Javítás, szerelgetés, Let's Build it!

Hello mindenkinek!
Egy sedan '99-es 528i figyelmetlenségből tele lett tankolva gázolajjal. Az autó most a benzinkút melletti kis szervizben áll, akna nincs, hogy alulról le tudnánk venni a tankot. Olvastam, hogy a tank ketté van osztva. Ebben az esetben le tudjuk szívni az egész tanknyi gázolajat a betöltőn keresztül? Fontos és sürgős lenne (nagyon), a gyors válaszotokat előre is köszönöm.

valójában egy tank, nem teljesen osztott, van benne egy hupli a kardán miatt. 15L bent marad

hátsó üléslap vedd ki alatt van kettő nyílás a kettő szintjelzőnek azon keresztül a legkönnyebb most a semmi közepén leszívni. kalapács lapos csavarhúzó kell a fémgyűrűk megnyitásához. csak akkor jön ki mind

Köszi a gyors választ. Megpróbáljuk így megoldani. Akkor ezekszerint a beöntőn keresztül abszolút esélytelen leszívni az egészet?

Túl sok esélyét nem látom, főleg, hogy a teljeset leszívni az utolsó cseppig csak felülről lehet a tank kialakítása miatt.De ha leszívtál már 60 litert, és kiveszed a pumpát, akkor te is látod...

Oké, köszi a segítséget, remélem sikerül megoldani.

Ma elköszönt a kuplungom.Elmentem hogy veszek egy SACHS szettet.Vettem is,kibontás után a következő fogadott:LUK kinyomószerkezet,VALEO tárcsa,SACHS kinyomócsapágy.Azt hittem átverés áldozata lettem,de utánanéztem és ez a párosítás teljesen megszokott...Atyaúristen...

[BMWFUN]

Ma felpróbáltam az M-es lökőt, illetve lámpacsere

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek gskill az itt látható tagok köszönték meg: BMWFUN

Értékelés: 4.76%

Sziasztok. Én meg ma kihúztam a hűtőt kitakarítani meg kiveretni mosóval. Hát nem volt semmi retek a klíma meg a vízhűtő között. Na meg amit kimosott a nagynyomású. Tényleg érdemes 1 - 2 évente kitakarítani.

Sziasztok. Én meg ma kihúztam a hűtőt kitakarítani meg kiveretni mosóval. Hát nem volt semmi retek a klíma meg a vízhűtő között. Na meg amit kimosott a nagynyomású. Tényleg érdemes 1 - 2 évente kitakarítani.

Ha nagytakarítás, akkor érdemes a generátor hűtőcsövét is levenni kitakarítani

Sziasztok. Én meg ma kihúztam a hűtőt kitakarítani meg kiveretni mosóval. Hát nem volt semmi retek a klíma meg a vízhűtő között. Na meg amit kimosott a nagynyomású. Tényleg érdemes 1 - 2 évente kitakarítani.

Nekem is a héten volt hűtőtakarítás, szívósor csere ürügyén. Azt hiszem, ami kijött a hűtőből dzsuva, jövőre elég lesz az összes virágunkhoz komposztnak. Kár, hogy nem csináltam fotót, E65-ről van szó.

Ma felpróbáltam az M-es lökőt, illetve lámpacsere

Szépen passzol.
Az avatarkép viszont kicsit erős nekem...
Vagy rákell szánni magad és körben M5-re megcsinálni, ahogy dumáltuk. Az lenne a tuti!
Házgyárin lehet lesz bontott fekete 30d-t Mpakett!

Ma felpróbáltam az M-es lökőt, illetve lámpacsere

Irigy vagyok!

Sziasztok!

Egy elég köztes kérdéssel fordulok hozzátok, mivel nem találtam ennél megfelelőbb topicot, ezért kérdezek itt! Van egy van egy 528as e39-em, 300ezer kilóméterrel, és szeretnék egy motor generált, azaz csak a motorban főként kopóbb alkatrészeket úgy érzem érdemes lenne kicserélni, hogy legalább még ennyit szolgájon gond nélkül a masina! A kérdés pedig abban merülne ki, hogy szerintetek melyek azok az alkatrészek amelyeket illik a blokkban kicserélni? Illetve hogy ki foglalkozik ezzel, mert a google nem a barátom, és nem ad használható infókat:D vagy rosszul keresek

Sziasztok!

Egy elég köztes kérdéssel fordulok hozzátok, mivel nem találtam ennél megfelelőbb topicot, ezért kérdezek itt! Van egy van egy 528as e39-em, 300ezer kilóméterrel, és szeretnék egy motor generált, azaz csak a motorban főként kopóbb alkatrészeket úgy érzem érdemes lenne kicserélni, hogy legalább még ennyit szolgájon gond nélkül a masina! A kérdés pedig abban merülne ki, hogy szerintetek melyek azok az alkatrészek amelyeket illik a blokkban kicserélni? Illetve hogy ki foglalkozik ezzel, mert a google nem a barátom, és nem ad használható infókat:D vagy rosszul keresek

Húha!
Ez elég merész.
Gyakorlatilag nem tudok olyan alkatrészt mondani, ami ne kopna, vagy használódna el az idők során

Sziasztok!

Egy elég köztes kérdéssel fordulok hozzátok, mivel nem találtam ennél megfelelőbb topicot, ezért kérdezek itt! Van egy van egy 528as e39-em, 300ezer kilóméterrel, és szeretnék egy motor generált, azaz csak a motorban főként kopóbb alkatrészeket úgy érzem érdemes lenne kicserélni, hogy legalább még ennyit szolgájon gond nélkül a masina! A kérdés pedig abban merülne ki, hogy szerintetek melyek azok az alkatrészek amelyeket illik a blokkban kicserélni? Illetve hogy ki foglalkozik ezzel, mert a google nem a barátom, és nem ad használható infókat:D vagy rosszul keresek

Ez úgy indul, hogy szétborítod és mindent patika tisztaságúra mosol.
Aztán ha szemrevételezés után nincs komoly sérülés-kopás, akkor átméred a főtengely csapokat, hengerfalat, dugattyút.
A BMW komoly minőséget használ, valószínűleg elég egy gyűrűsor, csapágysor, vezérműlánc is alkatrészei, stb. ( esetleg csapszeg persely ) . Plusz egy olajszivattyú felújítás-csere. Természetesen összes tömítés , szimmering, hengerfejcsavar csere.
Persze minden pénztárcafüggő....

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: kingston05

Értékelés: 4.76%

Értem, köszönöm az infót, akkor majd jelentkezem képekkel, mivel látom itt azok mennek a topicba

Ezt újítottam. Toronymerevítő upgrade!

Ezt újítottam. Toronymerevítő upgrade!

Neked Barátom, még a gumi óvszereden is ez az embléma kuksol?

Neked Barátom, még a gumi óvszereden is ez az embléma kuksol?

Olyat nem használok!

Neked Barátom, még a gumi óvszereden is ez az embléma kuksol?

Olyat nem használok!

Akkor a helyén?!

No lassan de haladgat az E30 projekt

Bekerült a sper.
Bocsi a képek minőségéért, csak teló volt nálam.





Uploaded with ImageShack.us

Üdv Tbi!

No lassan de haladgat az E30 projekt

Bekerült a sper.
Bocsi a képek minőségéért, csak teló volt nálam.

Üdv Tbi!

Hmm, fincsi!

Milyen motor van az autóban? Milyen áttételű a difi?

Én is most egy M20B25-ben gondolkodom, 3,73-as difivel, 5-ös sima váltóval, azután talán egy M20B27 a 25-ös fejjel...

Azon gondolkodtam, hogy ha egy 96'-os 528i-be bele rakok egy 2001es 530i-t ami már ki van vonva a forgalomból meg minden, teljes váltó meg minden cserével, akkor a mi remek kormányunk mennyivel akarna megrövidíteni? Van erre valami kalkulátor?

Azon gondolkodtam, hogy ha egy 96'-os 528i-be bele rakok egy 2001es 530i-t ami már ki van vonva a forgalomból meg minden, teljes váltó meg minden cserével, akkor a mi remek kormányunk mennyivel akarna megrövidíteni? Van erre valami kalkulátor?

Elvileg a két motor köbcentikülönbezete átírásra + regadó különbözet a 2 motor között + műszaki vizsga a megfeloelő átalakítási engedélyekkel és ezek költségeivel.