* *
Pontos idő: 2026.04.20. 16:51

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 19 / 76
  [ 1512 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 ... 76  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Sancool
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.14. 08:48 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.16. 01:00
Hozzászólások: 566
Tartózkodási hely: Ausztria
Adott köszi: 26 alkalommal
Kapott köszik: 27 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Nem volt kínlódás.... az IRIS-es csati teljesen megegyezett a MID-del.... csak ki az IRIS és be a MID... De azt kihangsúlyoznám, hogy a magnó része ugyan ilyen volt, mint a FEKié :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
szekeres
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.14. 09:54 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sancool írta:
Nem volt kínlódás.... az IRIS-es csati teljesen megegyezett a MID-del.... csak ki az IRIS és be a MID... De azt kihangsúlyoznám, hogy a magnó része ugyan ilyen volt, mint a FEKié :)



És működik is minden?

FIgyu, neked nincs meg az összetört kocsid?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MChris
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.14. 10:28 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.04.02. 00:00
Hozzászólások: 7553
Tartózkodási hely: Magyarország
Adott köszi: 262 alkalommal
Kapott köszik: 314 alkalommal
Széria kód: E38
Motor tipusa: M73B54
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
MChris írta:
F_E_K_ írta:
F_E_K_ írta:
Amúgy... néztem a Tippek-trükkök rovatban lévő gyári rádió leírásokat, és nem találom az én kombinációmat. Leginkább BMW BUSINES RDS, de MID-el. Utólagos tuning lehet vagy egy nem listázott kombináció? (lefotózom majd hátha úgy okosabbak leszünk).


Lekaptam, így néz ki:

Kép

Van valakinek ilyen, vagy utólagos keveredés lehet?


Nekem pont ilyen :D bár MID-et én tettem be kellett az állószellőztetés opció meg szebb is mint az IRIS


A MIDet simán cserélted,vagy volt vele kinlódás?


Simán cserélhető de + opciókat fel kell kódolni pl az állószellőztetést és a fűtést is,tök jó opció

_________________
Ãœdv.
MChris


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Sancool
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.14. 11:37 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.16. 01:00
Hozzászólások: 566
Tartózkodási hely: Ausztria
Adott köszi: 26 alkalommal
Kapott köszik: 27 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
[quote="szekeres"][quote="Sancool"]Nem volt kínlódás.... az IRIS-es csati teljesen megegyezett a MID-del.... csak ki az IRIS és be a MID... De azt kihangsúlyoznám, hogy a magnó része ugyan ilyen volt, mint a FEKié :)[/quote]


És működik is minden?

FIgyu, neked nincs meg az összetört kocsid?[/quote]

Este úgyis összefutunk .... megdumálunk mindent...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
szekeres
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.14. 13:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sancool írta:
szekeres írta:
Sancool írta:
Nem volt kínlódás.... az IRIS-es csati teljesen megegyezett a MID-del.... csak ki az IRIS és be a MID... De azt kihangsúlyoznám, hogy a magnó része ugyan ilyen volt, mint a FEKié :)



És működik is minden?

FIgyu, neked nincs meg az összetört kocsid?


Este úgyis összefutunk .... megdumálunk mindent...


jolvan,meló után gyertek, ugyis levegőzik a kicsi. fél 6 ra ittlegyél!! :D :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
F_E_K_
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.14. 17:08 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Ezek szerint valószínűleg utólagos fejlesztés lehet a rádió + mid nálam. Mondjuk nem is baj ;)

Kideríthető valahogy az eredeti felszereltség lista? Csak hogy tudjam mit keressek és mit ne az eredeti felszerelések közül.

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Sancool
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.14. 20:35 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.02.16. 01:00
Hozzászólások: 566
Tartózkodási hely: Ausztria
Adott köszi: 26 alkalommal
Kapott köszik: 27 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
[quote="szekeres"][quote="Sancool"][quote="szekeres"][quote="Sancool"]Nem volt kínlódás.... az IRIS-es csati teljesen megegyezett a MID-del.... csak ki az IRIS és be a MID... De azt kihangsúlyoznám, hogy a magnó része ugyan ilyen volt, mint a FEKié :)[/quote]


És működik is minden?

FIgyu, neked nincs meg az összetört kocsid?[/quote]

Este úgyis összefutunk .... megdumálunk mindent...[/quote]

jolvan,meló után gyertek, ugyis levegőzik a kicsi. fél 6 ra ittlegyél!! :D :D[/quote]

Ne haragudj... 7-kor szabadultam.... gondoltam a csemete miatt nem zavarlak már titeket... a napokban összehozzuk még.... :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.14. 21:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
F_E_K_ írta:
Ezek szerint valószínűleg utólagos fejlesztés lehet a rádió + mid nálam. Mondjuk nem is baj ;)

Kideríthető valahogy az eredeti felszereltség lista? Csak hogy tudjam mit keressek és mit ne az eredeti felszerelések közül.


Máté klubbtárs elvileg meg tudja nézni neked! :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.15. 01:22 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
F_E_K_ írta:
Ezek szerint valószínűleg utólagos fejlesztés lehet a rádió + mid nálam. Mondjuk nem is baj ;)

Kideríthető valahogy az eredeti felszereltség lista? Csak hogy tudjam mit keressek és mit ne az eredeti felszerelések közül.


Máté klubbtárs elvileg meg tudja nézni neked! :)


Vagy ha mate nem elérhető bármely hivatalos BMW márkakereskedésbe beviszed a forgalmit és kapsz egy listát.

Jackson, aki ugyancsak mate-től kapta meg

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
mate
 Hozzászólás témája:
HozzászólásElküldve: 2010.10.15. 09:25 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 825
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530i
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
vaszarig írta:
F_E_K_ írta:
Ezek szerint valószínűleg utólagos fejlesztés lehet a rádió + mid nálam. Mondjuk nem is baj ;)

Kideríthető valahogy az eredeti felszereltség lista? Csak hogy tudjam mit keressek és mit ne az eredeti felszerelések közül.


Máté klubbtárs elvileg meg tudja nézni neked! :)

Gyakorlatilag is :wink: Küldd nyugodtan :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Aticar
 Hozzászólás témája: rádió
HozzászólásElküldve: 2010.10.25. 09:53 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.18. 01:00
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Egy kis segítségre lenne szükségem , hátha valaki már találkozott a hibával:
Adott 1 BMW Business RDS+MID, bekapcsolás után 2 másodpercig szól és utána vége.
Kiszereltem az alkatrész autómból 1 Professional RDS+MID-et, na azzal asztán pedig végképp semmi nem történik.
Mi lehet a hiba oka?
Mi lehet a megoldás?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: rádió
HozzászólásElküldve: 2010.10.25. 11:43 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Aticar írta:
Sziasztok!
Egy kis segítségre lenne szükségem , hátha valaki már találkozott a hibával:
Adott 1 BMW Business RDS+MID, bekapcsolás után 2 másodpercig szól és utána vége.
Kiszereltem az alkatrész autómból 1 Professional RDS+MID-et, na azzal asztán pedig végképp semmi nem történik.
Mi lehet a hiba oka?
Mi lehet a megoldás?

Kicsit pontosítani kellene a leírást, mert nem teljesen érthető.
Professional rds került BE? Azzal semmi nem történik: az jól működik? Be sem kapcsol?
Nem egyértelmű. Másik autóban a ProfRDS jól működött?
Csak a hang megy el? Vagy kikapcsol?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Aticar
 Hozzászólás témája: rádió
HozzászólásElküldve: 2010.10.25. 13:14 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.18. 01:00
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Tehát:
Business volt benne eredetileg , az produkálja ezt a 2 másodperces működést.
A professionalt csak próbából tettem bele, hátha azzal jó lesz, de nem jobb sőt azzal be sem kapcsol.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: rádió
HozzászólásElküldve: 2010.10.25. 13:27 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Aticar írta:
Tehát:
Business volt benne eredetileg , az produkálja ezt a 2 másodperces működést.
A professionalt csak próbából tettem bele, hátha azzal jó lesz, de nem jobb sőt azzal be sem kapcsol.

Az állandó és a kapcsolt feszeket kellene kiméregetni. Gyújtáson megkapja-e mindkettőt. Ha igen, akkor mennyit pontosan.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Aticar
 Hozzászólás témája: rádió
HozzászólásElküldve: 2010.10.25. 14:31 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.03.18. 01:00
Hozzászólások: 4
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Igen!
1 fontos dolgot elfelejtettem leírni!
2 másodperc elteltével a bekapcsolás után a HANG megy el!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
vaszarig
 Hozzászólás témája: Re: rádió
HozzászólásElküldve: 2010.10.25. 15:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.03.23. 01:00
Hozzászólások: 2044
Tartózkodási hely: Tolna
Adott köszi: 23 alkalommal
Kapott köszik: 46 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57/T2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Aticar írta:
Igen!
1 fontos dolgot elfelejtettem leírni!
2 másodperc elteltével a bekapcsolás után a HANG megy el!


Van benne erősítő, mert lehet, hogy az szarakodik!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: rádió
HozzászólásElküldve: 2010.10.25. 15:41 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
Aticar írta:
Igen!
1 fontos dolgot elfelejtettem leírni!
2 másodperc elteltével a bekapcsolás után a HANG megy el!

Pff. Ezzel kellett volna kezdeni. Külső erősítőd van? Ha igen, akkor a következőket ellenőrizni kell:
Remote-jel, összes hangszóró ellenállását megmérni a kábeleken, külön-külön: lehet valamelyiken (most nem részletezem mitől lehet) erősen lecsökkent az eredő ellenállás és az erősítővédelem értetlenkedik.
Mérd ki mindet egyenként. Külső erősítő esetén 8 ohmnál valamivel kevesebb (7,2 magassága), belső erősítő esetén 4 ohm (3,6-3,8) körül kell mozognia.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
quest
 Hozzászólás témája: Gyári kazettás magnóba AUX bemenet!
HozzászólásElküldve: 2010.10.26. 10:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.13. 00:00
Hozzászólások: 12
Tartózkodási hely: Budapest XV.
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali!

Látom sokan kérdezitek, hogy van -e opció iPod, ...stb. csatlakoztatására.
Kicsit utánanéztem a dolgoknak és VAN megoldás.

Ki kell húzni a magnót és meg lehet bütykölni, hogy vonal szintű bemenetet támogasson.
A végfoknál lévő kondenzátorok (asszem) negatív sarkaihoz megy a bal és a jobb oldal, a test
meg test.

Szétnézek, megvan valahol a leírás, még le is fordítom nektek, 1-2 nap, de ha elfelejteném,
akkor zaklassatok, teljesen szét vagyok, rengeteg a meló......

Ãœdv!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
max
 Hozzászólás témája: -
HozzászólásElküldve: 2010.11.07. 17:14 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2007.04.21. 00:00
Hozzászólások: 93
Adott köszi: 10 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Gyári magnó helyére bemegy a gyári cd?A csatlakozok egyformák?

Köszönöm

Zoli


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: -
HozzászólásElküldve: 2010.11.07. 17:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
max írta:
Sziasztok!

Gyári magnó helyére bemegy a gyári cd?A csatlakozok egyformák?

Köszönöm

Zoli

Körpines helyére bemegy a körpines és átalakítóval a lapos pines. 97-es autóban körpines van. Bármelyik beépíthető, csak lehet hogy átalakítót kell venned (kb 7000Ft).


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 19 / 76
  [ 1512 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 ... 76  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator