Fékrendszer - tapasztalatok

Hahó!

Elég durva jelenség keritette hatalmába a vasat az utóbbi néhány napban, mióta ezek a durva fagyok vannak.
Reggel, hidegen inditok, és be van fagyva (!!) a fékpedál! (hagyok időt gondolkodni...) Rálépek, mert ugye kiállás közben valahogy meg kell állni, és "beszakad az egész". Innen gonddolom hogy befagyott. Nem esik be padlóig, csak addig, ameddig egyébként is besüllyed fékezéskor. És csak nagyon lassan jön vissza alaphelyzetbe... Menet közben, fékezéskor pedig teljesen lefékezi az autót.. Csak egy kicsit nyomom be, és mintha valami húzná be a pedált, megállitja az egészet. Ha el akarok indulni, érzem/hallom hogy elöl még fogja a tárcsát, és csak nagyobb gáznál engedi el...
Ekkor eltökölök vele, amig be nem melegszik a motor, leállitom, fél óra állás után tökéletesen működik. Kiolvad a kiáramló motorhőtől vagy mi?? Ennek nem lenne szabad befagynia.. Fékolaj van benne, mert normál szinten fog a fék, nincs padlóig beesve...
Ilyet én még nem láttam... Átkozott tél...

Hahó!

Elég durva jelenség keritette hatalmába a vasat az utóbbi néhány napban, mióta ezek a durva fagyok vannak.
Reggel, hidegen inditok, és be van fagyva (!!) a fékpedál! (hagyok időt gondolkodni...) Rálépek, mert ugye kiállás közben valahogy meg kell állni, és "beszakad az egész". Innen gonddolom hogy befagyott. Nem esik be padlóig, csak addig, ameddig egyébként is besüllyed fékezéskor. És csak nagyon lassan jön vissza alaphelyzetbe... Menet közben, fékezéskor pedig teljesen lefékezi az autót.. Csak egy kicsit nyomom be, és mintha valami húzná be a pedált, megállitja az egészet. Ha el akarok indulni, érzem/hallom hogy elöl még fogja a tárcsát, és csak nagyobb gáznál engedi el...
Ekkor eltökölök vele, amig be nem melegszik a motor, leállitom, fél óra állás után tökéletesen működik. Kiolvad a kiáramló motorhőtől vagy mi?? Ennek nem lenne szabad befagynia.. Fékolaj van benne, mert normál szinten fog a fék, nincs padlóig beesve...
Ilyet én még nem láttam... Átkozott tél...

az nem lehet, hogy a rásegítő dob fagyott be? (kap egy vákumot és úgy marad - esetleg ezért fékez állóra)
csak tipp.

Hahó!

Elég durva jelenség keritette hatalmába a vasat az utóbbi néhány napban, mióta ezek a durva fagyok vannak.
Reggel, hidegen inditok, és be van fagyva (!!) a fékpedál! (hagyok időt gondolkodni...) Rálépek, mert ugye kiállás közben valahogy meg kell állni, és "beszakad az egész". Innen gonddolom hogy befagyott. Nem esik be padlóig, csak addig, ameddig egyébként is besüllyed fékezéskor. És csak nagyon lassan jön vissza alaphelyzetbe... Menet közben, fékezéskor pedig teljesen lefékezi az autót.. Csak egy kicsit nyomom be, és mintha valami húzná be a pedált, megállitja az egészet. Ha el akarok indulni, érzem/hallom hogy elöl még fogja a tárcsát, és csak nagyobb gáznál engedi el...
Ekkor eltökölök vele, amig be nem melegszik a motor, leállitom, fél óra állás után tökéletesen működik. Kiolvad a kiáramló motorhőtől vagy mi?? Ennek nem lenne szabad befagynia.. Fékolaj van benne, mert normál szinten fog a fék, nincs padlóig beesve...
Ilyet én még nem láttam... Átkozott tél...

Szerintem nem ártana átnézetni a vákuumpumpát. Annak a gumija beállhatott a hidegtől és csak nehezen adja a vákuumot. Esetleg ha valamelyik gumicső megunta a hideget és szelel, elszökik a vákuum és az is okozhatja a problémát. Nekem is lassan jött vissza a fékpedál hidegen -melegen és az egyik vákuumcsövem volt a ludas. 10 cm gumicső-darab csere és mint az új.

Hahó!

Elég durva jelenség keritette hatalmába a vasat az utóbbi néhány napban, mióta ezek a durva fagyok vannak.
Reggel, hidegen inditok, és be van fagyva (!!) a fékpedál! (hagyok időt gondolkodni...) Rálépek, mert ugye kiállás közben valahogy meg kell állni, és "beszakad az egész". Innen gonddolom hogy befagyott. Nem esik be padlóig, csak addig, ameddig egyébként is besüllyed fékezéskor. És csak nagyon lassan jön vissza alaphelyzetbe... Menet közben, fékezéskor pedig teljesen lefékezi az autót.. Csak egy kicsit nyomom be, és mintha valami húzná be a pedált, megállitja az egészet. Ha el akarok indulni, érzem/hallom hogy elöl még fogja a tárcsát, és csak nagyobb gáznál engedi el...
Ekkor eltökölök vele, amig be nem melegszik a motor, leállitom, fél óra állás után tökéletesen működik. Kiolvad a kiáramló motorhőtől vagy mi?? Ennek nem lenne szabad befagynia.. Fékolaj van benne, mert normál szinten fog a fék, nincs padlóig beesve...
Ilyet én még nem láttam... Átkozott tél...

az nem lehet, hogy a rásegítő dob fagyott be? (kap egy vákumot és úgy marad - esetleg ezért fékez állóra)
csak tipp.

még annyit tennék hozzá hogy nem ártana megnézni a vízlevezetőt a szűrőnél hogy véletlenül nem a dobra vezeti -e a vizet? mert ha igen akkor BeFAGY.

Köszi srácok! Előszedem a szerelőmet és ennek a végére járok még a héten!

Köszi srácok! Előszedem a szerelőmet és ennek a végére járok még a héten!

Majd az eredményt is tudasd légyszi velünk, meg azt is hogy mit látattok javítgatás közben. Hasznos lehet a későbbiekben.Köszi

Üdv sufnyi

Hahó!

Elég durva jelenség keritette hatalmába a vasat az utóbbi néhány napban, mióta ezek a durva fagyok vannak.
Reggel, hidegen inditok, és be van fagyva (!!) a fékpedál! (hagyok időt gondolkodni...) Rálépek, mert ugye kiállás közben valahogy meg kell állni, és "beszakad az egész". Innen gonddolom hogy befagyott. Nem esik be padlóig, csak addig, ameddig egyébként is besüllyed fékezéskor. És csak nagyon lassan jön vissza alaphelyzetbe... Menet közben, fékezéskor pedig teljesen lefékezi az autót.. Csak egy kicsit nyomom be, és mintha valami húzná be a pedált, megállitja az egészet. Ha el akarok indulni, érzem/hallom hogy elöl még fogja a tárcsát, és csak nagyobb gáznál engedi el...
Ekkor eltökölök vele, amig be nem melegszik a motor, leállitom, fél óra állás után tökéletesen működik. Kiolvad a kiáramló motorhőtől vagy mi?? Ennek nem lenne szabad befagynia.. Fékolaj van benne, mert normál szinten fog a fék, nincs padlóig beesve...
Ilyet én még nem láttam... Átkozott tél...

Nekem is ezt csinálta, és most javítják. A lényeg a következő. A szervódob alatt van valami doboz, és annak a burkolatán megáll a falevél, eldugaszolja a vízlevezető csövet, és megáll a víz. Valami csoda folytán ez a víz beszivárog a szervódobba és belefagy, szétbaszva mindent. Javítás: szervódob csere. Ha bontottat veszel, akkor siess, mert én tegnap vettem a bontóban Pesten, és már csak kettő volt. A bontós mondta, hogy a héten 4-et vittek el tőle, most nagyon keresik.
Mindenkinek ajánlom, hogy időnként vegye ki a pollenszűrő dobozt és nézzen szét ezen a részen falevél ügyében, mert ez típusbetegsége az E39-nek.

Hahó!

Elég durva jelenség keritette hatalmába a vasat az utóbbi néhány napban, mióta ezek a durva fagyok vannak.
Reggel, hidegen inditok, és be van fagyva (!!) a fékpedál! (hagyok időt gondolkodni...) Rálépek, mert ugye kiállás közben valahogy meg kell állni, és "beszakad az egész". Innen gonddolom hogy befagyott. Nem esik be padlóig, csak addig, ameddig egyébként is besüllyed fékezéskor. És csak nagyon lassan jön vissza alaphelyzetbe... Menet közben, fékezéskor pedig teljesen lefékezi az autót.. Csak egy kicsit nyomom be, és mintha valami húzná be a pedált, megállitja az egészet. Ha el akarok indulni, érzem/hallom hogy elöl még fogja a tárcsát, és csak nagyobb gáznál engedi el...
Ekkor eltökölök vele, amig be nem melegszik a motor, leállitom, fél óra állás után tökéletesen működik. Kiolvad a kiáramló motorhőtől vagy mi?? Ennek nem lenne szabad befagynia.. Fékolaj van benne, mert normál szinten fog a fék, nincs padlóig beesve...
Ilyet én még nem láttam... Átkozott tél...

Nekem is ezt csinálta, és most javítják. A lényeg a következő. A szervódob alatt van valami doboz, és annak a burkolatán megáll a falevél, eldugaszolja a vízlevezető csövet, és megáll a víz. Valami csoda folytán ez a víz beszivárog a szervódobba és belefagy, szétbaszva mindent. Javítás: szervódob csere. Ha bontottat veszel, akkor siess, mert én tegnap vettem a bontóban Pesten, és már csak kettő volt. A bontós mondta, hogy a héten 4-et vittek el tőle, most nagyon keresik.
Mindenkinek ajánlom, hogy időnként vegye ki a pollenszűrő dobozt és nézzen szét ezen a részen falevél ügyében, mert ez típusbetegsége az E39-nek.

Még nem jutottam oda, hogy szétkapjuk, de két-három napja nem is jött elő a hiba... Bár ez egy ésszerű magyarázatnak tűnik, innen kezdem!

féktárcsa és betét csere előtt állok, csak a topicot olvasgatva kicsit összezavarodtam.
érdemes bmw tárcsát és betéteket venni, magyarul megéri-e a felárat, vagy ugyanazt
a teljesítményt hozza az ATE cucc is?
a kettő között vacilálok, de azért a bmw alkatrész drágább, mint az ATE.
vagy az is lehet, hogy a bmw-nek is az ATE a beszállítója? mert a féknyergeken
ATE felirat van.
nincs valakinek a beszerzési forrásra vmi olcsó lehetősége?
525 tds 1996.07-i.
elöl hűtött, hátul tömör tárcsák és ahhoz betétek kellenének.

féktárcsa és betét csere előtt állok, csak a topicot olvasgatva kicsit összezavarodtam.
érdemes bmw tárcsát és betéteket venni, magyarul megéri-e a felárat, vagy ugyanazt
a teljesítményt hozza az ATE cucc is?
a kettő között vacilálok, de azért a bmw alkatrész drágább, mint az ATE.
vagy az is lehet, hogy a bmw-nek is az ATE a beszállítója? mert a féknyergeken
ATE felirat van.
nincs valakinek a beszerzési forrásra vmi olcsó lehetősége?
525 tds 1996.07-i.
elöl hűtött, hátul tömör tárcsák és ahhoz betétek kellenének.

Szia!

Volt anno egy bmwonline oldal ahol infonál az állt hogy ATE gyári beszállító a BMW-nél.
Végig olvastam Én is egy dolog jött le Brembo felejtős,ATE,Zimmermann-ra nem volt panasz,persze a gyárira se. Én már döntöttem és egy része már meg van.

féktárcsa és betét csere előtt állok, csak a topicot olvasgatva kicsit összezavarodtam.
érdemes bmw tárcsát és betéteket venni, magyarul megéri-e a felárat, vagy ugyanazt
a teljesítményt hozza az ATE cucc is?
a kettő között vacilálok, de azért a bmw alkatrész drágább, mint az ATE.
vagy az is lehet, hogy a bmw-nek is az ATE a beszállítója? mert a féknyergeken
ATE felirat van.
nincs valakinek a beszerzési forrásra vmi olcsó lehetősége?
525 tds 1996.07-i.
elöl hűtött, hátul tömör tárcsák és ahhoz betétek kellenének.

Szia!

Tapasztalatom szerint nem éri meg a plussz kiadott pénz a bmw márkajellel ellátott darabot. Tudomasom szerint a BMW fékbetét beszállitója a Jurid illetve az ATE. Én ATE-re cseréltem a betéteimet és pont azt a hatást fejtik ki mint az eredetiek. Továbbá a gumiszilentek cseréjénél is ugyanaz a tapasztalat. Itt a Lemfröder a gyár beszállitója. Tárcsában nincs tapasztalatom, de gondolom itt is ugyanaz a helyzet.

KLM

Továbbá a gumiszilentek cseréjénél is ugyanaz a tapasztalat. Itt a Lemfröder a gyár beszállitója.

ez annyira így van, hogy amikor Lemförderre cseréltem a lengőkarokat (ólcsóbb, mint a gyári), akkor egy csiszolásnyom volt rajta: a BMW gyári szám vége volt kiköszörülve... csak ennyi a különbség.

féktárcsa és betét csere előtt állok, csak a topicot olvasgatva kicsit összezavarodtam.
érdemes bmw tárcsát és betéteket venni, magyarul megéri-e a felárat, vagy ugyanazt
a teljesítményt hozza az ATE cucc is?
a kettő között vacilálok, de azért a bmw alkatrész drágább, mint az ATE.
vagy az is lehet, hogy a bmw-nek is az ATE a beszállítója? mert a féknyergeken
ATE felirat van.
nincs valakinek a beszerzési forrásra vmi olcsó lehetősége?
525 tds 1996.07-i.
elöl hűtött, hátul tömör tárcsák és ahhoz betétek kellenének.

Szia!

Tapasztalatom szerint nem éri meg a plussz kiadott pénz a bmw márkajellel ellátott darabot. Tudomasom szerint a BMW fékbetét beszállitója a Jurid illetve az ATE. Én ATE-re cseréltem a betéteimet és pont azt a hatást fejtik ki mint az eredetiek.
Továbbá a gumiszilentek cseréjénél is ugyanaz a tapasztalat. Itt a Lemfröder a gyár beszállitója. Tárcsában nincs tapasztalatom, de gondolom itt is ugyanaz a helyzet.

KLM

Nem tudjátok hogy mennyi ATE fékbetét és tárcsa előre?Most esedékes a cseréjük

van mód alkatrészrendelésre! a jobb felső sarokban: "alkatrész rendelés" címszó alatt.

én is féktárcsa és betét cserénél vagyok lassan. megkérdeztem és nagyon kedvező árakat adtak! próbáljátok ki.

Hahó!

Elég durva jelenség keritette hatalmába a vasat az utóbbi néhány napban, mióta ezek a durva fagyok vannak.
Reggel, hidegen inditok, és be van fagyva (!!) a fékpedál! (hagyok időt gondolkodni...) Rálépek, mert ugye kiállás közben valahogy meg kell állni, és "beszakad az egész". Innen gonddolom hogy befagyott. Nem esik be padlóig, csak addig, ameddig egyébként is besüllyed fékezéskor. És csak nagyon lassan jön vissza alaphelyzetbe... Menet közben, fékezéskor pedig teljesen lefékezi az autót.. Csak egy kicsit nyomom be, és mintha valami húzná be a pedált, megállitja az egészet. Ha el akarok indulni, érzem/hallom hogy elöl még fogja a tárcsát, és csak nagyobb gáznál engedi el...
Ekkor eltökölök vele, amig be nem melegszik a motor, leállitom, fél óra állás után tökéletesen működik. Kiolvad a kiáramló motorhőtől vagy mi?? Ennek nem lenne szabad befagynia.. Fékolaj van benne, mert normál szinten fog a fék, nincs padlóig beesve...
Ilyet én még nem láttam... Átkozott tél...

Nekem is ezt csinálta, és most javítják. A lényeg a következő. A szervódob alatt van valami doboz, és annak a burkolatán megáll a falevél, eldugaszolja a vízlevezető csövet, és megáll a víz. Valami csoda folytán ez a víz beszivárog a szervódobba és belefagy, szétbaszva mindent. Javítás: szervódob csere. Ha bontottat veszel, akkor siess, mert én tegnap vettem a bontóban Pesten, és már csak kettő volt. A bontós mondta, hogy a héten 4-et vittek el tőle, most nagyon keresik.
Mindenkinek ajánlom, hogy időnként vegye ki a pollenszűrő dobozt és nézzen szét ezen a részen falevél ügyében, mert ez típusbetegsége az E39-nek.

A 2-3 szerelőből azért Vollay csak megmondta a frankót... Te kis hitetlen...

van mód alkatrészrendelésre! a jobb felső sarokban: "alkatrész rendelés" címszó alatt.

én is féktárcsa és betét cserénél vagyok lassan. megkérdeztem és nagyon kedvező árakat adtak! próbáljátok ki.

Természetesen annak, aki háttal ül.
Nekem inkább a bal oldalon látszik

jól van jól van, most megfogtál! ...jobb vagy bal nem mindegy? ne politizáljunk már kéremalássan.

sziasztok. nekem is befagyott a pedál .nem kicsit lepődtem meg.mondjuk majdnem a kapunk bánta. Strobi meg tudnád mondani melyik bontosnál voltál? vagy a számát? köszi

sziasztok. nekem is befagyott a pedál .nem kicsit lepődtem meg.mondjuk majdnem a kapunk bánta. Strobi meg tudnád mondani melyik bontosnál voltál? vagy a számát? köszi

Hello!
Nem én voltam hanem kzoli819... Az enyém nem fagy be hála istennek...

féktárcsa és betét csere előtt állok, csak a topicot olvasgatva kicsit összezavarodtam.
érdemes bmw tárcsát és betéteket venni, magyarul megéri-e a felárat, vagy ugyanazt
a teljesítményt hozza az ATE cucc is?
a kettő között vacilálok, de azért a bmw alkatrész drágább, mint az ATE.
vagy az is lehet, hogy a bmw-nek is az ATE a beszállítója? mert a féknyergeken
ATE felirat van.
nincs valakinek a beszerzési forrásra vmi olcsó lehetősége?
525 tds 1996.07-i.
elöl hűtött, hátul tömör tárcsák és ahhoz betétek kellenének.

Szia!

Tapasztalatom szerint nem éri meg a plussz kiadott pénz a bmw márkajellel ellátott darabot. Tudomasom szerint a BMW fékbetét beszállitója a Jurid illetve az ATE. Én ATE-re cseréltem a betéteimet és pont azt a hatást fejtik ki mint az eredetiek.
Továbbá a gumiszilentek cseréjénél is ugyanaz a tapasztalat. Itt a Lemfröder a gyár beszállitója. Tárcsában nincs tapasztalatom, de gondolom itt is ugyanaz a helyzet.

KLM

Nem tudjátok hogy mennyi ATE fékbetét és tárcsa előre?Most esedékes a cseréjük

Ha gondolod akkor megkérdezem szombatra hogy mennyi lenne az ATE szettt