* *
Pontos idő: 2026.04.27. 06:04

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1230 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1227, 1228, 1229, 1230, 1231, 1232, 1233 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
notaridavid
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.10.14. 20:19 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2016.06.05. 21:43
Hozzászólások: 123
Tartózkodási hely: Szigethalom
Adott köszi: 93 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 530DA
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
notaridavid írta:
muhaati írta:
notaridavid írta:
Szia Ati,
Megtudnád nekem mondani, mik lehetnek buktatók?
Összerakás után betudtam indítani az autót, ment is 4-5 percet,majd leállítás után már nem tudtam beindítani.
Ez mitől lehet?
Lehet olyan véletlen, hogy az első is most hal be?

Köszi szépen a segítséged.

Dávid

Dávid E39 530da


Még mielőtt bármit is csinálnál, mérj nyomást . Diag.

Szia, köszi a tippet, sajnos csak BMW scanner van csak itthon azzal sokra nem megyek.
INPA is van csak kabelem nincs itthon hozzá...
Dávid

Dávid E39 530da

Hát én feladtam Szét szedtem újra, Muhaati egyik tippje szerint az egyik csövet lehet rosszul illesztettem a helyére.
Ma volt időm újra szétszedni.
A bal tankba nem kerül gázolaj, erre sikerült rá jönnöm, de nem tudok rá jönni miért nem. Minden a helyén,a jobb pumpa megy.
Mi miatt nem kerülhet a jobb oldaliból a bal oldaliba?
Mi a működési elve?

Köszi szépen a segítséget.
Dávid

Dávid E39 530da


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.10.14. 20:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
notaridavid írta:
notaridavid írta:
muhaati írta:
notaridavid írta:
Szia Ati,
Megtudnád nekem mondani, mik lehetnek buktatók?
Összerakás után betudtam indítani az autót, ment is 4-5 percet,majd leállítás után már nem tudtam beindítani.
Ez mitől lehet?
Lehet olyan véletlen, hogy az első is most hal be?

Köszi szépen a segítséged.

Dávid

Dávid E39 530da


Még mielőtt bármit is csinálnál, mérj nyomást . Diag.

Szia, köszi a tippet, sajnos csak BMW scanner van csak itthon azzal sokra nem megyek.
INPA is van csak kabelem nincs itthon hozzá...
Dávid

Dávid E39 530da

Hát én feladtam Szét szedtem újra, Muhaati egyik tippje szerint az egyik csövet lehet rosszul illesztettem a helyére.
Ma volt időm újra szétszedni.
A bal tankba nem kerül gázolaj, erre sikerült rá jönnöm, de nem tudok rá jönni miért nem. Minden a helyén,a jobb pumpa megy.
Mi miatt nem kerülhet a jobb oldaliból a bal oldaliba?
Mi a működési elve?

Köszi szépen a segítséget.
Dávid

Dávid E39 530da

Menetirány szerint a bal, tehát a vezető mögötti tankfélben 15 liter körül nincs is üzemanyag ha jó a tank AC :!: Az teljesen normális! Onnan tolja át az átemelő a jobb oldalra.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: 2 hamoriarpi, notaridavid
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
notaridavid
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.10.14. 21:22 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2016.06.05. 21:43
Hozzászólások: 123
Tartózkodási hely: Szigethalom
Adott köszi: 93 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 530DA
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
notaridavid írta:
notaridavid írta:
muhaati írta:
notaridavid írta:
Szia Ati,
Megtudnád nekem mondani, mik lehetnek buktatók?
Összerakás után betudtam indítani az autót, ment is 4-5 percet,majd leállítás után már nem tudtam beindítani.
Ez mitől lehet?
Lehet olyan véletlen, hogy az első is most hal be?

Köszi szépen a segítséged.

Dávid

Dávid E39 530da


Még mielőtt bármit is csinálnál, mérj nyomást . Diag.

Szia, köszi a tippet, sajnos csak BMW scanner van csak itthon azzal sokra nem megyek.
INPA is van csak kabelem nincs itthon hozzá...
Dávid

Dávid E39 530da

Hát én feladtam Szét szedtem újra, Muhaati egyik tippje szerint az egyik csövet lehet rosszul illesztettem a helyére.
Ma volt időm újra szétszedni.
A bal tankba nem kerül gázolaj, erre sikerült rá jönnöm, de nem tudok rá jönni miért nem. Minden a helyén,a jobb pumpa megy.
Mi miatt nem kerülhet a jobb oldaliból a bal oldaliba?
Mi a működési elve?

Köszi szépen a segítséget.
Dávid

Dávid E39 530da

Menetirány szerint a bal, tehát a vezető mögötti tankfélben 15 liter körül nincs is üzemanyag ha jó a tank AC :!: Az teljesen normális! Onnan tolja át az átemelő a jobb oldalra.

Akkor végképp nem értem. A jobb pumpának amit cseréltem mi a szerepe?
Illetve az első szivattyú akkor nem a bal oldaliból szívja a lét?

Hogy működik az egész ?

Köszi
Dávid

Dávid E39 530da


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.10.14. 22:26 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
notaridavid írta:
Akkor végképp nem értem. A jobb pumpának amit cseréltem mi a szerepe?
Illetve az első szivattyú akkor nem a bal oldaliból szívja a lét?

Hogy működik az egész ?

Köszi
Dávid

Dávid E39 530da

Leírtam, ábrával szemléltettem a működését valamelyik topicban.
Gyakorlatilag, hogy működtesse az átemelő pumpát, plusz segítsen az ülés alatti pumpának és a hozzá tartozó csőrendszernek légtelenedni. Nagy vonalakban.
Nem a bal oldalról szívja! A tank AC tolja neki a jobb oldalról a bal oldalra átmenő csövön, és az az azon levő átemelőn keresztül bal oldalon előre. Szerintem neked az ülés alatti pumpa döglött meg, mert ha a tankban levő, akkor csak habot köpködne, ha a küszöb alatti, akkor van kevés hozam. Viszonylag, vagy teljesen buborékmentesen. Olyankor nem indul, 2 bar alatt nem működik a nagynyomású pumpa. De egy diag sokat segítene.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: notaridavid
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
notaridavid
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.10.15. 07:38 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2016.06.05. 21:43
Hozzászólások: 123
Tartózkodási hely: Szigethalom
Adott köszi: 93 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 530DA
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
notaridavid írta:
Akkor végképp nem értem. A jobb pumpának amit cseréltem mi a szerepe?
Illetve az első szivattyú akkor nem a bal oldaliból szívja a lét?

Hogy működik az egész ?

Köszi
Dávid

Dávid E39 530da

Leírtam, ábrával szemléltettem a működését valamelyik topicban.
Gyakorlatilag, hogy működtesse az átemelő pumpát, plusz segítsen az ülés alatti pumpának és a hozzá tartozó csőrendszernek légtelenedni. Nagy vonalakban.
Nem a bal oldalról szívja! A tank AC tolja neki a jobb oldalról a bal oldalra átmenő csövön, és az az azon levő átemelőn keresztül bal oldalon előre. Szerintem neked az ülés alatti pumpa döglött meg, mert ha a tankban levő, akkor csak habot köpködne, ha a küszöb alatti, akkor van kevés hozam. Viszonylag, vagy teljesen buborékmentesen. Olyankor nem indul, 2 bar alatt nem működik a nagynyomású pumpa. De egy diag sokat segítene.

Szia Gallaca,
Köszönöm az infót.
Tudsz valami helyet ahonnan megbízhatóan működő INPA kábelt lehet venni?
Vagy tökéletes a kínai is?

Köszi
Dávid

Dávid E39 530da


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atesz155
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.10.15. 08:20 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.06.10. 09:28
Hozzászólások: 556
Adott köszi: 104 alkalommal
Kapott köszik: 117 alkalommal
Széria kód: E87
Évjárata: 2005
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

melyik vízcsap szabályozza a vezető oldali hőmérsékletet? A motor hűtőjéhez, vagy az utastérhez közelebb eső?
Valami miatt X idő után a vezető oldali lábtérbe és a szélvédőre forró levegő kerül, itt az ideje megvizsgálnom a szelepeket!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
notaridavid
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.10.16. 17:22 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2016.06.05. 21:43
Hozzászólások: 123
Tartózkodási hely: Szigethalom
Adott köszi: 93 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 530DA
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
notaridavid írta:
Gallaca írta:
notaridavid írta:
Akkor végképp nem értem. A jobb pumpának amit cseréltem mi a szerepe?
Illetve az első szivattyú akkor nem a bal oldaliból szívja a lét?

Hogy működik az egész ?

Köszi
Dávid

Dávid E39 530da

Leírtam, ábrával szemléltettem a működését valamelyik topicban.
Gyakorlatilag, hogy működtesse az átemelő pumpát, plusz segítsen az ülés alatti pumpának és a hozzá tartozó csőrendszernek légtelenedni. Nagy vonalakban.
Nem a bal oldalról szívja! A tank AC tolja neki a jobb oldalról a bal oldalra átmenő csövön, és az az azon levő átemelőn keresztül bal oldalon előre. Szerintem neked az ülés alatti pumpa döglött meg, mert ha a tankban levő, akkor csak habot köpködne, ha a küszöb alatti, akkor van kevés hozam. Viszonylag, vagy teljesen buborékmentesen. Olyankor nem indul, 2 bar alatt nem működik a nagynyomású pumpa. De egy diag sokat segítene.

Szia Gallaca,
Köszönöm az infót.
Tudsz valami helyet ahonnan megbízhatóan működő INPA kábelt lehet venni?
Vagy tökéletes a kínai is?

Köszi
Dávid

Dávid E39 530da

Sziasztok,

Csak nem hagyott nyugodni a dolog, ezért nyomozás tovább, és szerintem megtaláltam mi a hiba. Az üzemanyag körbe-körbe jár a rendszerben, mivel a limiter szelep nem működik és kis nyomasnál is engedi a lét a visszaterőn és hogy végre meg lett a nyomás a rendszerben a pumpa cserével, megadtam a végső lökést a limiter elhalálozásához. Kicserélem és meglátjuk, működik-e.



Dávid E39 530da


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
notaridavid
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.10.17. 10:17 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2016.06.05. 21:43
Hozzászólások: 123
Tartózkodási hely: Szigethalom
Adott köszi: 93 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 530DA
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok

Van valakinek egy ilyenje eladó esetleg?
16121184977

http://www.etkbmw.com/bmw//parts/info/PRESSURE+LIMITING+VALVE/16121184977

Előre is köszönöm

Dávid E39 530da


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.10.17. 20:51 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
notaridavid írta:
Sziasztok

Van valakinek egy ilyenje eladó esetleg?
16121184977

http://www.etkbmw.com/bmw//parts/info/PRESSURE+LIMITING+VALVE/16121184977

Előre is köszönöm

Dávid E39 530da

Van! Tudod hol találsz!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: notaridavid
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.10.17. 20:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
notaridavid írta:
Sziasztok

Van valakinek egy ilyenje eladó esetleg?
16121184977

http://www.etkbmw.com/bmw//parts/info/PRESSURE+LIMITING+VALVE/16121184977

Előre is köszönöm

Dávid E39 530da

Van! Tudod hol találsz!

Beszéljetek akkor, hogy mi legyen. :facepalm:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek bendegúz az itt látható tagok köszönték meg: notaridavid
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
notaridavid
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.10.17. 21:32 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2016.06.05. 21:43
Hozzászólások: 123
Tartózkodási hely: Szigethalom
Adott köszi: 93 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57 530DA
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
notaridavid írta:
Sziasztok

Van valakinek egy ilyenje eladó esetleg?
16121184977

http://www.etkbmw.com/bmw//parts/info/PRESSURE+LIMITING+VALVE/16121184977

Előre is köszönöm

Dávid E39 530da

Van! Tudod hol találsz!

Szia Gallaca,

Az az igazság, hogy Bendegúzzal már le barteleztem közben, így köt a "betyár becsület" de köszönöm a lehetőséget.

Dávid E39 530da


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.10.17. 21:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
notaridavid írta:
Gallaca írta:
notaridavid írta:
Sziasztok

Van valakinek egy ilyenje eladó esetleg?
16121184977

http://www.etkbmw.com/bmw//parts/info/PRESSURE+LIMITING+VALVE/16121184977

Előre is köszönöm

Dávid E39 530da

Van! Tudod hol találsz!

Szia Gallaca,

Az az igazság, hogy Bendegúzzal már le barteleztem közben, így köt a "betyár becsület" de köszönöm a lehetőséget.

Dávid E39 530da

Beszéltem a Lacával, nem gond ha az övét választod, csak reggel 8-ig döntsd el légyszí!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek bendegúz az itt látható tagok köszönték meg: notaridavid
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.10.19. 09:23 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Vettem egy M5 kormányművet a kocsimba. A csere befolyásol-e bármit elektromos oldalról?

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
DariusD
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.10.19. 20:52 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.03.16. 13:09
Hozzászólások: 37
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: 530D
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Tudnátok nekem segíteni mi lehet a baja a 2001 es 30 d mnek?! Reggel mikor beindítottam kigyulladt sargan az abs mellette egy sarga felkialtojel es kozepen a kiporgesgatlo es nem alszik el. Nem dolgozik se az abs se a kiporgesgatlo es igy eleg veszelyes kozlekedni vele.Tempomat mukodik. Mostanaban eleg sarosak az utak mifelenk es az autom is saros. Lehet csak egy alapos mosas kellene a kerekeknel?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kzolee
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.10.19. 20:53 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Afterdark írta:
Sziasztok!

Vettem egy M5 kormányművet a kocsimba. A csere befolyásol-e bármit elektromos oldalról?


Találgatás:
A servotronic léte/nemléte esetleg érdekes lehet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.10.19. 21:52 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
DariusD írta:
Sziasztok! Tudnátok nekem segíteni mi lehet a baja a 2001 es 30 d mnek?! Reggel mikor beindítottam kigyulladt sargan az abs mellette egy sarga felkialtojel es kozepen a kiporgesgatlo es nem alszik el. Nem dolgozik se az abs se a kiporgesgatlo es igy eleg veszelyes kozlekedni vele.Tempomat mukodik. Mostanaban eleg sarosak az utak mifelenk es az autom is saros. Lehet csak egy alapos mosas kellene a kerekeknel?

:diag


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Afterdark
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.10.20. 10:38 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.28. 15:15
Hozzászólások: 815
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 167 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 40i M62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
kzolee írta:
Afterdark írta:
Sziasztok!

Vettem egy M5 kormányművet a kocsimba. A csere befolyásol-e bármit elektromos oldalról?


Találgatás:
A servotronic léte/nemléte esetleg érdekes lehet.


A mostani kormányművem is servotronic-os így az elméletileg nem okoz kihívást.

Esetleg másik találgatás? :wink:

_________________
E39 Blogom. Katt.


Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
gorcsev
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.10.21. 12:56 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.19. 10:01
Hozzászólások: 237
Tartózkodási hely: Tárnok
Adott köszi: 24 alkalommal
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Látom ez a topic szól az ötletelésről. :)
Nekem az lenne a gondom, hogy 100 felett elkezd valami búgni a kocsi alatt. Eddig az volt a tipp, hogy a kerekek kockásra vannak kopva és mivel nemrég volt futómű állítás ennek a hangját hallom. Tegnap felkerültek vadi új téli kerekek és a búgás 100-nál ugyan úgy elkezdődik. Valami ötlet, hogy merre keresgéljek? Azt még nem sikerült kipróbálni maradéktalanul, hogy csak terhelés mellett jelentkezik ,vagy gurulás közben is, de amint lesz előttem megfelelő autópálya szakasz ezt is megírom. Addig akinek van ötlete, ne tartsa magában.

köszi
Gorcsev


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
spnq
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.10.21. 15:44 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2016.03.12. 23:03
Hozzászólások: 171
Adott köszi: 66 alkalommal
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B22
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
gorcsev írta:
Sziasztok!

Látom ez a topic szól az ötletelésről. :)
Nekem az lenne a gondom, hogy 100 felett elkezd valami búgni a kocsi alatt. Eddig az volt a tipp, hogy a kerekek kockásra vannak kopva és mivel nemrég volt futómű állítás ennek a hangját hallom. Tegnap felkerültek vadi új téli kerekek és a búgás 100-nál ugyan úgy elkezdődik. Valami ötlet, hogy merre keresgéljek? Azt még nem sikerült kipróbálni maradéktalanul, hogy csak terhelés mellett jelentkezik ,vagy gurulás közben is, de amint lesz előttem megfelelő autópálya szakasz ezt is megírom. Addig akinek van ötlete, ne tartsa magában.

köszi
Gorcsev

hali!

egyaltalan nem ertek hozza, de ha mar otleteles, nem tartom magamban : nekem meg e34 nel volt ilyesmi, hatso kerekcsapagy csere oldotta meg. de jol lehetett hallani, hogy hatulrol jon

Sent from my LG-D620 using Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
gorcsev
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.10.21. 19:08 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2013.08.19. 10:01
Hozzászólások: 237
Tartózkodási hely: Tárnok
Adott köszi: 24 alkalommal
Kapott köszik: 16 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
spnq írta:
gorcsev írta:
Sziasztok!

Látom ez a topic szól az ötletelésről. :)
Nekem az lenne a gondom, hogy 100 felett elkezd valami búgni a kocsi alatt. Eddig az volt a tipp, hogy a kerekek kockásra vannak kopva és mivel nemrég volt futómű állítás ennek a hangját hallom. Tegnap felkerültek vadi új téli kerekek és a búgás 100-nál ugyan úgy elkezdődik. Valami ötlet, hogy merre keresgéljek? Azt még nem sikerült kipróbálni maradéktalanul, hogy csak terhelés mellett jelentkezik ,vagy gurulás közben is, de amint lesz előttem megfelelő autópálya szakasz ezt is megírom. Addig akinek van ötlete, ne tartsa magában.

köszi
Gorcsev

hali!

egyaltalan nem ertek hozza, de ha mar otleteles, nem tartom magamban : nekem meg e34 nel volt ilyesmi, hatso kerekcsapagy csere oldotta meg. de jol lehetett hallani, hogy hatulrol jon

Sent from my LG-D620 using Tapatalk


Köszi. Ezt is felírom a listára. :franko:
Ma kipróbáltam pályán is. Kicsit jobban remeg, ha nyomom a gázt mint guruláskor. A hangos zúgás/morgás, ami 100 fölött jelenkezik. Onnantól egész kellemtlen az érzékeimnek. Holnap Bajára kell mennem és most eléggé elgondolkoztam, hogy biztos neki indulja e. :?:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1230 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1227, 1228, 1229, 1230, 1231, 1232, 1233 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 5 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator