Használtautó

Segítséget kérnék!
Nem tud valaki esetleg egy jó állapotú E46ot 318i-től 320ig. Ár: 1-1,3MFt ig.
Kilométer nem érdekel, állapotra legyen jó,megkímélt és használható!
Köszönöm.

Annyi lemaradt hogy Coupé vagy Sedan előnyben.

318ci -t nem ajánlom, föleg nem automataba, saját tapasztalat, lomha.,bizonytalan az előzésnél...sedan 18i manuállal fürgébbnek tűnik..20i böl a 2.2 es 170 loerös az bingo!!!!

Nem nekem kell, öcsémnek lenne. Neki fontos a fogyasztás,elég sokat megy az autóval. Állítólag ez a 4hengeres motor jól eszik. Nem tudom hogy a 20i mennyivel enne többet.
Automata nem kell neki, 25i alatt szerintem amúgy is ésszerűtlen!

Akkor 18d vagy 20d az termeli a gázolajat....

Sajnos most bizonyosodott be hogy nem való neki a dízel, most nyírt ki egyet. De egy 8-9 lityis városival megelégedne.

A 2,2 biztos hálásan fogyaszt a kis kasztniba.

Szomszéd árul egy 25 Ci-t. Neki 8-9 között van a város. Igaz, ő nyugodt versenyző.

Fent van használtautón?

Milyen 2,2-es ? Mi az valami felfúrt gokart?

Milyen 2,2-es ? Mi az valami felfúrt gokart?

A 2.0.. 170 lovast hívják így,de annak 2003-2004 nek kell lennie de akkor sem hiszem hogy 1-.1,1-t adnának olyat...de semmi sem kizárt.

Milyen 2,2-es ? Mi az valami felfúrt gokart?

Sor 6,dupla vanos,2171 cm3,170LE,E39,E46,E60.

Adtam egy esélyt ennek is:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... 0d-6538164
Sajnos nem kötöttünk barátságot,még a kipróbálásig sem jutottam el.Nem ajánlom senkinek.

A 2,2 biztos hálásan fogyaszt a kis kasztniba.

Szomszéd árul egy 25 Ci-t. Neki 8-9 között van a város. Igaz, ő nyugodt versenyző.

Fent van használtautón?

Igen.

Ha sokallod szólj, mert én irkálom az árát.

Ha nem találod, írj és rákeresek.

*****

Aha! Most olvastam vissza.
Biztos nem 1,1-1,3 kategória.

Adtam egy esélyt ennek is:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... 0d-6538164
Sajnos nem kötöttünk barátságot,még a kipróbálásig sem jutottam el.Nem ajánlom senkinek.

Miért nem?
Kiváncsi lennék az okora.

Adtam egy esélyt ennek is:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... 0d-6538164
Sajnos nem kötöttünk barátságot,még a kipróbálásig sem jutottam el.Nem ajánlom senkinek.

Miért nem?
Kiváncsi lennék az okora.

Elöl törve volt és már messziről látszik hogy csúnyán van összerakva.Csomagtartó büdös,foltos,gázolajszagú,pótkerék helyén semmi,csak rozsda,de még a csavar sem,első lökös cserés,törött,valami tuning rács van benne igénytelenül berakva,lámpamosók hiányoznak,jobb lámpa csúnyán áll,a lámpáknál a sárvédő és a motorháztető találkozásánal 0 hézag,a szélvédőnél 0.5 cm,vezető ülés kikopva,kormány teteje teljesen lekopva,műszerfalon annyit láttam hogy 237,semmi többet,kardán előre-hátra csattant,mindkét első doblemez szinte fehér színű volt,nagyon durván elütött a gyáritól,a motortér úgy nézett ki,mintha 1 millió km-t ment volna motorháztető nélkül.A km. lehet akár még valós is,mert alvázszám szerint 2011.11. hóban 182.000km-el volt szakszervizben,most 237-et mutatott.(Vagy előtte lett hozzányúlva)2001.07-nek hirdeti,2001.02. havi.

Légzsák világít,gyújtásnál 3 gong,gondolom 1 a 3 fok alatt + 2 hiba.

Adtam egy esélyt ennek is:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... 0d-6538164
Sajnos nem kötöttünk barátságot,még a kipróbálásig sem jutottam el.Nem ajánlom senkinek.

Miért nem?
Kiváncsi lennék az okora.

Elöl törve volt és már messziről látszik hogy csúnyán van összerakva.Csomagtartó büdös,foltos,gázolajszagú,pótkerék helyén semmi,csak rozsda,de még a csavar sem,első lökös cserés,törött,valami tuning rács van benne igénytelenül berakva,lámpamosók hiányoznak,jobb lámpa csúnyán áll,a lámpáknál a sárvédő és a motorháztető találkozásánal 0 hézag,a szélvédőnél 0.5 cm,vezető ülés kikopva,kormány teteje teljesen lekopva,műszerfalon annyit láttam hogy 237,semmi többet,kardán előre-hátra csattant,mindkét első doblemez szinte fehér színű volt,nagyon durván elütött a gyáritól,a motortér úgy nézett ki,mintha 1 millió km-t ment volna motorháztető nélkül.A km. lehet akár még valós is,mert alvázszám szerint 2011.11. hóban 182.000km-el volt szakszervizben,most 237-et mutatott.(Vagy előtte lett hozzányúlva)2001.07-nek hirdeti,2001.02. havi.

Légzsák világít,gyújtásnál 3 gong,gondolom 1 a 3 fok alatt + 2 hiba.

Azért mekkora szívás már, így 300 km-ről mondjuk jó esetben autót nézni. Ránézek a képre és az első lökösön felül semmi sem tűnik fel abból amit leírtál, és akkor irány Bp. vagy akárhová, odamész és a szívinfarktus környékez amikor ránézel hogy ezért jöttem 300-400 km-t?

Na ezért mondom én hogy a lehető legtöbbet összekel szedni és úgy neki indulni autót nézni!!!

Adtam egy esélyt ennek is:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... 0d-6538164
Sajnos nem kötöttünk barátságot,még a kipróbálásig sem jutottam el.Nem ajánlom senkinek.

Miért nem?
Kiváncsi lennék az okora.

Elöl törve volt és már messziről látszik hogy csúnyán van összerakva.Csomagtartó büdös,foltos,gázolajszagú,pótkerék helyén semmi,csak rozsda,de még a csavar sem,első lökös cserés,törött,valami tuning rács van benne igénytelenül berakva,lámpamosók hiányoznak,jobb lámpa csúnyán áll,a lámpáknál a sárvédő és a motorháztető találkozásánal 0 hézag,a szélvédőnél 0.5 cm,vezető ülés kikopva,kormány teteje teljesen lekopva,műszerfalon annyit láttam hogy 237,semmi többet,kardán előre-hátra csattant,mindkét első doblemez szinte fehér színű volt,nagyon durván elütött a gyáritól,a motortér úgy nézett ki,mintha 1 millió km-t ment volna motorháztető nélkül.A km. lehet akár még valós is,mert alvázszám szerint 2011.11. hóban 182.000km-el volt szakszervizben,most 237-et mutatott.(Vagy előtte lett hozzányúlva)2001.07-nek hirdeti,2001.02. havi.

Légzsák világít,gyújtásnál 3 gong,gondolom 1 a 3 fok alatt + 2 hiba.

Azért mekkora szívás már, így 300 km-ről mondjuk jó esetben autót nézni. Ránézek a képre és az első lökösön felül semmi sem tűnik fel abból amit leírtál, és akkor irány Bp. vagy akárhová, odamész és a szívinfarktus környékez amikor ránézel hogy ezért jöttem 300-400 km-t?

Na ezért mondom én hogy a lehető legtöbbet összekel szedni és úgy neki indulni autót nézni!!!

Ez egy bankos vissza vett paripa!!!

