Turbó

Szisztok!

AtiTDI számát küldje már el valakilécci, úgy néz ki, cserélnem kell a turbót.

Kösz!

Miért? Mik a tünetek?

Hát ja, egy hangyányit olcsóbb és gyorsabb volt a dolog mint a turbocsere

A két darab gumicső elég fura formájú és nincs rajta szövetboritás, de b 20 centi hosszu itt-ott kanyargó
A külső átmérő kb 8mm, a belső 3-4, de ez csak sacc, ha érdekel megmérem pontosan és sima magasnyomású, hőtűrő gumicsővel is pótolható szerintem.


Ez a szelep lent van a turbonál. A szervizben ahol megnézettem volt ilyen gumicső, ami pont olyan formájú mint amilyen kell
A légtömegmérőm meg még jó

Az 1 képen látod h hol kotorászik a Karesz, ott van lent a szelep, a harmadik képen az ujjamhoz viszonyitva látod a cső átmérőjét kb, meg látod a lyukat, ahol kidőrzsölődött, meg h kb milyen hosszu.

Ma végigbogarásztam a turbótól egészen fel a motor bal felső felénél lévő vastag csőig a vákum csöveket.Három darab van.Az első a turbófeltöltőt és a szabályzó szelepet köti össze, ez a legrövidebb.Ha ez betojik, mármint ez a vezérlőszelep, akkor szemre nézve ugyanolyan mint az EGR szabályzó szelep, cikkszámra nézve is ugyan az.Tehát, akkor ezt egy próba erejéig fel lehet cserélni, igaz, biztos van olyan helyzet hogy valakinek mindkettő rossz egyszerre:)A második cső lehetett neked kilyukadva.A harmadikhoz le kell venni a BMW emblémás motorburkolatot, mert alatta van átvezetve a másik oldalra és ez valóban be van vonva műanyag szövéssel a kidörzsölődés ellen, ami nem teszi a dolgát 100%-ban!Mindhárom vékony cső szemmel láthatóan dörzsölődött valahova, viszont lemosva, kefe-Ultra Derm után meghajlítgatva sem találtam lyukat sehol.Összedobtam.Még mindig kutatom, mi szívat ha megyek 160-nal, melegben csak!!! belassulok, aztán egy kicsit visszaengedve a gázpedált, kis idő múlva megint megy mint a barom, aztán újból belassulok.Télen abszolút nem csinálja.Gondolom valami nevetséges szopatós buzi hiba, amit csak nekem találtak ki...

Nem csak neked találták ki!
Egy éve nem találjuk a hibát az enyémen se!
Nekem is csak melegben csinálja ezt, csak nekem nem 160-nál.
kb 2000-es fordulatról, ha gyorsítanék akkor elkezd tolni, 2800 környékén megtorpan, van hogy vissza esik
2500-ra. Ezután lassan felmegy 3000-re és innen megint hibátlanul halad.A gázpedál felengedése után nekem is jó. Már szinte mindent kiveséztünk az autón, nem jöttem rá a hiba okára.Ha mégis jutok valamire
közhírré teszem.

Üdv tbi

Úgy néz ki, meg van a hibát okozó egység.Turbó szabályzó szelep, hibakódnak jelezve!Csere.Köszönöm Bacsek, Levi, Karesz!

Nagyon szívesem

Karesznak megmondom hogy híres lett

Úgy néz ki, meg van a hibát okozó egység.Turbó szabályzó szelep, hibakódnak jelezve!Csere.Köszönöm Bacsek, Levi, Karesz!

Már ki is cserélted? Nincs már torpanás? Csak mert az enyém is csinálja, mondjuk nem olyan durván mint nálad. Olyan 1800-nál torpan meg, de nem lassul, csak nem gyorsul úgy mint előtte, aztán 2000-től újra megindul.

Úgy néz ki, meg van a hibát okozó egység.Turbó szabályzó szelep, hibakódnak jelezve!Csere.Köszönöm Bacsek, Levi, Karesz!

