku sarkain,ugyanezt emelt fordulaton valamint tompított fényszóróval fűtés közepes fordulaton és ugyanígy ezt is emelt fordulaton.Végül egy nyugalmi áramfelvételt lezárt állapotban.
Ezek hiányában a garancia legtöbb esetben érvénytelen.


Hogy jön ide a garancia, új akkut vettem és semmi baja!? Csak nem akarom hogy idő előtt megadja magát. Nyugalmi állapotban normális értéket mértem a múltkor, tehát azzal nincs gond.
Nekem az volt a kérdésem, hogy az normális érték-e ha 13.6V -ot mutat a titkos menüben a feszültség járó motornál?! Tehát a generátor jól tölt-e?! Másnál mit mutat?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.23. 08:58 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
atti523i írta:
nálam optima spirál cellás 12évig bírta.nagy teljesitményü hifi is van az autóban.most vettem újat.

Az Optima "hegesztőtrafót" ne hasonlítsuk össze a földi akkumulátorokkal. Semmilyen szempontból.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.23. 09:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
spider2 írta:
Janek írta:
spider2 írta:
csiatt írta:
spider2 írta:
Lecseréltem az akkut, került bele egy új Exide 100Ah-ás. Kiváncsi leszek ez meddig húzza. Most úgy indul az autó mint még sosem. :)

Titkos menüben 13.6V -ot mutat járó motornál (fogyasztók bekapcsolva). Ez elég? Vagy a generátor nem tölt eleget?
Ha a fogyasztókat lekapcsolom akkor 13.8V ra megy fel max.


Publikus, mennyibe került az akksi? Ha még egyszer lemerül, kicserélem én is.


Itt vettem: http://olcsoakku.hu/?lap=Exide_aut%C3%B ... l%C3%A1tor 31.500.-Ft volt.

Titkos menüben 13.6V -ot mutat járó motornál (fogyasztók bekapcsolva). Ez elég? Így jól működik a generátor?


Az kevés ha a titkos menüben megnézed.
Ilyenkor ellenőrizni kell az önindító áramfelvételét indításkor,alapjárati töltőfeszültséget az akku sarkain,ugyanezt emelt fordulaton valamint tompított fényszóróval fűtés közepes fordulaton és ugyanígy ezt is emelt fordulaton.Végül egy nyugalmi áramfelvételt lezárt állapotban.
Ezek hiányában a garancia legtöbb esetben érvénytelen.


Hogy jön ide a garancia, új akkut vettem és semmi baja!? Csak nem akarom hogy idő előtt megadja magát. Nyugalmi állapotban normális értéket mértem a múltkor, tehát azzal nincs gond.
Nekem az volt a kérdésem, hogy az normális érték-e ha 13.6V -ot mutat a titkos menüben a feszültség járó motornál?! Tehát a generátor jól tölt-e?! Másnál mit mutat?

Nálam 13,8. A 13,6 szerintem még jó, de ha elviszed egy villamosságishoz az rámér és megmondja a tutit.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.23. 09:37 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
spider2 írta:

Hogy jön ide a garancia, új akkut vettem és semmi baja!? Csak nem akarom hogy idő előtt megadja magát. Nyugalmi állapotban normális értéket mértem a múltkor, tehát azzal nincs gond.
Nekem az volt a kérdésem, hogy az normális érték-e ha 13.6V -ot mutat a titkos menüben a feszültség járó motornál?! Tehát a generátor jól tölt-e?! Másnál mit mutat?

Jó 13,6. Elvileg az aksinál 1-2 tizeddel többet kéne mérned.
A titkos egyébként is csak tájékoztató jellegű.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.23. 10:36 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.12. 01:00
Hozzászólások: 469
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 41 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
spider2 írta:
Janek írta:
spider2 írta:
csiatt írta:
spider2 írta:
Lecseréltem az akkut, került bele egy új Exide 100Ah-ás. Kiváncsi leszek ez meddig húzza. Most úgy indul az autó mint még sosem. :)

Titkos menüben 13.6V -ot mutat járó motornál (fogyasztók bekapcsolva). Ez elég? Vagy a generátor nem tölt eleget?
Ha a fogyasztókat lekapcsolom akkor 13.8V ra megy fel max.


Publikus, mennyibe került az akksi? Ha még egyszer lemerül, kicserélem én is.


Itt vettem: http://olcsoakku.hu/?lap=Exide_aut%C3%B ... l%C3%A1tor 31.500.-Ft volt.

Titkos menüben 13.6V -ot mutat járó motornál (fogyasztók bekapcsolva). Ez elég? Így jól működik a generátor?


Az kevés ha a titkos menüben megnézed.
Ilyenkor ellenőrizni kell az önindító áramfelvételét indításkor,alapjárati töltőfeszültséget az akku sarkain,ugyanezt emelt fordulaton valamint tompított fényszóróval fűtés közepes fordulaton és ugyanígy ezt is emelt fordulaton.Végül egy nyugalmi áramfelvételt lezárt állapotban.
Ezek hiányában a garancia legtöbb esetben érvénytelen.


Hogy jön ide a garancia, új akkut vettem és semmi baja!? Csak nem akarom hogy idő előtt megadja magát. Nyugalmi állapotban normális értéket mértem a múltkor, tehát azzal nincs gond.
Nekem az volt a kérdésem, hogy az normális érték-e ha 13.6V -ot mutat a titkos menüben a feszültség járó motornál?! Tehát a generátor jól tölt-e?! Másnál mit mutat?

Úgy,hogy nem a titkos menüben mutatott érték az irányadó,ami a 12V-os fogyasztókhoz az autó által beszabályozott feszültséget mutat.
Ezek a mérések direkt az akku idő előtti meghibásodásának megelőzését szolgálja,mivel:
-ha a feszültség az akku sarkain 12,6V vagy közel áll hozzá alultöltött lesz az akku és leszulfátosodik a belső szerkezete akár 1-2 év alatt.
-ha a feszültség 14,4V fölött van az akkuban elkezd forrni a sav és cellazárlatossá válik garanciális időn belül
-ha az önindító 150-250A(benzineseknél),250-350A (dieseleknél) tartományt meghaladja,szintén az akku idő előtti meghibásodását okozza
-ha a nyugalmi(alvó állapotban) áramfelvétel 0,4-0,5A felett van,az akku az állandó terheléstől akár egy éjszaka alatt is lemerül és a többszöri önkisülés(10,5V alá merülés,indításképtelen állapot) miatt szintén idő előtti meghibásodást okozhat.

Ezen okok miatt fontos hogy szakember vizsgálja meg az autót akkumulátor cserekor!Ez kölcsönös érdek a problémák elkerülése végett.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Janek az itt látható tagok köszönték meg: 3 barbrady, Bummer, hamoriarpi
Értékelés: 14.29%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.23. 12:28 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.06. 11:50
Hozzászólások: 712
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 166 alkalommal
Kapott köszik: 110 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525dA Lci
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Higgyünk neki hisz ezzel foglalkozik!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.23. 13:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Tomi.i írta:
Higgyünk neki hisz ezzel foglalkozik!

Bizonyosan, de a kérdés nem ez volt!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: spider2
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.23. 16:48 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
atti523i írta:
nálam optima spirál cellás 12évig bírta.nagy teljesitményü hifi is van az autóban.most vettem újat.

Az Optima "hegesztőtrafót" ne hasonlítsuk össze a földi akkumulátorokkal. Semmilyen szempontból.

:D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.23. 22:23 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.06. 11:50
Hozzászólások: 712
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 166 alkalommal
Kapott köszik: 110 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525dA Lci
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Tomi.i írta:
Higgyünk neki hisz ezzel foglalkozik!

Bizonyosan, de a kérdés nem ez volt!

Az volt a kérdés hogy a 13.6 V elég-e járó motornál titkos menüben nézve és ez megfelelő-e.Erre írnak egy minden igényt kielégítő választ akkor az miért nem jó??? :roll: Nem csak okoskodásnak tűnő a válasz!!! :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.24. 00:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Tomi.i írta:
Imco írta:
Tomi.i írta:
Higgyünk neki hisz ezzel foglalkozik!

Bizonyosan, de a kérdés nem ez volt!

Az volt a kérdés hogy a 13.6 V elég-e járó motornál titkos menüben nézve és ez megfelelő-e.Erre írnak egy minden igényt kielégítő választ akkor az miért nem jó??? :roll: Nem csak okoskodásnak tűnő a válasz!!! :wink:

Közel sem értünk egyet,de inkább nem mennék bele. ;)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.24. 10:09 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2013.01.06. 11:50
Hozzászólások: 712
Tartózkodási hely: Mátészalka
Adott köszi: 166 alkalommal
Kapott köszik: 110 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 525dA Lci
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Tomi.i írta:
Imco írta:
Tomi.i írta:
Higgyünk neki hisz ezzel foglalkozik!

Bizonyosan, de a kérdés nem ez volt!

Az volt a kérdés hogy a 13.6 V elég-e járó motornál titkos menüben nézve és ez megfelelő-e.Erre írnak egy minden igényt kielégítő választ akkor az miért nem jó??? :roll: Nem csak okoskodásnak tűnő a válasz!!! :wink:

Közel sem értünk egyet,de inkább nem mennék bele. ;)

OK.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.24. 11:07 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2009.11.12. 01:00
Hozzászólások: 469
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 34 alkalommal
Kapott köszik: 41 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Nem kell ilyen apróságokon fennakadni!

Kérdés:
Titkos menüben 13.6V -ot mutat járó motornál (fogyasztók bekapcsolva). Ez elég? Így jól működik a generátor?

