Akkumulátor ellenőrzés

Hello.
Akkut szeretnék venni,mert ez már nem fogja megélni a telet.
Amit néztem.
Bosch(S4-S5),Exide,Varta.100 Ah-sat gondoltam,de mindháromról olvastam hideget,meleget.
Vélemények?
Az autó csillaggarázsban áll.

Nekem a gyári (ami exide) 8 évet bírt.

Nekem 12-t, és most is az került bele(exide excell 95ah).

Hello.
Akkut szeretnék venni,mert ez már nem fogja megélni a telet.
Amit néztem.
Bosch(S4-S5),Exide,Varta.100 Ah-sat gondoltam,de mindháromról olvastam hideget,meleget.
Vélemények?
Az autó csillaggarázsban áll.

Nekem a gyári (ami exide) 8 évet bírt.

Nekem 12-t...

Na ne...

Tapatalk 4

Hello.
Akkut szeretnék venni,mert ez már nem fogja megélni a telet.
Amit néztem.
Bosch(S4-S5),Exide,Varta.100 Ah-sat gondoltam,de mindháromról olvastam hideget,meleget.
Vélemények?
Az autó csillaggarázsban áll.

Nekem a gyári (ami exide) 8 évet bírt.

Nekem 12-t...

Na ne...

Tapatalk 4

Egy 2000-es, gyári akksit vettem ki belőle 2012 november 30.-án. (az utóbbi dátumot az új akku szavatossági jegyéről vettem, melyet bizalmatlanságodon felbuzdulva kerestem elő)

Helló
Én ilyet vettem az enyémbe:
http://legjobbakku.hu/termekek/moll-m3- ... kumulator/
Beraktam a gépbe és az önindítón hallani a különbséget a bannerhez képest, nem rossz a banner ami benne volt, mert fater kisteherébe tök jól megy, de ez a moll nagyon jó aksi.
Érdemes elolvasni a ''teszt győztes'' című link alatti cikkeket.

Hello.
Akkut szeretnék venni,mert ez már nem fogja megélni a telet.
Amit néztem.
Bosch(S4-S5),Exide,Varta.100 Ah-sat gondoltam,de mindháromról olvastam hideget,meleget.
Vélemények?
Az autó csillaggarázsban áll.

Nekem a gyári (ami exide) 8 évet bírt.

Nekem 12-t...

Na ne...

Tapatalk 4

Egy 2000-es, gyári akksit vettem ki belőle 2012 november 30.-án. (az utóbbi dátumot az új akku szavatossági jegyéről vettem, melyet bizalmatlanságodon felbuzdulva kerestem elő)

Zselés volt? Mert akkor talán. De egy savas biztos nem bír annyit.

Tapatalk 4

Zselés volt? Mert akkor talán. De egy savas biztos nem bír annyit.

Tapatalk 4

Hát arra már sajnos nem emlékszem. A gyártás éve azért maradt meg, mivel nagyon meglepett

Üdv!

Úgy néz ki hogy nekem is döglődik az akkum. Jelenleg EXIDE Premium EA100 0 van benne. 2010 decemberi vétel. Elég keveset bírt szerintem, bár az az igazság hogy szinte csak városban és rövid távokat megyek, de elég sokat töltögettem már az utóbbi fél évben.
Végig olvastam a topic-ot és megmértem hogy mennyi az áram felvétele az után amikor "elmegy aludni". Ez az érték 0.04 A és 0.08 A között ingadozik folyamatosan. (nincs lezárva és a riasztó sincs bekapcsolva, de itthon egyébként is így szokott állni legtöbbet).
Ez megfelelő érték?
Ha csak ennyit bír az akku akkor lehet érdemesebb lenni egy ilyen teljesítményű de olcsóbb akkut vennem? Vélemény? Esetleg javaslat?

Üdv!

Úgy néz ki hogy nekem is döglődik az akkum. Jelenleg EXIDE Premium EA100 0 van benne. 2010 decemberi vétel. Elég keveset bírt szerintem, bár az az igazság hogy szinte csak városban és rövid távokat megyek, de elég sokat töltögettem már az utóbbi fél évben.
Végig olvastam a topic-ot és megmértem hogy mennyi az áram felvétele az után amikor "elmegy aludni". Ez az érték 0.04 A és 0.08 A között ingadozik folyamatosan. (nincs lezárva és a riasztó sincs bekapcsolva, de itthon egyébként is így szokott állni legtöbbet).
Ez megfelelő érték?
Ha csak ennyit bír az akku akkor lehet érdemesebb lenni egy ilyen teljesítményű de olcsóbb akkut vennem? Vélemény? Esetleg javaslat?

Ne idegesíts, 2 napja vettem egy ilyen akksit! Remélem azért tovább bírja majd!
Felszereltségfüggő gondolom a nyugalmi áramfelvétel, nekem úgy, hogy MK4 nem volt benne, 0.01, és 0.02 A között ugrált 2 napja.
http://www.zsu.hu-n ez az akksi(exide) 34000.-, olcsó jászakku, electricpower, stb, 22000.- ennyit megér a jobb minőség, mert azok nem fognak 2 évnél többet bírni szerintem.

Üdv!

Úgy néz ki hogy nekem is döglődik az akkum. Jelenleg EXIDE Premium EA100 0 van benne. 2010 decemberi vétel. Elég keveset bírt szerintem, bár az az igazság hogy szinte csak városban és rövid távokat megyek, de elég sokat töltögettem már az utóbbi fél évben.
Végig olvastam a topic-ot és megmértem hogy mennyi az áram felvétele az után amikor "elmegy aludni". Ez az érték 0.04 A és 0.08 A között ingadozik folyamatosan. (nincs lezárva és a riasztó sincs bekapcsolva, de itthon egyébként is így szokott állni legtöbbet).
Ez megfelelő érték?
Ha csak ennyit bír az akku akkor lehet érdemesebb lenni egy ilyen teljesítményű de olcsóbb akkut vennem? Vélemény? Esetleg javaslat?

Én elmennék egy töltést méretni. Az az akksi 5 évig jó kell legyen. Szerintem nem ott a bibi. Saruk, test, minden csilli-villi?

Üdv!

Úgy néz ki hogy nekem is döglődik az akkum. Jelenleg EXIDE Premium EA100 0 van benne. 2010 decemberi vétel. Elég keveset bírt szerintem, bár az az igazság hogy szinte csak városban és rövid távokat megyek, de elég sokat töltögettem már az utóbbi fél évben.
Végig olvastam a topic-ot és megmértem hogy mennyi az áram felvétele az után amikor "elmegy aludni". Ez az érték 0.04 A és 0.08 A között ingadozik folyamatosan. (nincs lezárva és a riasztó sincs bekapcsolva, de itthon egyébként is így szokott állni legtöbbet).
Ez megfelelő érték?
Ha csak ennyit bír az akku akkor lehet érdemesebb lenni egy ilyen teljesítményű de olcsóbb akkut vennem? Vélemény? Esetleg javaslat?

Én elmennék egy töltést méretni. Az az akksi 5 évig jó kell legyen. Szerintem nem ott a bibi. Saruk, test, minden csilli-villi?

Saruk test hibátlan csilli villi. Mintha most jött volna ki a gyárból. A töltést amit mutat a titkos menü az nem elég ha ott megnézem? Hol mérik ezt meg esetleg Debrecenben, tudsz ajánlani valakit?
Hétvégén töltöttem vagy 18 órát, a végén már csak 0.4A-el ment az automata töltő. 90%-osnak írta az állapotát. Azóta nem volt beindítva, most megmértem a töltési ponton a motortérnél műszerrel és 11.6V -ot mutat. Hátul az akkura mérve már 12.3V

Köszi.

[hamoriarpi]

Üdv!

Úgy néz ki hogy nekem is döglődik az akkum. Jelenleg EXIDE Premium EA100 0 van benne. 2010 decemberi vétel. Elég keveset bírt szerintem, bár az az igazság hogy szinte csak városban és rövid távokat megyek, de elég sokat töltögettem már az utóbbi fél évben.
Végig olvastam a topic-ot és megmértem hogy mennyi az áram felvétele az után amikor "elmegy aludni". Ez az érték 0.04 A és 0.08 A között ingadozik folyamatosan. (nincs lezárva és a riasztó sincs bekapcsolva, de itthon egyébként is így szokott állni legtöbbet).
Ez megfelelő érték?
Ha csak ennyit bír az akku akkor lehet érdemesebb lenni egy ilyen teljesítményű de olcsóbb akkut vennem? Vélemény? Esetleg javaslat?

Én elmennék egy töltést méretni. Az az akksi 5 évig jó kell legyen. Szerintem nem ott a bibi. Saruk, test, minden csilli-villi?

Saruk test hibátlan csilli villi. Mintha most jött volna ki a gyárból. A töltést amit mutat a titkos menü az nem elég ha ott megnézem? Hol mérik ezt meg esetleg Debrecenben, tudsz ajánlani valakit?
Hétvégén töltöttem vagy 18 órát, a végén már csak 0.4A-el ment az automata töltő. 90%-osnak írta az állapotát. Azóta nem volt beindítva, most megmértem a töltési ponton a motortérnél műszerrel és 11.6V -ot mutat. Hátul az akkura mérve már 12.3V

Köszi.

Debrecenben pl. Nagy Lacibá'-t tudom ajánlani. Nem az akkuval lesz a gond.
Nagy-Autóvill-Szer. Kft.
Cím: 4031 Debrecen, Zelemér utca 1, Magyarország
Telefon:+36 52 412 313

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: spider2

Értékelés: 4.76%

Üdv!

Úgy néz ki hogy nekem is döglődik az akkum. Jelenleg EXIDE Premium EA100 0 van benne. 2010 decemberi vétel. Elég keveset bírt szerintem, bár az az igazság hogy szinte csak városban és rövid távokat megyek, de elég sokat töltögettem már az utóbbi fél évben.
Végig olvastam a topic-ot és megmértem hogy mennyi az áram felvétele az után amikor "elmegy aludni". Ez az érték 0.04 A és 0.08 A között ingadozik folyamatosan. (nincs lezárva és a riasztó sincs bekapcsolva, de itthon egyébként is így szokott állni legtöbbet).
Ez megfelelő érték?
Ha csak ennyit bír az akku akkor lehet érdemesebb lenni egy ilyen teljesítményű de olcsóbb akkut vennem? Vélemény? Esetleg javaslat?

Na, akkor nem csak én vagyok egyedüli aki beszopta az exide premiummal(2010 5havi).Kettő év 3 hónap után kukába kellett hajítani.Igaz e34-be volt,de tök mind1..

Debrecenben pl. Nagy Lacibá'-t tudom ajánlani. Nem az akkuval lesz a gond.
Nagy-Autóvill-Szer. Kft.
Cím: 4031 Debrecen, Zelemér utca 1, Magyarország
Telefon:+36 52 412 313

Bocsi hogy beleszólok!De ha odamegy akkor ott mélyen a zsebbe kell nyúlni az tuti.

Debrecenben pl. Nagy Lacibá'-t tudom ajánlani. Nem az akkuval lesz a gond.
Nagy-Autóvill-Szer. Kft.
Cím: 4031 Debrecen, Zelemér utca 1, Magyarország
Telefon:+36 52 412 313

Bocsi hogy beleszólok!De ha odamegy akkor ott mélyen a zsebbe kell nyúlni az tuti.

Én sem írtam, hogy klubtagoknak ingyenes.
A jó munkáért sok pénzt kérnek. A rossz munka meg sokba kerül.

Én sem írtam, hogy klubtagoknak ingyenes.
A jó munkáért sok pénzt kérnek. A rossz munka meg sokba kerül.

Én egy szóval se mondtam hogy rosszul dolgozik.És igaz persze,legyen jó megbízható stb.De ettől függetlenül is számtalanszor láttam/hallottam hogy a számlánál felakadt a szem.Ha megengedsz egy konkrét példát: E39 525TDS,egy szimpla "süni" csere,munkadíjjal anyaggal 80.000-Ft.Szerintem több mint sok,talán még a Magiszt is alázza.

[hamoriarpi]

Üdv!

Úgy néz ki hogy nekem is döglődik az akkum. Jelenleg EXIDE Premium EA100 0 van benne. 2010 decemberi vétel. Elég keveset bírt szerintem, bár az az igazság hogy szinte csak városban és rövid távokat megyek, de elég sokat töltögettem már az utóbbi fél évben.
Végig olvastam a topic-ot és megmértem hogy mennyi az áram felvétele az után amikor "elmegy aludni". Ez az érték 0.04 A és 0.08 A között ingadozik folyamatosan. (nincs lezárva és a riasztó sincs bekapcsolva, de itthon egyébként is így szokott állni legtöbbet).
Ez megfelelő érték?
Ha csak ennyit bír az akku akkor lehet érdemesebb lenni egy ilyen teljesítményű de olcsóbb akkut vennem? Vélemény? Esetleg javaslat?

Na, akkor nem csak én vagyok egyedüli aki beszopta az exide premiummal(2010 5havi).Kettő év 3 hónap után kukába kellett hajítani.Igaz e34-be volt,de tök mind1..

Ami nem mindegy az a használat.Milyen gyakran van feltöltve normálisan.Legyen az Exide vagy bármilyen akku,2-3 évenn belül a sok városi start-stop üzemtől és karbantartás nélküli használattól tönkre mennek.
Sok ember mondja,hogy a gyári akku meddig bírta... Csak azt nem veszi figyelembe,hogy az új autó önindítója-generátora is új optimális állapotban volt addig.
Egy akkucserénél kíváncsi lennék hányan ellenőrzik le az önindító áramfelvételét ill. töltést terhelés alatt?!
Ha minden rendben egy Exide Premium 4-5 évet is kibír!

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Janek az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Janek 2013.10.08. 21:41-kor.

Én sem írtam, hogy klubtagoknak ingyenes.
A jó munkáért sok pénzt kérnek. A rossz munka meg sokba kerül.

Én egy szóval se mondtam hogy rosszul dolgozik.És igaz persze,legyen jó megbízható stb.De ettől függetlenül is számtalanszor láttam/hallottam hogy a számlánál felakadt a szem.Ha megengedsz egy konkrét példát: E39 525TDS,egy szimpla "süni" csere,munkadíjjal anyaggal 80.000-Ft.Szerintem több mint sok,talán még a Magiszt is alázza.

Anyaggaaaaal? Hát az maga a sün!
Viccet félretéve, szerencsére én nem hallottam/tapasztaltam ilyet. Debrecen nem annyira nagy város szerintem. Ha ilyen hír elterjed róla, szerintem lehúzhatja a rolót. És általában rengeteg autó szokott ott állni.
Nem tudom...

Én sem írtam, hogy klubtagoknak ingyenes.
A jó munkáért sok pénzt kérnek. A rossz munka meg sokba kerül.

Én egy szóval se mondtam hogy rosszul dolgozik.És igaz persze,legyen jó megbízható stb.De ettől függetlenül is számtalanszor láttam/hallottam hogy a számlánál felakadt a szem.Ha megengedsz egy konkrét példát: E39 525TDS,egy szimpla "süni" csere,munkadíjjal anyaggal 80.000-Ft.Szerintem több mint sok,talán még a Magiszt is alázza.

Az nem szivbajos!!!


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

Anyaggaaaaal? Hát az maga a sün!
Viccet félretéve, szerencsére én nem hallottam/tapasztaltam ilyet. Debrecen nem annyira nagy város szerintem. Ha ilyen hír elterjed róla, szerintem lehúzhatja a rolót. És általában rengeteg autó szokott ott állni.
Nem tudom...

Pedig ezt komolyan mondom.Egy jó barátom autója volt ez.És igen,tényleg sokan járnak hozzá mégis,ez az amin én is csodálkoztam.Minden más jót hallottam róla,mindent megcsinál,egyedül az ár a kemény.Nem sokkal az eset előtt cseréltem én is sünit,megvettem 22.500-ért,és 5perc alatt beraktam.Nem kell mondanom hogy milyen színű volt a srác feje,amikor ezt közöltem vele.

Üdv!

Úgy néz ki hogy nekem is döglődik az akkum. Jelenleg EXIDE Premium EA100 0 van benne. 2010 decemberi vétel. Elég keveset bírt szerintem, bár az az igazság hogy szinte csak városban és rövid távokat megyek, de elég sokat töltögettem már az utóbbi fél évben.
Végig olvastam a topic-ot és megmértem hogy mennyi az áram felvétele az után amikor "elmegy aludni". Ez az érték 0.04 A és 0.08 A között ingadozik folyamatosan. (nincs lezárva és a riasztó sincs bekapcsolva, de itthon egyébként is így szokott állni legtöbbet).
Ez megfelelő érték?
Ha csak ennyit bír az akku akkor lehet érdemesebb lenni egy ilyen teljesítményű de olcsóbb akkut vennem? Vélemény? Esetleg javaslat?

Na, akkor nem csak én vagyok egyedüli aki beszopta az exide premiummal(2010 5havi).Kettő év 3 hónap után kukába kellett hajítani.Igaz e34-be volt,de tök mind1..

Ami nem mindegy az a használat.Milyen gyakran van feltöltve normálisan.Legyen az Exide vagy bármilyen akku,2-3 évenn belül a sok városi start-stop üzemtől és karbantartás nélküli használattól tönkre mennek.
Sok ember mondja,hogy a gyári akku meddig bírta... Csak azt nem veszi figyelembe,hogy az új autó önindítója-generátora is új optimális állapotban volt addig.
Egy akkucserénél kíváncsi lennék hányan ellenőrzik le az önindító áramfelvételét ill. töltést terhelés alatt?!
Ha minden rendben egy Exide Premium 4-5 évet is kibír!

Az autó elektronikája rendben volt. Töltés mindig 14 volt felett volt.Klímázva,fogyasztókkal sem esett 13.7 alá..Sokat városoztam ez igaz,de bőven voltak hosszú távú üzemek is. Sőt töltöttem többször töltőröl is,mert az a drágalátos varázsszem fekete volt.(megjegyzem szinte mindig) Egyébként egyik napról a másikra hullott el. Nyaralás alatt a szálloda parkolójába beálltam,6 napra rá már csak bikázva indult..Haza hozott,de a töltést nem vette többet.