Kérdések-válaszok E39-ről?

Hello mindenkinek!

Még új vagyok kicsitt "tudatlan" de hát majd remélem pár dolgot megtudok majd a kis kedvencről:D
Volna 1kérdésem hozzátok...Kiégett a jobb első xenon a verdába de már a bal is silányan ég nem tudjátok mennyibe kerülne egy égő csere kb.?

Előre is köszi!

Üdv. Gyuszyka

Szia!

Hát egy klubtárs hírdette, hogy neki van, de asszem 12000 volt a kettő.
De www.xenonizzo.hu
Sztem egy jó pár klubtag, mint pl Bömbölő neki is van!
http://www.mobilgumi.hu/lampak/lampak.htm
15000/ pár

Köszi szépen körbekérdezgetem aztán lecc ami lecc:)

Csak egy egyszerű kérdés! Begurulsz, autó felemel, alufelni le, téli kerék fel, autó leenged=3000Ft Nektek ez mennyibe került? Én vok fukar, vagy engem megint átbasztak ,mint a klímatöltéssel???

Hali.
Szerintem az enyém a legolcsóbb 1db 2tonnás emelő, 1db kereszt kulcs némi izomerő és máris megtörtént a kerékcsere utána kerekenként egy pofa sör beiktatásával még háromszor ismételni, utána levegőnyomás ellenőrzés és kész.
Ciao:luigi

Én is ezt választottam csak sör nélkül,mert el kellett mennem a kutig ellenőrízni a keréknyomást. (alufelnikkel fizettem 8000eFt 10 perces melóért de nem volt más választásom akkor)

Hali.
Itt Szekszárdon van egy srác Ö 3600-ért a gumikat is lecserélte a felniken a nyárit télire.
Ciao: luigi

Nem kell lusta embernek nézni, az első autó, amit elviszek kereket cseréltetni, és nem kézzel csinálom, csak a probléma az, hogy amikor a jobb hátsó ABS jeladót cseréltem ugy nyáron nem akartam elvinni sehova az autót és otthon neki álltam. ugye autó felemel, és a kereket le kellett venni a gyári kulccsal. Na ennek a mutatványnak az lett a vége, hogy a gyönyörű kéthetes M6-os felnik csavarjárataiban lett jó néhány karistolás a fényezésen. Ez ugye kurvára nem látszik a járatban, csak ha vki direkt ezt nézi, de az én lelkemet annál sokan jobban bántotta, mint hogy én mégegyszer neki álljak, és fukar legyek kiadni érte pár ezrest! de sörözni én is voltam utána, mert a keréknyomás ellenőrzést e pénzért voltak szívesek megnézni.

Szia Zalán.
Nem szertetném ha csak azt vennéd le az írásomból, hogy te soher vagy mert csak azt akartam sugallni, hogy lehet sorbanállás, idegeskedés nélkül és olcsón kereket cserélni ha már sokallod a 3000,-Ft-os munka díjat.
De ha estleg úgy gondolod, hogy én ezzel megsértettelek akkor elnézést.
Egyébként nem vagyok biztos abban, hogy a gumis műhelyben jobban vigyáznak az M-es felnieidre mint te saját magad!
Láttam én már béna segédet az ilyen műhejekben mert nem a főnők fog latyakos kereket markolászni nagy valószínűséggel, hanem a frissen felvett idénymelós.
Ciao:luigi

Egyetértek Luigi barátommal! Dolgoztam egy keveset én is autószerelő műhelybe, ahol gumit is szereltek, s bizony volt, hogy annyi munka volt, hogy nem igazán figyeltek arra, hogy szegény felni ne karcolódjon! Egyébként meg te is meg tudod oldalni szépen, csak kell venni egy rendes kerékkulcsot, s nem a gyárival kell csinálni! Egyszer én is jártam úgy, hogy annyira meg volt húzva, hogy rendesen ugráltam a gyári kulcson, aminek az lett a vége, hogy meglazult ugyan a csavar, de a kulcs is lefordult, s majdnem a sárvédőben is nyomot hagyott!

Hali Gábor.
Köszönöm és egyetértek én is veled abban, hogy csak megfelelő szerszámmal lehet normális munkát végezni. Pédául én itt a szekszárdi Teszkóban vettem mindem férfi rokonnak keresztkulcsot, amit csak "sporolós" 300,-Ft/db áron kínáltak akciósan. Ha ilyet használsz akkor nem fogod leverni se a kezed, se a fényezést a autódrol.
Üdv: luigi

Hali Gábor.
Köszönöm és egyetértek én is veled abban, hogy csak megfelelő szerszámmal lehet normális munkát végezni. Pédául én itt a szekszárdi Teszkóban vettem mindem férfi rokonnak keresztkulcsot, amit csak "sporolós" 300,-Ft/db áron kínáltak akciósan. Ha ilyet használsz akkor nem fogod leverni se a kezed, se a fényezést a autódrol.
Üdv: luigi

Szerintem egyre gondolunk! Nekem is tescos van, kihúzható, nagyobb az erőkar, könnyebb meglazítani a csavarokat!

Jó szerszám a munka alapja!
( Még az ágyban is. )

Jó szerszám a munka alapja!
( Még az ágyban is. )

Így igaz!

Jó szerszám a munka alapja!
( Még az ágyban is. )

Így igaz!

Igen mindenkinek arra van szüksége a hatékony teljesítéshez !!
Ciao: luigi

Luigi!

Nem sértettél meg egyáltalán! dehogy is! szó sincs róla! sajnálom ha a válaszom "sértődősre" sikerült, nem szántam annak! de ne szabatkozzunk már itt!

Én is csak mondtam, hogy neki álltam volna magam is, ha nincs ilyen rossz tapasztalatom, és én úgy gondoltam, hogy a szervízben a légkulccsal mégsem tesznek benne kárt, és szerencsére nem is tettek!

A Tesco-s kulccsal nekem is van élményem , de nem ezzel a kihúzható fajtával, hanem vmi 2-3 éves oldtimer változattal: kulcs rárak a csavarra, Zalán neki feszül ->semmi! túl kevés volt a zsíros kenyér alapon megtoldottuk a dolgokat egy mméteres csővel, ismét nekifeszül, durrr, a keresztkulcsból csináltam két csőkulcsot tehát a jó szerszám aranyat ér!!!

Luigi!

Nem sértettél meg egyáltalán! dehogy is! szó sincs róla! sajnálom ha a válaszom "sértődősre" sikerült, nem szántam annak! de ne szabatkozzunk már itt!

Én is csak mondtam, hogy neki álltam volna magam is, ha nincs ilyen rossz tapasztalatom, és én úgy gondoltam, hogy a szervízben a légkulccsal mégsem tesznek benne kárt, és szerencsére nem is tettek!

A Tesco-s kulccsal nekem is van élményem , de nem ezzel a kihúzható fajtával, hanem vmi 2-3 éves oldtimer változattal: kulcs rárak a csavarra, Zalán neki feszül ->semmi! túl kevés volt a zsíros kenyér alapon megtoldottuk a dolgokat egy mméteres csővel, ismét nekifeszül, durrr, a keresztkulcsból csináltam két csőkulcsot tehát a jó szerszám aranyat ér!!!

Kedves Zalán.
300,-Ft-ért nem lehet várni félmagas labdát max két csőkulcsot ahogy írtad.
Egyébként a kerékanyát vagy csavart ha én kézzel meghúzom akkor nem kell még nyomatékkulcsal utána húzni. Nekem se kihúzhatós a kerékcsavarkulcsom hanem kereszt kulcs és még nem akart szétesni pedig már husznakárhány éve megvan, lehet, hogy jó minőségű nemtudom, de a rokonok még nem reklamáltak a teszkósra.
Üdv: luigi

Luigi!

Nem sértettél meg egyáltalán! dehogy is! szó sincs róla! sajnálom ha a válaszom "sértődősre" sikerült, nem szántam annak! de ne szabatkozzunk már itt!

Én is csak mondtam, hogy neki álltam volna magam is, ha nincs ilyen rossz tapasztalatom, és én úgy gondoltam, hogy a szervízben a légkulccsal mégsem tesznek benne kárt, és szerencsére nem is tettek!

A Tesco-s kulccsal nekem is van élményem , de nem ezzel a kihúzható fajtával, hanem vmi 2-3 éves oldtimer változattal: kulcs rárak a csavarra, Zalán neki feszül ->semmi! túl kevés volt a zsíros kenyér alapon megtoldottuk a dolgokat egy mméteres csővel, ismét nekifeszül, durrr, a keresztkulcsból csináltam két csőkulcsot tehát a jó szerszám aranyat ér!!!

Kedves Zalán.
300,-Ft-ért nem lehet várni félmagas labdát max két csőkulcsot ahogy írtad.
Egyébként a kerékanyát vagy csavart ha én kézzel meghúzom akkor nem kell még nyomatékkulcsal utána húzni. Nekem se kihúzhatós a kerékcsavarkulcsom hanem kereszt kulcs és még nem akart szétesni pedig már husznakárhány éve megvan, lehet, hogy jó minőségű nemtudom, de a rokonok még nem reklamáltak a teszkósra.
Üdv: luigi

Légkulcsal meghuzással én úgy jártam,hogy mikor a szervizben le akarták venni a 2 hátsó kereket kézifék betét csere miatt,akkor a keresztkulcsra kellett még egy + toldat (szimpatikus vascső) is mert annyira meg volt húzva,hogy alig lehetett kilazítani a csavarokat (Nem volt gyenge ember a szerelő). Ha kaptam volna egy defektet azt a kereket útszélén biztos nem cseréltem volna le.

Légkulcsal meghuzással én úgy jártam,hogy mikor a szervizben le akarták venni a 2 hátsó kereket kézifék betét csere miatt,akkor a keresztkulcsra kellett még egy + toldat (szimpatikus vascső) is mert annyira meg volt húzva,hogy alig lehetett kilazítani a csavarokat (Nem volt gyenge ember a szerelő). Ha kaptam volna egy defektet azt a kereket útszélén biztos nem cseréltem volna le.