Válasz:
Az kevés ha a titkos menüben megnézed.

A többit segítő szándékkal írtam!

Kellemes hétvégét nektek!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Janek az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.24. 12:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Janek írta:
Sziasztok!
Nem kell ilyen apróságokon fennakadni!

Kérdés:
Titkos menüben 13.6V -ot mutat járó motornál (fogyasztók bekapcsolva). Ez elég? Így jól működik a generátor?

Válasz:
Az kevés ha a titkos menüben megnézed.

A többit segítő szándékkal írtam!

Kellemes hétvégét nektek!

Szerintem teljeskörű, pontos választ adtál.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: 2 Janek, Tomi.i
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.26. 09:39 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem szarakodtam tovább és vettem új akksit. A régit (még a gyári BMW akksi volt benne :) ) bemérve azt mondták, még a csónakba led zseblámpához se használjam :)

Szóval az új indító egység, egyVARTA Silver Dynamic 100/830. Remélem jó lesz sokáig. Mi erről az akksiról a véleményetek?
Még valami piros bikás logós akksi volt ilyesmi paraméterekkel. Azt ajánlgatták, de nem mertem megvenni. Vagy jó lett volna az is picit olcsóbban?

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.26. 09:53 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
csiatt írta:
Nem szarakodtam tovább és vettem új akksit. A régit (még a gyári BMW akksi volt benne :) ) bemérve azt mondták, még a csónakba led zseblámpához se használjam :)
Szóval az új indító egység, egyVARTA Silver Dynamic 100/830. Remélem jó lesz sokáig. Mi erről az akksiról a véleményetek?
Még valami piros bikás logós akksi volt ilyesmi paraméterekkel. Azt ajánlgatták, de nem mertem megvenni. Vagy jó lett volna az is picit olcsóbban?

A "valami piros bikás" az gondolom banner lehetett, azzal sem jártál volna rosszul.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.26. 10:43 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
PeterE39 írta:
csiatt írta:
Nem szarakodtam tovább és vettem új akksit. A régit (még a gyári BMW akksi volt benne :) ) bemérve azt mondták, még a csónakba led zseblámpához se használjam :)
Szóval az új indító egység, egyVARTA Silver Dynamic 100/830. Remélem jó lesz sokáig. Mi erről az akksiról a véleményetek?
Még valami piros bikás logós akksi volt ilyesmi paraméterekkel. Azt ajánlgatták, de nem mertem megvenni. Vagy jó lett volna az is picit olcsóbban?

A "valami piros bikás" az gondolom banner lehetett, azzal sem jártál volna rosszul.


Igen az volt az! Nekem ismeretlen volt, így nem mertem bevállalni.

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.26. 12:36 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2013.06.29. 16:26
Hozzászólások: 522
Adott köszi: 84 alkalommal
Kapott köszik: 63 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
a banner osztrák cég,de romániában gyártják.igaz a többit is varta,exide,bosch stb gyártják mindenfelé.ha nincs szerencséd kifogsz egy gyengébb minőségüt,barátom is így járt az exidével.2év alatt lepukkant.de nem akarom az ördögöt a falra festeni!én az optimában még nem csalódtam.drága,de 2-3szor nagyobb az élettartama,és a felépittésének köszönhetően nem lehet zárlatos.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.26. 14:02 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atti523i írta:
,barátom is így járt az exidével.2év alatt lepukkant.

2év gari van rá. Az enyémet kis győzködésre simán kicserélték.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.26. 14:59 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.06.08. 23:12
Hozzászólások: 1669
Tartózkodási hely: Budapest, Budaörs, Kassa, Prága
Adott köszi: 210 alkalommal
Kapott köszik: 353 alkalommal
Széria kód: E39
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (3)
atti523i írta:
az optimában még nem csalódtam.drága,de 2-3szor nagyobb az élettartama,és a felépittésének köszönhetően nem lehet zárlatos.


És ez van 95 ah-ban? Mert ahogy elnézem simán meglehet egy Moll m3 duplája... pedig már az sem az excellem árketegóriája :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Akkumulátor ellenőrzés
HozzászólásElküldve: 2013.11.26. 15:32 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.12. 13:54
Hozzászólások: 288
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 12 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Meg tudja valaki mondani, hogy hol és hogyan tudom megmérni az autó áramfelvételét nyugalmi állapotban?
Egyszerűen pár nap állás után már nehezebben indul az autó (kis BC kijelzője is kialszik indításnál és érezhetően nehezebben indul be) Az akksi Új Exide 95Ah-s Kb 2 hónapos! Már csak az aksira tudok gyanakodni. Generátor jó, szerintem az önindítóval sincs gond. Pár napos "pihenés" után az akku sarkain már 12V alatti értékeket mérek.

Előre is köszönöm! :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 820 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26 ... 41  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator