Üzemanyag fogyasztás.

Gabikám ezt nem volt nehéz produkálni pályán... mert oda vissza jött előtted egy M5 és egy 535i aminek a szélárnyékában olyan vákum keletkezett,hogy csak vittek magukkal...

A menetszél, az vitte!

Sziasztok!
A múlt hétvégén Stuttgartban voltam esküvőn.
Budapest-Bécs-Linz-Passau-München-Stuttgart
Itthon 137 km/h tempomattal, sógoréknál 147 km/h szintén tempomattal, Németországban 170-180 tempomat nélkül. Hideg idő volt, légkondi nem ment. Így BC szerint 6.3-at fogyasztott!
Van ennél jobb kocsi a világon?
B.

És ha ezt a X5 4.8is-el csináltad akkor fél lábon körbe ugrálom a kocsidat.

Jackson, aki könnyen beigérte

Sziasztok!
A múlt hétvégén Stuttgartban voltam esküvőn.
Budapest-Bécs-Linz-Passau-München-Stuttgart
Itthon 137 km/h tempomattal, sógoréknál 147 km/h szintén tempomattal, Németországban 170-180 tempomat nélkül. Hideg idő volt, légkondi nem ment. Így BC szerint 6.3-at fogyasztott!
Van ennél jobb kocsi a világon?
B.

És ha ezt a X5 4.8is-el csináltad akkor fél lábon körbe ugrálom a kocsidat.

Jackson, aki könnyen beigérte

Helo
Egy 4.8is-nél a háromszorosát is eléri fogyasztásban

Nyaralás olaszban.

Az osztrák határig ahol, amit lehetett, ott a blokkoló lekapcsol.
A határtól az osztrák pályáig kb betartva mindent azon a 20 km-en.
Aztán végig pálya osztrákon keresztül, majd át olaszba és ott is pálya.
Kinn nem volt száguldás, az osztrák és az olasz pályán is végig 140-150 között.
4 személy, csomagtartó full tele, klímával, át az oszrták és olasz hegyeken.

Összesen 1225 km, indulás csurig tankkal, érkezéskor csurig tankolás, így valósan mérve 8,4 lett az átlag.
A hegyekben felment 9,2-ig is, előtte viszont volt 7,8.

Miskolc-Bp. M3 150-el (gps 142-143) 11,3 lett volna ha nem jön meg a sötét nemzetiség (félre értés ne essék az agya is sötét) Merci C200 TDI hiper szuper kocsijával.

OFF: Aztán gázt adok és összetöpörödik a szélvédőben.A taplókám cirka 5-7-szer beelőzte az előtte állókat (tehát engem és még elöttem vagy 2-3 kocsit akit türelmesen vártam) a leállósávon keresztül. Már vártam mikor lesz nagy csatt miatta. De amúgy semmi értelme nem volt mivel igy is utolértem és én nem nyomtam le senkit. Nem volt teljesen normális mert: gyerek bekötés nélkül nézte hátsó ülésen ahogy oda értem az én két gyerekem meg a "büdös" drága gyerek ülésekben voltak. Másrészt volt amikor utolértem és lehúzodott. Most akkor vagy siet vagy nem. Aztán késöbb meg kint vár a szélén el megy bent 3 kocsi utánnam is és utánna beelőz megint jobbról a leálló sávon (szélsőben vagy 2-3 kocsit kikerülve)

Az extra poén amikor 110-120 körül türelmesen várva az elöttem lévőkre megjött a seggembe egy Citroen valami régi egyterű és rám villogot miért nem megyek. Egységes jelet adtam hátra melyik ujjával mit csináljon utánna csöndbe maradt. A gáz adás után meg lemaradozott. Pedig a gumi miatt nem is mehettem 210-nél többet.

ON: "Sajnos" felment a fogyasztás ezért 12,6-ra de nagyon élveztem.

Jackson, a tetű aki nem húzódott le se a C200-nak se a világverő Citroenesnek csak gázt adott

Helo!
Nekem most egy Nyíregyháza - Siófok - Győr - Nyíregyháza útvonal 9l lett.

Ez pálya nagyrészt, ahol óra szerinti 140-150 tempó, egy 200as huss, de csak 5-10 percig, majd Bakony hegyes vissza pedig kulturált 140-150. Pest dugómentes nagyrészt.

Az hozzátartozik, hogy család és egy rakás csomag, szerintem egyedül 8ból is meg lett volna, nameg klíma...

Helo
Balunak megmutattam a több ezer kilométeres NAGY átlag fogyasztásomat .............EGY picit meglepődött

Csütörtökön érkeztem meg nyaralásból. Mamaja-Budapest 1150km. Átlag. 9,6l/100km. Nekem kicsit soknak tünik. Igaz, feleség, hátul 2 gyerek, +csomagtartó tele. Volt benne minden - néhol 40km/h-s araszolás, 200km- 150-160km/h, itt-ott 170-180km/h, hegyi szerpentinek és sok-sok előzés ( néha ott is, ahol tiltja a kresz). De mentségemre legyen mondva, hogy a sok elém kiforduló 30 éves Dacia supercar vezetőjét teljesen hidegen hagyta, hogy jobbról 110-120km-val jövök.

Kedden jöttem haza (múlt hét),Horvát,Vir sziget,csomi tele,2 személy,itthon 140,kint 160-170 tempomat,hegyen-völgyön.Board szerint 10.9,1695 km-re 171 litert tankoltam.

