MEGOLDOTT---- HIBÁK!! (E39)

Kicsit bosszantó egyébként, hogy nem csak az összes hűtőt le kellett venni (a klíma és szervóhűtőt elég elfordítani, hanem a ventill-lapátot is, majd még a feszítőgörgőket is, mert különben nem jön ki a helyéről a generátor. Tehát 2 órán keresztül csak romboltam, hogy kiférjen.
Itt látszik, hogy a görgők is takarják:

Szóval 2 óra volt levenni, majd pedig kb 2 és fél óra összelegózni ma délelőtt a javított generátorral. Kicsit aggódtam, hogy ennyi vacakolás után nem lesz jó, de szerencsére sikerült, van töltés, minden a régi.

Ennyi látszik egyébként az egészből, ha bontás nélkül ránézel a motortérben:


Kérdeztem a fervill-t hogy mi a bánattól mehet ki egy dióda aránylag nem régi autón, amiben km sincs kifejezetten sok. Azt mondták, hogy ez gyakorlatilag fél éves kocsin is tönkremehet, van is rá példa.
Ami viszont fontos, hogy megemlítették, ha sokáig használ valaki gyange akksit, ami nem veszi fel már kimondottan jól a töltést, az is vezethet ide. Az én esetemben is erről volt szó, januárban cseréltem akksit. Működött még, de egyszer amikor kint éjszakázott a kocsi reggel érezhető volt, hogy kondiciógondok vannak az akksin, inkűább cseréltem. Lehet, hogy korábban kellett volna......

De ez nem biztos perse, csak találgatok.....más oka nem nagyon lehet.

Bravo Diabolica!
Jó leírás, jó képek!!! Ezért is jó ez a fórum, ilyet is lát az ember, nem csak hülyeskedünk. Teccik.

Bravo Diabolica!
Jó leírás, jó képek!!! Ezért is jó ez a fórum, ilyet is lát az ember, nem csak hülyeskedünk. Teccik.

Még egy adalékinfó:

10km volt az út hazáig, ezelatt több mint 1 voltot esett az akksi - közben teljes egészében akksiról működött az autó (tehát gyújtás, befecskendezés, xenonok, rádió stb).

Mivel szerintem ezek a cuccok 9-10 voltról már nem nagyon mennének, úgy saccoltam, hogy kb 20-35 km tehető meg ilyenkor gond nélkül, több nem hiszem.

De ez megint csak feltételezés, az előbbi mérés alapján.....

Gratula a művelethez, profi munka!
( A 96-osomnak talán ez az egyetlen előnye, hogy még nem vízhűtéses a generátor. )

Sziasztok!

Boccs a nem ide illő kérdésért,
De nektek sincs hátrafelé gurulva ABS a 39-es eteken?

Köszi

Z

Sziasztok!

Nem tudjátok,hogy az E90-es ülésfűtés betét jó e az E39-be?

Sziasztok!

Nem tudjátok,hogy az E90-es ülésfűtés betét jó e az E39-be?

Szerintem ua a beszálló,ha ilyen fehér vászon szerű akkor jó,kérdés hogy hány wattos,a mostani betéted?
80+80 vagy 120+120?

Megmondom őszintén fogalmam sincs hány wattos lehet.
Megpróbálok utána nézni.
Azért köszi a segítséget!

Megmondom őszintén fogalmam sincs hány wattos lehet.
Megpróbálok utána nézni.
Azért köszi a segítséget!

Nincs mit 96 mikor mert kb akkor volt váltás ha jól emlékszem,tekerős a szabályzó akkor 80+80W/ülés és 21-43fok között állitható ha csak kapcsolós akkor 120+120W/ülés ott csak 33-43fok között lehet "nyokodni" Bizti miatt érdekes asszem a vezeték átmérő ua. volt,de ha komolyabban érdekel akkor megnézem,de csak éjjel jövök meg!

Megmondom őszintén fogalmam sincs hány wattos lehet.
Megpróbálok utána nézni.
Azért köszi a segítséget!

Nincs mit 96 mikor mert kb akkor volt váltás ha jól emlékszem,tekerős a szabályzó akkor 80+80W/ülés és 21-43fok között állitható ha csak kapcsolós akkor 120+120W/ülés ott csak 33-43fok között lehet "nyokodni" Bizti miatt érdekes asszem a vezeték átmérő ua. volt,de ha komolyabban érdekel akkor megnézem,de csak éjjel jövök meg!

98/9-nél volt egyszer váltás, ez ami érintette az ülésfűtés kapcsológombját is, 99/3-nál vagy 9-nél (ebben nem vagyok biztos) volt megint egy, amikor pl 2 pantronos lett a légzsák, illetve 2000/9-nél, amikor faceliftes lett az E39, 2001/9-től amikor már az új csatis a rádió, 2002/3-tól pedig a gyári telefon kábelezése egységes az un. MKBII, amikortól is lehetett rendelni a gyári bluetooth kihangosító rendszert!

Megmondom őszintén fogalmam sincs hány wattos lehet.
Megpróbálok utána nézni.
Azért köszi a segítséget!

Nincs mit 96 mikor mert kb akkor volt váltás ha jól emlékszem,tekerős a szabályzó akkor 80+80W/ülés és 21-43fok között állitható ha csak kapcsolós akkor 120+120W/ülés ott csak 33-43fok között lehet "nyokodni" Bizti miatt érdekes asszem a vezeték átmérő ua. volt,de ha komolyabban érdekel akkor megnézem,de csak éjjel jövök meg!

98/9-nél volt egyszer váltás, ez ami érintette az ülésfűtés kapcsológombját is, 99/3-nál vagy 9-nél (ebben nem vagyok biztos) volt megint egy, amikor pl 2 pantronos lett a légzsák, illetve 2000/9-nél, amikor faceliftes lett az E39, 2001/9-től amikor már az új csatis a rádió, 2002/3-tól pedig a gyári telefon kábelezése egységes az un. MKBII, amikortól is lehetett rendelni a gyári bluetooth kihangosító rendszert!

Király vagy! Köszike!

Teljesen el vagyok ájulva ettől a clubtól! Ilyen segítőkész emberekkel ritkán lehet találkozni!...és még a BMW-sekkel szemben a legtöbb a negatív előítélet

Nem tudom miért utálnak ennyire minket.Irigység?
Tényleg nagyon szépen köszönöm a segítséget!!!

Teljesen el vagyok ájulva ettől a clubtól! Ilyen segítőkész emberekkel ritkán lehet találkozni!...és még a BMW-sekkel szemben a legtöbb a negatív előítélet

Nem tudom miért utálnak ennyire minket.Irigység?
Tényleg nagyon szépen köszönöm a segítséget!!!

Irigység stimmel!

Szívesen!

Megmondom őszintén fogalmam sincs hány wattos lehet.
Megpróbálok utána nézni.
Azért köszi a segítséget!

Nincs mit 96 mikor mert kb akkor volt váltás ha jól emlékszem,tekerős a szabályzó akkor 80+80W/ülés és 21-43fok között állitható ha csak kapcsolós akkor 120+120W/ülés ott csak 33-43fok között lehet "nyokodni" Bizti miatt érdekes asszem a vezeték átmérő ua. volt,de ha komolyabban érdekel akkor megnézem,de csak éjjel jövök meg!

98/9-nél volt egyszer váltás, ez ami érintette az ülésfűtés kapcsológombját is, 99/3-nál vagy 9-nél (ebben nem vagyok biztos) volt megint egy, amikor pl 2 pantronos lett a légzsák, illetve 2000/9-nél, amikor faceliftes lett az E39, 2001/9-től amikor már az új csatis a rádió, 2002/3-tól pedig a gyári telefon kábelezése egységes az un. MKBII, amikortól is lehetett rendelni a gyári bluetooth kihangosító rendszert!

Király vagy! Köszike!

Köszi! Nagyon szívesen, máskor is! Nekem is sokat segített ez a klub már, így én is segítek, ahol tudok!

Megmondom őszintén fogalmam sincs hány wattos lehet.
Megpróbálok utána nézni.
Azért köszi a segítséget!

Nincs mit 96 mikor mert kb akkor volt váltás ha jól emlékszem,tekerős a szabályzó akkor 80+80W/ülés és 21-43fok között állitható ha csak kapcsolós akkor 120+120W/ülés ott csak 33-43fok között lehet "nyokodni" Bizti miatt érdekes asszem a vezeték átmérő ua. volt,de ha komolyabban érdekel akkor megnézem,de csak éjjel jövök meg!

98/9-nél volt egyszer váltás, ez ami érintette az ülésfűtés kapcsológombját is, 99/3-nál vagy 9-nél (ebben nem vagyok biztos) volt megint egy, amikor pl 2 pantronos lett a légzsák, illetve 2000/9-nél, amikor faceliftes lett az E39, 2001/9-től amikor már az új csatis a rádió, 2002/3-tól pedig a gyári telefon kábelezése egységes az un. MKBII, amikortól is lehetett rendelni a gyári bluetooth kihangosító rendszert!

Király vagy! Köszike!

Köszi! Nagyon szívesen, máskor is! Nekem is sokat segített ez a klub már, így én is segítek, ahol tudok!

Az úttörő ahol tud, segít...

Megmondom őszintén fogalmam sincs hány wattos lehet.
Megpróbálok utána nézni.
Azért köszi a segítséget!

Nincs mit 96 mikor mert kb akkor volt váltás ha jól emlékszem,tekerős a szabályzó akkor 80+80W/ülés és 21-43fok között állitható ha csak kapcsolós akkor 120+120W/ülés ott csak 33-43fok között lehet "nyokodni" Bizti miatt érdekes asszem a vezeték átmérő ua. volt,de ha komolyabban érdekel akkor megnézem,de csak éjjel jövök meg!

98/9-nél volt egyszer váltás, ez ami érintette az ülésfűtés kapcsológombját is, 99/3-nál vagy 9-nél (ebben nem vagyok biztos) volt megint egy, amikor pl 2 pantronos lett a légzsák, illetve 2000/9-nél, amikor faceliftes lett az E39, 2001/9-től amikor már az új csatis a rádió, 2002/3-tól pedig a gyári telefon kábelezése egységes az un. MKBII, amikortól is lehetett rendelni a gyári bluetooth kihangosító rendszert!

Király vagy! Köszike!

Köszi! Nagyon szívesen, máskor is! Nekem is sokat segített ez a klub már, így én is segítek, ahol tudok!

Az úttörő ahol tud, segít...

Én csak kisdobos voltam de azért megpróbálok így is!

Megmondom őszintén fogalmam sincs hány wattos lehet.
Megpróbálok utána nézni.
Azért köszi a segítséget!

Nincs mit 96 mikor mert kb akkor volt váltás ha jól emlékszem,tekerős a szabályzó akkor 80+80W/ülés és 21-43fok között állitható ha csak kapcsolós akkor 120+120W/ülés ott csak 33-43fok között lehet "nyokodni" Bizti miatt érdekes asszem a vezeték átmérő ua. volt,de ha komolyabban érdekel akkor megnézem,de csak éjjel jövök meg!

98/9-nél volt egyszer váltás, ez ami érintette az ülésfűtés kapcsológombját is, 99/3-nál vagy 9-nél (ebben nem vagyok biztos) volt megint egy, amikor pl 2 pantronos lett a légzsák, illetve 2000/9-nél, amikor faceliftes lett az E39, 2001/9-től amikor már az új csatis a rádió, 2002/3-tól pedig a gyári telefon kábelezése egységes az un. MKBII, amikortól is lehetett rendelni a gyári bluetooth kihangosító rendszert!

Pontosabban:
98/9-től új fűtésgomb. Mert láttam ilyet a késöbbiekben, meg az enyémben is (hmmmm de jó ezt leirni, na még egyszer az ENYÉMBEN
99/3 két fokozatú légzsák nekem is olyan van.
A többit nem tuom.

Jackson, aki nem toudja

Megmondom őszintén fogalmam sincs hány wattos lehet.
Megpróbálok utána nézni.
Azért köszi a segítséget!

Nincs mit 96 mikor mert kb akkor volt váltás ha jól emlékszem,tekerős a szabályzó akkor 80+80W/ülés és 21-43fok között állitható ha csak kapcsolós akkor 120+120W/ülés ott csak 33-43fok között lehet "nyokodni" Bizti miatt érdekes asszem a vezeték átmérő ua. volt,de ha komolyabban érdekel akkor megnézem,de csak éjjel jövök meg!

98/9-nél volt egyszer váltás, ez ami érintette az ülésfűtés kapcsológombját is, 99/3-nál vagy 9-nél (ebben nem vagyok biztos) volt megint egy, amikor pl 2 pantronos lett a légzsák, illetve 2000/9-nél, amikor faceliftes lett az E39, 2001/9-től amikor már az új csatis a rádió, 2002/3-tól pedig a gyári telefon kábelezése egységes az un. MKBII, amikortól is lehetett rendelni a gyári bluetooth kihangosító rendszert!

Pontosabban:
98/9-től új fűtésgomb. Mert láttam ilyet a késöbbiekben, meg az enyémben is (hmmmm de jó ezt leirni, na még egyszer az ENYÉMBEN
99/3 két fokozatú légzsák nekem is olyan van.
A többit nem tuom.

Jackson, aki nem toudja

Akkor jól emlékeztem! A TDS-em nekem is 98/12 havi volt, amiben az ülésfűtés gombja már gombos volt, viszont a légzsák még 1 fokozatú (ja, és ugye az egy fokozatúnak a szalagkábele a kormányon van). Amúgy az egyfokozatút is át lehet alakítani kettőre!

Sziasztok!Letört a bal első kilincsem(külső).Az lenne a kérdésem, hogy ki tudom e cserélni a hátsóval míg szerzek egy másikat.Vagy ha tudtok esetleg eladót az is érdekelne.Előre is köszi.