Kérdések-válaszok E39-ről?

[quote="szilva"]szilva írta:
Hello!

Bár rég jártam erre ,de most van egy fogós kérdésem.Látom van itt egy pár 530d-kollega,milyen olajat használtok?A két 523i közül megújult az egyik 530d-re.

Előre is köszi:szilva


Hi!

én mobil1 0w-40 td full synt olajat használok,jó tapasztalatokat szereztem vele,nem füstöl nem eszi és hidegen is tökéletes a kenés!!!

Hello!

Castrol SLX LL01 vagy Castrol SLX LL04-t szoktam használni.Eddig nem volt semmi problémám és az ára is O.K.(2.550,-illetve 2.890,- ft)

Sziasztok !


Segítsetek!
Megállt az autó... kuplung..
Kellene gyári kuplunkszett ki tud? Az ár nyílván számítana...szóval minél olcsóbban!

Köszi:
Ed

Szeretém az (építő) véleményteket kérni!
Az idén már sajna nem tervezem az autó esztétikai "tuningolását" , de tavaszra szeretném elkezdeni és szerepelne a lökösök cseréje is. Eddig bele voltam habarodva (na, jó még most is) az M-es lökösökbe. Azonban tegnap tudtam csak meg, hogy az M-es lökösbe nincsen krómos díszléc, még utólag sem megoldható.
1. A lökösökkel együtt cseréljem le majd az ajtókon lévő díszléceket is sima feketére, ami + ktgs? Nem nézne ki hülyén, hogy az ablakkeret meg krómos marad? Azt már nem cserélném le!
2. Felejtesem el az M-es lökösöket és cseréljem le facelift utáni lökösökre? Ja, ha jól tudom: a facelift előtti krómos díszléceknél a króm csík a léc felső részén van, míg a facelift utániaknál alul. Így talán maradna a krómos design, de nem M-es.

Mindenképpen cserélném majd a lökösöket, mivel ezeken van már néhány horzsolás (amik javarészét a kocsival együtt adták ).

Előre is köszönöm!

Ki jött a magnó
De korai volt az öröm,nem találtam a "kanócokat"(a hátra menő hang kábelt)és nem tudttam be rakni az átalakítót

Ki jött a magnó
De korai volt az öröm,nem találtam a "kanócokat"(a hátra menő hang kábelt)és nem tudttam be rakni az átalakítót

Miaz,hogy nem találtad a kanócokat?

De van egy másik módszer amit többen is alkalmaztak már a jelenlévők közül.Az hogy a kalaptartó hangszóró jelét alakitják át igy hátul ot a jel és ugyis oda teszed az erősitőt.De ha négycsatornástraksz akkor ez a változat nem jó.Ezen az oldalon találsz csatlakozó lábkiosztást http://www.erta.ru/adapter/price_bmw.shtml

De ha netalán uj csatlakozós a rádiód (de nem hiszem)akkor egymás allat van a 4 pár vezeték ketesével összecsavarva ha szemből nézed akkor a jobb oldalán.

Ki jött a magnó
De korai volt az öröm,nem találtam a "kanócokat"(a hátra menő hang kábelt)és nem tudttam be rakni az átalakítót

Miaz,hogy nem találtad a kanócokat?

De van egy másik módszer amit többen is alkalmaztak már a jelenlévők közül.Az hogy a kalaptartó hangszóró jelét alakitják át igy hátul ot a jel és ugyis oda teszed az erősitőt.De ha négycsatornástraksz akkor ez a változat nem jó.Ezen az oldalon találsz csatlakozó lábkiosztást http://www.erta.ru/adapter/price_bmw.shtml

De ha netalán uj csatlakozós a rádiód (de nem hiszem)akkor egymás allat van a 4 pár vezeték ketesével összecsavarva ha szemből nézed akkor a jobb oldalán.

Egy kicsit gyengus az Orosz tudásom,de azért köszi majd ki bogózom
Admin,megnéztem de nekem csak 5 vezeték jön ki magából a rádió egységből!
Nem lehet,hogy ahova az anterna is van dugva oda kéne ezt is?
Maga a cd-t nem vettem ki,csak az alsó "rádiót"

Ki jött a magnó
De korai volt az öröm,nem találtam a "kanócokat"(a hátra menő hang kábelt)és nem tudttam be rakni az átalakítót

Miaz,hogy nem találtad a kanócokat?

De van egy másik módszer amit többen is alkalmaztak már a jelenlévők közül.Az hogy a kalaptartó hangszóró jelét alakitják át igy hátul ot a jel és ugyis oda teszed az erősitőt.De ha négycsatornástraksz akkor ez a változat nem jó.Ezen az oldalon találsz csatlakozó lábkiosztást http://www.erta.ru/adapter/price_bmw.shtml

De ha netalán uj csatlakozós a rádiód (de nem hiszem)akkor egymás allat van a 4 pár vezeték ketesével összecsavarva ha szemből nézed akkor a jobb oldalán.

Egy kicsit gyengus az Orosz tudásom,de azért köszi majd ki bogózom
Admin,megnéztem de nekem csak 5 vezeték jön ki magából a rádió egységből!
Nem lehet,hogy ahova az anterna is van dugva oda kéne ezt is?
Maga a cd-t nem vettem ki,csak az alsó "rádiót"

Szerintem vedd ki a cd-t, hátha ott van!

Ki jött a magnó
De korai volt az öröm,nem találtam a "kanócokat"(a hátra menő hang kábelt)és nem tudttam be rakni az átalakítót

Miaz,hogy nem találtad a kanócokat?

De van egy másik módszer amit többen is alkalmaztak már a jelenlévők közül.Az hogy a kalaptartó hangszóró jelét alakitják át igy hátul ot a jel és ugyis oda teszed az erősitőt.De ha négycsatornástraksz akkor ez a változat nem jó.Ezen az oldalon találsz csatlakozó lábkiosztást http://www.erta.ru/adapter/price_bmw.shtml

De ha netalán uj csatlakozós a rádiód (de nem hiszem)akkor egymás allat van a 4 pár vezeték ketesével összecsavarva ha szemből nézed akkor a jobb oldalán.

Egy kicsit gyengus az Orosz tudásom,de azért köszi majd ki bogózom
Admin,megnéztem de nekem csak 5 vezeték jön ki magából a rádió egységből!
Nem lehet,hogy ahova az anterna is van dugva oda kéne ezt is?
Maga a cd-t nem vettem ki,csak az alsó "rádiót"

Szerintem vedd ki a cd-t, hátha ott van!

Az még plussz egy hét buhera,de ha minden kötél szakad akkor.....

Sziasztok !


Segítsetek!
Megállt az autó... kuplung..
Kellene gyári kuplunkszett ki tud? Az ár nyílván számítana...szóval minél olcsóbban!

Köszi:
Ed

A komplett kupplungszett 57 900,-, a lendkereket is nézzétek meg, mert a dízeleken hamarabb elfárad, mint a benyásokon. Ez gyári kupplung. Elvileg a LUK gyártja a gyárit, szerintem a LUK-ot olcsóbban tudom, de arra csak holnap tudok árat prezentálni.

Ki jött a magnó
De korai volt az öröm,nem találtam a "kanócokat"(a hátra menő hang kábelt)és nem tudttam be rakni az átalakítót

Miaz,hogy nem találtad a kanócokat?

De van egy másik módszer amit többen is alkalmaztak már a jelenlévők közül.Az hogy a kalaptartó hangszóró jelét alakitják át igy hátul ot a jel és ugyis oda teszed az erősitőt.De ha négycsatornástraksz akkor ez a változat nem jó.Ezen az oldalon találsz csatlakozó lábkiosztást http://www.erta.ru/adapter/price_bmw.shtml

De ha netalán uj csatlakozós a rádiód (de nem hiszem)akkor egymás allat van a 4 pár vezeték ketesével összecsavarva ha szemből nézed akkor a jobb oldalán.

Egy kicsit gyengus az Orosz tudásom,de azért köszi majd ki bogózom
Admin,megnéztem de nekem csak 5 vezeték jön ki magából a rádió egységből!
Nem lehet,hogy ahova az anterna is van dugva oda kéne ezt is?
Maga a cd-t nem vettem ki,csak az alsó "rádiót"

Szerintem vedd ki a cd-t, hátha ott van!

Az még plussz egy hét buhera,de ha minden kötél szakad akkor.....

Akkor amit te kiszedtél az csak a kezelőegység! abba van ilyen kevés ér.A CD egybe a rádióis és egy nagy kocka csatinak kell rajta lenie.

OKosooooooooooook
Az miért van hogy amikor válltok és ugye bár benyomom a féket hozzá,és mikor engedem ki hangot ad a fék
Fékbetét csak nem kopott el,mert az kijelezné nem?

OKosooooooooooook
Az miért van hogy amikor válltok és ugye bár benyomom a féket hozzá,és mikor engedem ki hangot ad a fék
Fékbetét csak nem kopott el,mert az kijelezné nem?

Hi,
Lehet "gagyi" a fékbetéted és meg van égve. Nekem is volt ilyen.
Megoldás: csere.
Szerintem...

Sepi

Sziasztok !


Segítsetek!
Megállt az autó... kuplung..
Kellene gyári kuplunkszett ki tud? Az ár nyílván számítana...szóval minél olcsóbban!

Köszi:
Ed

A komplett kupplungszett 57 900,-, a lendkereket is nézzétek meg, mert a dízeleken hamarabb elfárad, mint a benyásokon. Ez gyári kupplung. Elvileg a LUK gyártja a gyárit, szerintem a LUK-ot olcsóbban tudom, de arra csak holnap tudok árat prezentálni.

SZia,

Igen sajnos a lendkerék is kuka. , már megvettem., de azért köszi.
hm.., nem olcsó buli lett.

Ed

OKosooooooooooook
Az miért van hogy amikor válltok és ugye bár benyomom a féket hozzá,és mikor engedem ki hangot ad a fék
Fékbetét csak nem kopott el,mert az kijelezné nem?

Bocs télleg nem azért, de mi?
Váltáshoz benyomod a féket?
Nyikorog egyébként? Vagy?

OKosooooooooooook
Az miért van hogy amikor válltok és ugye bár benyomom a féket hozzá,és mikor engedem ki hangot ad a fék
Fékbetét csak nem kopott el,mert az kijelezné nem?

Bocs télleg nem azért, de mi?
Váltáshoz benyomod a féket?
Nyikorog egyébként? Vagy?

Lehet, hogy nagy fordulatról vált le, (pl kanyar közepén a kigyorsításhoz) olyankor én is gyakran nyomom

Neeeeeeeeeeeeem:D ugye bar streptinoc válto és mikor berakom D-be és lassan engedem fel féket ad egy kis hangot! nem nagy vmi de érdekelne mi az,ha Nbe teszem ki akkor nincs semmi ien hang

Neeeeeeeeeeeeem:D ugye bar streptinoc válto és mikor berakom D-be és lassan engedem fel féket ad egy kis hangot! nem nagy vmi de érdekelne mi az,ha Nbe teszem ki akkor nincs semmi ien hang

N-ben nem hat erő a kerekekre,ezért a fékbetétre se, viszont D-ben állandó kényszer kapcsolat van és estleg amikor engeded fel a féket egy kis ideig "csúszás" lesz, ami akár nyekkenésben, netán apró csikorgásban hallható. Szerintem ennek nincs jelentősége.

JA! Így van! Ezzel nem kell foglalkozni...Ez természetes, minden autómata autónál....
Sose legyen nagyobb problémád:)

Nálam is nyekereg a hátulja, de ez van. Szerintem is ennél nagyobb gondunk soha se legyen!

Sziasztok!

Nagyon fontos kérdésem lenne hozzátok E39-tulajokhoz.
A valós km-t ki lehet-e iratni a bc-vel?

Nekem most egy E36-os BMW-m van(már csak 1 hónapig,utána E39)
és azon meg tudom nézni.

Km nullázó gomb benyomva + 1-es kulcsállás és erre egy müszerfalteszt szerű dolgot csinál aminek eggyik pontja a valós km.
E39-nél biztos bonyolultabb.
Tud erről vki vmi-t