Automataváltó =-olajcsere =-vagy--nem--

Semmi előjel nem volt egyszer csak megadta magát és ennyi.D-bol sehova...

Sziasztok,

E39 530d automata váltó olajra lenne szükségem, unixba nem nagyon találok lt71141re..
Tud valaki nekem egy kiinduló pontot amin esetleg tovabb tudnék haladni? Vagy pontos markát szabványt amit az Unixban meg tudok venni?
Köszönöm

[kovessyroli]

Sziasztok,

E39 530d automata váltó olajra lenne szükségem, unixba nem nagyon találok lt71141re..
Tud valaki nekem egy kiinduló pontot amin esetleg tovabb tudnék haladni? Vagy pontos markát szabványt amit az Unixban meg tudok venni?
Köszönöm

Én egyszer cseréltettem szakszervízben aut.váltó olajat, és meglepetésemre a gyári ajánlás a 30d-hez TEXACO olaj volt.
Ilyen volt raktáron náluk 25l-es kannákban.
A kannában lévő maradékot kannástól megvettem, és azon rajta volt a címke is, hogy pontosan mi a megnevezése, ez pedig:
TEXAMATIC 7045E

Én most cseréltem az enyémben, és a netről tudtam ugyanilyen olajat rendelni literes kiszerelésben is.
Az fontos, hogy ez a GM váltókhoz megfelelő olaj.

Szerk.:

Most látom, hogy TDS-ed van. TDS-ben is cseréltünk olajat, sima CASTROL Dex.II automata váltó (piros) olajat tettünk bele, és hibátlanul működött mindkettőben.
Akkor még fehér dobozos volt.
ZF váltó van a TDS-ben.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kovessyroli az itt látható tagok köszönték meg: rockolo77

Értékelés: 4.76%

Sziasztok,

E39 530d automata váltó olajra lenne szükségem, unixba nem nagyon találok lt71141re..
Tud valaki nekem egy kiinduló pontot amin esetleg tovabb tudnék haladni? Vagy pontos markát szabványt amit az Unixban meg tudok venni?
Köszönöm

Az nem nagy baj, sőt! Egyáltalán nem olyan való bele! Hallgass Rolira, az való bele.És még olcsóbb is...

Sziasztok,

E39 530d automata váltó olajra lenne szükségem, unixba nem nagyon találok lt71141re..
Tud valaki nekem egy kiinduló pontot amin esetleg tovabb tudnék haladni? Vagy pontos markát szabványt amit az Unixban meg tudok venni?
Köszönöm

Én egyszer cseréltettem szakszervízben aut.váltó olajat, és meglepetésemre a gyári ajánlás a 30d-hez TEXACO olaj volt.
Ilyen volt raktáron náluk 25l-es kannákban.
A kannában lévő maradékot kannástól megvettem, és azon rajta volt a címke is, hogy pontosan mi a megnevezése, ez pedig:
TEXAMATIC 7045E

Én most cseréltem az enyémben, és a netről tudtam ugyanilyen olajat rendelni literes kiszerelésben is.
Az fontos, hogy ez a GM váltókhoz megfelelő olaj.

Szerk.:

Most látom, hogy TDS-ed van. TDS-ben is cseréltünk olajat, sima CASTROL Dex.II automata váltó (piros) olajat tettünk bele, és hibátlanul működött mindkettőben.
Akkor még fehér dobozos volt.
ZF váltó van a TDS-ben.

Nem tds em van csak elfelejtettem megvaltoztatni a profilt...szóval marad az eredeti felállás..
Mobil vagy castrol-nak nincs belevaló olaja?

Sziasztok! Meg mindig nem derült ki mi a hiba, valaki járt mar úgy hogy veszuzemmodban került a kocsi??

Vészüzem? Eddig nem volt szó vészüzemről. Az is lehet, hogy simán a fokozatválasztód nem működik, meg kellene diagolni az autót, hogy mit mond. Ilyen távlatokból nem lehet ráolvasni sajnos.

Az a vicces az egészben elvittem egy automata váltó szerelőhöz aki azt mondta hogy a váltóval nincs baj , annyit mondott itt más elektronikai baj lehet!ezert gondolok arra a hibára hogy veszuzemodba lehet....

Akkor kiírja a BC-re, hogy TRANS.FAILSAFE.PROG. Továbbra is amondó vagyok, hogy meg kellene diagolni az autót, hozzáértő helyen. Azt ugyan nem tudom, hogy a váltós, hogy állapította meg, hogy nincs gond a váltóval, amikor ott is minimum egy hibatároló kiolvasással kellett volna kezdeni. Keress egy rendes szerelőt.

A computeren annyit irt ki hogy hátsó lámpa és utána egyszer csak megadta magát... Ez okozhat valami tiltást hogy a hátsó lámpát írta hibának?

Határozott nem. DIAG

Sziasztok! Meg mindig nem derült ki mi a hiba, valaki járt mar úgy hogy veszuzemmodban került a kocsi??

hali. Én már jártam... Nem is oly rég. Kicsit vissza lapozol, írkáltam is róla. Nálam egy hajszálrepedés volt a szeleptömbön. Nagyobb terheléseknél írta ki a hibát.

sziasztok,


fentébb már irtam egyszer, hogy problémám lehet esetleg a váltóval, de leírom még egyszer mert még mindig nem jutottam előre.
530d facelift touring 2001ből
probléma:
110km/h és 125km/h között remeg a kocsi. A jelenség akkor is él ha sportba vagy manuálba kapcsolok, tehát nem fordulatfüggő.
először wandler problémára gyanakodtam, így elvittem a kocsit Papp Tamásnak, aki kipróbálta és feltette gépre, majd leengedte az olajat.
A váltó hibakód mentes az olajnak nincs égett szaga és semmi szemcse nem volt a leengedett olajban, tehát a váltóm valószínűleg hibátlan. Lock Up működik tökéletesen.
Olajcsere, szűrőcsere illetve vezérléstömb tisztítás történt, mint gondolhattam nem szűnt meg a probléma.
Ötletek, tapasztalatok esetleg?
Egyéb munkálatok a váltó cseszegetése előtt:
-Kerekek görgőzve, centírozva, gumik cserélve
-Harditárcsa cserélve
-Kardán cserélve
A probléma semelyik esetben sem változott sem jó, sem rosz irányban.
Megköszönném ha valaki tudna segíteni, egy idő után autópályás torlódásnál nagyon idegesítő...

sziasztok,


fentébb már irtam egyszer, hogy problémám lehet esetleg a váltóval, de leírom még egyszer mert még mindig nem jutottam előre.
530d facelift touring 2001ből
probléma:
110km/h és 125km/h között remeg a kocsi. A jelenség akkor is él ha sportba vagy manuálba kapcsolok, tehát nem fordulatfüggő.
először wandler problémára gyanakodtam, így elvittem a kocsit Papp Tamásnak, aki kipróbálta és feltette gépre, majd leengedte az olajat.
A váltó hibakód mentes az olajnak nincs égett szaga és semmi szemcse nem volt a leengedett olajban, tehát a váltóm valószínűleg hibátlan. Lock Up működik tökéletesen.
Olajcsere, szűrőcsere illetve vezérléstömb tisztítás történt, mint gondolhattam nem szűnt meg a probléma.
Ötletek, tapasztalatok esetleg?
Egyéb munkálatok a váltó cseszegetése előtt:
-Kerekek görgőzve, centírozva, gumik cserélve
-Harditárcsa cserélve
-Kardán cserélve
A probléma semelyik esetben sem változott sem jó, sem rosz irányban.
Megköszönném ha valaki tudna segíteni, egy idő után autópályás torlódásnál nagyon idegesítő...

Kormányon érzel valamit? Vagy magad alatt?

sziasztok,


fentébb már irtam egyszer, hogy problémám lehet esetleg a váltóval, de leírom még egyszer mert még mindig nem jutottam előre.
530d facelift touring 2001ből
probléma:
110km/h és 125km/h között remeg a kocsi. A jelenség akkor is él ha sportba vagy manuálba kapcsolok, tehát nem fordulatfüggő.
először wandler problémára gyanakodtam, így elvittem a kocsit Papp Tamásnak, aki kipróbálta és feltette gépre, majd leengedte az olajat.
A váltó hibakód mentes az olajnak nincs égett szaga és semmi szemcse nem volt a leengedett olajban, tehát a váltóm valószínűleg hibátlan. Lock Up működik tökéletesen.
Olajcsere, szűrőcsere illetve vezérléstömb tisztítás történt, mint gondolhattam nem szűnt meg a probléma.
Ötletek, tapasztalatok esetleg?
Egyéb munkálatok a váltó cseszegetése előtt:
-Kerekek görgőzve, centírozva, gumik cserélve
-Harditárcsa cserélve
-Kardán cserélve
A probléma semelyik esetben sem változott sem jó, sem rosz irányban.
Megköszönném ha valaki tudna segíteni, egy idő után autópályás torlódásnál nagyon idegesítő...

Kormányon érzel valamit? Vagy magad alatt?

Csak "magam alatt"..

sziasztok,


fentébb már irtam egyszer, hogy problémám lehet esetleg a váltóval, de leírom még egyszer mert még mindig nem jutottam előre.
530d facelift touring 2001ből
probléma:
110km/h és 125km/h között remeg a kocsi. A jelenség akkor is él ha sportba vagy manuálba kapcsolok, tehát nem fordulatfüggő.
először wandler problémára gyanakodtam, így elvittem a kocsit Papp Tamásnak, aki kipróbálta és feltette gépre, majd leengedte az olajat.
A váltó hibakód mentes az olajnak nincs égett szaga és semmi szemcse nem volt a leengedett olajban, tehát a váltóm valószínűleg hibátlan. Lock Up működik tökéletesen.
Olajcsere, szűrőcsere illetve vezérléstömb tisztítás történt, mint gondolhattam nem szűnt meg a probléma.
Ötletek, tapasztalatok esetleg?
Egyéb munkálatok a váltó cseszegetése előtt:
-Kerekek görgőzve, centírozva, gumik cserélve
-Harditárcsa cserélve
-Kardán cserélve
A probléma semelyik esetben sem változott sem jó, sem rosz irányban.
Megköszönném ha valaki tudna segíteni, egy idő után autópályás torlódásnál nagyon idegesítő...

Kormányon érzel valamit? Vagy magad alatt?

Csak "magam alatt"..

Ez engem is érdekel nekem is produkál ilyet,nem vészes inkább csak a zavaró kategoria.

Én kérnék Schnitzer Szabitól próbára egy bontott kardánt...

Én kérnék Schnitzer Szabitól próbára egy bontott kardánt...

Kardan VOLT cserelve..a probléma nem fokozódott es nem is enyhült. Nem létezik hogy ugyan olyan szar lenne km/h pontosan 2kardan...

Én kérnék Schnitzer Szabitól próbára egy bontott kardánt...

Kardan VOLT cserelve..a probléma nem fokozódott es nem is enyhült. Nem létezik hogy ugyan olyan szar lenne km/h pontosan 2kardan...

A következőkre tudok még gondolni:
váltó hátsó csapágy (kiverné a szimmeringet, folyna az olaj)
diffi hátsó csapágy (kiverné a szimmeringet, folyna az olaj)
hátsó felnik, gumik (idegen autóról próbálnék cserét)
hátsó lengéscsillapítók (mérés, folyás keresése)
hátsó futómű beállítási értékei (!!!)

[Labi]

sziasztok,


fentébb már irtam egyszer, hogy problémám lehet esetleg a váltóval, de leírom még egyszer mert még mindig nem jutottam előre.
530d facelift touring 2001ből
probléma:
110km/h és 125km/h között remeg a kocsi. A jelenség akkor is él ha sportba vagy manuálba kapcsolok, tehát nem fordulatfüggő.
először wandler problémára gyanakodtam, így elvittem a kocsit Papp Tamásnak, aki kipróbálta és feltette gépre, majd leengedte az olajat.
A váltó hibakód mentes az olajnak nincs égett szaga és semmi szemcse nem volt a leengedett olajban, tehát a váltóm valószínűleg hibátlan. Lock Up működik tökéletesen.
Olajcsere, szűrőcsere illetve vezérléstömb tisztítás történt, mint gondolhattam nem szűnt meg a probléma.
Ötletek, tapasztalatok esetleg?
Egyéb munkálatok a váltó cseszegetése előtt:
-Kerekek görgőzve, centírozva, gumik cserélve
-Harditárcsa cserélve
-Kardán cserélve
A probléma semelyik esetben sem változott sem jó, sem rosz irányban.
Megköszönném ha valaki tudna segíteni, egy idő után autópályás torlódásnál nagyon idegesítő...

nekem anno ugyan ez volt, 39-es 35i-nél. Futóműbeállítás segített rajta. ...reméljük nálad is hasonló. (túl voltam kardán, fék, gumi cserén, felni centríron stb)

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Labi az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi

Értékelés: 4.76%