Kérdések-válaszok E39-ről?

Sziasztok! Megmondaná valaki miért van az hogy lejtőn lefelé vagy felfelé állva miért gurul az autó szakaszosan hiába egyesbe van rakva?

Sziasztok .
Légrugóhoz lenne kérdésem milyenek ezek az után gyártottak, amiket ilyen 180 euro körül lehet megvenni párban. Érdemes berakni ezeket, vagy jobb a bontott? Esetleg az e60as jó e bele gányolás nélkül, vagy teljesen más?
Köszönettel.

Szarok, régebben forgalmaztuk, de teljesen leálltunk vele a rengeteg probléma miatt. Ebből csak a gyári jó, jó minőségi utángyártott pedig nincs, a bontott meg lutri, mert az idő eszi meg ezeket.

Rendben, de mi volt velük a baj? Én ezt találtam azt írja,hogy jó minőség.
http://www.air-suspension-shop.com/BMW-Beamer-E39-air-spring-airsuspension-rear-right-37121094614

Ez a fajta sokkal jobb, de ennek az ára közelít a gyárihoz, akkor inkább gyári. Már nekünk is ezek a fajták vannak, csak nem tartunk belőle, inkább megveszik a gyárit.

Működni működik, csak az óra állás nem fog stimmelni, a szerviz funkciókat nem lehet resetelni, illetve bizonyos dolgokat addig nem lehet diagolni. Ha hozzá lesz kódolva, akkor már teljes értékű lesz

Meg más a fordszám mérő kiosztása a benzinesnek meg a tank visszajelző......


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Működni működik, csak az óra állás nem fog stimmelni, a szerviz funkciókat nem lehet resetelni, illetve bizonyos dolgokat addig nem lehet diagolni. Ha hozzá lesz kódolva, akkor már teljes értékű lesz

Meg más a fordszám mérő kiosztása a benzinesnek meg a tank visszajelző......


Az én iPhone készülékemről küldve a Tapatalk segítségével

Jogos a felvetés. Erre a részére nem koncentráltam rá

Sziasztok!

Van egy probléma...
Adott az autóm.
Pár hete a Vanos rendszert cserélte rajta a szakim mert a régire hibát dobott a computer meg 2000 alatt rángatott gázadásra. Azóta a motor király,hibakód sincs. Viszont van más. 1300-1500ig és 1900-2100 ig igazi éles kereplő hangja van a kocsinak. Télleg mint mikor a szurkolók a fa kereplőket forgatják. A vezérlésre gondoltam egyből de a szakim mondta a Vanoscsere alatt csekkolta a láncfeszítőt meg a láncokat is és szerinte minden fasza...
Szerintetek merre keressem a gondot? Volt hasonló valakinek? Esetleg felvegyem a hangját?

Üdv: Kázsé

...és a kelepelő hang közvetlenül a vanos csere után jelentkezett?

Igen,a vanoscsere óta van hangja.Mintha valami műanyag letört volna és most beleér a láncba. Ha végre lesz ideje a szakinak akkor leveszi a burkolatot és megnézzük szabad szemmel is hátha látható lesz...
De mint mondtam,azóta az autó a hangot kivéve hibátlan.
A hangot megpróbáljam felvenni? Érdekel valakit?

üdv: Kázsé

ha tudod vedd fel legyszi, erteni nem ertek hozza, de erdekelne

Sent from my LG-D620 using Tapatalk

közkívánatra.
csörgés
Kicsit amúgy is hangos a kocsi mivel 6 fok volt kint és tegnap óta kint állt,most indítottam be a videó miatt.
De lehet hallani,mint a csörgőkígyó.
Stabilan 1500 a fordulat a videó alatt és 1450-1550ig csinálta most hidegen...
Szerintetek?

Sziasztok, a kérdésem az lenne, hogy gyári specifikáció szerint kell-e kenni tömítőpasztát valahová szelepfedél tömítés cserekor vagy mehet bele úgy ahogy van?

Nem kell. Mehet szárazon, csak jó minőségűt használj! Reinz, gyári..

Sziasztok! Megmondaná valaki miért van az hogy lejtőn lefelé vagy felfelé állva miért gurul az autó szakaszosan hiába egyesbe van rakva?

Automata? Kézi? Álló motorral? Járó motorral?

Sziasztok!

Van egy probléma...
Adott az autóm.
Pár hete a Vanos rendszert cserélte rajta a szakim mert a régire hibát dobott a computer meg 2000 alatt rángatott gázadásra. Azóta a motor király,hibakód sincs. Viszont van más. 1300-1500ig és 1900-2100 ig igazi éles kereplő hangja van a kocsinak. Télleg mint mikor a szurkolók a fa kereplőket forgatják. A vezérlésre gondoltam egyből de a szakim mondta a Vanoscsere alatt csekkolta a láncfeszítőt meg a láncokat is és szerinte minden fasza...
Szerintetek merre keressem a gondot? Volt hasonló valakinek? Esetleg felvegyem a hangját?

Üdv: Kázsé

...és a kelepelő hang közvetlenül a vanos csere után jelentkezett?

Igen,a vanoscsere óta van hangja.Mintha valami műanyag letört volna és most beleér a láncba. Ha végre lesz ideje a szakinak akkor leveszi a burkolatot és megnézzük szabad szemmel is hátha látható lesz...
De mint mondtam,azóta az autó a hangot kivéve hibátlan.
A hangot megpróbáljam felvenni? Érdekel valakit?

üdv: Kázsé

ha tudod vedd fel legyszi, erteni nem ertek hozza, de erdekelne

Sent from my LG-D620 using Tapatalk

közkívánatra.
csörgés
Kicsit amúgy is hangos a kocsi mivel 6 fok volt kint és tegnap óta kint állt,most indítottam be a videó miatt.
De lehet hallani,mint a csörgőkígyó.
Stabilan 1500 a fordulat a videó alatt és 1450-1550ig csinálta most hidegen...
Szerintetek?

Az a szelepfedél "tömítés" jó lesz úgy?

csörgés
Kicsit amúgy is hangos a kocsi mivel 6 fok volt kint és tegnap óta kint állt,most indítottam be a videó miatt.
De lehet hallani,mint a csörgőkígyó.
Stabilan 1500 a fordulat a videó alatt és 1450-1550ig csinálta most hidegen...
Szerintetek?

Az a szelepfedél "tömítés" jó lesz úgy?

Áh, már egyértelmű, mi lesz a gond! Lehet, hogy a VANOS O-gyűrűit is tömítő pasztával helyettesítették

[Gallaca]

Sziasztok, a kérdésem az lenne, hogy gyári specifikáció szerint kell-e kenni tömítőpasztát valahová szelepfedél tömítés cserekor vagy mehet bele úgy ahogy van?

Kell, ahol a vezérműtengely vonalban van fúrva, a kiöntések sarkait, és a vanos egység illesztésnél kell kenni! Gyárilag is van! Segédlet, TIS a barátod: http://tis.bmwcats.com/doc1060449/

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: handgeschaltet

Értékelés: 4.76%

Sziasztok!

Egy 30d aut. ban tönkrement a műszeróra. Van itt egy 30 benzines órája. Csatlakozók ok. Működhet vele?

Ne kövezzetek meg a kérdésért! Köszi

Érdekes lesz az a fordulatszámmérő a dízelben.

Sziasztok!

Egy 30d aut. ban tönkrement a műszeróra. Van itt egy 30 benzines órája. Csatlakozók ok. Működhet vele?

Ne kövezzetek meg a kérdésért! Köszi

Érdekes lesz az a fordulatszámmérő a dízelben.

Ha kicseréli a számlapot és ráprogramozza működnie kéne nem? Valószínűleg megvan a régi számlapja.

Sziasztok! Megmondaná valaki miért van az hogy lejtőn lefelé vagy felfelé állva miért gurul az autó szakaszosan hiába egyesbe van rakva?

Automata? Kézi? Álló motorral? Járó motorral?

manuális váltó és álló motornál!

Sziasztok! Megmondaná valaki miért van az hogy lejtőn lefelé vagy felfelé állva miért gurul az autó szakaszosan hiába egyesbe van rakva?

Automata? Kézi? Álló motorral? Járó motorral?

manuális váltó és álló motornál!

Túl nagy a lejtő és átfordul a motor. Húzd be a kéziféket. Az autómatánál is nagy divat P állásban rögzíteni az autót, előbb kézifék majd P, nálad mondjuk 1es.

Sziasztok!

Egy kis érdekesség: bárkinek bármikor csörgött-e így az autója 1500-1700-as fordulat között (csak ebben a tartományban), vagy 3-as, vagy 4-es, vagy 5-ös fokozatban kigyorsítva?
Annyit kell még tudni, hogy ez lehúzott ablakok mellett hallható (belülről semmi), és az autó aljából származik. (én a kipufogó környékére tippelek, amúgy csak mozgásban lehet hallani, álló autónál, járó motor mellett nem, hiába túráztatom, semmi)
Ha igen, mi volt az okozója? Holnap megy a kicsim szervizbe (nem emiatt, hanem a múltkori szélvédőmosós mizéria okán), ott majd megnézik, de mint szakértőket, titeket is megkérdezlek.

[rockerekhu]

Sziasztok!

Egy kis érdekesség: bárkinek bármikor csörgött-e így az autója 1500-1700-as fordulat között (csak ebben a tartományban), vagy 3-as, vagy 4-es, vagy 5-ös fokozatban kigyorsítva?
Annyit kell még tudni, hogy ez lehúzott ablakok mellett hallható (belülről semmi), és az autó aljából származik. (én a kipufogó környékére tippelek, amúgy csak mozgásban lehet hallani, álló autónál, járó motor mellett nem, hiába túráztatom, semmi)
Ha igen, mi volt az okozója? Holnap megy a kicsim szervizbe (nem emiatt, hanem a múltkori szélvédőmosós mizéria okán), ott majd megnézik, de mint szakértőket, titeket is megkérdezlek.

En a fektarcsa mogoti lemezre tippelnek hogy elengedte a szegecsek vagy elrohadt a lemez.

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek rockerekhu az itt látható tagok köszönték meg: FuReady

Értékelés: 4.76%

csörgés
Kicsit amúgy is hangos a kocsi mivel 6 fok volt kint és tegnap óta kint állt,most indítottam be a videó miatt.
De lehet hallani,mint a csörgőkígyó.
Stabilan 1500 a fordulat a videó alatt és 1450-1550ig csinálta most hidegen...
Szerintetek?

Az a szelepfedél "tömítés" jó lesz úgy?

Áh, már egyértelmű, mi lesz a gond! Lehet, hogy a VANOS O-gyűrűit is tömítő pasztával helyettesítették

Nem is néztem azt a szelepfedéltömítést,de tényleg érdekes.
Amióta nálam van sosem nyomta az olajat így nem is foglalkoztam vele.
A Vanosba nem hiszem hogy belenyúlt,egy kipróbált darabot rakott fel. Ezesetben van valami tipp még? Vagy marad a vezérléscsere?
Az igaz,hogy ezeknél a motoroknál le kell venni a hengerfejet,hogy cseréljék a vezérlést?

Mi a reális ár egy szép állapotú bicolor M5 ülésszettért ajtókárpitokkal együtt ?

Sziasztok!

Egy 30d aut. ban tönkrement a műszeróra. Van itt egy 30 benzines órája. Csatlakozók ok. Működhet vele?

Ne kövezzetek meg a kérdésért! Köszi

Érdekes lesz az a fordulatszámmérő a dízelben.

Ha kicseréli a számlapot és ráprogramozza működnie kéne nem? Valószínűleg megvan a régi számlapja.

Gondolom simán meg lehet oldani. A "műszeróra" márcsak ilyen.

Bocs, ez kicsit gonosz volt.

Sziasztok!

Egy kis érdekesség: bárkinek bármikor csörgött-e így az autója 1500-1700-as fordulat között (csak ebben a tartományban), vagy 3-as, vagy 4-es, vagy 5-ös fokozatban kigyorsítva?
Annyit kell még tudni, hogy ez lehúzott ablakok mellett hallható (belülről semmi), és az autó aljából származik. (én a kipufogó környékére tippelek, amúgy csak mozgásban lehet hallani, álló autónál, járó motor mellett nem, hiába túráztatom, semmi)
Ha igen, mi volt az okozója? Holnap megy a kicsim szervizbe (nem emiatt, hanem a múltkori szélvédőmosós mizéria okán), ott majd megnézik, de mint szakértőket, titeket is megkérdezlek.

En a fektarcsa mogoti lemezre tippelnek hogy elengedte a szegecsek vagy elrohadt a lemez.

A szerelőm nemrég hívott, és szerinte a kardán a csörgés oka... Szerintetek?
Találtam egy másik videót is, amin nagyon hasonló hangot ad a kardántengely. Ezzel a felújításon kívül lehet bármi mást tenni?