Már ki is cserélted? Nincs már torpanás? Csak mert az enyém is csinálja, mondjuk nem olyan durván mint nálad. Olyan 1800-nál torpan meg, de nem lassul, csak nem gyorsul úgy mint előtte, aztán 2000-től újra megindul.

Most mivel nem járok abban a tartományban az új sláger az alapjáratról való "gyorsulás" egészen 2800-as ford/perc közt működik rendellenesen.Diagolta a Karesz, ott volt hibakódnak a szelep és turbó nyomás meg légtömegmérő teljesen rendben van.Még nincs kicserélve, valószínűleg megy egy bontott bele.Ha egyszer fény derül ezekre a dolgokra, sokkal könnyebb lesz behatárolni ha valaki szívott ilyen tünettel!

Úgy néz ki, meg van a hibát okozó egység.Turbó szabályzó szelep, hibakódnak jelezve!Csere.Köszönöm Bacsek, Levi, Karesz!

Már ki is cserélted? Nincs már torpanás? Csak mert az enyém is csinálja, mondjuk nem olyan durván mint nálad. Olyan 1800-nál torpan meg, de nem lassul, csak nem gyorsul úgy mint előtte, aztán 2000-től újra megindul.

Most mivel nem járok abban a tartományban az új sláger az alapjáratról való "gyorsulás" egészen 2800-as ford/perc közt működik rendellenesen.Diagolta a Karesz, ott volt hibakódnak a szelep és turbó nyomás meg légtömegmérő teljesen rendben van.Még nincs kicserélve, valószínűleg megy egy bontott bele.Ha egyszer fény derül ezekre a dolgokra, sokkal könnyebb lesz behatárolni ha valaki szívott ilyen tünettel!

Ki ez a Karesz akiről beszéltek?

Jackson, a kiváncsi

Ki ez a Karesz akiről beszéltek?

Jackson, a kiváncsi

Az új diagos guru aki még gazdaságosabb és 2x olyan erős koncentrátumot tartalmaz mint az előző... ja ez nem az új mosógél reklám..

Jacko aki kíváncsi hamar megöregszik...

Jackson a kiváncsi-Fáncsi...

Ki ez a Karesz akiről beszéltek?

Jackson, a kiváncsi

Az új diagos guru aki még gazdaságosabb és 2x olyan erős koncentrátumot tartalmaz mint az előző... ja ez nem az új mosógél reklám..

Jacko aki kíváncsi hamar megöregszik...

Jackson a kiváncsi-Fáncsi...

[quote]

Ugye "strobi" nem bántod a Jackson-t,olyan önzetlenül jó csávó.
Igaz?Jackson aki mindig megmondja az igazat és mindenkinek segít.

Ki ez a Karesz akiről beszéltek?

Jackson, a kiváncsi

Az új diagos guru aki még gazdaságosabb és 2x olyan erős koncentrátumot tartalmaz mint az előző... ja ez nem az új mosógél reklám..

Jacko aki kíváncsi hamar megöregszik...

Jackson a kiváncsi-Fáncsi...

Itt a Karesz, amint épp diagol:



Jackson, aki csak mint moderátor olvassa a turbós topicot és nézi, hol lehet törölni

Szisztok!

AtiTDI számát küldje már el valakilécci, úgy néz ki, cserélnem kell a turbót.

Kösz!

Miért? Mik a tünetek?

Folyik belőle az olaj keményen, az olaj már a motortartó bakot is szétmarta. Igazából még nem volt gond vele, nem fütyült, nem füstölt, de nem akarom megvárni, hogy szétessen, azt magával vigyen még ezt-azt. 230ezer van az autóban, pont ideje cserélni... Atinak pont volt egy, cirka 180-nal kevesebbért, mint a gyári.

Ki ez a Karesz akiről beszéltek?

Jackson, a kiváncsi

Az új diagos guru aki még gazdaságosabb és 2x olyan erős koncentrátumot tartalmaz mint az előző... ja ez nem az új mosógél reklám..

Jacko aki kíváncsi hamar megöregszik...

Jackson a kiváncsi-Fáncsi...

Ugye "strobi" nem bántod a Jackson-t,olyan önzetlenül jó csávó.
Igaz?Jackson aki mindig megmondja az igazat és mindenkinek segít.

Azért kérdezem, hogy ha van egy megbizható Veszprém környéki diagos akkor oda lehetne küldeni a klubtagokat.

Jackson, aki próbálja épiteni a diag hálózatot

Szisztok!

AtiTDI számát küldje már el valakilécci, úgy néz ki, cserélnem kell a turbót.

Kösz!

Miért? Mik a tünetek?

Folyik belőle az olaj keményen, az olaj már a motortartó bakot is szétmarta. Igazából még nem volt gond vele, nem fütyült, nem füstölt, de nem akarom megvárni, hogy szétessen, azt magával vigyen még ezt-azt. 230ezer van az autóban, pont ideje cserélni... Atinak pont volt egy, cirka 180-nal kevesebbért, mint a gyári.

Helló!
Megkérdezhetem mit jelent az épp ideje cserélni?Mert 230 ezer kilométer, az nem éppen sokat használat miatt megy tönkre.Belőle?Nem az olajnyomás csövek valamelyikével van gond?Mert ha igen, akkor értem.Szia!

Szisztok!

AtiTDI számát küldje már el valakilécci, úgy néz ki, cserélnem kell a turbót.

Kösz!

Miért? Mik a tünetek?

Folyik belőle az olaj keményen, az olaj már a motortartó bakot is szétmarta. Igazából még nem volt gond vele, nem fütyült, nem füstölt, de nem akarom megvárni, hogy szétessen, azt magával vigyen még ezt-azt. 230ezer van az autóban, pont ideje cserélni... Atinak pont volt egy, cirka 180-nal kevesebbért, mint a gyári.

Helló!
Megkérdezhetem mit jelent az épp ideje cserélni?Mert 230 ezer kilométer, az nem éppen sokat használat miatt megy tönkre.Belőle?Nem az olajnyomás csövek valamelyikével van gond?Mert ha igen, akkor értem.Szia!

Hát a kavicsfelverődésekből ítélve inkább a 180 feletti sebesség között küldték neki erősen. Meg belga volt a tulaja, az tutira cseszett ilyenekre, hogy visszahűtés, kartergázszűrő, meg ilyenek...

Ki ez a Karesz akiről beszéltek?

Jackson, a kiváncsi

Az új diagos guru aki még gazdaságosabb és 2x olyan erős koncentrátumot tartalmaz mint az előző... ja ez nem az új mosógél reklám..

Jacko aki kíváncsi hamar megöregszik...

Jackson a kiváncsi-Fáncsi...

Ugye "strobi" nem bántod a Jackson-t,olyan önzetlenül jó csávó.
Igaz?Jackson aki mindig megmondja az igazat és mindenkinek segít.

Azért kérdezem, hogy ha van egy megbizható Veszprém környéki diagos akkor oda lehetne küldeni a klubtagokat.

Jackson, aki próbálja épiteni a diag hálózatot

Szeva kiváncsi-Fáncsi

Karesz megbizható, rendes és korrekt. Keveset beszél de annál többet mond, ugyhogy lehet rá számitani.

Igazából szerelő, a diag ennek a részét képezi, tehát retrofit opciót nem fog progizni senkinek

Viszont nem csak ugatja a BMW-ket meg a TURBOT, hanem átlátja a kérdéskört, még a "bonyolult" dizeleknél is

Tesója volt lent Füreden a Hummerral

Ki ez a Karesz akiről beszéltek?

Jackson, a kiváncsi

Az új diagos guru aki még gazdaságosabb és 2x olyan erős koncentrátumot tartalmaz mint az előző... ja ez nem az új mosógél reklám..

Jacko aki kíváncsi hamar megöregszik...

Jackson a kiváncsi-Fáncsi...

Ugye "strobi" nem bántod a Jackson-t,olyan önzetlenül jó csávó.
Igaz?Jackson aki mindig megmondja az igazat és mindenkinek segít.

Azért kérdezem, hogy ha van egy megbizható Veszprém környéki diagos akkor oda lehetne küldeni a klubtagokat.

Jackson, aki próbálja épiteni a diag hálózatot

Szeva kiváncsi-Fáncsi

Karesz megbizható, rendes és korrekt. Keveset beszél de annál többet mond, ugyhogy lehet rá számitani.

Igazából szerelő, a diag ennek a részét képezi, tehát retrofit opciót nem fog progizni senkinek

Viszont nem csak ugatja a BMW-ket meg a TURBOT, hanem átlátja a kérdéskört, még a "bonyolult" dizeleknél is

Tesója volt lent Füreden a Hummerral

Helo
A konkurencia megjelent
üdv zoli

Helo
A konkurencia megjelent
üdv zoli

Már mint muhaatinak? Hogy miért kell egyből rosszat gondolni. Pont annak örülnék ha több normális diagos lenne az országban és jobban tudnátok mikor milyen baja van a kocsinak.

Jackson, aki kérdezi

Helo
A konkurencia megjelent
üdv zoli

Már mint muhaatinak? Hogy miért kell egyből rosszat gondolni. Pont annak örülnék ha több normális diagos lenne az országban és jobban tudnátok mikor milyen baja van a kocsinak.

Jackson, aki kérdezi

Miért lenne konkurencia?
Egyrészt Ati a "mi Atink" és az is marad! Annak ellenére, hogy én még sajnos nem találkoztam vele személyesen és közvetlen módon egy fillér hasznot nem termeltem neki, mindig rendes, segitőkész volt és mindig megvilágosultan tettem le a telefont cirka 40 percnyi beszélgetés után

Viszont nekem messze van!
Főleg ha apró javitásról van szó. Karesz már többször bizonyitott, ezért örülök, hogy a legegyszerűbb dologtól a legbonyolultabbig lehet rá számitani és kihivásnak éli meg amit csinál és élvezi (többnyire... ), és nem egyből a fél autót akarná kicserélni és itt van helyben és jó helyen, a dunántul közepén!

Ugyhogy ilyen szempontból közel sem konkurencia, de aki a közelben van az bátran keresse bármivel, akár csak diaggal is!

Helo
A konkurencia megjelent
üdv zoli

Már mint muhaatinak? Hogy miért kell egyből rosszat gondolni. Pont annak örülnék ha több normális diagos lenne az országban és jobban tudnátok mikor milyen baja van a kocsinak.

Jackson, aki kérdezi

Miért lenne konkurencia?
Egyrészt Ati a "mi Atink" és az is marad! Annak ellenére, hogy én még sajnos nem találkoztam vele személyesen és közvetlen módon egy fillér hasznot nem termeltem neki, mindig rendes, segitőkész volt és mindig megvilágosultan tettem le a telefont cirka 40 percnyi beszélgetés után

Viszont nekem messze van!
Főleg ha apró javitásról van szó. Karesz már többször bizonyitott, ezért örülök, hogy a legegyszerűbb dologtól a legbonyolultabbig lehet rá számitani és kihivásnak éli meg amit csinál és élvezi (többnyire... ), és nem egyből a fél autót akarná kicserélni és itt van helyben és jó helyen, a dunántul közepén!

Ugyhogy ilyen szempontból közel sem konkurencia, de aki a közelben van az bátran keresse bármivel, akár csak diaggal is!

Szia!
Engem érdekelne Karesz elérhetősége. BMW vásárlás előtt állok és veszprémi vagyok ... előre is kösz !

Privátban ment

Hallott már valaki olyat, hogy automata tds-re lefúvó szelepet szereltek?