Sziasztok!

Az EGRes sztori után nézetm egy hibakód listát és nem volt hiba az autó is jól mükökik.Ugy néz ki tényleg ez volt a baj.
Viszont ma próbáltam a telefonom bluetoothon hozzáadni az autóhoz de nem ment. Csináltam már ilyet tudom hogy kell de most nem ment. Gondltam hagyom nem érdekelt. Viszont miután újra gyújtásra tettem az autót a légzsák jelző villogott aztán világított néha olyan volt mintha elmenne az áram az ülésmaszírozó autómatikusan működik magátol.
Ránéztem diaggal és a motornál ezt a hibát dobta ki, légzsákkal nem kommunikál pedig ezelőtt jó volt, a multikormányon nem működnek a gombok. Multikormánnyal nem kommunkál.
Valaki tud segíteni mi mehetett tönkre ettől a látszólag ártatlan telefonos szösszenet után?
Köszönöm!

Sziasztok, jó estét

Egy gyors kérdés? Hol érdemes kartergáz szűrőt venni házzal együtt?

Köszi.
David

Tapatalkkal küldve az én LG-H815 eszközömről

Mihez?

Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni: nagyboardosítás után szét kell választani az I és K bus-t. Melyiknek melyik a színe (tudom, háromszínűek), mert nem akarok zavart . Ha jól emlékszem a fehér hosszanti pirossal és keresztbe sárgával az I-bus? És a K-bus színei? Előre is köszi!

25d-30d-nél , ahol külön van így a doblemezen a kiegyenlítő tartály, abban nincs úszó, hanem a tartály oldalán van egy vízszintjelző. Ezért van félig átlátszó anyagból.
Azoknál - szerintem benzineseknél - ahol a tartály a hűtő oldalán van - eldugott helyen - azokban van úszó.
Nekem pl. a 25ti automatában is ilyen úszós tartályom van, de E46-ban a 20tdnél is úszós tartály van.

Viszont annak a fagyállónak ZÖLD-nek kellene lenni

Koszi!

Mondjuk ez a tartaly mar cseppet sem atlatszo...

Alu hutobe valo fagyallo van benne. Ahany gyarto, annyi szin. . Van rozsaszin, lila, kek, stb. Ahogy en tudom a zold szinu az altalaban pont hogy a nen alu hutobe valo szokott lenni.

Tapatalkkal küldve az én SM-N9005 eszközömről

Sziasztok!

Az EGRes sztori után nézetm egy hibakód listát és nem volt hiba az autó is jól mükökik.Ugy néz ki tényleg ez volt a baj.
Viszont ma próbáltam a telefonom bluetoothon hozzáadni az autóhoz de nem ment. Csináltam már ilyet tudom hogy kell de most nem ment. Gondltam hagyom nem érdekelt. Viszont miután újra gyújtásra tettem az autót a légzsák jelző villogott aztán világított néha olyan volt mintha elmenne az áram az ülésmaszírozó autómatikusan működik magátol.
Ránéztem diaggal és a motornál ezt a hibát dobta ki, légzsákkal nem kommunikál pedig ezelőtt jó volt, a multikormányon nem működnek a gombok. Multikormánnyal nem kommunkál.
Valaki tud segíteni mi mehetett tönkre ettől a látszólag ártatlan telefonos szösszenet után?
Köszönöm!

Senkinek semmi ötlete? Már ott tartok hogy a rádió is elment a boardrol az állófütés a telefon is. Kivillan a kipörgésgátló és az abs is már.

Sziasztok!

Az EGRes sztori után nézetm egy hibakód listát és nem volt hiba az autó is jól mükökik.Ugy néz ki tényleg ez volt a baj.
Viszont ma próbáltam a telefonom bluetoothon hozzáadni az autóhoz de nem ment. Csináltam már ilyet tudom hogy kell de most nem ment. Gondltam hagyom nem érdekelt. Viszont miután újra gyújtásra tettem az autót a légzsák jelző villogott aztán világított néha olyan volt mintha elmenne az áram az ülésmaszírozó autómatikusan működik magátol.
Ránéztem diaggal és a motornál ezt a hibát dobta ki, légzsákkal nem kommunikál pedig ezelőtt jó volt, a multikormányon nem működnek a gombok. Multikormánnyal nem kommunkál.
Valaki tud segíteni mi mehetett tönkre ettől a látszólag ártatlan telefonos szösszenet után?
Köszönöm!

Senkinek semmi ötlete? Már ott tartok hogy a rádió is elment a boardrol az állófütés a telefon is. Kivillan a kipörgésgátló és az abs is már.

Gyújtáskapcsoló, műszercsoport csere kellene próbából.