Ránézek a képre és az első lökösön felül semmi

Pont ezért indultam el.Még a kis vese furcsa volt,de gondoltam egy próbát megér.Még így nekem is egy 100-as volt oda-vissza.

Ránézek a képre és az első lökösön felül semmi

Pont ezért indultam el.Még a kis vese furcsa volt,de gondoltam egy próbát megér.Még így nekem is egy 100-as volt oda-vissza.

Ez az hogy így ránézésre nem is lenne olyan rossz, legalább is kép szerint.

Adtam egy esélyt ennek is:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... 0d-6538164
Sajnos nem kötöttünk barátságot,még a kipróbálásig sem jutottam el.Nem ajánlom senkinek.

Miért nem?
Kiváncsi lennék az okora.

Elöl törve volt és már messziről látszik hogy csúnyán van összerakva.Csomagtartó büdös,foltos,gázolajszagú,pótkerék helyén semmi,csak rozsda,de még a csavar sem,első lökös cserés,törött,valami tuning rács van benne igénytelenül berakva,lámpamosók hiányoznak,jobb lámpa csúnyán áll,a lámpáknál a sárvédő és a motorháztető találkozásánal 0 hézag,a szélvédőnél 0.5 cm,vezető ülés kikopva,kormány teteje teljesen lekopva,műszerfalon annyit láttam hogy 237,semmi többet,kardán előre-hátra csattant,mindkét első doblemez szinte fehér színű volt,nagyon durván elütött a gyáritól,a motortér úgy nézett ki,mintha 1 millió km-t ment volna motorháztető nélkül.A km. lehet akár még valós is,mert alvázszám szerint 2011.11. hóban 182.000km-el volt szakszervizben,most 237-et mutatott.(Vagy előtte lett hozzányúlva)2001.07-nek hirdeti,2001.02. havi.

Légzsák világít,gyújtásnál 3 gong,gondolom 1 a 3 fok alatt + 2 hiba.

Azért mekkora szívás már, így 300 km-ről mondjuk jó esetben autót nézni. Ránézek a képre és az első lökösön felül semmi sem tűnik fel abból amit leírtál, és akkor irány Bp. vagy akárhová, odamész és a szívinfarktus környékez amikor ránézel hogy ezért jöttem 300-400 km-t?

Na ezért mondom én hogy a lehető legtöbbet összekel szedni és úgy neki indulni autót nézni!!!

Ez egy bankos vissza vett paripa!!!

Ismered?

Adtam egy esélyt ennek is:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... 0d-6538164
Sajnos nem kötöttünk barátságot,még a kipróbálásig sem jutottam el.Nem ajánlom senkinek.

Miért nem?
Kiváncsi lennék az okora.

Elöl törve volt és már messziről látszik hogy csúnyán van összerakva.Csomagtartó büdös,foltos,gázolajszagú,pótkerék helyén semmi,csak rozsda,de még a csavar sem,első lökös cserés,törött,valami tuning rács van benne igénytelenül berakva,lámpamosók hiányoznak,jobb lámpa csúnyán áll,a lámpáknál a sárvédő és a motorháztető találkozásánal 0 hézag,a szélvédőnél 0.5 cm,vezető ülés kikopva,kormány teteje teljesen lekopva,műszerfalon annyit láttam hogy 237,semmi többet,kardán előre-hátra csattant,mindkét első doblemez szinte fehér színű volt,nagyon durván elütött a gyáritól,a motortér úgy nézett ki,mintha 1 millió km-t ment volna motorháztető nélkül.A km. lehet akár még valós is,mert alvázszám szerint 2011.11. hóban 182.000km-el volt szakszervizben,most 237-et mutatott.(Vagy előtte lett hozzányúlva)2001.07-nek hirdeti,2001.02. havi.

Légzsák világít,gyújtásnál 3 gong,gondolom 1 a 3 fok alatt + 2 hiba.

Azért mekkora szívás már, így 300 km-ről mondjuk jó esetben autót nézni. Ránézek a képre és az első lökösön felül semmi sem tűnik fel abból amit leírtál, és akkor irány Bp. vagy akárhová, odamész és a szívinfarktus környékez amikor ránézel hogy ezért jöttem 300-400 km-t?

Na ezért mondom én hogy a lehető legtöbbet összekel szedni és úgy neki indulni autót nézni!!!

Nem szeretnék senkit magam ellen haragitani, de csak egy költöi kérdés. Ki mit vár egy 2001-es 530d-töl amit 990.000-ért hirdetnek? Talán hizott libát? Ha vannak igények akkor 1.600.000 és 2.100.000 között kell keresgélni és ott lehetnek igények. Az autó nem az enyém és csak hallomásbol ismerem ezt a kereskedöt, ugy hallottam hogy minden autoja egy rom. DE minden autoját olyan árba adja hogy aki ért hozzá és nem muzeumi darabot akar annak érdemes lehet megvenni. Nyilván ezekre lehet költeni bőszen és sosem lesz makulátlan, de a 1.500.000ft-os kategoria sem sokkal különb. Tudom most jönni fognak a fikázos kommentek, de mindenkit kérek csak olyan okoskodjon aki ért is hozzá és van mögötte legalább 10 év autós tapasztalat. Az a baj velünk magyarokkal, hogy hiszünk még a csodákban és ugy hisszük, hogy majd én fogom ki az egyetlen makulátlan autot féláron. A kereskedö sem hülye. Tudja azt hogy egy romot 900.000-ért és egy makulátlant akár 2.000.000-ért is el lehet adni. Mindenkinek sok sikert kivánok az autó vásárláshoz, de mindenkinek sok pénzt szeretnék megsporolni azzal, hogy ha reálisan gondolkozunk akkor nem fogunk 300-400km-t linkre elkocsikázni egy álmot kergetve.

Adtam egy esélyt ennek is:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/bmw/530 ... 0d-6538164
Sajnos nem kötöttünk barátságot,még a kipróbálásig sem jutottam el.Nem ajánlom senkinek.

Miért nem?
Kiváncsi lennék az okora.

Elöl törve volt és már messziről látszik hogy csúnyán van összerakva.Csomagtartó büdös,foltos,gázolajszagú,pótkerék helyén semmi,csak rozsda,de még a csavar sem,első lökös cserés,törött,valami tuning rács van benne igénytelenül berakva,lámpamosók hiányoznak,jobb lámpa csúnyán áll,a lámpáknál a sárvédő és a motorháztető találkozásánal 0 hézag,a szélvédőnél 0.5 cm,vezető ülés kikopva,kormány teteje teljesen lekopva,műszerfalon annyit láttam hogy 237,semmi többet,kardán előre-hátra csattant,mindkét első doblemez szinte fehér színű volt,nagyon durván elütött a gyáritól,a motortér úgy nézett ki,mintha 1 millió km-t ment volna motorháztető nélkül.A km. lehet akár még valós is,mert alvázszám szerint 2011.11. hóban 182.000km-el volt szakszervizben,most 237-et mutatott.(Vagy előtte lett hozzányúlva)2001.07-nek hirdeti,2001.02. havi.

Légzsák világít,gyújtásnál 3 gong,gondolom 1 a 3 fok alatt + 2 hiba.

Azért mekkora szívás már, így 300 km-ről mondjuk jó esetben autót nézni. Ránézek a képre és az első lökösön felül semmi sem tűnik fel abból amit leírtál, és akkor irány Bp. vagy akárhová, odamész és a szívinfarktus környékez amikor ránézel hogy ezért jöttem 300-400 km-t?

Na ezért mondom én hogy a lehető legtöbbet összekel szedni és úgy neki indulni autót nézni!!!

Nem szeretnék senkit magam ellen haragitani, de csak egy költöi kérdés. Ki mit vár egy 2001-es 530d-töl amit 990.000-ért hirdetnek? Talán hizott libát? Ha vannak igények akkor 1.600.000 és 2.100.000 között kell keresgélni és ott lehetnek igények. Az autó nem az enyém és csak hallomásbol ismerem ezt a kereskedöt, ugy hallottam hogy minden autoja egy rom. DE minden autoját olyan árba adja hogy aki ért hozzá és nem muzeumi darabot akar annak érdemes lehet megvenni. Nyilván ezekre lehet költeni bőszen és sosem lesz makulátlan, de a 1.500.000ft-os kategoria sem sokkal különb. Tudom most jönni fognak a fikázos kommentek, de mindenkit kérek csak olyan okoskodjon aki ért is hozzá és van mögötte legalább 10 év autós tapasztalat. Az a baj velünk magyarokkal, hogy hiszünk még a csodákban és ugy hisszük, hogy majd én fogom ki az egyetlen makulátlan autot féláron. A kereskedö sem hülye. Tudja azt hogy egy romot 900.000-ért és egy makulátlant akár 2.000.000-ért is el lehet adni. Mindenkinek sok sikert kivánok az autó vásárláshoz, de mindenkinek sok pénzt szeretnék megsporolni azzal, hogy ha reálisan gondolkozunk akkor nem fogunk 300-400km-t linkre elkocsikázni egy álmot kergetve.

Én sem szeretnélek megbántani de nem várok hízott libát egy 990-es autótól én csak arra mutatok rá azzal amit az előzőekben írtam hogy a képek jelentős esetben qvára nem magukért beszélnek, és szerintem igen csak csalókák.

990-ért egész jó E34-ek vannak.

Nem szeretnék senkit magam ellen haragitani, de csak egy költöi kérdés. Ki mit vár egy 2001-es 530d-töl amit 990.000-ért hirdetnek? Talán hizott libát?

Egyáltalán nem vártam hízott libát.A képekről tetszett,nem láttam hogy kereskedő,felhívtam.
-Jó estét melyik BMW-nk érdekli?
Ekkor leesett hogy kereskedő,mondom mindegy,elmegyek megnézem,már szinte biztos voltam benne hogy szar lesz,de hogy ennyire összelapátolt szemétláda,arra nem gondoltam.A képek sajnos bezavartak,legyél őszinte,ha átlag felhasználó lennél,Te is elmentél volna megnézni.
"Első lökhárító fényezése sérült,az autó korához képest nagyon jó állapotban van."
Ezt mondta a telefonban.

Én sem szeretnélek megbántani de nem várok hízott libát egy 990-es autótól én csak arra mutatok rá azzal amit az előzőekben írtam hogy a képek jelentős esetben qvára nem magukért beszélnek, és szerintem igen csak csalókák.

Sokszor az ár viszont tükrözi a minőséget. Nem csak az autóknál. Régi közhely: olcsó húsnak híg a leve.
Egy faceliftes 30d 1 milla alatt minden esetben felejtős, hacsak nem alkatrésznek kell. A kétezer elötti benzinesek mennek ennyiért.

Nem szeretnék senkit magam ellen haragitani, de csak egy költöi kérdés. Ki mit vár egy 2001-es 530d-töl amit 990.000-ért hirdetnek? Talán hizott libát?

Egyáltalán nem vártam hízott libát.A képekről tetszett,nem láttam hogy kereskedő,felhívtam.
-Jó estét melyik BMW-nk érdekli?
Ekkor leesett hogy kereskedő,mondom mindegy,elmegyek megnézem,már szinte biztos voltam benne hogy szar lesz,de hogy ennyire összelapátolt szemétláda,arra nem gondoltam.A képek sajnos bezavartak,legyél őszinte,ha átlag felhasználó lennél,Te is elmentél volna megnézni.
"Első lökhárító fényezése sérült,az autó korához képest nagyon jó állapotban van."
Ezt mondta a telefonban.

Már kezdelek sajnálni Padre!
Tudom hogy neked semmit nem jelent a négyhengeres, de ha tényleges km állásút keresel, átadom az enyémet, ebben tényleg 438000 van. Motorcserés volt, a motorjában százzal kevesebb. Persze, nem makulátlan, de legalább biztosra tudni az előéletét.