Hűtőviz

Sziasztok,

egy kis tanácsra lenne szükségem. Minap cseréltek a kocsiban hütőfolyadékot és most indulás előtt (tehát hidegen, ugye +10 fok körül van most - gondolom átmenetileg) megnéztem a tágulási tartályt, látom, hogy az úszó teteje kb. három ujjnyival a betöltőnyílás felett áll. Felteszem, lejjebb lenne, ha mondjuk mínusz 3-8 fok lenne, de azért kérdésként felmerült, ez most akkor túl van töltve? Szabad ezzel így menni? Ez a durván 3 ujjnyi mennyit jelenthet deciben?

Előre is köszönet a válaszért!

Sziasztok,

egy kis tanácsra lenne szükségem. Minap cseréltek a kocsiban hütőfolyadékot és most indulás előtt (tehát hidegen, ugye +10 fok körül van most - gondolom átmenetileg) megnéztem a tágulási tartályt, látom, hogy az úszó teteje kb. három ujjnyival a betöltőnyílás felett áll. Felteszem, lejjebb lenne, ha mondjuk mínusz 3-8 fok lenne, de azért kérdésként felmerült, ez most akkor túl van töltve? Szabad ezzel így menni? Ez a durván 3 ujjnyi mennyit jelenthet deciben?

Előre is köszönet a válaszért!

sztem 1-2 deci lehet a többlet. nekem is volt már ilyen és Ati azt mondta, hogy ha sok, akkor a kiegy sapkáján kimegy. ...nem lesz belőle gondod. nyáron túltöltöttem, de le is szívtam egy kis csővel a helyére. ...az nem árt.

Sziasztok,

egy kis tanácsra lenne szükségem. Minap cseréltek a kocsiban hütőfolyadékot és most indulás előtt (tehát hidegen, ugye +10 fok körül van most - gondolom átmenetileg) megnéztem a tágulási tartályt, látom, hogy az úszó teteje kb. három ujjnyival a betöltőnyílás felett áll. Felteszem, lejjebb lenne, ha mondjuk mínusz 3-8 fok lenne, de azért kérdésként felmerült, ez most akkor túl van töltve? Szabad ezzel így menni? Ez a durván 3 ujjnyi mennyit jelenthet deciben?

Előre is köszönet a válaszért!

sztem 1-2 deci lehet a többlet. nekem is volt már ilyen és Ati azt mondta, hogy ha sok, akkor a kiegy sapkáján kimegy. ...nem lesz belőle gondod. nyáron túltöltöttem, de le is szívtam egy kis csővel a helyére. ...az nem árt.

Köszi, megnyugtattál, valahogy én is hasonlót gondoltam. Ha jönnek a kemény hidegek, úgyis lejjebb lesz a szint.

(hol kell atallitani hogy milyen autom van? Nem talalom igy hirtelen. Arra gondolok ami a hozzaszolas mellet van balra info.)

Szurkolunk. A beállitás a fórum feletti fehér sávon a Profil gomb alatt található.

Jackson, akit félre vezetett a profilban lévő adat

Avatar + Nev proba.

Megegy hiba van a kocsimban. Rossz helyen van benne a kormany
Vannak meg itt Brit BMW-sek?

Nekem is ott van a kormány 728ia-ba

En is Tatabanyarol szarmazom.
Itt vagy UK-ban, vagy otthon kergeted a 728-at? Nekem is az volt itt egy eve.
Tomi

Sziasztok!Végigolvastam a topikot,de néhány dologra nem derült fény számomra.Az lenne a kérdésem hogy a 98-as 528i-mben van-e hűtőfolyadék szint ellenőrzés(mármint elektronikus)?Azért kérdezem kissé furán, mert a régi BMW-vízcső lyukadásokkal sajnos találkoztam kétszer is,minek hatására kétszer elfolyt a vizem.Egyszer 3-4 liter(nagyon sok) egyszer kb 1.5-2 liter.És a probléma:az autó egyszer sem közölte velem h nincs víz.Csak a hőmérő indult meg fölfele.Azonnal félreálltam,észleltem h elfolyt a víz.Indulásnál a hűtővizes ikon ellenőrzés után elalszik mintha minden rendben lenne.Az én kiegyenlítőtartályomban nincs úszó szerkezet.Szóval hogy van ez?Please Help!

Sziasztok!Végigolvastam a topikot,de néhány dologra nem derült fény számomra.Az lenne a kérdésem hogy a 98-as 528i-mben van-e hűtőfolyadék szint ellenőrzés(mármint elektronikus)?Azért kérdezem kissé furán, mert a régi BMW-vízcső lyukadásokkal sajnos találkoztam kétszer is,minek hatására kétszer elfolyt a vizem.Egyszer 3-4 liter(nagyon sok) egyszer kb 1.5-2 liter.És a probléma:az autó egyszer sem közölte velem h nincs víz.Csak a hőmérő indult meg fölfele.Azonnal félreálltam,észleltem h elfolyt a víz.Indulásnál a hűtővizes ikon ellenőrzés után elalszik mintha minden rendben lenne.Az én kiegyenlítőtartályomban nincs úszó szerkezet.Szóval hogy van ez?Please Help!

Óracsoport függő.Ha szöveges kijelzőn írogatja a hibákat akkor van szintjelző.Ha kis autó képe van ami jelzi ha nyitva van az ajtó akkor nincs szint jelző.Legalábbis D-nél így van gondolom benzin -nél is.

Sziasztok!Végigolvastam a topikot,de néhány dologra nem derült fény számomra.Az lenne a kérdésem hogy a 98-as 528i-mben van-e hűtőfolyadék szint ellenőrzés(mármint elektronikus)?Azért kérdezem kissé furán, mert a régi BMW-vízcső lyukadásokkal sajnos találkoztam kétszer is,minek hatására kétszer elfolyt a vizem.Egyszer 3-4 liter(nagyon sok) egyszer kb 1.5-2 liter.És a probléma:az autó egyszer sem közölte velem h nincs víz.Csak a hőmérő indult meg fölfele.Azonnal félreálltam,észleltem h elfolyt a víz.Indulásnál a hűtővizes ikon ellenőrzés után elalszik mintha minden rendben lenne.Az én kiegyenlítőtartályomban nincs úszó szerkezet.Szóval hogy van ez?Please Help!

Óracsoport függő.Ha szöveges kijelzőn írogatja a hibákat akkor van szintjelző.Ha kis autó képe van ami jelzi ha nyitva van az ajtó akkor nincs szint jelző.Legalábbis D-nél így van gondolom benzin -nél is.

Múltkor mintha valami évjárat függő is lett volna. Legalábbis valami ilyen kapisgál a memóriámban.

Jackson, aki emlékszik

Gyorsan megnéztem,nincs induláskor kis ikon,valószínüleg a cimborám E46-jából emlékezhettem rá,neki is sok baja volt a vízzel.Ezekszerint az enyém nem tájékoztat arról hogy meghalni készül.

Gyorsan megnéztem,nincs induláskor kis ikon,valószínüleg a cimborám E46-jából emlékezhettem rá,neki is sok baja volt a vízzel.Ezekszerint az enyém nem tájékoztat arról hogy meghalni készül.

Ikon az nincs induláskor!Szövegesen írja ki ha hiba van.

Gyorsan megnéztem,nincs induláskor kis ikon,valószínüleg a cimborám E46-jából emlékezhettem rá,neki is sok baja volt a vízzel.Ezekszerint az enyém nem tájékoztat arról hogy meghalni készül.

Ikon az nincs induláskor!Szövegesen írja ki ha hiba van.

És persze szöveges üzi sincs.Köszönöm!

pár napos történet,de most jutottam oda hogy megkérdezzem ill TIS-t és a realoemben is megnézzem akkor most mi is van...

anno volt már sztorim a hűtővizzel csak még nem értem a végére,van egy légtelenítő műanyagom tömítéssel és a kieg. keringető szívattyúm is amit be kellene tenni,meg fagyálló és desztvíz csak jobb időre várok,mert hideg van. (klímaventi is kezelésbe kerül-került egy külső hűtőmosással együtt)

és a kedvencem amit minap láttam és le is fényképeztem,nem volt "vízszintes" parkolóhely,így maradt a domboldal és a térköves út fele-fele arányban. reggel látom valami csöpög jjjéééé hűtővíz,de jó elmondtam 3 mi atyánkot és majdnem öngyulladásba kezdtem (megnéztem volt benne víz),elmentem a kutig mert akkor is lemosom úgy könnyebb felgyújtani mert a benzint nem szívja fel a kosz (kút 400m oda vissza) megmosom és olyan szép csak túl éli a mai napot hazaérve volt hely beálltam kiporszívóztam meg olajszint ell. és pollenházakba is benéztem,jött a szervo olajszint ell meg minden,aztán a hűtővíz ell,hiányzott vagy 2dl,de vizszintesen nem látni hogy csöpög,aknában lebontva se a csöpögést (tudom nem állunk szembe a kocsival de olyan szép ) tehát szemben állva a jobb oldalon láttam (ott a leengedő kék bizbasz is) ott lent ugye nincs vízcső tehát nincs ami tőben letörjön...mindegy feltöltöttem és úgyhagytam naná hogy nem csöpög délután sem csöpögött azóta sem láttam nyomát

3-as alkatrész szopathat?

Valakinek ötlete (tom távgyógy nem sokat ér meg Atinak is van nyomásos cucca) de én "vidéken" vagyok Ati meg Pesten így marad a remény vagy a C4

Előre is köszi

pár napos történet,de most jutottam oda hogy megkérdezzem ill TIS-t és a realoemben is megnézzem akkor most mi is van...

anno volt már sztorim a hűtővizzel csak még nem értem a végére,van egy légtelenítő műanyagom tömítéssel és a kieg. keringető szívattyúm is amit be kellene tenni,meg fagyálló és desztvíz csak jobb időre várok,mert hideg van. (klímaventi is kezelésbe kerül-került egy külső hűtőmosással együtt)

és a kedvencem amit minap láttam és le is fényképeztem,nem volt "vízszintes" parkolóhely,így maradt a domboldal és a térköves út fele-fele arányban. reggel látom valami csöpög jjjéééé hűtővíz,de jó elmondtam 3 mi atyánkot és majdnem öngyulladásba kezdtem (megnéztem volt benne víz),elmentem a kutig mert akkor is lemosom úgy könnyebb felgyújtani mert a benzint nem szívja fel a kosz (kút 400m oda vissza) megmosom és olyan szép csak túl éli a mai napot hazaérve volt hely beálltam kiporszívóztam meg olajszint ell. és pollenházakba is benéztem,jött a szervo olajszint ell meg minden,aztán a hűtővíz ell,hiányzott vagy 2dl,de vizszintesen nem látni hogy csöpög,aknában lebontva se a csöpögést (tudom nem állunk szembe a kocsival de olyan szép ) tehát szemben állva a jobb oldalon láttam (ott a leengedő kék bizbasz is) ott lent ugye nincs vízcső tehát nincs ami tőben letörjön...mindegy feltöltöttem és úgyhagytam naná hogy nem csöpög délután sem csöpögött azóta sem láttam nyomát

3-as alkatrész szopathat?

Valakinek ötlete (tom távgyógy nem sokat ér meg Atinak is van nyomásos cucca) de én "vidéken" vagyok Ati meg Pesten így marad a remény vagy a C4

Előre is köszi

Szerintem ez elégé vakon nyomozás. Szerezz egy környékbeli szerelőtől ilyen pumpát nem csak az atinak van. Rányomod és látszik a nyomás esés meg valahol folynia is kéne.

Jackson, aki megpumpázná

Az is lehet, hogy csak a domboldal szivatott

Az is lehet, hogy csak a domboldal szivatott

én is gondoltam egy gejzírre de nem tört fel a termálvíz

hi!
az a problémám, hogy eltünik a víz a hűtőrendszerből és a szellőztetőrendszerben jenenik meg.
tehát a szellőztetésem enyhe párásítással működik.
a kérdésem az lenne, hogy fűtésboxban mi tud szétmenni vagy ereszteni???
köszi!
hali!

hi!
az a problémám, hogy eltünik a víz a hűtőrendszerből és a szellőztetőrendszerben jenenik meg.
tehát a szellőztetésem enyhe párásítással működik.
a kérdésem az lenne, hogy fűtésboxban mi tud szétmenni vagy ereszteni???
köszi!
hali!

Nem kell ám mindenhova be írni!Amúgy is a másik helyen már kaptál rá választ.

Sziasztok!

A következő lenne a kérdésem:autóm 525d, automata. Azt vettem észere, hogy ahosszabb autópálya meneteken, de néha városban is, miután a víz felmelegedett és beálllt középre, amikor alacsony fordulaton "osonok", tehát nem terhelem a motort, a víz mintha visszahűlne, azaz a mutató lejjebb kúszik a középálláshoz képest, pl. tempomat használata. Amint elkezdem terhelni, emelkedő vagy nagyobb gázfrüccsök stb. a mutató visszaáll középre. Hangsúlyozom:nem mindig, de most pl autópályán a hétvégén csinálta. Víz maximumon, nem olajos, habos stb, fagyálló van benne, lemérték, -48fokos.Szóval tanácstalan vagyok, van ötletetek, szívesen venném.

Köszönöm

András

Sziasztok!

A következő lenne a kérdésem:autóm 525d, automata. Azt vettem észere, hogy ahosszabb autópálya meneteken, de néha városban is, miután a víz felmelegedett és beálllt középre, amikor alacsony fordulaton "osonok", tehát nem terhelem a motort, a víz mintha visszahűlne, azaz a mutató lejjebb kúszik a középálláshoz képest, pl. tempomat használata. Amint elkezdem terhelni, emelkedő vagy nagyobb gázfrüccsök stb. a mutató visszaáll középre. Hangsúlyozom:nem mindig, de most pl autópályán a hétvégén csinálta. Víz maximumon, nem olajos, habos stb, fagyálló van benne, lemérték, -48fokos.Szóval tanácstalan vagyok, van ötletetek, szívesen venném.

Köszönöm

András

Hali!
Szerintem a megldás a kocsid típusjelzésében benne is van 525d...dízel....és a dízelnek még egy kályha is kell, hogy ne boruljon a hőháztartása....de erről Admin tudna vagy akinek dízele van...
Olvastam ezt a jelenséget itt az oldalon is.....
Szerintem nem kell aggódni...ki nem fog hűlni a kocsi Ha melegszik akkor gáz....

Üdv!

Sziasztok!

A következő lenne a kérdésem:autóm 525d, automata. Azt vettem észere, hogy ahosszabb autópálya meneteken, de néha városban is, miután a víz felmelegedett és beálllt középre, amikor alacsony fordulaton "osonok", tehát nem terhelem a motort, a víz mintha visszahűlne, azaz a mutató lejjebb kúszik a középálláshoz képest, pl. tempomat használata. Amint elkezdem terhelni, emelkedő vagy nagyobb gázfrüccsök stb. a mutató visszaáll középre. Hangsúlyozom:nem mindig, de most pl autópályán a hétvégén csinálta. Víz maximumon, nem olajos, habos stb, fagyálló van benne, lemérték, -48fokos.Szóval tanácstalan vagyok, van ötletetek, szívesen venném.

Köszönöm

András

Én termosztátra tippelnék...

Sziasztok!

A következő lenne a kérdésem:autóm 525d, automata. Azt vettem észere, hogy ahosszabb autópálya meneteken, de néha városban is, miután a víz felmelegedett és beálllt középre, amikor alacsony fordulaton "osonok", tehát nem terhelem a motort, a víz mintha visszahűlne, azaz a mutató lejjebb kúszik a középálláshoz képest, pl. tempomat használata. Amint elkezdem terhelni, emelkedő vagy nagyobb gázfrüccsök stb. a mutató visszaáll középre. Hangsúlyozom:nem mindig, de most pl autópályán a hétvégén csinálta. Víz maximumon, nem olajos, habos stb, fagyálló van benne, lemérték, -48fokos.Szóval tanácstalan vagyok, van ötletetek, szívesen venném.

Köszönöm

András

Hali!
Szerintem a megldás a kocsid típusjelzésében benne is van 525d...dízel....és a dízelnek még egy kályha is kell, hogy ne boruljon a hőháztartása....de erről Admin tudna vagy akinek dízele van...
Olvastam ezt a jelenséget itt az oldalon is.....
Szerintem nem kell aggódni...ki nem fog hűlni a kocsi Ha melegszik akkor gáz....

Üdv!

Ha a fogyasztás nem nőtt meg én sem foglalkoznék a dologgal. Talán annyit megtehetnél, hogy megnézed, a visco nincs e direktbe "kötve" egy jó kis szöggel. Ez agyonhűtheti a motort.