Akkor megnyugottam most egy kicsit Chris.Nem csak az enyém ilyen.Nyáron gumi csere volt a kocsin:-gumis mühely be, lég kulcs elő,-1 pár csavar nem lazult,-kereszt kulcs elő+1,5 m-es cső kiséretében,-nem igazán lazul,-egyik gumis a csőnél,a másik a kuls végét fogja,és közben kocogtatja egy kalapácsal,-2meg is lazul nagy recsenés kiséretével,-3.-dik kereszt kulcs
recs(volt nincs),-új elő,gumisok kicsit megdöbbenve-idegeskedve, -ez után nagy nehezen meglazult a többi is.Most a téli kerék cserénél is a légkulcs kevés volt, mult héten a szerelő havernál.Ő sem hitte el.Pedig be zsiroztam a csavart a fejénél,ami fel fekszik a felnire,hátha nem gyógyul úgy össze majd,mások tanácsára.De ez sem jött be.Na és ha defekt van valahol kint az isten háta mögött akkor mit csinálnák én is ,...ezen gondolkoztam.......

Sziasztok!

Most vettem meg az első E39-emet,általános szervízen van,és van 1 olyan dolog,hogy ha leállítom,és kiszedem a kulcsot,egy ventillátor megy a műszerfalon belül..onnan jön a hang...ez jogos-e vagy nem??És persze 1-2 nap nem használat után leszívja az akksimat:) Valaki tud esetleg segíteni,vagy navigálni,akkor megköszönném...Köszi...

Sziasztok!

Most vettem meg az első E39-emet,általános szervízen van,és van 1 olyan dolog,hogy ha leállítom,és kiszedem a kulcsot,egy ventillátor megy a műszerfalon belül..onnan jön a hang...ez jogos-e vagy nem??És persze 1-2 nap nem használat után leszívja az akksimat:) Valaki tud esetleg segíteni,vagy navigálni,akkor megköszönném...Köszi...

Ha a klima vezérlő panelba megy az jogos ha az utastér fütő megy az nem.És annak a hibája a SÜNI behalás

Üdv Admin!

Hát elég halkan hallani csak,és lassú pörgést hallok,és kb 20 perc után leáll,és megszűnik az áramfelvétel,vagyis a szívás..ezt már megmértem...hogy tudom megkülönböztetni a klimáét a fütöventillátorétól,hogy most melyik megy épp?Az a süni az a végfokja a fütöventillátornak az az ami a kesztyűtartó mögött van??és ha az rossz az szívja az akksit? 20 perc után mértem áramot akksinál,mikor állt a ventillátor már,akkor semmit nem szívott,vagyis 60 ma -t,de az jogos ...kell legyen,és attól nem szívhatja le...

Üdv Admin!

Hát elég halkan hallani csak,és lassú pörgést hallok,és kb 20 perc után leáll,és megszűnik az áramfelvétel,vagyis a szívás..ezt már megmértem...hogy tudom megkülönböztetni a klimáét a fütöventillátorétól,hogy most melyik megy épp?Az a süni az a végfokja a fütöventillátornak az az ami a kesztyűtartó mögött van??és ha az rossz az szívja az akksit? 20 perc után mértem áramot akksinál,mikor állt a ventillátor már,akkor semmit nem szívott,vagyis 60 ma -t,de az jogos ...kell legyen,és attól nem szívhatja le...

A klíma vezérlőé is kb 20 percig megy.
Igen a kesztyűtartó mögül lehet hozzáférni a sünihez.Igen ez a vég fokja a ventilátornak.

Sziasztok!

Jövőre szeretnék az e39-emre gyári M6-os felniket rakni (azt már tudom hogy igazítani kell az agymérethez a felnit), kérdésem a következő mi a legnagyobb gumi méret ami elfér elöl illetve hátul? előlre 245/35 R19, hátulra 285/30 R19 et gondoltam, ha esetleg csinált már valaki M6 (gyári!) felni cserét és megosztaná a tapasztalatait azt megköszönném.
még egy kérdés:M6 felni méretek:elöl:8,5Jx19 ET12 hátul 9,5Jx19 ET17 , az M5(e60) -ra is van ugyanez a formájú felni csak ott a hátsó kerék ET száma 28, melyik fér el szerintetek jobban e39-n?

Előrei is köszi a segítséget!

Üdv Peti

Helló Peti!

Nem lehet ,kb 1 hete téged láttalak Kaposszekcsőn megfordulni a gyöngy előtt,és Pécs irányát vetted??Mert a kocsid ismerős...530-nak,dupla csöve van hátul?Mer annak az volt...Látom..pécs dombóvár,és meg közte vagyok:Sásdon...

hali,

ja valószínű én voltam bár ez egy másik topicba tartozik (írtam PÜ-t olvasd el)

Üdv Peti

Sziasztok.
Meg tudja valaki mondani hogy a board computerbe lehet-e változtatni az átlag fogyasztás mértékegységét L/100KMre
Most miles/gallonban írja.Átszámítva 1 litert csal,ennyivel mutat kevesebbet a valós értéknél NEKTEK IS
Üdv