HI-FI fejlesztése

G R A T U L Á L O K.
Mesterségedet tanítanod kellene, elmehetnél gyári BMWekbe hifiket fejleszteni...
Külön elismerés a gyári külső megtartásáért... Leginkább ezért fogott meg a munkád...
Mennyit kellene győzködni Téged, hogy bevállalj még egy autót?:)
U.i.: amelyik autóban nincs sízsák, azt is meg lehet így oldani valahogy? Subis módszer nagyon tetszik.
Hülye kérdés, de a sízsák pontosan mit takar? Hátsóülésnél a könyöklő mögött van egy nyílás, vagy hogy?
Subra a gyári takarót honnan szedted? Ilyen van az M5os szubin?
Remélem egyszer az én autóm is a Te kezed alá kerül.

Jöhet másik autó is, megoldjuk.
Igen a könyöklő mögött van egy nyílás amiből egy hosszúkás zsákot lehet kihajtogatni ez bemegy az utastérbe ebbe dugod a sílécet, ami a zsákot keni össze és nem az utasteret.

Mi az a SUB-ra takaró? Amit a képeken látsz az egy méretre épített SUB láda made by me.

PMiki

Bocsánat Uram. Arra gondoltam igen, a BMW emblémás ládára, nagyon szép munka.
Nem nagyon vagyok otthon az audio dolgokban...
Gyors összefoglalás...
Pioneer három utas hangváltó ad jelet az erősítőknek ugye?
RM-V41 erősíti az első szett 2 út sztereó hangszórját
RM-V21 erősíti a SUB láda 1 út monó hangszórót.
Hátsóajtós és a kalaptartós hangszórók ki vannak kötve a rendszerből, nem is szólnak?
Anyagilag kb mennyi volt?

G R A T U L Á L O K.
Mesterségedet tanítanod kellene, elmehetnél gyári BMWekbe hifiket fejleszteni...
Külön elismerés a gyári külső megtartásáért... Leginkább ezért fogott meg a munkád...
Mennyit kellene győzködni Téged, hogy bevállalj még egy autót?:)
U.i.: amelyik autóban nincs sízsák, azt is meg lehet így oldani valahogy? Subis módszer nagyon tetszik.
Hülye kérdés, de a sízsák pontosan mit takar? Hátsóülésnél a könyöklő mögött van egy nyílás, vagy hogy?
Subra a gyári takarót honnan szedted? Ilyen van az M5os szubin?
Remélem egyszer az én autóm is a Te kezed alá kerül.

Jöhet másik autó is, megoldjuk.
Igen a könyöklő mögött van egy nyílás amiből egy hosszúkás zsákot lehet kihajtogatni ez bemegy az utastérbe ebbe dugod a sílécet, ami a zsákot keni össze és nem az utasteret.

Mi az a SUB-ra takaró? Amit a képeken látsz az egy méretre épített SUB láda made by me.

PMiki

Bocsánat Uram. Arra gondoltam igen, a BMW emblémás ládára, nagyon szép munka.
Nem nagyon vagyok otthon az audio dolgokban...
Gyors összefoglalás...
Pioneer három utas hangváltó ad jelet az erősítőknek ugye?
RM-V41 erősíti az első szett 2 út sztereó hangszórját
RM-V21 erősíti a SUB láda 1 út monó hangszórót.
Hátsó ajtós és a kalap tartós hangszórók ki vannak kötve a rendszerből?
Anyagilag kb mennyi volt?

Igen jó az összefoglalás, mivel nekem az alap 6 hangszórós HIFI volt az autóban így csak hátul a kapatartóban voltak hangszórók, azok maradtak is. De én úgy hallgatom a zenét, hogy a fader tökig előre van állítva innen kapja a hangváltó a jelet így nem szó a hátulja. Ha beül valaki akkor fader középre és így ő is hall valamit nem csak a SUB-ot.

Hogy mennyibe volt, na ez jó kérdés inkább tekintsük hobbinak az mindenkinek jobb lesz....

