Nekem is 13-14L, Szóval teljesen korrekt fogyasztás.

Kiváncsi lennék, hogy a gyárilag megadott 12,8L-es városi fogyasztást mikor mérték vagy ki produkálta

Szerintem kézi váltóval + kevés lámpával,és kicsit hosszabb városi távval meglehet csinálni. Csak ez a sok lámpa..na meg a dugó Bár ha most bevezetik ezt az út adót is,hogy havonta 10 ezer,hát akkor lesznek ám üresek az útak

Ãœdv: Attila

Biztos nem 1-2 km-es távon hideg motorral!
Tetszik nem tetszik, ez nem üzemszerű használat!

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Ezt én is megtudom erősíteni.

16-18L az azért már kicsit húzós szerintem. Tavaly télen én is 3.5km-re jártam melózni,mire odaértem pont addigra melegedett fel a motor.
12,5L volt a fogyasztás. Oké hogy kisebb motor,de nagyobb kaszni. Szerintem 3km-en meg mind1 hogy kézi vagy manual.

Ilyenen nem gondolkoztál még?

Elektromos állófűtés

Szia,

Nem igazán, azért alapvetően ennyit ki kellene bírnia, más is vhogy elindul a kocsival.Annyit tudok tenni h óvatosan használom (2ezres fordulat alatt) a korábban már valamely topicban kitárgyaltaknak megfelelően. Amikor meg hosszabb távra megyek, azért ilyen is van, akkor intenzívemben használom, hogy azért el ne felejtse mire tervezték.

Sajnos erre az 530da abszolút alkalmatlan. Azt a hosszútávú utakra találták ki.
Ezért is vettem én is az 518-at, itt futkozni a faluban.

Városi rövid rohagálásra szerintem már inkább 3-as való valami kisebb benya motorral pl. 320i. Alatta csak azért ne hogy inkább sor6 legyen.

Jackson, aki szerint a gazdi ezért nem fog cserélni E46-ra de ez van tuggya a fogyasztás okát

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Hello!

Nekem e39 528ia-m van városban 13-14 litert eszik így télen, de nagyon spórolósba... (Triptronic váltóval). Mondjuk rövid távokat használom 3-5 km-eket. Munkába és viasza.
vegyesbe 10-11 körül.

A városi esetleg nyári időben csökkenni fog??

Helo
Nyáron is ennyi lesz ilyen távon... a motor még nem üzem meleg
És valószínűleg jobban fogod UGRATNI a gépet

Néha hosszabb távra is vidd el! Nem tesz jót a rövid táv az autónak se.

Nekem is hasonló szomorúságom van!
Nyáron 1-2 l mínuszra számíthatsz.
Itteni statisztikák szerint a 28 jobban eszik mint az enyém.

_________________

Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Igen, ez így lesz. Nekem 10 körül van, de megyek sokat kint is. De pl egy győri út kereken 10littyó szokott lenni. Bár klimával és nem 130al.
Vissza térve arra, hogy mi mennyit fogyaszt, szerintem a 28i kevesebbet fogyaszt, mint a 20-23i. De ez megy a legjobban. HA azonos vezetési stílus lenne, 100 hogy a 20 i enné a legtöbbet.
Meg én még arra is rájöttem, hogy az se mindegy hogy nyomod neki. Legalább 1 literrel lement nekem, mert ne tököltem. A tulzott spórolás is növeli. EL kell érni mielőbb a városban 60 kint 100 pályán 120-140 közötti értékeket. Ott fogyaszt a legjobban.
+ mindig 1 kerszteződéssel előrébb járok, hogy ne kelljen fékezgetni, simán tudjak haladni...

_________________
www.fuxtec.hu




???(?_?)???

sziasztok,
525d 2001-es,varoson kivul: 5,4 ( de volt mar 5,2 is), varosban 6,2-6,5 kozott mozog.

Na most kerdes: tobb forumon olvastam olyat,( nem BMW) hogy tankolaskor a tartalyba a 70L-hez negyed liter 2T ketutemu olajat toltenek. mivel regebben ceges autom volt gondoltam baj nem lehet ha kiprobalom en is.eloszor Ford Tourneo connect-be toltottem , amjd citroen berlingo multispace-ba. amit eszrevettem: a motor halkabb lett, konyebben gyorsult,es icipicit csokkent a fogyasztas is.( berlingoval 5,1 volt az atlag varoson kivul; ahol lehet belelepek rendesen). Miutan autocsere volt, jott a kis 525, sokat gondolkodtam vajon megprobaljam-e a bevalt '' technikat'' vagy sem. 2 hosszabb ut utan ugy dontottem, megprobalom. teletank+ 300ml 2t olaj. elsosorban kb a 200.ik km utan halkabb lett az auto.( eloszor leengedtem az ablakot, tenyleg mukodik-e mert benn nem hallottam)majd eszrevettem hogy konyebben gyorsul.
Hallottatok mar ilyen megoldasrol, netan probalta mar valaki? hosszutavon esetleg milyen kovetkezmenyei lehetnek e dolognak?Szep napot mindenkinek, sziasztok!

Én is hallottam már, hogy PD-s motoroknál beleraknak valamennyit. Egyre többen csinálják, úgy látszik.

Én is hallottam már, hogy PD-s motoroknál beleraknak valamennyit. Egyre többen csinálják, úgy látszik.[/quote]

Régi TDS-es időkben hoztunk párszor Szlovéniából piros füttőolajat közlekedési célzattal.
270 volt az euro és 0,7 euro volt egy lityi a pirosból.
Csak hozzáteszem, egy kicsivel szebben járt a szlovén pirostól a motor, mint az itthoni prémium dieseltől.
Ehhez én is kevertem 2ütemű motorolajat a biztonságosabb kenés kedvéért.

Helo Bela
Erről még nem hallottam a BMW-s körökben sehol sem minek kell elrontani az amúgy is rossz minőségű gázolajat

sziasztok,

nem elrontani szeretnem az amugy is rossz minosegu uzemanyagot, hanem allitolag a 2T olaj potolja az uzemanyag'' hianyossagait''. igaz vagy sem...nem tudom. amit tudok csak az, hogy eddig 3x hasznaltam es eszreveheto, pozitiv elmenyem volt ezek utan.Viszont az jmar jobban erdekel, hogy hosszutavon milyen mellekhatasai vannak.Tobb forumon is egyre tobben dicserik hogy mennyire jo.
Olvastam viszont meg valami magnesekrol, amelyet a motor kozeleben kell elhelyezni, az uzemanyag vezetekre, es valami kisebb Krisztusi csodakra kepes...na viszont azt mar nem mernem kiprobalni.