![]() |
2016.03.11. 12:02
2016.03.11. 12:08
öreglala írta:Sziasztok! Tegnap sikeresen megtaláltam az első lökössel egy padkát. Azóta a külső hőmérőm -5 fokot csal. Mit lehet csinálni? Hol keressem a jeladót? E36-ban -ha jól emlékszem-jobb elöl volt a fékhűtőcsőben, e39 Touringban hol van, esetleg egy kép sokat segítene. Köszönöm!
2016.03.11. 12:10
Gabesz81 írta:öreglala írta:Sziasztok! Tegnap sikeresen megtaláltam az első lökössel egy padkát. Azóta a külső hőmérőm -5 fokot csal. Mit lehet csinálni? Hol keressem a jeladót? E36-ban -ha jól emlékszem-jobb elöl volt a fékhűtőcsőben, e39 Touringban hol van, esetleg egy kép sokat segítene. Köszönöm!
Helló Lala!
Alkatrészt kínál topikban kékfeher.hu alias Padre540 pont dobott fel egy olyan alkatrészt, a jobb első dobbetét első részének vízszintes részén van egy mélyedés ahol lakozik a jeladó
2016.03.11. 17:32
2016.03.11. 19:53
2016.03.11. 20:29
Oscar írta:Sziasztok!
Tudna valaki korrekt szerelőt ajánlani Szolnokon? ??
Sürgős segítségre volna szükségem. Megállt az autóm a 4-es úton. Befecskendező hibát ír... // 525 D //
Szolnokra bevontatnak.
Lehet ilyenkor vmi banális, helyben orvosolható hiba?? Bizti, relé kontakt hiba v ilyesmi? ??
2016.03.11. 20:53
2016.03.11. 20:59
cetabraham írta:Sziasztok! Egy kis elmeleti segitseget szeretnek kerni toletek. Lenne egy 96os 523i-m ami kezdeti jeleket kuld, hogy talan hengerfejes lesz. A kerdesem az lenne, hogy olvastam regebben a szivosorcseret es igy 193 lovas lesz a gep. De ezt a gyari hengerfejhez faragni kene. Es ha bontottan egy 25i vagy 28i hengerfejet tennek ra szivosorral? Stimmelne? Vagy nagyon messze vannak az elkepzeleseim a valosagtol? Elorre koszonom a hozzaertok valaszat
2016.03.11. 21:24
2016.03.11. 21:30
atesz155 írta:Oscar írta:Sziasztok!
Tudna valaki korrekt szerelőt ajánlani Szolnokon? ??
Sürgős segítségre volna szükségem. Megállt az autóm a 4-es úton. Befecskendező hibát ír... // 525 D //
Szolnokra bevontatnak.
Lehet ilyenkor vmi banális, helyben orvosolható hiba?? Bizti, relé kontakt hiba v ilyesmi? ??
Én első körben az ülés alatti, vagy a tankban lévő szivattyúra gondolnék.
2016.03.11. 22:20
Oscar írta:atesz155 írta:Oscar írta:Sziasztok!
Tudna valaki korrekt szerelőt ajánlani Szolnokon? ??
Sürgős segítségre volna szükségem. Megállt az autóm a 4-es úton. Befecskendező hibát ír... // 525 D //
Szolnokra bevontatnak.
Lehet ilyenkor vmi banális, helyben orvosolható hiba?? Bizti, relé kontakt hiba v ilyesmi? ??
Én első körben az ülés alatti, vagy a tankban lévő szivattyúra gondolnék.
Volt már mindkettővel gondom, de egyik sem volt ilyen hirtelen halál. Másrészt hallom h működnek. Illetve amikor azok haltak be nem írta ki a műszerfalon a befecskendező hibát.
2016.03.11. 22:25
Oscar írta:atesz155 írta:Oscar írta:Sziasztok!
Tudna valaki korrekt szerelőt ajánlani Szolnokon? ??
Sürgős segítségre volna szükségem. Megállt az autóm a 4-es úton. Befecskendező hibát ír... // 525 D //
Szolnokra bevontatnak.
Lehet ilyenkor vmi banális, helyben orvosolható hiba?? Bizti, relé kontakt hiba v ilyesmi? ??
Én első körben az ülés alatti, vagy a tankban lévő szivattyúra gondolnék.
Volt már mindkettővel gondom, de egyik sem volt ilyen hirtelen halál. Másrészt hallom h működnek. Illetve amikor azok haltak be nem írta ki a műszerfalon a befecskendező hibát.
2016.03.11. 23:29
Oscar írta:atesz155 írta:Oscar írta:Sziasztok!
Tudna valaki korrekt szerelőt ajánlani Szolnokon? ??
Sürgős segítségre volna szükségem. Megállt az autóm a 4-es úton. Befecskendező hibát ír... // 525 D //
Szolnokra bevontatnak.
Lehet ilyenkor vmi banális, helyben orvosolható hiba?? Bizti, relé kontakt hiba v ilyesmi? ??
Én első körben az ülés alatti, vagy a tankban lévő szivattyúra gondolnék.
Volt már mindkettővel gondom, de egyik sem volt ilyen hirtelen halál. Másrészt hallom h működnek. Illetve amikor azok haltak be nem írta ki a műszerfalon a befecskendező hibát.
2016.03.12. 01:31
Gallaca írta:Oscar írta:atesz155 írta:Oscar írta:Sziasztok!
Tudna valaki korrekt szerelőt ajánlani Szolnokon? ??
Sürgős segítségre volna szükségem. Megállt az autóm a 4-es úton. Befecskendező hibát ír... // 525 D //
Szolnokra bevontatnak.
Lehet ilyenkor vmi banális, helyben orvosolható hiba?? Bizti, relé kontakt hiba v ilyesmi? ??
Én első körben az ülés alatti, vagy a tankban lévő szivattyúra gondolnék.
Volt már mindkettővel gondom, de egyik sem volt ilyen hirtelen halál. Másrészt hallom h működnek. Illetve amikor azok haltak be nem írta ki a műszerfalon a befecskendező hibát.
Pedig ez ilyen, és pont akkor írja ezt, és nem minden esetben. Nekem volt ismerősöm, aki elment 25d-vel a jysk-be vásárolni, én pedig este mentem utána emelővel és csereszivattyúval. Kicseréltem neki a parkolóban, aztán mehetett haza.
Ha már nem képesek az előírt nyomást teljesíteni, hiába forognak a szivattyúk, nem fog indulni a kocsi. De pontosat csak a diag fog mondani. Illetve ha 30 liter alatt van a tank, akkor öntsd fel fölé, hátha csak a tankszivattyú halt meg.
2016.03.12. 01:50
BMWMuller írta:Gallaca írta:Oscar írta:atesz155 írta:Oscar írta:Sziasztok!
Tudna valaki korrekt szerelőt ajánlani Szolnokon? ??
Sürgős segítségre volna szükségem. Megállt az autóm a 4-es úton. Befecskendező hibát ír... // 525 D //
Szolnokra bevontatnak.
Lehet ilyenkor vmi banális, helyben orvosolható hiba?? Bizti, relé kontakt hiba v ilyesmi? ??
Én első körben az ülés alatti, vagy a tankban lévő szivattyúra gondolnék.
Volt már mindkettővel gondom, de egyik sem volt ilyen hirtelen halál. Másrészt hallom h működnek. Illetve amikor azok haltak be nem írta ki a műszerfalon a befecskendező hibát.
Pedig ez ilyen, és pont akkor írja ezt, és nem minden esetben. Nekem volt ismerősöm, aki elment 25d-vel a jysk-be vásárolni, én pedig este mentem utána emelővel és csereszivattyúval. Kicseréltem neki a parkolóban, aztán mehetett haza.
Ha már nem képesek az előírt nyomást teljesíteni, hiába forognak a szivattyúk, nem fog indulni a kocsi. De pontosat csak a diag fog mondani. Illetve ha 30 liter alatt van a tank, akkor öntsd fel fölé, hátha csak a tankszivattyú halt meg.
Szerintem simán lehet porlasztó hiba is.
2016.03.12. 08:54
Oscar írta:atesz155 írta:Oscar írta:Sziasztok!
Tudna valaki korrekt szerelőt ajánlani Szolnokon? ??
Sürgős segítségre volna szükségem. Megállt az autóm a 4-es úton. Befecskendező hibát ír... // 525 D //
Szolnokra bevontatnak.
Lehet ilyenkor vmi banális, helyben orvosolható hiba?? Bizti, relé kontakt hiba v ilyesmi? ??
Én első körben az ülés alatti, vagy a tankban lévő szivattyúra gondolnék.
Volt már mindkettővel gondom, de egyik sem volt ilyen hirtelen halál. Másrészt hallom h működnek. Illetve amikor azok haltak be nem írta ki a műszerfalon a befecskendező hibát.
2016.03.12. 17:45
Oscar írta:atesz155 írta:Oscar írta:Sziasztok!
Tudna valaki korrekt szerelőt ajánlani Szolnokon? ??
Sürgős segítségre volna szükségem. Megállt az autóm a 4-es úton. Befecskendező hibát ír... // 525 D //
Szolnokra bevontatnak.
Lehet ilyenkor vmi banális, helyben orvosolható hiba?? Bizti, relé kontakt hiba v ilyesmi? ??
Én első körben az ülés alatti, vagy a tankban lévő szivattyúra gondolnék.
Volt már mindkettővel gondom, de egyik sem volt ilyen hirtelen halál. Másrészt hallom h működnek. Illetve amikor azok haltak be nem írta ki a műszerfalon a befecskendező hibát.
2016.03.12. 22:03
2016.03.12. 22:05
WASPZotya írta:Szerintetek meg lehet oldani a kocsin azt hogy ha az index karon csak nyomok egyet kattanásig, akkor indexeljen 3-4-et mint az új autókon szokás?
2016.03.12. 23:51
kovessyroli írta:Oscar írta:atesz155 írta:Oscar írta:Sziasztok!
Tudna valaki korrekt szerelőt ajánlani Szolnokon? ??
Sürgős segítségre volna szükségem. Megállt az autóm a 4-es úton. Befecskendező hibát ír... // 525 D //
Szolnokra bevontatnak.
Lehet ilyenkor vmi banális, helyben orvosolható hiba?? Bizti, relé kontakt hiba v ilyesmi? ??
Én első körben az ülés alatti, vagy a tankban lévő szivattyúra gondolnék.
Volt már mindkettővel gondom, de egyik sem volt ilyen hirtelen halál. Másrészt hallom h működnek. Illetve amikor azok haltak be nem írta ki a műszerfalon a befecskendező hibát.
Nekem is befecskendező hibát írt, amikor a nagynyomású pumpán lévő szelep volt a rossz.
Mondjuk az enyém nem állt le, csak a teljesítménynek kb. a felét adta le, és talán turbónyomás sem volt rendesen.
Diag egyértelműen beírta a szelepet hibának.