Mert lehet nem komplett cserélték ezelőtt hanem csak a szűrőhengert külön.Ezért volt 2006 a házon.

_________________

Az lehetséges, mert nem néz ki nagyon durván. Szerintem max 30-40k km lehet benne.

_________________
Vagy BMW, vagy semmi.

Nem baj, így vagyok nyugodt, hogy egy darabig rendben lesz.

Csak arra céloztam, hogy foglalkoztak vele, ami a turbód számára jó hír, de 30000-nél nem árt cserélni, szóval jól tetted.

_________________
Vagy BMW, vagy semmi.

Ja-ja, eddig mindenhol az látszott hogy foglalkozva volt vele

A múltkor én is próbáltam dokumentálni a ténykedésemet. Van, amit szeretek sk. csinálni.
Klíma tisztítás, pollenszűrő csere ( természetesen aktívszenes ), a poll.sz ház tisztítása, kartergázszűrő csere, légszűrő csere ( természetesen MAHLE ).

_________________
jlaci74@gmail.com

No Laci, akkor mostanság térdre, imához! Ez a hab ott befújva pont a fűtőmotorhoz megy. 50-50 % esélyed van, hogy megúszod a motor cserét.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

A tisztítás kb. 1,5 hónapja történt, a leírás pontos betartásával, és minden rendben van, jól működik a motor.
Ez egy aktív hab, ami lassan cseppfolyóssá válik, majd elpárolog, ezért nem is szabad kb. fél óráig bekapcsolni az elektromos dolgokat. Minden autómnál megcsináltam ezt a kezelést és még nem volt probléma. Bízom benne ,hogy most sem lesz.
( Amúgy is ha már térdelni kell, inkább mást csinálok ima helyett... )

_________________
jlaci74@gmail.com

Remélem most megint nem torkollik vitába ez a dolog. Nem szeretném.
Ha akarod, leírom mit rontottál el. Egy egészen pici trükk, és nincs még az 50% rossz esély sem.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

A motor kommutátora is örült a habnak gondolom

_________________

Szó sincs vitáról.
Így csináltam, eddig működik.
Persze szívesen veszem, ha megosztod a tapasztalatodat.
Tapasztaltabb embertől nem szégyen tanulni, úgyhogy várom a trükköt.

_________________
jlaci74@gmail.com

Én is kíváncsian várom, mert szombaton ejteném meg a dolgot pont ilyen matériával.

_________________
Vagy BMW, vagy semmi.

Vedd ki a venti biztosítékát, (megáll a moci) állítsd külső keringtetésre a fűtést, ( kinyitja a külső klapnit ). Ekkor a Motip csövét át lehet dugni a mókuskeréken teljesen, és akkor lehet nyomni az anyagot a fűtésdobozba. Így nem megy egy csepp sem a motorhoz.
Az elpárt pedig a leghatékonyabban alulról a klímakifolyókon keresztül felfelé nyomva lehet telenyomni a habbal.
Egy picit még precízebb, ha nem a biztosítékot veszed ki, hanem lehúzod a süni csatiját. Akkor már egy perc kivenni a sünit, és ott is az elpárhoz tudod nyomni a Motip-ot.
Én csináltam egy Motip csövet, amit egy rézdróthoz szig.szalagoztam, azt könnyebb irányítani. A gyári cső mindenfelé tekeredik, csak oda nem ahova akarod.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Tisza, világos, egyértelmű.
Köszönöm!

_________________
jlaci74@gmail.com

Nagyon szívesen. Kicsit több időbe telik, de sokkal hatékonyabb.

Jövő héten még referálok egy másik megoldásról is, ami jelen pillanatban teszt alatt van. Egy hete csináltam meg a sajátomat, egy ultrahangos Teroson készülékkel, egyenlőre csodát tett. Még a hétvégén tesztelem, aztán megírom a klíma topicban az eredményt.
( Nagy valószínűséggel megveszem a gépet, és akkor .....................)

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

És akkor....szóljál mert támadok.

Végre sikerült megcsinálni a tolatókamerát. Köszönet Adminnak a segítségért. Sajnos mint kiderült amit az ebayen árulnak a sedanhoz való. Így a touringon barkácsolni kellett egy kicsit hogy jó legyen. Ki kellett szedni a rendszámtábla világítás panelt amit 4 csavar tart, ebből legjobb esetben is minimum 1 csavar nem levehető mert szét van rohadva. Viszont egy két komponensű ragasztóval orvosolható a dolog visszaszerelésnél. Majd a kiszedett panelen a műanyagot és a kasznit is faragni kell hogy bemenjen a helyére a kamera. Természetesen lefesteni a faragást a kasztnin hogy nehogy elkezdjen rozsdásodni. A tolatólámpáról kell a +12-őt levenni, így akkor kapcsol a kamera amikor tolatóba kapcsolod az autót, nekem itt is volt egy érthetetlen dolog hogy ekkor zavaros volt a videó jel, de egy zavarszűrőt beiktatva ez teljesen eltünt és mostmár tökéletesen működik. A TV modulhoz kell elvinni a videójelet és a kapcsolószálat (ezt a kábelköteget is árulják az ebayen a németek). A kapcsolószál arra jó hogy bármit nézel a monitoron (gps,tv,zene) tolatóban automatikusan beadja a kamera képét ezzel mindent felülírva. Tolatóból visszakapcsolva ismét visszaadja amin előzőleg állt a monitor (a hangot nem veszi el).

Ha valaki touringos meg szeretné csinálni és elakad, az nyugodtan megkereshet. Amiben tudok abban segítek!

Lassan Adminnak meg neked lesz a legextrásabb autója!

Mennyibe került ez a projekt cakkundpakk?

Igyekszünk, bár mindíg megfogadom a szívások közben hogy többet nem nyúlok hozzá.