* *
Pontos idő: 2026.04.22. 04:26

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 20 / 271
  [ 5404 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 ... 271  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
hamoriarpi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.11. 21:04 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Imco írta:
Nincs egy kicsit túl árazva?
Lehet én vagyok elvarázsolva, de 2.6 -még ha irányár is- szerintem rengeteg.
Tudom nem annyira építő a hsz, csak megakadt szemem rajta. :oops:

Én is egy picit soknak gondolom az árát. Ennyiért jobbakat, felszerelteket is lehet találni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
tibi666
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.11. 21:06 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Imco írta:
Nincs egy kicsit túl árazva?
Lehet én vagyok elvarázsolva, de 2.6 -még ha irányár is- szerintem rengeteg.
Tudom nem annyira építő a hsz, csak megakadt szemem rajta. :oops:

Én is egy picit soknak gondolom az árát. Ennyiért jobbakat, felszerelteket is lehet találni.


Ennyiért dízel kombit kapni, navival, minden földi jóval.....


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
BMWFUN
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.11. 21:19 
Offline
Guru
Guru

Csatlakozott: 2006.07.30. 00:00
Hozzászólások: 1060
Tartózkodási hely: Gyöngyös
Adott köszi: 108 alkalommal
Kapott köszik: 31 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
tibi666 írta:
hamoriarpi írta:
Imco írta:
Nincs egy kicsit túl árazva?
Lehet én vagyok elvarázsolva, de 2.6 -még ha irányár is- szerintem rengeteg.
Tudom nem annyira építő a hsz, csak megakadt szemem rajta. :oops:

Én is egy picit soknak gondolom az árát. Ennyiért jobbakat, felszerelteket is lehet találni.


Ennyiért dízel kombit kapni, navival, minden földi jóval.....


Közel annyi volt az ex AtiTDi 530d is, ami aztán tényleg tele volt rendesen, turbócserén is átesett... :)
Fogyasztásban 20i alatt, teljesítményben bőven fölötte.

_________________
Vagy BMW, vagy semmi. ;)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.11. 21:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
Én is egy picit soknak gondolom az árát. Ennyiért jobbakat, felszerelteket is lehet találni.

Illetve, ha már a barátod akkor arra mindenképp felhívnám a figyelmét, hogy ha a városban használja akkor sokat fog enni neki. Pont erről beszéltünk 2-3 napja a fogyasztásos topicban.
Az én barátságtalan -sok kis rövid táv városban- körülményeim mellett, enne vagy 14-15 lityit mivel az automata + 18" még lendít az enyémen /fogyasztásomon/.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.12. 00:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Az 520i 1991 köbcenti :!:
nem 2171 :roll:

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.12. 00:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
simi64 írta:
Az 520i 1991 köbcenti :!:
nem 2171 :roll:

De ez face utáni. 2,2-es. 170 LE, nem 150.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
lepke
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.12. 01:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
hamoriarpi írta:
simi64 írta:
Az 520i 1991 köbcenti :!:
nem 2171 :roll:

De ez face utáni. 2,2-es. 170 LE, nem 150.

Helo
Pontosan igy van jól mondja az Árpi
1996-2000 ig 1991 cm3 150le és 190nm
2000-2003 ig 2171 cm3 170le és 210nm


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.12. 08:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
lepke írta:
hamoriarpi írta:
simi64 írta:
Az 520i 1991 köbcenti :!:
nem 2171 :roll:

De ez face utáni. 2,2-es. 170 LE, nem 150.

Helo
Pontosan igy van jól mondja az Árpi
1996-2000 ig 1991 cm3 150le és 190nm
2000-2003 ig 2171 cm3 170le és 210nm


ez olyan mint a 25i a 23 al és a 28 szemben.
nekem a 25i jobban bejönne, de ez is bőven egy 23as teljesítményét tudja korszerű motorral.
Mondjuk annyit fogyaszt mint az enyém, vagy többet.

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Rjani530d
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.12. 19:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2010.06.09. 00:00
Hozzászólások: 1552
Tartózkodási hely: Győr
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 80 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 2.5d
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/318 ... ng-4225427

Ismeri valaki véletlen ezt a kocsit?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.12. 19:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
Az 520i 1991 köbcenti :!:
nem 2171 :roll:

Ez tévedés! ;)
2000 valamikortól ennyi és 170 paci.
Ilyen az enyém is.
Kalapáld meg magad! :)

*******
Látom, egy kicsit lekéstem! :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.12. 21:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
simi64 írta:
Az 520i 1991 köbcenti :!:
nem 2171 :roll:

Ez tévedés! ;)
2000 valamikortól ennyi és 170 paci.
Ilyen az enyém is.
Kalapáld meg magad! :)

*******
Látom, egy kicsit lekéstem! :)


A végén ennyi, amikor a 25i motor is bejött. 2001-2003

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.12. 21:35 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Rjani530d írta:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/318/bmw_318_318i_touring-4225427

Ismeri valaki véletlen ezt a kocsit?


ne ez pont az a hirdetés, amiktől kikészülök. ennél már csak az a jobb, amikor azt írják, az alufelni nem része a kocsinak... dd... csak akkor rakjam téglákra és hozzam el úgy? :)
Bazzeg, ködálmpa és kormány nélkül!!! :D :D akkor mi a szarért fényképezi így le. Nem az a baj, hogy nem adja, de akkor minek vakít, ha a fél kocsit kiszereli belőle...

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.13. 01:28 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
simi64 írta:
Az 520i 1991 köbcenti :!:
nem 2171 :roll:

Ez tévedés! ;)
2000 valamikortól ennyi és 170 paci.
Ilyen az enyém is.
Kalapáld meg magad! :)

*******
Látom, egy kicsit lekéstem! :)

:kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács :kalapács
BOCS!

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.13. 01:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
simi64 írta:
Az 520i 1991 köbcenti :!:
nem 2171 :roll:

Ez tévedés! ;)
2000 valamikortól ennyi és 170 paci.
Ilyen az enyém is.
Kalapáld meg magad! :)

*******
Látom, egy kicsit lekéstem! :)
Amikortól Face Lift lett, talán 2000.08-tól. 20i erősebb emelt lökettérfogat váltotta a 23i-t, 25i váltotta a 28i-t, 25d belépett, 30i váltotta a 35i-t,30d 193 lóernyő lett, talán a 40i is kicsit emelkedett lökettérfogatban és nyomatékban. De javítsatok ha nem pontos!

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.13. 09:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
ez egyszerűen gyönyörű!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/buick/buick-4290174

...elképesztő, hogy ilyen autók gyártása után hová "fejlődött" az amcsi autógyártás...

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.13. 10:11 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Labi írta:
ez egyszerűen gyönyörű!

http://www.hasznaltauto.hu/auto/buick/buick-4290174

...elképesztő, hogy ilyen autók gyártása után hová "fejlődött" az amcsi autógyártás...

Kövezzetek meg, de ha tehetném csak V8 usa autóval járnék.
Még a békebeli 10-20éves szériából!

Egyébként a linkelt leírása érdekes! :lol: :lol: :lol:

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
tibi666
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.13. 10:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.06.09. 00:00
Hozzászólások: 2458
Adott köszi: 69 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: 525iA
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Nekem a Cadillac Eldorado a kedvencem, az, amivel Fábry hazaautózott Amerikából.
De igazából elég sok vasat elfogadnék Amerikából, úgy a hatvanas évek végétől a 90-es évek közepéig.
Elnyűhetetlenek, és eszméletlen kényelmesek.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Morello
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.13. 10:39 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2007.02.13. 01:00
Hozzászólások: 705
Tartózkodási hely: Pécs
Adott köszi: 62 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: 45i
Évjárata: 2005
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Imco írta:
simi64 írta:
Az 520i 1991 köbcenti :!:
nem 2171 :roll:

Ez tévedés! ;)
2000 valamikortól ennyi és 170 paci.
Ilyen az enyém is.
Kalapáld meg magad! :)

*******
Látom, egy kicsit lekéstem! :)
Amikortól Face Lift lett, talán 2000.08-tól. 20i erősebb emelt lökettérfogat váltotta a 23i-t, 25i váltotta a 28i-t, 25d belépett, 30i váltotta a 35i-t,30d 193 lóernyő lett, talán a 40i is kicsit emelkedett lökettérfogatban és nyomatékban. De javítsatok ha nem pontos!


Nem egészen így volt. 20i maradt 20i, csak nagyobb lökettérfogattal, 23i-t váltotta a 25i, 28i-t pedig a 30i. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bmw520ds
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.13. 12:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.11.22. 01:00
Hozzászólások: 3395
Adott köszi: 524 alkalommal
Kapott köszik: 609 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 20d
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Morello írta:
bmw520ds írta:
Imco írta:
simi64 írta:
Az 520i 1991 köbcenti :!:
nem 2171 :roll:

Ez tévedés! ;)
2000 valamikortól ennyi és 170 paci.
Ilyen az enyém is.
Kalapáld meg magad! :)

*******
Látom, egy kicsit lekéstem! :)
Amikortól Face Lift lett, talán 2000.08-tól. 20i erősebb emelt lökettérfogat váltotta a 23i-t, 25i váltotta a 28i-t, 25d belépett, 30i váltotta a 35i-t,30d 193 lóernyő lett, talán a 40i is kicsit emelkedett lökettérfogatban és nyomatékban. De javítsatok ha nem pontos!


Nem egészen így volt. 20i maradt 20i, csak nagyobb lökettérfogattal, 23i-t váltotta a 25i, 28i-t pedig a 30i. :wink:
A 20i-ről annak idején sokat cikkeztek az újságírók, mert a BMW nem maradt hű a valós lökettérfogat megjelenítésére ennél a mocinál és azon zümmögtek hogy miért nem 22i lett! Legalább volt témájuk...Értelem szerűen, a kisebbeket váltotta az új megnevezés de kimaradt megint a 35i!!!! Azt is továbbra is gyártották.

_________________
"Úgy élj ahogy gondolkodsz, mert előbb-utóbb úgy fogsz gondolkodni ahogy élsz!"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
LeviM5
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.11.13. 13:32 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bmw520ds írta:
Morello írta:
bmw520ds írta:
Imco írta:
simi64 írta:
Az 520i 1991 köbcenti :!:
nem 2171 :roll:

Ez tévedés! ;)
2000 valamikortól ennyi és 170 paci.
Ilyen az enyém is.
Kalapáld meg magad! :)

*******
Látom, egy kicsit lekéstem! :)
Amikortól Face Lift lett, talán 2000.08-tól. 20i erősebb emelt lökettérfogat váltotta a 23i-t, 25i váltotta a 28i-t, 25d belépett, 30i váltotta a 35i-t,30d 193 lóernyő lett, talán a 40i is kicsit emelkedett lökettérfogatban és nyomatékban. De javítsatok ha nem pontos!


Nem egészen így volt. 20i maradt 20i, csak nagyobb lökettérfogattal, 23i-t váltotta a 25i, 28i-t pedig a 30i. :wink:
A 20i-ről annak idején sokat cikkeztek az újságírók, mert a BMW nem maradt hű a valós lökettérfogat megjelenítésére ennél a mocinál és azon zümmögtek hogy miért nem 22i lett! Legalább volt témájuk...Értelem szerűen, a kisebbeket váltotta az új megnevezés de kimaradt megint a 35i!!!! Azt is továbbra is gyártották.


Meg gyűrűs lámpákról! :wink: Mekkora ötlet, kiváncsi lennék melyik mérnök találta ki.
Meg ha belegondolsz, nagy találmány, hogy a faceliftes lámpákat a régebbiekbe is belehet építeni. Az e60nál is ígyvan, gondolom.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 20 / 271
  [ 5404 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 ... 271  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator