* *
Pontos idő: 2026.04.26. 00:03

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1178 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1175, 1176, 1177, 1178, 1179, 1180, 1181 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
atesz155
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.03.11. 12:02 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.06.10. 09:28
Hozzászólások: 556
Adott köszi: 104 alkalommal
Kapott köszik: 117 alkalommal
Széria kód: E87
Évjárata: 2005
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

2002-es 530dA -n a szervóolaj tartályban van a szürö? Lehet azt külön cserélni valahogy, vagy egyáltalán van benne szürö? Szervóolajat akarok cserélni szürövel együtt, ha lehetséges.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
BMWMuller
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.03.11. 12:08 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
öreglala írta:
Sziasztok! Tegnap sikeresen megtaláltam az első lökössel egy padkát. Azóta a külső hőmérőm -5 fokot csal. Mit lehet csinálni? Hol keressem a jeladót? E36-ban -ha jól emlékszem-jobb elöl volt a fékhűtőcsőben, e39 Touringban hol van, esetleg egy kép sokat segítene. Köszönöm!


Jobb oldali doblemezben: http://www.realoem.com/bmw/de/showparts ... 5816936953
Cserélni kell: http://www.schmiedmann.hu/mutasd-mint-e ... 36953.aspx

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
öreglala
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.03.11. 12:10 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2016.01.01. 19:14
Hozzászólások: 211
Adott köszi: 41 alkalommal
Kapott köszik: 5 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gabesz81 írta:
öreglala írta:
Sziasztok! Tegnap sikeresen megtaláltam az első lökössel egy padkát. Azóta a külső hőmérőm -5 fokot csal. Mit lehet csinálni? Hol keressem a jeladót? E36-ban -ha jól emlékszem-jobb elöl volt a fékhűtőcsőben, e39 Touringban hol van, esetleg egy kép sokat segítene. Köszönöm!

Helló Lala!
Alkatrészt kínál topikban kékfeher.hu alias Padre540 pont dobott fel egy olyan alkatrészt, a jobb első dobbetét első részének vízszintes részén van egy mélyedés ahol lakozik a jeladó

OKÉ, köszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oscar
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.03.11. 17:32 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.06. 01:00
Hozzászólások: 33
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E61
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!
Tudna valaki korrekt szerelőt ajánlani Szolnokon? ??
Sürgős segítségre volna szükségem. Megállt az autóm a 4-es úton. Befecskendező hibát ír... // 525 D //
Szolnokra bevontatnak.

Lehet ilyenkor vmi banális, helyben orvosolható hiba?? Bizti, relé kontakt hiba v ilyesmi? ??


A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára Oscar 2016.03.11. 20:04-kor.

Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Unlimited
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.03.11. 19:53 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.11.16. 13:29
Hozzászólások: 74
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 8 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520D
Évjárata: 2000
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

520D motorban a turbó visszafolyó gumicsőnek mi a cikkszáma?
Tudna valaki segíteni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atesz155
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.03.11. 20:29 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.06.10. 09:28
Hozzászólások: 556
Adott köszi: 104 alkalommal
Kapott köszik: 117 alkalommal
Széria kód: E87
Évjárata: 2005
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Oscar írta:
Sziasztok!
Tudna valaki korrekt szerelőt ajánlani Szolnokon? ??
Sürgős segítségre volna szükségem. Megállt az autóm a 4-es úton. Befecskendező hibát ír... // 525 D //
Szolnokra bevontatnak.

Lehet ilyenkor vmi banális, helyben orvosolható hiba?? Bizti, relé kontakt hiba v ilyesmi? ??

Én első körben az ülés alatti, vagy a tankban lévő szivattyúra gondolnék.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek atesz155 az itt látható tagok köszönték meg: hamoriarpi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
cetabraham
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.03.11. 20:53 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2008.05.26. 00:00
Hozzászólások: 106
Adott köszi: 4 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Egy kis elmeleti segitseget szeretnek kerni toletek. Lenne egy 96os 523i-m ami kezdeti jeleket kuld, hogy talan hengerfejes lesz. A kerdesem az lenne, hogy olvastam regebben a szivosorcseret es igy 193 lovas lesz a gep. De ezt a gyari hengerfejhez faragni kene. Es ha bontottan egy 25i vagy 28i hengerfejet tennek ra szivosorral? Stimmelne? Vagy nagyon messze vannak az elkepzeleseim a valosagtol? Elorre koszonom a hozzaertok valaszat :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
attila94
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.03.11. 20:59 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.04.19. 13:33
Hozzászólások: 537
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 83 alkalommal
Kapott köszik: 94 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
cetabraham írta:
Sziasztok! Egy kis elmeleti segitseget szeretnek kerni toletek. Lenne egy 96os 523i-m ami kezdeti jeleket kuld, hogy talan hengerfejes lesz. A kerdesem az lenne, hogy olvastam regebben a szivosorcseret es igy 193 lovas lesz a gep. De ezt a gyari hengerfejhez faragni kene. Es ha bontottan egy 25i vagy 28i hengerfejet tennek ra szivosorral? Stimmelne? Vagy nagyon messze vannak az elkepzeleseim a valosagtol? Elorre koszonom a hozzaertok valaszat :)


Nem vagyok hozzáértő, de szerintem a felvázolt verziók árából rendbe rakatnám a hengerfejet és azzal már a 170 lóerő is bőven elég. :) Sőt, halkan megjegyzem amennyit bontanak ezekből bontottan is kifoghatsz egy jó hengerfejet, addig fel tudod újítani az eredetit.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
attila94
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.03.11. 21:24 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.04.19. 13:33
Hozzászólások: 537
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 83 alkalommal
Kapott köszik: 94 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Azt szeretném kérdezni az anyós oldali pollenszűrőházban a motorvezérlő doboza alatt össze gyűlhet a mocsok mint a vezető oldalon a főfékhenger alatt? Érdemes szétbontani legalább egyszer, eshet ott valaminek baja? Ha vizet öntök mellé és kifolyik akkor hagyjam úgy?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oscar
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.03.11. 21:30 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.06. 01:00
Hozzászólások: 33
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E61
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
atesz155 írta:
Oscar írta:
Sziasztok!
Tudna valaki korrekt szerelőt ajánlani Szolnokon? ??
Sürgős segítségre volna szükségem. Megállt az autóm a 4-es úton. Befecskendező hibát ír... // 525 D //
Szolnokra bevontatnak.

Lehet ilyenkor vmi banális, helyben orvosolható hiba?? Bizti, relé kontakt hiba v ilyesmi? ??

Én első körben az ülés alatti, vagy a tankban lévő szivattyúra gondolnék.


Volt már mindkettővel gondom, de egyik sem volt ilyen hirtelen halál. Másrészt hallom h működnek. Illetve amikor azok haltak be nem írta ki a műszerfalon a befecskendező hibát.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
atesz155
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.03.11. 22:20 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.06.10. 09:28
Hozzászólások: 556
Adott köszi: 104 alkalommal
Kapott köszik: 117 alkalommal
Széria kód: E87
Évjárata: 2005
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Oscar írta:
atesz155 írta:
Oscar írta:
Sziasztok!
Tudna valaki korrekt szerelőt ajánlani Szolnokon? ??
Sürgős segítségre volna szükségem. Megállt az autóm a 4-es úton. Befecskendező hibát ír... // 525 D //
Szolnokra bevontatnak.

Lehet ilyenkor vmi banális, helyben orvosolható hiba?? Bizti, relé kontakt hiba v ilyesmi? ??

Én első körben az ülés alatti, vagy a tankban lévő szivattyúra gondolnék.


Volt már mindkettővel gondom, de egyik sem volt ilyen hirtelen halál. Másrészt hallom h működnek. Illetve amikor azok haltak be nem írta ki a műszerfalon a befecskendező hibát.

Azóta se jó? Diagolták már?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.03.11. 22:25 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Oscar írta:
atesz155 írta:
Oscar írta:
Sziasztok!
Tudna valaki korrekt szerelőt ajánlani Szolnokon? ??
Sürgős segítségre volna szükségem. Megállt az autóm a 4-es úton. Befecskendező hibát ír... // 525 D //
Szolnokra bevontatnak.

Lehet ilyenkor vmi banális, helyben orvosolható hiba?? Bizti, relé kontakt hiba v ilyesmi? ??

Én első körben az ülés alatti, vagy a tankban lévő szivattyúra gondolnék.


Volt már mindkettővel gondom, de egyik sem volt ilyen hirtelen halál. Másrészt hallom h működnek. Illetve amikor azok haltak be nem írta ki a műszerfalon a befecskendező hibát.

Attól, hogy hallod, még nem biztos, hogy jó! :diag :szerintem


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.03.11. 23:29 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Oscar írta:
atesz155 írta:
Oscar írta:
Sziasztok!
Tudna valaki korrekt szerelőt ajánlani Szolnokon? ??
Sürgős segítségre volna szükségem. Megállt az autóm a 4-es úton. Befecskendező hibát ír... // 525 D //
Szolnokra bevontatnak.

Lehet ilyenkor vmi banális, helyben orvosolható hiba?? Bizti, relé kontakt hiba v ilyesmi? ??

Én első körben az ülés alatti, vagy a tankban lévő szivattyúra gondolnék.


Volt már mindkettővel gondom, de egyik sem volt ilyen hirtelen halál. Másrészt hallom h működnek. Illetve amikor azok haltak be nem írta ki a műszerfalon a befecskendező hibát.

Pedig ez ilyen, és pont akkor írja ezt, és nem minden esetben. Nekem volt ismerősöm, aki elment 25d-vel a jysk-be vásárolni, én pedig este mentem utána emelővel és csereszivattyúval. Kicseréltem neki a parkolóban, aztán mehetett haza.
Ha már nem képesek az előírt nyomást teljesíteni, hiába forognak a szivattyúk, nem fog indulni a kocsi. De pontosat csak a diag fog mondani. Illetve ha 30 liter alatt van a tank, akkor öntsd fel fölé, hátha csak a tankszivattyú halt meg.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: Meszizotya
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
BMWMuller
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.03.12. 01:31 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.19. 00:00
Hozzászólások: 717
Tartózkodási hely: Szigliget, Sümeg, Budapest
Adott köszi: 17 alkalommal
Kapott köszik: 92 alkalommal
Széria kód: E71
Motor tipusa: 35d
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (1)
Gallaca írta:
Oscar írta:
atesz155 írta:
Oscar írta:
Sziasztok!
Tudna valaki korrekt szerelőt ajánlani Szolnokon? ??
Sürgős segítségre volna szükségem. Megállt az autóm a 4-es úton. Befecskendező hibát ír... // 525 D //
Szolnokra bevontatnak.

Lehet ilyenkor vmi banális, helyben orvosolható hiba?? Bizti, relé kontakt hiba v ilyesmi? ??

Én első körben az ülés alatti, vagy a tankban lévő szivattyúra gondolnék.


Volt már mindkettővel gondom, de egyik sem volt ilyen hirtelen halál. Másrészt hallom h működnek. Illetve amikor azok haltak be nem írta ki a műszerfalon a befecskendező hibát.

Pedig ez ilyen, és pont akkor írja ezt, és nem minden esetben. Nekem volt ismerősöm, aki elment 25d-vel a jysk-be vásárolni, én pedig este mentem utána emelővel és csereszivattyúval. Kicseréltem neki a parkolóban, aztán mehetett haza.
Ha már nem képesek az előírt nyomást teljesíteni, hiába forognak a szivattyúk, nem fog indulni a kocsi. De pontosat csak a diag fog mondani. Illetve ha 30 liter alatt van a tank, akkor öntsd fel fölé, hátha csak a tankszivattyú halt meg.


Szerintem simán lehet porlasztó hiba is.

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.03.12. 01:50 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
BMWMuller írta:
Gallaca írta:
Oscar írta:
atesz155 írta:
Oscar írta:
Sziasztok!
Tudna valaki korrekt szerelőt ajánlani Szolnokon? ??
Sürgős segítségre volna szükségem. Megállt az autóm a 4-es úton. Befecskendező hibát ír... // 525 D //
Szolnokra bevontatnak.

Lehet ilyenkor vmi banális, helyben orvosolható hiba?? Bizti, relé kontakt hiba v ilyesmi? ??

Én első körben az ülés alatti, vagy a tankban lévő szivattyúra gondolnék.


Volt már mindkettővel gondom, de egyik sem volt ilyen hirtelen halál. Másrészt hallom h működnek. Illetve amikor azok haltak be nem írta ki a műszerfalon a befecskendező hibát.

Pedig ez ilyen, és pont akkor írja ezt, és nem minden esetben. Nekem volt ismerősöm, aki elment 25d-vel a jysk-be vásárolni, én pedig este mentem utána emelővel és csereszivattyúval. Kicseréltem neki a parkolóban, aztán mehetett haza.
Ha már nem képesek az előírt nyomást teljesíteni, hiába forognak a szivattyúk, nem fog indulni a kocsi. De pontosat csak a diag fog mondani. Illetve ha 30 liter alatt van a tank, akkor öntsd fel fölé, hátha csak a tankszivattyú halt meg.


Szerintem simán lehet porlasztó hiba is.

Diag nélkül bármi lehet, szenzorhiba is a go szűrő tetején.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kopasz30
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.03.12. 08:54 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2012.10.26. 19:19
Hozzászólások: 100
Tartózkodási hely: Diósd
Adott köszi: 8 alkalommal
Kapott köszik: 10 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57256d1
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Oscar írta:
atesz155 írta:
Oscar írta:
Sziasztok!
Tudna valaki korrekt szerelőt ajánlani Szolnokon? ??
Sürgős segítségre volna szükségem. Megállt az autóm a 4-es úton. Befecskendező hibát ír... // 525 D //
Szolnokra bevontatnak.

Lehet ilyenkor vmi banális, helyben orvosolható hiba?? Bizti, relé kontakt hiba v ilyesmi? ??

Én első körben az ülés alatti, vagy a tankban lévő szivattyúra gondolnék.


Volt már mindkettővel gondom, de egyik sem volt ilyen hirtelen halál. Másrészt hallom h működnek. Illetve amikor azok haltak be nem írta ki a műszerfalon a befecskendező hibát.

Nekem is volt ilyen hiba.
Nálam a porlasztóknak volt túl nagy résolaja.
Vegyél egy doboz féktisztítót, fúj egy kicsit a légszűrőbe, ha beindul akkor nem a szivattyú a baja.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
kovessyroli
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.03.12. 17:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Oscar írta:
atesz155 írta:
Oscar írta:
Sziasztok!
Tudna valaki korrekt szerelőt ajánlani Szolnokon? ??
Sürgős segítségre volna szükségem. Megállt az autóm a 4-es úton. Befecskendező hibát ír... // 525 D //
Szolnokra bevontatnak.

Lehet ilyenkor vmi banális, helyben orvosolható hiba?? Bizti, relé kontakt hiba v ilyesmi? ??

Én első körben az ülés alatti, vagy a tankban lévő szivattyúra gondolnék.


Volt már mindkettővel gondom, de egyik sem volt ilyen hirtelen halál. Másrészt hallom h működnek. Illetve amikor azok haltak be nem írta ki a műszerfalon a befecskendező hibát.


Nekem is befecskendező hibát írt, amikor a nagynyomású pumpán lévő szelep volt a rossz.
Mondjuk az enyém nem állt le, csak a teljesítménynek kb. a felét adta le, és talán turbónyomás sem volt rendesen.
Diag egyértelműen beírta a szelepet hibának.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
WASPZotya
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.03.12. 22:03 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.11.27. 21:56
Hozzászólások: 69
Tartózkodási hely: Maklár
Adott köszi: 12 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B25TU
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Szerintetek meg lehet oldani a kocsin azt hogy ha az index karon csak nyomok egyet kattanásig, akkor indexeljen 3-4-et mint az új autókon szokás?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
morv
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.03.12. 22:05 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
WASPZotya írta:
Szerintetek meg lehet oldani a kocsin azt hogy ha az index karon csak nyomok egyet kattanásig, akkor indexeljen 3-4-et mint az új autókon szokás?

Meg, utolagos kutyuvel.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Oscar
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2016.03.12. 23:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.06. 01:00
Hozzászólások: 33
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 3 alkalommal
Kapott köszik: 1
Széria kód: E61
Motor tipusa: 523i
Évjárata: 2009
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
Oscar írta:
atesz155 írta:
Oscar írta:
Sziasztok!
Tudna valaki korrekt szerelőt ajánlani Szolnokon? ??
Sürgős segítségre volna szükségem. Megállt az autóm a 4-es úton. Befecskendező hibát ír... // 525 D //
Szolnokra bevontatnak.

Lehet ilyenkor vmi banális, helyben orvosolható hiba?? Bizti, relé kontakt hiba v ilyesmi? ??

Én első körben az ülés alatti, vagy a tankban lévő szivattyúra gondolnék.


Volt már mindkettővel gondom, de egyik sem volt ilyen hirtelen halál. Másrészt hallom h működnek. Illetve amikor azok haltak be nem írta ki a műszerfalon a befecskendező hibát.


Nekem is befecskendező hibát írt, amikor a nagynyomású pumpán lévő szelep volt a rossz.
Mondjuk az enyém nem állt le, csak a teljesítménynek kb. a felét adta le, és talán turbónyomás sem volt rendesen.
Diag egyértelműen beírta a szelepet hibának.


Köszönöm a segítséget! Kikísérleteztem, valóban a tank ac könyökölt ki. Teli tankkal szépen hazajöttem! :-)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1178 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1175, 1176, 1177, 1178, 1179, 1180, 1181 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator