 |
 |
2011.01.10. 22:31
Természetesen az automata. De mindjárt nézek touringot Neked!tibi666 írta:Zárójelben a touring, vagy az automata?
2011.01.10. 22:34
tibi666 írta:Zárójelben a touring, vagy az automata?
Automata
2011.01.10. 22:37
És minnél nehezebb, annál többet fogyaszt...
Nálam most télen, csak városi használat, rövid távokon: 1tank 400km.
Csak hogy ne legyen off.
De a 4500kg össztömeg vontatmánnyal, az se pite adat.
Mikor kötöttem a biztosítást rá azt hitték teherautó. Mikor mondtam, 295 kW nő visszakérdez, mennyi???
Akkor ez teherautó??? Mondom nem személy.
Nálam most télen, csak városi használat, rövid távokon: 1tank 400km.
Csak hogy ne legyen off.
De a 4500kg össztömeg vontatmánnyal, az se pite adat.
Mikor kötöttem a biztosítást rá azt hitték teherautó. Mikor mondtam, 295 kW nő visszakérdez, mennyi???
Akkor ez teherautó??? Mondom nem személy.
2011.01.10. 22:40
touring
20i 1670(1700)
25i 1680(1710)
30i 1720(1750)
40i 1815(1845)
20d 1670
25d 1780(1790)
30d 1810(1820)
Ezek Faces modellek. De, ha megfigyeled a Faces sedan vs touring közti adatokat, gondolom a Face előttinél is kb. ennyi különbség lehet.
20i 1670(1700)
25i 1680(1710)
30i 1720(1750)
40i 1815(1845)
20d 1670
25d 1780(1790)
30d 1810(1820)
Ezek Faces modellek. De, ha megfigyeled a Faces sedan vs touring közti adatokat, gondolom a Face előttinél is kb. ennyi különbség lehet.
2011.01.10. 22:44
LeviM5 írta:És minnél nehezebb, annál többet fogyaszt...
Nálam most télen, csak városi használat, rövid távokon: 1tank 400km.
Csak hogy ne legyen off.
De a 4500kg össztömeg vontatmánnyal, az se pite adat.
De akkor arra már tahográf kell és sebességkorlátozó
Mikor kötöttem a biztosítást rá azt hitték teherautó. Mikor mondtam, 295 kW nő visszakérdez, mennyi???
Akkor ez teherautó??? Mondom nem személy.
Akkor abba már tahográf kell és sebességkorlátozó!! Péter
A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Orsika 2011.01.10. 22:46-kor.
2011.01.10. 22:44
Néha teher, (mikor vigyázgatni, kopó cuccokat cserélgetni, óvni kell) de máskor nagy "öröm" autó!LeviM5 írta:És minnél nehezebb, annál többet fogyaszt...
Nálam most télen, csak városi használat, rövid távokon: 1tank 400km.
Csak hogy ne legyen off.
De a 4500kg össztömeg vontatmánnyal, az se pite adat.
Mikor kötöttem a biztosítást rá azt hitték teherautó. Mikor mondtam, 295 kW nő visszakérdez, mennyi???
Akkor ez teherautó??? Mondom nem személy.
Az a fogyasztási adat, nem kicsi, de amit cserébe ad!!!Na azt nem lehet megfizetni!
Ilyen téren, az enyém sem volt kevés 16/100km, mikor kilincseltünk!
2011.01.10. 22:49
Orsika írta:jackson írta:Nyugi ne vesszetek össze. Rengeted oka lehet általában a srácok "üzemanyag termelésről" számolnak be amikor bemelegszik. De lehet bármi szintjelző hiba is. Tényleg tankold meg rendesen és ne aggódj e miatt. Csak azért akadt ki.
Jackson, aki ma egy megnézett egy eladó E60-at 27km hátralévő kijelzéssel nem akarództam beindítani (még felszed valami szemetet)
Igen a Diesel termeli az üzemanyagot! Mivel a résolajat visszavezették a tankba ami ugye meleg és így nŐ az üzemanyag térfogata!! Péter De javítsatok ki ha nem jól tudom!!
Azon már gondolkodtatok,hogy üzemanyag kutat üzemeltessetek a járgány mögött
Mert akkor mennék hozzátok tankolni 
üdv
Pityu
2011.01.10. 22:55
Pityu530da írta:Orsika írta:jackson írta:Nyugi ne vesszetek össze. Rengeted oka lehet általában a srácok "üzemanyag termelésről" számolnak be amikor bemelegszik. De lehet bármi szintjelző hiba is. Tényleg tankold meg rendesen és ne aggódj e miatt. Csak azért akadt ki.
Jackson, aki ma egy megnézett egy eladó E60-at 27km hátralévő kijelzéssel nem akarództam beindítani (még felszed valami szemetet)
Igen a Diesel termeli az üzemanyagot! Mivel a résolajat visszavezették a tankba ami ugye meleg és így nŐ az üzemanyag térfogata!! Péter De javítsatok ki ha nem jól tudom!!
Azon már gondolkodtatok,hogy üzemanyag kutat üzemeltessetek a járgány mögött
üdv
Pityu
Látom nem voltam egyértelmű vagy nem jól fejeztem ki magam de Jakson biztos kijavít!! A diesel autó csak a kb 70%-át égeti el az égéstérben mint amit az adagoló odaszállít a porlasztóhoz a felesleges üa pedig újra visszakerül a tankba és mivel felmelegszik a gázolaj ezért megnő a térfogata! A meleg üzemanyag á mindegy belezavarodtam
Péter
2011.01.10. 22:55
Elveszett ember! Van már valami mért érték fogyiban? Vagy csak dísznek van a vas? Vagy tyúkólnak? Mert semmi hír róla itt a fórumon!Pityu530da írta:Orsika írta:jackson írta:Nyugi ne vesszetek össze. Rengeted oka lehet általában a srácok "üzemanyag termelésről" számolnak be amikor bemelegszik. De lehet bármi szintjelző hiba is. Tényleg tankold meg rendesen és ne aggódj e miatt. Csak azért akadt ki.
Jackson, aki ma egy megnézett egy eladó E60-at 27km hátralévő kijelzéssel nem akarództam beindítani (még felszed valami szemetet)
Igen a Diesel termeli az üzemanyagot! Mivel a résolajat visszavezették a tankba ami ugye meleg és így nŐ az üzemanyag térfogata!! Péter De javítsatok ki ha nem jól tudom!!
Azon már gondolkodtatok,hogy üzemanyag kutat üzemeltessetek a járgány mögött
üdv
Pityu
2011.01.11. 00:09
Orsika írta:[
Látom nem voltam egyértelmű vagy nem jól fejeztem ki magam de Jakson biztos kijavít!! A diesel autó csak a kb 70%-át égeti el az égéstérben mint amit az adagoló odaszállít a porlasztóhoz a felesleges üa pedig újra visszakerül a tankba és mivel felmelegszik a gázolaj ezért megnő a térfogata! A meleg üzemanyag á mindegy belezavarodtam
Ne erőlködj! Admin egyszer már érthetően kifejtette!
2011.01.11. 01:38
LeviM5 írta:Gabii írta:Rjani530d írta:Gabii írta:a másik meg ha nem tudod hogy 1700 kilo egy ilyen auto
Az enyém 1495kg forgalmi szerint...még velem együtt sincs 1700...
Nem tudom, de én mázsán lemértem egyszer, 1705 kg volt nélkülem, fél tankkal. Lehet a mázsa rossz?
És forgalmi szerint mennyi?
Nálam forgalmiban 1795kg
Jako nálad mennyi?
Nekem 1650
2011.01.11. 02:59
1660 Kg azért irtam 1700 at. De az majdnem ugyan az:D És akkor sem 1500:D
2011.01.11. 04:09
LeviM5 írta:Nálam forgalmiban 1795kg
Jako nálad mennyi?
Jelentem alásan önsúly:1845kg(plusz én vagy 80kg) és max. 2310kg-ig pakolható. Azért szar érzés lehet amikor hirtelen megjelenik mögötted 200-nál 2tonna a belsőben
Amúgy ha hídon megyünk akkor én szakadok be elsőre. Talán még Balázs lehet hasonló nehéz. Mint látható hozza a gyári adatot. De akkor elméletileg rövidebbnek kéne lenni a féktávnak (azonos gumi és fékek estén).
Jackson, aki nem csak emisszióban első hanem súlyban is
2011.01.12. 00:29
Sziasztok!
Na írok mert már eltelt egy kis idő mióta megvettük a kocsit és mentünk is azért vele..
3 hónapja van nálunk a kocsi.. semmi probléma nem volt vele.. minden hibátlanul működik.
Belerakatta apám a gázt.. Baja mellett Jánoshalmán csinálták.. Pécsen a Gázautóról többen lebeszéltek minket. Papírokkal, műszaki vizsgával utánajárásokkal.. durván 300.000 ft volt.
Nagyon precízek voltak..minden kis csövet szépen elvezettek igényes munkát végeztek.
Először elvittük a kocsit egy motordiagnosztikára.. ott teljesen rendbe rakták mindent beállítottak a gyári értékekre..(sokat nem kellett állítani szerencsére) utána vittük a gázosokhoz.. úgy kezdték, hogy rádugták a laptopukra a kocsit és úgy mentünk vele persze itt még benzinnel.. és a kocsi csinált egy grafikonon egy értéket..vagy nem tudom minek mondjam..
Aztán neki álltak berakták a gázt.. a pótkerék helyére tetettük a tartályt.. így 78 literes lett.. ha a csomagtartóba tesszük akkor 88 literes lett volna.. de az olyan csúnya lett volna. Szerintünk.
A pótkerék meg be lett csomagolva egy nagy zsákba és ott van a csomagtartóban.
Miután kész lett a gáz berakása ismét mentek a kocsival..és a csinált a kocsi egy újabb garfikont most gázzal.. és addig addig állítgatták és mentek a kocsival míg a benzines garfikon megegyezett a gázos garfikonnal..
Elvileg 10-15 %-os az erőveszteség ha gázzal megyünk.
Benzinből 10-12 litert fogyasztott.. gázból 13-14 litert..
A gáz ára itt nálunk 204 forint most.. ha ezt megszorozzuk 14-el akkor az 2856 ft.. vagyis ennyiből megyünk el 100 km-t. 2856 osztva 370 ft-os benzinárral.. akkor megkapjuk hogy olyan mintha átlagosan 7,7 litert fogyasztana benzinből.
Ki be lehet kapcsolni a gáz üzemmódot.. de ha be van kapcsolva akkor hidegen benzinnel indít és ameddig el nem éri a 40 fokot a motor addig benzinnel megy, ha elérte akkor automata átkapcsol.
Azt mondták, hogy nem kell a kocsit benzinnel használni mert a legmodernebb gáz van benne és adagol magának néha néha.. de azért havi szinten 150-200 km benzinnel megyünk.
Legfőképpen azért döntöttünk a gáz mellett mert apám Baján dolgozik ami Mohácstól 50 km.. reggel megy este jön.. napi 100 km.. heti öt nap.. az heti 500 km.. havi szinten 2000 km.. plusz amennyit még a munkáján kívül megy vele, meg amennyit én meg öcsém megyünk vele..
Ez összesen olyan 3000 km átlagosan havonta..
Ha benzinnel mennék havi 3000 km-t 12 literes átlagfogyasztással akkor az 133.200 ft lenne.
Ha gázzal megyünk havi 3000 km-t 14 literes átlagfogyasztással akkor az 85.680 ft..
Ami havi szinten körülbelül 47.250 ft megtakarítást jelent.
Azért nem mindegy szerintünk.
De persze ez csak a mi gondolatmenetünk.. nem meggyőzni akarok senkit.
Tudom sokan ellenzik a gázt.
Teszek majd fel képet hogy milyen lett a motortér a gáz berakása után..
Amúgy imádjuk az autót, jó választás volt.
Na írok mert már eltelt egy kis idő mióta megvettük a kocsit és mentünk is azért vele..
3 hónapja van nálunk a kocsi.. semmi probléma nem volt vele.. minden hibátlanul működik.
Belerakatta apám a gázt.. Baja mellett Jánoshalmán csinálták.. Pécsen a Gázautóról többen lebeszéltek minket. Papírokkal, műszaki vizsgával utánajárásokkal.. durván 300.000 ft volt.
Nagyon precízek voltak..minden kis csövet szépen elvezettek igényes munkát végeztek.
Először elvittük a kocsit egy motordiagnosztikára.. ott teljesen rendbe rakták mindent beállítottak a gyári értékekre..(sokat nem kellett állítani szerencsére) utána vittük a gázosokhoz.. úgy kezdték, hogy rádugták a laptopukra a kocsit és úgy mentünk vele persze itt még benzinnel.. és a kocsi csinált egy grafikonon egy értéket..vagy nem tudom minek mondjam..
Aztán neki álltak berakták a gázt.. a pótkerék helyére tetettük a tartályt.. így 78 literes lett.. ha a csomagtartóba tesszük akkor 88 literes lett volna.. de az olyan csúnya lett volna. Szerintünk.
A pótkerék meg be lett csomagolva egy nagy zsákba és ott van a csomagtartóban.
Miután kész lett a gáz berakása ismét mentek a kocsival..és a csinált a kocsi egy újabb garfikont most gázzal.. és addig addig állítgatták és mentek a kocsival míg a benzines garfikon megegyezett a gázos garfikonnal..
Elvileg 10-15 %-os az erőveszteség ha gázzal megyünk.
Benzinből 10-12 litert fogyasztott.. gázból 13-14 litert..
A gáz ára itt nálunk 204 forint most.. ha ezt megszorozzuk 14-el akkor az 2856 ft.. vagyis ennyiből megyünk el 100 km-t. 2856 osztva 370 ft-os benzinárral.. akkor megkapjuk hogy olyan mintha átlagosan 7,7 litert fogyasztana benzinből.
Ki be lehet kapcsolni a gáz üzemmódot.. de ha be van kapcsolva akkor hidegen benzinnel indít és ameddig el nem éri a 40 fokot a motor addig benzinnel megy, ha elérte akkor automata átkapcsol.
Azt mondták, hogy nem kell a kocsit benzinnel használni mert a legmodernebb gáz van benne és adagol magának néha néha.. de azért havi szinten 150-200 km benzinnel megyünk.
Legfőképpen azért döntöttünk a gáz mellett mert apám Baján dolgozik ami Mohácstól 50 km.. reggel megy este jön.. napi 100 km.. heti öt nap.. az heti 500 km.. havi szinten 2000 km.. plusz amennyit még a munkáján kívül megy vele, meg amennyit én meg öcsém megyünk vele..
Ez összesen olyan 3000 km átlagosan havonta..
Ha benzinnel mennék havi 3000 km-t 12 literes átlagfogyasztással akkor az 133.200 ft lenne.
Ha gázzal megyünk havi 3000 km-t 14 literes átlagfogyasztással akkor az 85.680 ft..
Ami havi szinten körülbelül 47.250 ft megtakarítást jelent.
Azért nem mindegy szerintünk.
De persze ez csak a mi gondolatmenetünk.. nem meggyőzni akarok senkit.
Tudom sokan ellenzik a gázt.
Teszek majd fel képet hogy milyen lett a motortér a gáz berakása után..
Amúgy imádjuk az autót, jó választás volt.
2011.01.12. 00:33
Örülök, hogy bevált a vas!
Viszont elég lett volna egy helyre is!
Viszont elég lett volna egy helyre is!
2011.01.12. 01:24
Imco írta:Örülök, hogy bevált a vas!
Viszont elég lett volna egy helyre is!
...mert aztán jön Jackson, a szakállas moderátor bácsi. és lesz kikapsz!
2011.01.12. 01:45
simi64 írta:Imco írta:Örülök, hogy bevált a vas!
Viszont elég lett volna egy helyre is!
...mert aztán jön Jackson, a szakállas moderátor bácsi. és lesz kikapsz!
kép helye
Nem kap ki, csak töröltem a másikat (pofon a képen). Igaz elsőre a gáz/bioetanol topikba lenne a helye de itt is jó lesz.
Jackson, aki szakálas moderátor bácsi
2011.01.12. 21:12
2011.01.21. 23:46
Helo
Lehet hogy Skót vagyok
Lehet hogy Skót vagyok
2011.01.22. 00:38
lepke írta:Helo
Lehet hogy Skót vagyok
Ez kérdés volt?
