Sziasztok,

egy kis tanácsra lenne szükségem. Minap cseréltek a kocsiban hütőfolyadékot és most indulás előtt (tehát hidegen, ugye +10 fok körül van most - gondolom átmenetileg) megnéztem a tágulási tartályt, látom, hogy az úszó teteje kb. három ujjnyival a betöltőnyílás felett áll. Felteszem, lejjebb lenne, ha mondjuk mínusz 3-8 fok lenne, de azért kérdésként felmerült, ez most akkor túl van töltve? Szabad ezzel így menni? Ez a durván 3 ujjnyi mennyit jelenthet deciben?

Előre is köszönet a válaszért!

sztem 1-2 deci lehet a többlet. nekem is volt már ilyen és Ati azt mondta, hogy ha sok, akkor a kiegy sapkáján kimegy. ...nem lesz belőle gondod. nyáron túltöltöttem, de le is szívtam egy kis csővel a helyére. ...az nem árt.

_________________
Romanes eunt domus

Köszi, megnyugtattál, valahogy én is hasonlót gondoltam. Ha jönnek a kemény hidegek, úgyis lejjebb lesz a szint.

En is Tatabanyarol szarmazom.
Itt vagy UK-ban, vagy otthon kergeted a 728-at? Nekem is az volt itt egy eve.
Tomi

_________________
Tomi1000 (2004 E60 530d auto)

Sziasztok!Végigolvastam a topikot,de néhány dologra nem derült fény számomra.Az lenne a kérdésem hogy a 98-as 528i-mben van-e hűtőfolyadék szint ellenőrzés(mármint elektronikus)?Azért kérdezem kissé furán, mert a régi BMW-vízcső lyukadásokkal sajnos találkoztam kétszer is,minek hatására kétszer elfolyt a vizem.Egyszer 3-4 liter(nagyon sok) egyszer kb 1.5-2 liter.És a probléma:az autó egyszer sem közölte velem h nincs víz.Csak a hőmérő indult meg fölfele.Azonnal félreálltam,észleltem h elfolyt a víz.Indulásnál a hűtővizes ikon ellenőrzés után elalszik mintha minden rendben lenne.Az én kiegyenlítőtartályomban nincs úszó szerkezet.Szóval hogy van ez?Please Help!

_________________
Schpeet

Óracsoport függő.Ha szöveges kijelzőn írogatja a hibákat akkor van szintjelző.Ha kis autó képe van ami jelzi ha nyitva van az ajtó akkor nincs szint jelző.Legalábbis D-nél így van gondolom benzin -nél is.

_________________

Múltkor mintha valami évjárat függő is lett volna. Legalábbis valami ilyen kapisgál a memóriámban.

Jackson, aki emlékszik

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Gyorsan megnéztem,nincs induláskor kis ikon,valószínüleg a cimborám E46-jából emlékezhettem rá,neki is sok baja volt a vízzel.Ezekszerint az enyém nem tájékoztat arról hogy meghalni készül.

Ikon az nincs induláskor!Szövegesen írja ki ha hiba van.

_________________

És persze szöveges üzi sincs.Köszönöm!

_________________
Schpeet

pár napos történet,de most jutottam oda hogy megkérdezzem ill TIS-t és a realoemben is megnézzem akkor most mi is van...

anno volt már sztorim a hűtővizzel csak még nem értem a végére,van egy légtelenítő műanyagom tömítéssel és a kieg. keringető szívattyúm is amit be kellene tenni,meg fagyálló és desztvíz csak jobb időre várok,mert hideg van. (klímaventi is kezelésbe kerül-került egy külső hűtőmosással együtt)

és a kedvencem amit minap láttam és le is fényképeztem,nem volt "vízszintes" parkolóhely,így maradt a domboldal és a térköves út fele-fele arányban. reggel látom valami csöpög jjjéééé hűtővíz,de jó elmondtam 3 mi atyánkot és majdnem öngyulladásba kezdtem (megnéztem volt benne víz),elmentem a kutig mert akkor is lemosom úgy könnyebb felgyújtani mert a benzint nem szívja fel a kosz (kút 400m oda vissza) megmosom és olyan szép csak túl éli a mai napot hazaérve volt hely beálltam kiporszívóztam meg olajszint ell. és pollenházakba is benéztem,jött a szervo olajszint ell meg minden,aztán a hűtővíz ell,hiányzott vagy 2dl,de vizszintesen nem látni hogy csöpög,aknában lebontva se a csöpögést (tudom nem állunk szembe a kocsival de olyan szép ) tehát szemben állva a jobb oldalon láttam (ott a leengedő kék bizbasz is) ott lent ugye nincs vízcső tehát nincs ami tőben letörjön...mindegy feltöltöttem és úgyhagytam naná hogy nem csöpög délután sem csöpögött azóta sem láttam nyomát

3-as alkatrész szopathat?

Valakinek ötlete (tom távgyógy nem sokat ér meg Atinak is van nyomásos cucca) de én "vidéken" vagyok Ati meg Pesten így marad a remény vagy a C4

Előre is köszi

_________________
Ãœdv.
MChris

Szerintem ez elégé vakon nyomozás. Szerezz egy környékbeli szerelőtől ilyen pumpát nem csak az atinak van. Rányomod és látszik a nyomás esés meg valahol folynia is kéne.

Jackson, aki megpumpázná

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Az is lehet, hogy csak a domboldal szivatott

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

én is gondoltam egy gejzírre de nem tört fel a termálvíz

_________________
Ãœdv.
MChris

hi!
az a problémám, hogy eltünik a víz a hűtőrendszerből és a szellőztetőrendszerben jenenik meg.
tehát a szellőztetésem enyhe párásítással működik.
a kérdésem az lenne, hogy fűtésboxban mi tud szétmenni vagy ereszteni???
köszi!
hali!

Nem kell ám mindenhova be írni!Amúgy is a másik helyen már kaptál rá választ.

_________________

Sziasztok!

A következő lenne a kérdésem:autóm 525d, automata. Azt vettem észere, hogy ahosszabb autópálya meneteken, de néha városban is, miután a víz felmelegedett és beálllt középre, amikor alacsony fordulaton "osonok", tehát nem terhelem a motort, a víz mintha visszahűlne, azaz a mutató lejjebb kúszik a középálláshoz képest, pl. tempomat használata. Amint elkezdem terhelni, emelkedő vagy nagyobb gázfrüccsök stb. a mutató visszaáll középre. Hangsúlyozom:nem mindig, de most pl autópályán a hétvégén csinálta. Víz maximumon, nem olajos, habos stb, fagyálló van benne, lemérték, -48fokos.Szóval tanácstalan vagyok, van ötletetek, szívesen venném.

Köszönöm

András

Hali!
Szerintem a megldás a kocsid típusjelzésében benne is van 525d...dízel....és a dízelnek még egy kályha is kell, hogy ne boruljon a hőháztartása....de erről Admin tudna vagy akinek dízele van...
Olvastam ezt a jelenséget itt az oldalon is.....
Szerintem nem kell aggódni...ki nem fog hűlni a kocsi Ha melegszik akkor gáz....

Ãœdv!

Én termosztátra tippelnék...

Ha a fogyasztás nem nőtt meg én sem foglalkoznék a dologgal. Talán annyit megtehetnél, hogy megnézed, a visco nincs e direktbe "kötve" egy jó kis szöggel. Ez agyonhűtheti a motort.