PMiki

G R A T U L Á L O K.
Mesterségedet tanítanod kellene, elmehetnél gyári BMWekbe hifiket fejleszteni...
Külön elismerés a gyári külső megtartásáért... Leginkább ezért fogott meg a munkád...
Mennyit kellene győzködni Téged, hogy bevállalj még egy autót?:)
U.i.: amelyik autóban nincs sízsák, azt is meg lehet így oldani valahogy? Subis módszer nagyon tetszik.
Hülye kérdés, de a sízsák pontosan mit takar? Hátsóülésnél a könyöklő mögött van egy nyílás, vagy hogy?
Subra a gyári takarót honnan szedted? Ilyen van az M5os szubin?
Remélem egyszer az én autóm is a Te kezed alá kerül.

Jöhet másik autó is, megoldjuk.
Igen a könyöklő mögött van egy nyílás amiből egy hosszúkás zsákot lehet kihajtogatni ez bemegy az utastérbe ebbe dugod a sílécet, ami a zsákot keni össze és nem az utasteret.

Mi az a SUB-ra takaró? Amit a képeken látsz az egy méretre épített SUB láda made by me.

PMiki

Bocsánat Uram. Arra gondoltam igen, a BMW emblémás ládára, nagyon szép munka.
Nem nagyon vagyok otthon az audio dolgokban...
Gyors összefoglalás...
Pioneer három utas hangváltó ad jelet az erősítőknek ugye?
RM-V41 erősíti az első szett 2 út sztereó hangszórját
RM-V21 erősíti a SUB láda 1 út monó hangszórót.
Hátsó ajtós és a kalap tartós hangszórók ki vannak kötve a rendszerből?
Anyagilag kb mennyi volt?

Igen jó az összefoglalás, mivel nekem az alap 6 hangszórós HIFI volt az autóban így csak hátul a kapatartóban voltak hangszórók, azok maradtak is. De én úgy hallgatom a zenét, hogy a fader tökig előre van állítva innen kapja a hangváltó a jelet így nem szó a hátulja. Ha beül valaki akkor fader középre és így ő is hall valamit nem csak a SUB-ot.

Hogy mennyibe volt, na ez jó kérdés inkább tekintsük hobbinak az mindenkinek jobb lesz....

PMiki

Ha a hátsó ajtó borításán nincs kivágás, mint az elsőn a hangszórónak, akkor nekem is csak 6 hangszórós? Ha a hátsó hangszórókat is cserélni szeretném, akkor oda milyenek mennek? Oval, vagy ugyanolyan mint az első ajtókba? Ahhoz kellenne külön hangváltó? Vagy ha simán középen hagyom, ahogy neked is van néha, akkor jól szólna a dolog?
Árát csak azért kérdem, hogy mennyi legyen a zsebemben, ha neki vágnék... csak kb. 200-300 ezer?:)

Nem volt semmi a leírás, olvasni is jólesett!! Minden kapcsolódó info érdekelne, pl. touringnál mennyiben változna ez a történet?

Köszi:
Geri

G R A T U L Á L O K.
Mesterségedet tanítanod kellene, elmehetnél gyári BMWekbe hifiket fejleszteni...
Külön elismerés a gyári külső megtartásáért... Leginkább ezért fogott meg a munkád...
Mennyit kellene győzködni Téged, hogy bevállalj még egy autót?:)
U.i.: amelyik autóban nincs sízsák, azt is meg lehet így oldani valahogy? Subis módszer nagyon tetszik.
Hülye kérdés, de a sízsák pontosan mit takar? Hátsóülésnél a könyöklő mögött van egy nyílás, vagy hogy?
Subra a gyári takarót honnan szedted? Ilyen van az M5os szubin?
Remélem egyszer az én autóm is a Te kezed alá kerül.

Jöhet másik autó is, megoldjuk.
Igen a könyöklő mögött van egy nyílás amiből egy hosszúkás zsákot lehet kihajtogatni ez bemegy az utastérbe ebbe dugod a sílécet, ami a zsákot keni össze és nem az utasteret.

Mi az a SUB-ra takaró? Amit a képeken látsz az egy méretre épített SUB láda made by me.

PMiki

Bocsánat Uram. Arra gondoltam igen, a BMW emblémás ládára, nagyon szép munka.
Nem nagyon vagyok otthon az audio dolgokban...
Gyors összefoglalás...
Pioneer három utas hangváltó ad jelet az erősítőknek ugye?
RM-V41 erősíti az első szett 2 út sztereó hangszórját
RM-V21 erősíti a SUB láda 1 út monó hangszórót.
Hátsó ajtós és a kalap tartós hangszórók ki vannak kötve a rendszerből?
Anyagilag kb mennyi volt?

Igen jó az összefoglalás, mivel nekem az alap 6 hangszórós HIFI volt az autóban így csak hátul a kapatartóban voltak hangszórók, azok maradtak is. De én úgy hallgatom a zenét, hogy a fader tökig előre van állítva innen kapja a hangváltó a jelet így nem szó a hátulja. Ha beül valaki akkor fader középre és így ő is hall valamit nem csak a SUB-ot.

Hogy mennyibe volt, na ez jó kérdés inkább tekintsük hobbinak az mindenkinek jobb lesz....

PMiki

Helo Miki
Kezdheted a sorozatgyártást
üdv zoli

G R A T U L Á L O K.
Mesterségedet tanítanod kellene, elmehetnél gyári BMWekbe hifiket fejleszteni...
Külön elismerés a gyári külső megtartásáért... Leginkább ezért fogott meg a munkád...
Mennyit kellene győzködni Téged, hogy bevállalj még egy autót?:)
U.i.: amelyik autóban nincs sízsák, azt is meg lehet így oldani valahogy? Subis módszer nagyon tetszik.
Hülye kérdés, de a sízsák pontosan mit takar? Hátsóülésnél a könyöklő mögött van egy nyílás, vagy hogy?
Subra a gyári takarót honnan szedted? Ilyen van az M5os szubin?
Remélem egyszer az én autóm is a Te kezed alá kerül.

Jöhet másik autó is, megoldjuk.
Igen a könyöklő mögött van egy nyílás amiből egy hosszúkás zsákot lehet kihajtogatni ez bemegy az utastérbe ebbe dugod a sílécet, ami a zsákot keni össze és nem az utasteret.

Mi az a SUB-ra takaró? Amit a képeken látsz az egy méretre épített SUB láda made by me.

PMiki

Bocsánat Uram. Arra gondoltam igen, a BMW emblémás ládára, nagyon szép munka.
Nem nagyon vagyok otthon az audio dolgokban...
Gyors összefoglalás...
Pioneer három utas hangváltó ad jelet az erősítőknek ugye?
RM-V41 erősíti az első szett 2 út sztereó hangszórját
RM-V21 erősíti a SUB láda 1 út monó hangszórót.
Hátsó ajtós és a kalap tartós hangszórók ki vannak kötve a rendszerből?
Anyagilag kb mennyi volt?

Igen jó az összefoglalás, mivel nekem az alap 6 hangszórós HIFI volt az autóban így csak hátul a kapatartóban voltak hangszórók, azok maradtak is. De én úgy hallgatom a zenét, hogy a fader tökig előre van állítva innen kapja a hangváltó a jelet így nem szó a hátulja. Ha beül valaki akkor fader középre és így ő is hall valamit nem csak a SUB-ot.

Hogy mennyibe volt, na ez jó kérdés inkább tekintsük hobbinak az mindenkinek jobb lesz....

PMiki

Helo Miki
Kezdheted a sorozatgyártást
üdv zoli

Akkor neked hány kell???

PMiki

Ha a hátsó ajtó borításán nincs kivágás, mint az elsőn a hangszórónak, akkor nekem is csak 6 hangszórós? Ha a hátsó hangszórókat is cserélni szeretném, akkor oda milyenek mennek? Oval, vagy ugyanolyan mint az első ajtókba? Ahhoz kellenne külön hangváltó? Vagy ha simán középen hagyom, ahogy neked is van néha, akkor jól szólna a dolog?
Árát csak azért kérdem, hogy mennyi legyen a zsebemben, ha neki vágnék... csak kb. 200-300 ezer?:)

A hátsó ajtóban mindenkinek bent van a hely a hangszórónak (csak a magas) és vagy van benne hangszóró, vagy nincs, a hátsó rész mély hangszórója (vagy 6 hangszórósnál a szélessávú) a kalaptartóban van. Ha nincs külön erősítőd akkor biztos, hogy 6 hangszórós (alap) a hifid.

Az ár:

Visaton hangszórók: 15e
Hangváltó: 10e (használt)
Erősítők: 60e (használt)
Kábelek csatlakozók: ~10e
Erősítő konzol: ~5e
Segéd anyagok: ~5e
SUB láda: én csináltam (~30e)
Munkadíj: én csináltam

PMiki

Nem volt semmi a leírás, olvasni is jólesett!! Minden kapcsolódó info érdekelne, pl. touringnál mennyiben változna ez a történet?

Köszi:
Geri

Hát az erősítőknek ill. a SUB ládának kéne helyet találni. Szerintem akkor jobb a hangzás ha csak az első szett és egy SUB szól a hátsó szett nélkül, az eleje pedig azonos a sedánnak és a touringnak.

PMiki

Ha a hátsó ajtó borításán nincs kivágás, mint az elsőn a hangszórónak, akkor nekem is csak 6 hangszórós? Ha a hátsó hangszórókat is cserélni szeretném, akkor oda milyenek mennek? Oval, vagy ugyanolyan mint az első ajtókba? Ahhoz kellenne külön hangváltó? Vagy ha simán középen hagyom, ahogy neked is van néha, akkor jól szólna a dolog?
Árát csak azért kérdem, hogy mennyi legyen a zsebemben, ha neki vágnék... csak kb. 200-300 ezer?:)

A hátsó ajtóban mindenkinek bent van a hely a hangszórónak (csak a magas) és vagy van benne hangszóró, vagy nincs, a hátsó rész mély hangszórója (vagy 6 hangszórósnál a szélessávú) a kalaptartóban van. Ha nincs külön erősítőd akkor biztos, hogy 6 hangszórós (alap) a hifid.

Az ár:

Visaton hangszórók: 15e
Hangváltó: 10e (használt)
Erősítők: 60e (használt)
Kábelek csatlakozók: ~10e
Erősítő konzol: ~5e
Segéd anyagok: ~5e
SUB láda: én csináltam (~30e)
Munkadíj: én csináltam

PMiki

Köszi szépen....Elég jól megúsztad...Ügyes vagy...

Köszi! A kiszedhetőség fontos - ha már touring -, de szerintem a sub-hoz hasonló megoldás működhet, mint amit a sedanhoz kitaláltál. A nagyobb kérdés az erősítők elhelyezése. Mondjuk az akku fölött van egy jókora kihasználatlan tér, csak szerintem oda egy erősítő férne csak el.

hi!
touringnál a tetőhangszóróhoz hogyan lehet hozzáférni? kárpit le v. a hangszórórácsot ki lehet szedni?
milyen mély hangszóró fér el max a régi helyett?

hi!
touringnál a tetőhangszóróhoz hogyan lehet hozzáférni? kárpit le v. a hangszórórácsot ki lehet szedni?
milyen mély hangszóró fér el max a régi helyett?

youtube: beirod a keresőbe hogy BAVSOUND

hi!
touringnál a tetőhangszóróhoz hogyan lehet hozzáférni? kárpit le v. a hangszórórácsot ki lehet szedni?
milyen mély hangszóró fér el max a régi helyett?

youtube: beirod a keresőbe hogy BAVSOUND

Kösz szépen. nagy segítség volt.

hi!
touringnál a tetőhangszóróhoz hogyan lehet hozzáférni? kárpit le v. a hangszórórácsot ki lehet szedni?
milyen mély hangszóró fér el max a régi helyett?

youtube: beirod a keresőbe hogy BAVSOUND

Kösz szépen. nagy segítség volt.

Szívesen!

hello.
ha én készítek ZÁRT mélyládát, csak a térfogata(liter) számít vagy a méretei(szél. x hossz x mag.)?

hello.
ha én készítek ZÁRT mélyládát, csak a térfogata(liter) számít vagy a méretei(szél. x hossz x mag.)?

Első körben csak a liter.

PMiki

Ha a hátsó ajtó borításán nincs kivágás, mint az elsőn a hangszórónak, akkor nekem is csak 6 hangszórós? Ha a hátsó hangszórókat is cserélni szeretném, akkor oda milyenek mennek? Oval, vagy ugyanolyan mint az első ajtókba? Ahhoz kellenne külön hangváltó? Vagy ha simán középen hagyom, ahogy neked is van néha, akkor jól szólna a dolog?
Árát csak azért kérdem, hogy mennyi legyen a zsebemben, ha neki vágnék... csak kb. 200-300 ezer?:)

A hátsó ajtóban mindenkinek bent van a hely a hangszórónak (csak a magas) és vagy van benne hangszóró, vagy nincs, a hátsó rész mély hangszórója (vagy 6 hangszórósnál a szélessávú) a kalaptartóban van. Ha nincs külön erősítőd akkor biztos, hogy 6 hangszórós (alap) a hifid.

Az ár:

Visaton hangszórók: 15e
Hangváltó: 10e (használt)
Erősítők: 60e (használt)
Kábelek csatlakozók: ~10e
Erősítő konzol: ~5e
Segéd anyagok: ~5e
SUB láda: én csináltam (~30e)
Munkadíj: én csináltam

PMiki

Szevasz Miki! Tegnap hallgatgattam a kocsiban hátul a hangokat, hogy mi megy, mit kéne csereberézni, mondom most beolvasok ebbe a topicba, egy-két okosságért. Erre olvasok egy ilyen sztorit. Nagyon szép lett a cucc, őszintén mondom!! ) Nagy GRAT érte!
Gabze

Sikerült befejezni a HIFI-t (legalább is most azt gondolom), mivel volt még egy icike-picike generátorzaj ezt kergettem a rendszerben. A megoldás számomra is meglepő volt, a zaj nem az alacsony szintű jelbe keveredett bele, hanem a már erősített magas szintű jelbe. Még a bekábelezés során elkövettem azt a hibát, hogy a jobb oldal hangszóró vezetékeit az autó jobb oldalán vittem el, mivel itt van az autó fő elektromos erőátviteli vezetéke is hátravezetve az akkumulátorhoz sajnos megszórta a magas hangszóró vezetéket, így hallhatóvá vált a generátor zaja.
A megoldás a vezetékek bal oldalon történt elvezetése volt, aki módosítani akarja a HIFI-jét ezt vegye figyelembe, habár ezután a legjobb megoldás az árnyékolt teljesítmény vezeték alkalmazása lenne.

A hétvégén Sopronban megméretett a felszerelés és hangnyomás I-es kategóriában II.-ik helyezést értem el 128,4 dB-el.

PMiki

Sikerült befejezni a HIFI-t (legalább is most azt gondolom), mivel volt még egy icike-picike generátorzaj ezt kergettem a rendszerben. A megoldás számomra is meglepő volt, a zaj nem az alacsony szintű jelbe keveredett bele, hanem a már erősített magas szintű jelbe. Még a bekábelezés során elkövettem azt a hibát, hogy a jobb oldal hangszóró vezetékeit az autó jobb oldalán vittem el, mivel itt van az autó fő elektromos erőátviteli vezetéke is hátravezetve az akkumulátorhoz sajnos megszórta a magas hangszóró vezetéket, így hallhatóvá vált a generátor zaja.
A megoldás a vezetékek bal oldalon történt elvezetése volt, aki módosítani akarja a HIFI-jét ezt vegye figyelembe, habár ezután a legjobb megoldás az árnyékolt teljesítmény vezeték alkalmazása lenne.

A hétvégén Sopronban megméretett a felszerelés és hangnyomás I-es kategóriában II.-ik helyezést értem el 128,4 dB-el.

PMiki

Helo Miki
Igy már lesz zene Törökmezön
üdv zoli

Sikerült befejezni a HIFI-t (legalább is most azt gondolom), mivel volt még egy icike-picike generátorzaj ezt kergettem a rendszerben. A megoldás számomra is meglepő volt, a zaj nem az alacsony szintű jelbe keveredett bele, hanem a már erősített magas szintű jelbe. Még a bekábelezés során elkövettem azt a hibát, hogy a jobb oldal hangszóró vezetékeit az autó jobb oldalán vittem el, mivel itt van az autó fő elektromos erőátviteli vezetéke is hátravezetve az akkumulátorhoz sajnos megszórta a magas hangszóró vezetéket, így hallhatóvá vált a generátor zaja.
A megoldás a vezetékek bal oldalon történt elvezetése volt, aki módosítani akarja a HIFI-jét ezt vegye figyelembe, habár ezután a legjobb megoldás az árnyékolt teljesítmény vezeték alkalmazása lenne.

A hétvégén Sopronban megméretett a felszerelés és hangnyomás I-es kategóriában II.-ik helyezést értem el 128,4 dB-el.

PMiki