Mi is a VIR szigeten voltunk, már 2. alkalommal, a fogyasztás 6.3 liter
(kiszámoltam), ketten a barátnőmmel + csomagtartó tele.
Tempó 140-150 Debrecentől végig pálya oda vissza 2000km.

Csütörtökön érkeztem meg nyaralásból. Mamaja-Budapest 1150km. Átlag. 9,6l/100km. Nekem kicsit soknak tünik. Igaz, feleség, hátul 2 gyerek, +csomagtartó tele. Volt benne minden - néhol 40km/h-s araszolás, 200km- 150-160km/h, itt-ott 170-180km/h, hegyi szerpentinek és sok-sok előzés ( néha ott is, ahol tiltja a kresz). De mentségemre legyen mondva, hogy a sok elém kiforduló 30 éves Dacia supercar vezetőjét teljesen hidegen hagyta, hogy jobbról 110-120km-val jövök.

Kedden jöttem haza (múlt hét),Horvát,Vir sziget,csomi tele,2 személy,itthon 140,kint 160-170 tempomat,hegyen-völgyön.Board szerint 10.9,1695 km-re 171 litert tankoltam.

Mi is a VIR szigeten voltunk, már 2. alkalommal, a fogyasztás 6.3 liter
(kiszámoltam), ketten a barátnőmmel + csomagtartó tele.
Tempó 140-150 Debrecentől végig pálya oda vissza 2000km.

Láttam ott egy Touring-os kollégát,OOO rendszámmal.Ti voltatok?Általában egy hölgy vezette.

Szerk:Dehogyis,a tiéd Sedan.

Láttam ott egy Touring-os kollégát,OOO rendszámmal.

Jesszusom!!!
Remélem nem O-ra végződött az eleje.

[Padre540]

Láttam ott egy Touring-os kollégát,OOO rendszámmal.

Jesszusom!!!
Remélem nem O-ra végződött az eleje.

Na ezt most nem értem.OOO-számokra nem emlékszem.Mondjuk OOO-123.

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Padre540 2011.08.18. 14:06-kor.

Sziasztok!

Most érkeztünk haza Horvátországból. 2000 km-t mentem "szabályosan", ebből kb 1500 autópályán. Csomagtartó telerakva, hátsó ülésen két kis csaj, elöl én és a párom. Komputer szerint az átlag 6.0l/100km. Szerpentinen ~6.2, pályán ~5,9 volt az átlagfogyasztás. Elégedett vagyok az adatokkal .

Üdv: mozso

Láttam ott egy Touring-os kollégát,OOO rendszámmal.

Jesszusom!!!
Remélem nem O-ra végződött az eleje.

Na ezt most nem értem.OOO-számokra nem emlékszem.Mondjuk OOO-123.

Akkor remélem nem 0-val kezdődött

9,6l /100 Dkeszi-Nkanizsa békés 140-150 a pályán, a board szerint.

Láttam ott egy Touring-os kollégát,OOO rendszámmal.

Jesszusom!!!
Remélem nem O-ra végződött az eleje.

Na ezt most nem értem.OOO-számokra nem emlékszem.Mondjuk OOO-123.

Akkor remélem nem 0-val kezdődött

De bizony!Sőt még volt utána 2 db. O betű+számok.Még nem láttam ilyet.

Láttam ott egy Touring-os kollégát,OOO rendszámmal.

Jesszusom!!!
Remélem nem O-ra végződött az eleje.

Na ezt most nem értem.OOO-számokra nem emlékszem.Mondjuk OOO-123.

Akkor remélem nem 0-val kezdődött

De bizony!Sőt még volt utána 2 db. O betű+számok.Még nem láttam ilyet.

Padre! Te egy igazi BMW-s vagy
Még csak nem is kapizsgál, mire akarok kilyukadni
Lehet, hogy még nem is láttál négy karikát egymás mellett
Tényleg olyan szürkék, jelentéktelenek, átlagosak!

Na jól van,szép lassan azért leesett. (Azaudisz@r!)

Láttam ott egy Touring-os kollégát,OOO rendszámmal.

Jesszusom!!!
Remélem nem O-ra végződött az eleje.

Na ezt most nem értem.OOO-számokra nem emlékszem.Mondjuk OOO-123.

Akkor remélem nem 0-val kezdődött

De bizony!Sőt még volt utána 2 db. O betű+számok.Még nem láttam ilyet.

Ha a OOOOO-1 -re gondolsz azt legutóbb X5-ön láttam.De láttam már más autón is ezt a rendszámot itt Csepelen

Jesszusom!!!
Remélem nem O-ra végződött az eleje.

Na ezt most nem értem.OOO-számokra nem emlékszem.Mondjuk OOO-123.

Akkor remélem nem 0-val kezdődött

De bizony!Sőt még volt utána 2 db. O betű+számok.Még nem láttam ilyet.

Ha a OOOOO-1 -re gondolsz azt legutóbb X5-ön láttam.De láttam már más autón is ezt a rendszámot itt Csepelen

Ebből csak 1 van
Mint ahogy az összes többiből!
Az 5 nulla már nem annyira veszélyes, mint a négy

A négytől feláll a hátamon a szőőőőr

most már aztán elég az OFF-ból megy ódizás GGGGGRRRRRRRRR