E39 KLUB Fórum • Téma megtekintése

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Diesel vagy Benzin?

Moderátorok: kanyobence, Jerry, MChris, jackson

Oldal: 14 / 142

[ 2830 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 ... 142 Következő

Előző téma | Következő téma

Szerző

Üzenet

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.04.03. 16:17

E39 FAN

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

strobi írta:

Marc528i írta:

Ma sikerült kipróbálnom egy 535d-t csak egy kanyar erejéig.Nagyon durva!!Hihetetlen nyomaték és menetteljesítmény

.Nagyon megfogott főleg ahogyan megy.Csak gyorsul gyorsul és gyorsul

.Eggyetlen hibája hogy amire én hozzájutnék addigra már előjönnek a betegségei :roll:

Ráadásúl duplán előjön mert hát ugye az 535D az dupla turbós... :lol:

Igen dupla turbós a kicsi 1500fodulatig, 1500tól 2500ig a kicsi-nagy eggyüt müködik 2500tól
csak a nagy megyen .maximum 170ezernél csere
kicsi-194.000ft
nagy-340.000ft
üdv zoli
Sziasztok
Ebbe az irásba muszály belejavitani voltam ma a szervizbe és kiváncsiságbol belenéztünk az 535d szervizeibe 18db,a legnagyobb meglepetésre még TURBO cserés auto még nem VOLT pedig olyan is jár oda amibe 360-ezer van.Ennél már nincs turbo gond :roll:

üdv zoli

A hozzászólást 2 alkalommal szerkesztették, utoljára lepke 2009.05.04. 16:17-kor.

Vissza a tetejére

Bérelhető ITT!

kovessyroli

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.04.03. 16:30

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

DIESEL!!!

30d az isten.

25d a császár.

25tds a KIRÁLY.

(szerencsére 35d-t, 535i-t és 540i-t még nem próbáltam)

ebben a mai helyzetben királynak sem rossz lenni.

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.04.03. 16:40

E39 FAN

kovessyroli írta:

DIESEL!!!

30d az isten.

25d a császár.

25tds a KIRÁLY.

(szerencsére 35d-t, 535i-t és 540i-t még nem próbáltam)

ebben a mai helyzetben királynak sem rossz lenni.

Helo kovessyroli
A talin kipróbálhatod 535d :wink:

képek a képtárba
üdv zoli

Vissza a tetejére

mate

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.04.03. 21:02

Guru

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 825
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530i
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

lepke írta:

kovessyroli írta:

DIESEL!!!

30d az isten.

25d a császár.

25tds a KIRÁLY.

(szerencsére 35d-t, 535i-t és 540i-t még nem próbáltam)

ebben a mai helyzetben királynak sem rossz lenni.

Helo kovessyroli
A talin kipróbálhatod 535d :wink:

képek a képtárba
üdv zoli

Hm.. még én sem mentem 35d-vel. :roll:

Tiédben van dynamic drive meg aktiv kormány? Én annak a működésére lennék kiváncsi, mert szerintem a miénkbe valami nem oké néha :cry:

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.04.03. 21:07

E39 FAN

mate írta:

lepke írta:

kovessyroli írta:

DIESEL!!!

30d az isten.

25d a császár.

25tds a KIRÁLY.

(szerencsére 35d-t, 535i-t és 540i-t még nem próbáltam)

ebben a mai helyzetben királynak sem rossz lenni.

Helo kovessyroli
A talin kipróbálhatod 535d :wink:

képek a képtárba
üdv zoli

Hm.. még én sem mentem 35d-vel. :roll:

Tiédben van dynamic drive meg aktiv kormány? Én annak a működésére lennék kiváncsi, mert szerintem a miénkbe valami nem oké néha :cry:

Helo Máté
Van benne ,viszont elöröl kimaradt a pohártarto ami nem alap ez tiszta RÖHEJ :lol:

üdv zoli

Vissza a tetejére

mate

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.04.03. 21:14

Guru

lepke írta:

mate írta:

lepke írta:

kovessyroli írta:

DIESEL!!!

30d az isten.

25d a császár.

25tds a KIRÁLY.

(szerencsére 35d-t, 535i-t és 540i-t még nem próbáltam)

ebben a mai helyzetben királynak sem rossz lenni.

Helo kovessyroli
A talin kipróbálhatod 535d :wink:

képek a képtárba
üdv zoli

Hm.. még én sem mentem 35d-vel. :roll:

Tiédben van dynamic drive meg aktiv kormány? Én annak a működésére lennék kiváncsi, mert szerintem a miénkbe valami nem oké néha :cry:

Helo Máté
Van benne ,viszont elöröl kimaradt a pohártarto ami nem alap ez tiszta RÖHEJ :lol:

üdv zoli

Nem röhej, nekem sincsen ne aggódj :lol:

Ezért egyedi :wink:

, amúgy meg nekem nem is tetszik :roll:

Akkor meg szabad majd kukkantani menetközben, hogy nálad, hogy dolgozik a rendszer?

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.04.03. 21:32

E39 FAN

mate írta:

lepke írta:

mate írta:

lepke írta:

kovessyroli írta:

DIESEL!!!

30d az isten.

25d a császár.

25tds a KIRÁLY.

(szerencsére 35d-t, 535i-t és 540i-t még nem próbáltam)

ebben a mai helyzetben királynak sem rossz lenni.

Helo kovessyroli
A talin kipróbálhatod 535d :wink:

képek a képtárba
üdv zoli

Hm.. még én sem mentem 35d-vel. :roll:

Tiédben van dynamic drive meg aktiv kormány? Én annak a működésére lennék kiváncsi, mert szerintem a miénkbe valami nem oké néha :cry:

Helo Máté
Van benne ,viszont elöröl kimaradt a pohártarto ami nem alap ez tiszta RÖHEJ :lol:

üdv zoli

Nem röhej, nekem sincsen ne aggódj :lol:

Ezért egyedi :wink:

, amúgy meg nekem nem is tetszik :roll:

Akkor meg szabad majd kukkantani menetközben, hogy nálad, hogy dolgozik a rendszer?

Hello Máté
TERMÉSZETESEN hasonlit a kormányzása a gokartra :wink:

üdv zoli

Vissza a tetejére

kovessyroli

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.04.03. 21:51

E39 FAN

lepke írta:

kovessyroli írta:

DIESEL!!!

30d az isten.

25d a császár.

25tds a KIRÁLY.

(szerencsére 35d-t, 535i-t és 540i-t még nem próbáltam)

ebben a mai helyzetben királynak sem rossz lenni.

Helo kovessyroli
A talin kipróbálhatod 535d :wink:

képek a képtárba
üdv zoli

hali.
komolyan?
nagyom kíváncsi vagyok rá, egyik ismerősöm azt mondta, hogy lef@sta a bokáját, akkora élmény volt.
de legjobb lenne, ha inkább ki sem próbálnám :oops:

akkor úgyis mindent ahhoz hasonlítok.
azért köszönöm a lehetőséget.
melyik talira gondoltál :?:

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.04.03. 21:57

E39 FAN

kovessyroli írta:

lepke írta:

kovessyroli írta:

DIESEL!!!

30d az isten.

25d a császár.

25tds a KIRÁLY.

(szerencsére 35d-t, 535i-t és 540i-t még nem próbáltam)

ebben a mai helyzetben királynak sem rossz lenni.

Helo kovessyroli
A talin kipróbálhatod 535d :wink:

képek a képtárba
üdv zoli

hali.
komolyan?
nagyom kíváncsi vagyok rá, egyik ismerősöm azt mondta, hogy lef@sta a bokáját, akkora élmény volt.
de legjobb lenne, ha inkább ki sem próbálnám :oops:

akkor úgyis mindent ahhoz hasonlítok.
azért köszönöm a lehetőséget.
melyik talira gondoltál :?:

Helo
A velenceire biztos megyünk, :drive

üdv zoli

Vissza a tetejére

touring

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.05.06. 06:23

Guru

Csatlakozott: 2008.11.01. 01:00
Hozzászólások: 1140
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 46 alkalommal
Kapott köszik: 18 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 - 530d
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

Na ja 35d! Nem ültem még benne, de van elképzelésem róla, hogy mennyire mehet. Ha csak a sajátomból indulok ki, már az is durva, ahogy ez megy

Még Jackson Vényócára lennék kíváncsi. Az sem lehet rossz... :twisted:

_________________
BMW - Freude am Fahren

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.05.06. 10:36

Moderátor

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)

touring írta:

Na ja 35d! Nem ültem még benne, de van elképzelésem róla, hogy mennyire mehet. Ha csak a sajátomból indulok ki, már az is durva, ahogy ez megy

Még Jackson Vényócára lennék kíváncsi. Az sem lehet rossz... :twisted:

Majd szerét ejtjük annak is csak nyári gumit kéne venni rá.

Jackson, aki gumin rágódik

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

szpbmw

Hozzászólás témája: Benzin+kompresszor

Elküldve: 2009.05.06. 15:47

Újonc

Csatlakozott: 2006.11.13. 01:00
Hozzászólások: 170
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: HM 5.25
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

Sziasztok!

Én a kompresszoros benzinmotorokra esküszöm. Egyesítik a dízel és a benzines előnyeit (nagy nyomaték, pörgős motor), a hátrányok átvétele nélkül (turbójuk, turbócsere, légtömegmérő). Egyetlen szépséghibájuk, hogy a modern, chippel programozott kompresszor kit-ek 4000 EUR-ónál kezdődnek

Üdv,
szpbmw

Vissza a tetejére

simi64

Hozzászólás témája: Re: Benzin+kompresszor

Elküldve: 2009.05.06. 17:53

E39 FAN

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

szpbmw írta:

Azért ez eléggé "combos" szépséghiba! :lol:

_________________
Simi
Kép

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája: Re: Benzin+kompresszor

Elküldve: 2009.05.06. 17:56

Moderátor

szpbmw írta:

És mi a diffi a kompresszor és a Turbó között? Csak ezért értetlenkedem mert a Turbó ugyebár egy Turbina (kilépő gáz oldalon) és egy Kompresszorból (ami a levegőt sűríti a szívó oldalon) áll. Most akkor mit jelent az általad kompresszorosnak titulált?
Egy villany motorral hajtott kompresszor a szívó oldalon?

Jackson, aki nem érti

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

szpbmw

Hozzászólás témája: Re: Benzin+kompresszor

Elküldve: 2009.05.06. 18:49

Újonc

Szia!

Lényeges különbség, hogy a turbót a kilépő gáz hajtja, ezért van alacsony fordulaton turbólyuk. A kompresszort ellenben a főtengelyről hajtják meg, így minden fordulatszámon stabil (előre beállítot) nyomást tart. Ráadásul az új kompresszorokon kuplung is van, ami leveszi a hajtást, ha nincs rá szükség.
Ha megnézed a klímakompresszorod, az pont így működik (csak hűtőgázt sürít, nem levegőt), és igazából közelebb van egy modern kompresszorhoz, mint bármelyik turbó. Persze ezen kívül még sok apróbb különbség is van. A hozzáadott teljesítmény természetesen nagyságrendekkel nagyobb, mint a turbó esetében.

Szóval, ha valakinek a kompresszorról az amerikai filmek jutnak eszébe, ahol a motorháztetőből hatalmas szívócsonkok emelkednek ki, azt nyugodtan el lehet felejteni.

pld. az egyik prémiumkategóriás gyártó: http://www.vf-engineering.com/

Jackson, a Te autódhoz is van:
260LE -> 415LE
324Nm -> 400Nm
$0 -> $6000

Nem véletlen, hogy a világ jelenleg leggyorsabb utcai autója a G-power Hurricane (Brabus Mercedest ütötte ki), ahol az M5-ös BMW-re nem szégyelltek 2db kompresszort felrakni (mindkét oldalra egyet-egyet).

Üdv,
szpbmw

jackson írta:

És mi a diffi a kompresszor és a Turbó között? Csak ezért értetlenkedem mert a Turbó ugyebár egy Turbina (kilépő gáz oldalon) és egy Kompresszorból (ami a levegőt sűríti a szívó oldalon) áll. Most akkor mit jelent az általad kompresszorosnak titulált?
Egy villany motorral hajtott kompresszor a szívó oldalon?

Jackson, aki nem érti

Vissza a tetejére

LeviM5

Hozzászólás témája: Re: Benzin+kompresszor

Elküldve: 2009.05.06. 19:10

E39 FAN

Csatlakozott: 2008.03.31. 00:00
Hozzászólások: 4934
Tartózkodási hely: EU
Adott köszi: 464 alkalommal
Kapott köszik: 797 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: S85
Évjárata: 2006
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)

szpbmw írta:

Így van, a G-power az egyik legjobb cég, kompresszorra esküsznek. :wink:

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája: Re: Benzin+kompresszor

Elküldve: 2009.05.06. 19:18

E39 FAN

szpbmw írta:

Helo szpbmw
Ha jól értelmezem 1milliót ráköltök és van 1M5-öm
üdv zoli

Vissza a tetejére

Labi

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.05.06. 20:15

E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)

a kis telhetetlen! két turbója van, most meg kell mellé két kompresszor is! :lol:

_________________
:mrgreen:

Romanes eunt domus :mrgreen:

Vissza a tetejére

lepke

Hozzászólás témája:

Elküldve: 2009.05.06. 20:25

E39 FAN

Labi írta:

a kis telhetetlen! két turbója van, most meg kell mellé két kompresszor is! :lol:

Helo Labi
Plussz 10cm emelés :lol:

üdv zoli

Vissza a tetejére

jackson

Hozzászólás témája: Re: Benzin+kompresszor

Elküldve: 2009.05.06. 22:01

Moderátor

szpbmw írta:

Szia!

pld. az egyik prémiumkategóriás gyártó: http://www.vf-engineering.com/

Jackson, a Te autódhoz is van:
260LE -> 415LE

324Nm -> 400Nm

$0 -> $6000 :cry:

Nem véletlen, hogy a világ jelenleg leggyorsabb utcai autója a G-power Hurricane (Brabus Mercedest ütötte ki), ahol az M5-ös BMW-re nem szégyelltek 2db kompresszort felrakni (mindkét oldalra egyet-egyet).

Üdv,
szpbmw

Köszi igy már érthetőbb. Nem villanyos hanem főtengelyről hajtott kompresszor. A LE és Nm adatok viszont nem jók pedig megnéztem a honlapon is. A nyomaték talán más mérték egységben van mert a motor 440Nm az tuti és a váltó is arra van méretezve azér A5S440Z a kódja. Na de hopp itt jön a poén. Oké rakhatsz bele ilyet de ehhez akkor váltó csere, futóműerősités és igy is elöbb fog meghalni mint a sima széria kocsi.

Jackson, aki marad a nyamvadt kis 440Nm és 286Le-nél

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:

Vissza a tetejére

Oldal: 14 / 142

[ 2830 hozzászólás ]

Oldal Előző 1 ... 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17 ... 142 Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google [Bot] valamint 2 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás: