Segitség izzitás ügyben.

Mit javasoltok, milyen izzítókra cseréljem a jelenlegit?
Mivel úgyis leugrik (ujra) a szívósor, ezért gondoltam TMK keretében cserélem ezeket is.
Eddig ha kellett Beru-t használtam, ami nagyjából a gyári BMW után a legdrágább.
Érdemes olcsóbbal próbálkozni(tapasztalat mit mutat?), vagy menjen csak a Beru?

Köszi!

Csak csndben kérdezem meg, nehogy megkövezzetek...Denso-t szabad???

Mit javasoltok, milyen izzítókra cseréljem a jelenlegit?
Mivel úgyis leugrik (ujra) a szívósor, ezért gondoltam TMK keretében cserélem ezeket is.
Eddig ha kellett Beru-t használtam, ami nagyjából a gyári BMW után a legdrágább.
Érdemes olcsóbbal próbálkozni(tapasztalat mit mutat?), vagy menjen csak a Beru?

Köszi!

Csak csndben kérdezem meg, nehogy megkövezzetek...Denso-t szabad???

Igazából mindent szabad, csak érdemes e?! Én azt mondom, hogy izzítóból érdemes minőséget választani, meg nem is egy ökör ára, a beru kedvezménnyel 3500 ft/db áron megy... az nem sok, és nem kell szezononként cserélni... igaz én NGK-t választottam, hasonló áron, télen kiderül jól döntöttem e.

Denso-t hagyd csak meg az igényteleneknek. PONT.

Dobok egy kérdést én is... izzótórelét is érdemes gyertyákkal együtt cseréni? hmm???

Mit javasoltok, milyen izzítókra cseréljem a jelenlegit?
Mivel úgyis leugrik (ujra) a szívósor, ezért gondoltam TMK keretében cserélem ezeket is.
Eddig ha kellett Beru-t használtam, ami nagyjából a gyári BMW után a legdrágább.
Érdemes olcsóbbal próbálkozni(tapasztalat mit mutat?), vagy menjen csak a Beru?

Köszi!

Csak csndben kérdezem meg, nehogy megkövezzetek...Denso-t szabad???

Igazából mindent szabad, csak érdemes e?! Én azt mondom, hogy izzítóból érdemes minőséget választani, meg nem is egy ökör ára, a beru kedvezménnyel 3500 ft/db áron megy... az nem sok, és nem kell szezononként cserélni... igaz én NGK-t választottam, hasonló áron, télen kiderül jól döntöttem e.

Denso-t hagyd csak meg az igényteleneknek. PONT.

Dobok egy kérdést én is... izzótórelét is érdemes gyertyákkal együtt cseréni? hmm???

Akkor igénytelen vónék'

Sebaj.

Azt mondják az okosok, hogy az izzító és annak reléje oko-okozati viszonyban vannak egymással.

Én megrendeltem és meg is jött. Szóval szerintem cseréld ki, nem egy ökör ára

~30.000 körül van a Beru, aki mást vesz az meg igényteleeeen

PONT

Mit javasoltok, milyen izzítókra cseréljem a jelenlegit?
Mivel úgyis leugrik (ujra) a szívósor, ezért gondoltam TMK keretében cserélem ezeket is.
Eddig ha kellett Beru-t használtam, ami nagyjából a gyári BMW után a legdrágább.
Érdemes olcsóbbal próbálkozni(tapasztalat mit mutat?), vagy menjen csak a Beru?

Köszi!

Csak csndben kérdezem meg, nehogy megkövezzetek...Denso-t szabad???

Igazából mindent szabad, csak érdemes e?! Én azt mondom, hogy izzítóból érdemes minőséget választani, meg nem is egy ökör ára, a beru kedvezménnyel 3500 ft/db áron megy... az nem sok, és nem kell szezononként cserélni... igaz én NGK-t választottam, hasonló áron, télen kiderül jól döntöttem e.

Denso-t hagyd csak meg az igényteleneknek. PONT.

Dobok egy kérdést én is... izzótórelét is érdemes gyertyákkal együtt cseréni? hmm???

Akkor igénytelen vónék'

Sebaj.

Azt mondják az okosok, hogy az izzító és annak reléje oko-okozati viszonyban vannak egymással.

Én megrendeltem és meg is jött. Szóval szerintem cseréld ki, nem egy ökör ára

~30.000 körül van a Beru, aki mást vesz az meg igényteleeeen

PONT

Mit javasoltok, milyen izzítókra cseréljem a jelenlegit?
Mivel úgyis leugrik (ujra) a szívósor, ezért gondoltam TMK keretében cserélem ezeket is.
Eddig ha kellett Beru-t használtam, ami nagyjából a gyári BMW után a legdrágább.
Érdemes olcsóbbal próbálkozni(tapasztalat mit mutat?), vagy menjen csak a Beru?

Köszi!

Csak csndben kérdezem meg, nehogy megkövezzetek...Denso-t szabad???

Igazából mindent szabad, csak érdemes e?! Én azt mondom, hogy izzítóból érdemes minőséget választani, meg nem is egy ökör ára, a beru kedvezménnyel 3500 ft/db áron megy... az nem sok, és nem kell szezononként cserélni... igaz én NGK-t választottam, hasonló áron, télen kiderül jól döntöttem e.

Denso-t hagyd csak meg az igényteleneknek. PONT.

Dobok egy kérdést én is... izzótórelét is érdemes gyertyákkal együtt cseréni? hmm???

Akkor igénytelen vónék'

Sebaj.

Azt mondják az okosok, hogy az izzító és annak reléje oko-okozati viszonyban vannak egymással.

Én megrendeltem és meg is jött. Szóval szerintem cseréld ki, nem egy ökör ára

~30.000 körül van a Beru, aki mást vesz az meg igényteleeeen

PONT

Az anyósülés előtti pollenszűrő alatt, az un. e-boxban található.


Majd az anyára figyelj, azalatt nem csak egy sima alátét van, ne próbáld meg kivenni, csak lehúzni, mert az egy szál vezeték.
(mivel felülről nézve ez nem látszik, legalábbis nekem nem látszott.)

Mit javasoltok, milyen izzítókra cseréljem a jelenlegit?
Mivel úgyis leugrik (ujra) a szívósor, ezért gondoltam TMK keretében cserélem ezeket is.
Eddig ha kellett Beru-t használtam, ami nagyjából a gyári BMW után a legdrágább.
Érdemes olcsóbbal próbálkozni(tapasztalat mit mutat?), vagy menjen csak a Beru?

Köszi!

Csak csndben kérdezem meg, nehogy megkövezzetek...Denso-t szabad???

Igazából mindent szabad, csak érdemes e?! Én azt mondom, hogy izzítóból érdemes minőséget választani, meg nem is egy ökör ára, a beru kedvezménnyel 3500 ft/db áron megy... az nem sok, és nem kell szezononként cserélni... igaz én NGK-t választottam, hasonló áron, télen kiderül jól döntöttem e.

Denso-t hagyd csak meg az igényteleneknek. PONT.

Dobok egy kérdést én is... izzótórelét is érdemes gyertyákkal együtt cseréni? hmm???

Akkor igénytelen vónék'

Sebaj.

Azt mondják az okosok, hogy az izzító és annak reléje oko-okozati viszonyban vannak egymással.

Én megrendeltem és meg is jött. Szóval szerintem cseréld ki, nem egy ökör ára

~30.000 körül van a Beru, aki mást vesz az meg igényteleeeen

PONT

Az anyósülés előtti pollenszűrő alatt, az un. e-boxban található.


Majd az anyára figyelj, azalatt nem csak egy sima alátét van, ne próbáld meg kivenni, csak lehúzni, mert az egy szál vezeték.
(mivel felülről nézve ez nem látszik, legalábbis nekem nem látszott.)

Köszike 2x

Ha kell izzításvezérlő relé, szólj. Nekem van egy plusszban. Ugyanis hiába azt írta hibára, nem az volt a baja
Legyen mondjuk 4.000 huf.

Ha kell izzításvezérlő relé, szólj. Nekem van egy plusszban. Ugyanis hiába azt írta hibára, nem az volt a baja
Legyen mondjuk 4.000 huf.

Kedves a felajánlás, de abból már van elraktározva nekem is

Ha kell izzításvezérlő relé, szólj. Nekem van egy plusszban. Ugyanis hiába azt írta hibára, nem az volt a baja
Legyen mondjuk 4.000 huf.

Kedves a felajánlás, de abból már van elraktározva nekem is

Elteszem én is, ínséges időkre...

Sziasztok!
TDS-be (E39) izzítógyertyát szeretnék cserélni, addig tiszta, hogy szívósor le utána lehet hozzáférni a gyertyához.
Ha a szívósor lejön tömítést cseréljek e mert a 6 kis karikát azt rendeltem meg mikre érdemes odafigyelni?
meg, hogy az EGR-szelepnek milyen tömítése van vagy kell e cserélni ha gumi(mert ha lent van a sor akkor azt ki szeretném takarítani, hozzá való spray az már van)

[rockerekhu]

Sziasztok!
TDS-be (E39) izzítógyertyát szeretnék cserélni, addig tiszta, hogy szívósor le utána lehet hozzáférni a gyertyához.
Ha a szívósor lejön tömítést cseréljek e mert a 6 kis karikát azt rendeltem meg mikre érdemes odafigyelni?
meg, hogy az EGR-szelepnek milyen tömítése van vagy kell e cserélni ha gumi(mert ha lent van a sor akkor azt ki szeretném takarítani, hozzá való spray az már van)

Ha már lent van akkor 2,3,4,8,tömitéseket ajánlot,érdemes cserélni

http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-T ... ystem_agr/

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek rockerekhu az itt látható tagok köszönték meg: Bakker 525TDS

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!
TDS-be (E39) izzítógyertyát szeretnék cserélni, addig tiszta, hogy szívósor le utána lehet hozzáférni a gyertyához.
Ha a szívósor lejön tömítést cseréljek e mert a 6 kis karikát azt rendeltem meg mikre érdemes odafigyelni?
meg, hogy az EGR-szelepnek milyen tömítése van vagy kell e cserélni ha gumi(mert ha lent van a sor akkor azt ki szeretném takarítani, hozzá való spray az már van)

Ha már lent van akkor 2,3,4,8,tömitéseket ajánlot,érdemes cserélni

http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-T ... ystem_agr/

Maradjunk a TDS-nél, ha már kolléga az után érdeklődik!
2-est, 3-ast érdemes cserélni.

[rockerekhu]

Sziasztok!
TDS-be (E39) izzítógyertyát szeretnék cserélni, addig tiszta, hogy szívósor le utána lehet hozzáférni a gyertyához.
Ha a szívósor lejön tömítést cseréljek e mert a 6 kis karikát azt rendeltem meg mikre érdemes odafigyelni?
meg, hogy az EGR-szelepnek milyen tömítése van vagy kell e cserélni ha gumi(mert ha lent van a sor akkor azt ki szeretném takarítani, hozzá való spray az már van)

Ha már lent van akkor 2,3,4,8,tömitéseket ajánlot,érdemes cserélni

http://bmwfans.info/parts-catalog/E39-T ... ystem_agr/

Maradjunk a TDS-nél, ha már kolléga az után érdeklődik!
2-est, 3-ast érdemes cserélni.

Bocsi benéztem a linket a könyjelzömben rég volt már TDS a háznál

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek rockerekhu az itt látható tagok köszönték meg: Bakker 525TDS

Értékelés: 4.76%

arra már rájöttem, hogy 30-as amit linkeltél és gyorsan rákerestem a sajátomra a 2esnek mi a neve mert azt külön nem találom (kovácsautóról rendelek)

arra már rájöttem, hogy 30-as amit linkeltél és gyorsan rákerestem a sajátomra a 2esnek mi a neve mert azt külön nem találom (kovácsautóról rendelek)

Esetleg ha rajtahagyod az EGR-t a csonkon?
Akkor nem kell tömítés. Vagy úgy nehezebb a dolog?

Már nekem is megfordult a fejemben, csak ugye 17éves az autó és nem tudom milyen állapotban van a gyűrű, és ha esetleg el van fáradva és amikor leveszem a szelepet elszakad akkor b***hatom mert napi használatban van az autó.
meg ha már szétszedem kicserélem és tudom, hogy arra nincs többé gondom.

Hello

nyáron vettem egy 525D-t ma reggel amikor gyújtásra tettem a kocsit akkor ezt irta ki : vorglühen eddig sose még (indult szépen ) meg csak 1x írta reggel ! fordító azt dobta ki rá hogy előmelegítés igaz nincs ízzitásnak ikonja a műszerfalon így jelezné hogy ízit ?
meg olyan kérdésem lenne hogy nincs valahol össze gyűjtve hogy milyen hibákat tud ki írni a műszerfalra ?? (enyém német nyelvű ) köszönöm

Hello

nyáron vettem egy 525D-t ma reggel amikor gyújtásra tettem a kocsit akkor ezt irta ki : vorglühen eddig sose még (indult szépen ) meg csak 1x írta reggel ! fordító azt dobta ki rá hogy előmelegítés igaz nincs ízzitásnak ikonja a műszerfalon így jelezné hogy ízit ?
meg olyan kérdésem lenne hogy nincs valahol össze gyűjtve hogy milyen hibákat tud ki írni a műszerfalra ?? (enyém német nyelvű ) köszönöm

Igen, ő így jelzi az izzítást.

Hello

nyáron vettem egy 525D-t ma reggel amikor gyújtásra tettem a kocsit akkor ezt irta ki : vorglühen eddig sose még (indult szépen ) meg csak 1x írta reggel ! fordító azt dobta ki rá hogy előmelegítés igaz nincs ízzitásnak ikonja a műszerfalon így jelezné hogy ízit ?
meg olyan kérdésem lenne hogy nincs valahol össze gyűjtve hogy milyen hibákat tud ki írni a műszerfalra ?? (enyém német nyelvű ) köszönöm

Igen, ő így jelzi az izzítást.

Köszönöm
akkor csak már azt kell meg tudni mit tud ki írni ha nem teszik neki valami

Hello

nyáron vettem egy 525D-t ma reggel amikor gyújtásra tettem a kocsit akkor ezt irta ki : vorglühen eddig sose még (indult szépen ) meg csak 1x írta reggel ! fordító azt dobta ki rá hogy előmelegítés igaz nincs ízzitásnak ikonja a műszerfalon így jelezné hogy ízit ?
meg olyan kérdésem lenne hogy nincs valahol össze gyűjtve hogy milyen hibákat tud ki írni a műszerfalra ?? (enyém német nyelvű ) köszönöm

Igen, ő így jelzi az izzítást.

Köszönöm
akkor csak már azt kell meg tudni mit tud ki írni ha nem teszik neki valami

Google a baratod. Ird be: e39 obc messages