Kérdések-válaszok E39-ről?

+3fok alá érkezést jelez mindig, ha alagutakból ki-be mész, mikor 3 alá megy mindig csiripipel, akár 3 percenként. Ennek a felismerésénél azért többet is kinézek Attilából De én 3 gongjelzéssel még sosem találkoztam, valamint a hőmérséklet csökkenést kijelzi a board is.

Sziasztok,

Az üzemanyag jelzőm nem egészen pontos. Pl a multkor csurig tankoltam, és csak 50L ig ment a mutató.
Találkoztatok már hasonlóval?

Üdv,
Laca

Nékem is lenne egy érdekes jelenségem. Bár lehet természetes. Amikor hideg a váltóban az olaj, és D-ben állva leugrok a fékről szépen kényelmesen lódul meg az autó és vánszorog fel alapjárati sebességre. Amikor már üzemmeleg egész frissen lódul meg amit lelépek a fékről. Viszont, ha megeresztem kellemesen, akkor a felmelegedés miatt lép életbe az 1-es, hidegszerű lassú variácó megest? Vagy csak 339ezer km alatt kicsit már fáradt az olaj

3 bimbamm? What da hell...

A "LIMIT" nem lett beállítva? Az is jelez.
Gongszó lehet még akkor is, ha komolyabb problémája van a kocsinak: fékfolyadék, túlforrósodás (nem val. télen ), injektor, olajnyomás, stb-stb....
Bár ha nem ír ki semmit, akkor elég érdekes. Nem lehet, h beszart a hőmérő, és felmelegszik, majd megint jelez...?

3 bimbamm? What da hell...

A "LIMIT" nem lett beállítva? Az is jelez.
Gongszó lehet még akkor is, ha komolyabb problémája van a kocsinak: fékfolyadék, túlforrósodás (nem val. télen ), injektor, olajnyomás, stb-stb....
Bár ha nem ír ki semmit, akkor elég érdekes. Nem lehet, h beszart a hőmérő, és felmelegszik, majd megint jelez...?

Nem lehet, a hőmérő konstans értéket mutat, nem ingadozik. Induláskor mindíg hallom a +3 alatti miatti jelzést, azzal nyilván nem keverem össze. Az egy db. gong, ez meg 3 db. Tegnap is jelentkezett. Semmi hibaüzenet vagy furcsa viselkedés nem társul hozzá. A limit tegnapig nem volt beállítva, este tankolás után felraktam 70-re. Érdekes módon azt viszont sohasenem hallom, pedíg 70 alatt csak a piros lámpa előtt 50m-től a zöld utáni 50m-ig megyek.

A titkos menüben megnéztem a hibatárolót és ezek voltak benne:

1f5 84 000
2f4 84 034
3bf 88 000
4 44 88 028
5f6 84 000

Ezek mit jelentenek? Volt valahol egy link v.mi 1.5M-es hibalistáról, de abban más formátumú kódok voltak.

A titkos menüben megnéztem a hibatárolót és ezek voltak benne:

1f5 84 000
2f4 84 034
3bf 88 000
4 44 88 028
5f6 84 000

Ezek mit jelentenek? Volt valahol egy link v.mi 1.5M-es hibalistáról, de abban más formátumú kódok voltak.

Ezek alapján eddig senki nem tudott hibát megállapítani.Nekem is volt ilyen(2),kiolvasattam és nem mutatott semmi hibát a műszer.

A leírásban nem találtam olyan hibát, ami 3 kongatással jelez, egy gongosak pedig a fentebb már leírtak + a légnyomásmérő (már ha van), és a touring szintjelzője.
Most már engem is érdekelne mi okozhatja a hibát...

A csomagtartó is csak egyet nyiffan. Ami huzamosabban csilingel az a kézifék pl. Hasonló baromságra gyanakszom.

A leírásban nem találtam olyan hibát, ami 3 kongatással jelez, egy gongosak pedig a fentebb már leírtak + a légnyomásmérő (már ha van), és a touring szintjelzője.
Most már engem is érdekelne mi okozhatja a hibát...

Egyenlőre tudatosan kerülöm a "hiba" szó használatát a problémámra. Szerintem megfelelően működik a gép, csak kommunikációs gondjaink vannak. Nem értem, hogy mit jelez.

Ma nézegettem a hűtőfolyadék hőmérsékletét a titkos menüben és az óra mútatójának állását.A kék mező utáni fehér vonás,ami már a fekete alapon van,annál 64 fokos a víz.
De már 75 foknál függőlegesen áll a mutató.De a menüben teljesen 97 fokig ment,de a mutató szinte semmit nem mozdult.

A leírásban nem találtam olyan hibát, ami 3 kongatással jelez, egy gongosak pedig a fentebb már leírtak + a légnyomásmérő (már ha van), és a touring szintjelzője.
Most már engem is érdekelne mi okozhatja a hibát...

Egyenlőre tudatosan kerülöm a "hiba" szó használatát a problémámra. Szerintem megfelelően működik a gép, csak kommunikációs gondjaink vannak. Nem értem, hogy mit jelez.

a kézikönyvben a mid-nél van egy olyan funkció, hogy "erinnerungssignal". az nincs odaírva, hogy hányat gongat, de be lehet állítani, hogy jelezzen. ha élesítve van, akkor egy kis hangjegy jelenik meg a mid jobb felső sarkában. nem lehet, hogy ez van beállítva?

Esetleg valami funkció társítva hozzá? Vagy csak hangélmény?

Esetleg valami funkció társítva hozzá? Vagy csak hangélmény?

csak hangélmény. minden óra egészkor - az útmutató szerint azért, hogy ne feljtsd el meghallgatni a híreket ezek a friccek mindenre gondolnak...

A leírásban nem találtam olyan hibát, ami 3 kongatással jelez, egy gongosak pedig a fentebb már leírtak + a légnyomásmérő (már ha van), és a touring szintjelzője.
Most már engem is érdekelne mi okozhatja a hibát...

Egyenlőre tudatosan kerülöm a "hiba" szó használatát a problémámra. Szerintem megfelelően működik a gép, csak kommunikációs gondjaink vannak. Nem értem, hogy mit jelez.

a kézikönyvben a mid-nél van egy olyan funkció, hogy "erinnerungssignal". az nincs odaírva, hogy hányat gongat, de be lehet állítani, hogy jelezzen. ha élesítve van, akkor egy kis hangjegy jelenik meg a mid jobb felső sarkában. nem lehet, hogy ez van beállítva?

Lecsekkolom! De beszarás, ha ilyen van benne!!!

A leírásban nem találtam olyan hibát, ami 3 kongatással jelez, egy gongosak pedig a fentebb már leírtak + a légnyomásmérő (már ha van), és a touring szintjelzője.
Most már engem is érdekelne mi okozhatja a hibát...

Egyenlőre tudatosan kerülöm a "hiba" szó használatát a problémámra. Szerintem megfelelően működik a gép, csak kommunikációs gondjaink vannak. Nem értem, hogy mit jelez.

a kézikönyvben a mid-nél van egy olyan funkció, hogy "erinnerungssignal". az nincs odaírva, hogy hányat gongat, de be lehet állítani, hogy jelezzen. ha élesítve van, akkor egy kis hangjegy jelenik meg a mid jobb felső sarkában. nem lehet, hogy ez van beállítva?

Végre ezt is tudom mi.Mert navin is ki rakja a kisjelet.

A leírásban nem találtam olyan hibát, ami 3 kongatással jelez, egy gongosak pedig a fentebb már leírtak + a légnyomásmérő (már ha van), és a touring szintjelzője.
Most már engem is érdekelne mi okozhatja a hibát...

Egyenlőre tudatosan kerülöm a "hiba" szó használatát a problémámra. Szerintem megfelelően működik a gép, csak kommunikációs gondjaink vannak. Nem értem, hogy mit jelez.

a kézikönyvben a mid-nél van egy olyan funkció, hogy "erinnerungssignal". az nincs odaírva, hogy hányat gongat, de be lehet állítani, hogy jelezzen. ha élesítve van, akkor egy kis hangjegy jelenik meg a mid jobb felső sarkában. nem lehet, hogy ez van beállítva?

efer tiéd a sör! Óra:59:50 kor három hangjelzés!!!! Köszönöm!

Ez azonban csak piccolo, a korsó akkor jár, ha azt is elárulod, hogy hogyan lehet kikapcsolni! (mindenütt próbáltam, bár még a hangjegyet sem láttam)

Azt hiszem a köv. talin egyeseknek anyagi, másoknak alkoholproblémái lesznek!

(Csak így zárójelesen jegyzem meg, hogy előző autóm 2000-ben kifutó rádiója képes volt arra, hogy cd-ről, kaziról vagy csatornáról átváltott a hírekre akármikor)

Azt a TP szart tudta a 94-es Astrank, hülyét is kaptam amikor kedvenc számomról átváltott a Petőfire.

A leírásban nem találtam olyan hibát, ami 3 kongatással jelez, egy gongosak pedig a fentebb már leírtak + a légnyomásmérő (már ha van), és a touring szintjelzője.
Most már engem is érdekelne mi okozhatja a hibát...

Egyenlőre tudatosan kerülöm a "hiba" szó használatát a problémámra. Szerintem megfelelően működik a gép, csak kommunikációs gondjaink vannak. Nem értem, hogy mit jelez.

a kézikönyvben a mid-nél van egy olyan funkció, hogy "erinnerungssignal". az nincs odaírva, hogy hányat gongat, de be lehet állítani, hogy jelezzen. ha élesítve van, akkor egy kis hangjegy jelenik meg a mid jobb felső sarkában. nem lehet, hogy ez van beállítva?

efer tiéd a sör! Óra:59:50 kor három hangjelzés!!!! Köszönöm!

Ez azonban csak piccolo, a korsó akkor jár, ha azt is elárulod, hogy hogyan lehet kikapcsolni! (mindenütt próbáltam, bár még a hangjegyet sem láttam)

Azt hiszem a köv. talin egyeseknek anyagi, másoknak alkoholproblémái lesznek!

(Csak így zárójelesen jegyzem meg, hogy előző autóm 2000-ben kifutó rádiója képes volt arra, hogy cd-ről, kaziról vagy csatornáról átváltott a hírekre akármikor)

a TP-t tudja ez is, csak meg kell nyomni a TP gombot

a korsóra upgrade érdekében: a MID-en az órajelet kell megnyomni. ekkor valahol a kijelzőn megjelenik a MEMO AUS felirat, és az alatta lévő gombot kell megnyomni, majd a felirat átvált MEMO EIN-ra. (ha nincs memo aus felirat, akkor még a pikkoló sem jár, és az idők végezetéig fogod hallgatni a gongolást...)

A leírásban nem találtam olyan hibát, ami 3 kongatással jelez, egy gongosak pedig a fentebb már leírtak + a légnyomásmérő (már ha van), és a touring szintjelzője.
Most már engem is érdekelne mi okozhatja a hibát...

Egyenlőre tudatosan kerülöm a "hiba" szó használatát a problémámra. Szerintem megfelelően működik a gép, csak kommunikációs gondjaink vannak. Nem értem, hogy mit jelez.

a kézikönyvben a mid-nél van egy olyan funkció, hogy "erinnerungssignal". az nincs odaírva, hogy hányat gongat, de be lehet állítani, hogy jelezzen. ha élesítve van, akkor egy kis hangjegy jelenik meg a mid jobb felső sarkában. nem lehet, hogy ez van beállítva?

efer tiéd a sör! Óra:59:50 kor három hangjelzés!!!! Köszönöm!

Ez azonban csak piccolo, a korsó akkor jár, ha azt is elárulod, hogy hogyan lehet kikapcsolni! (mindenütt próbáltam, bár még a hangjegyet sem láttam)

Azt hiszem a köv. talin egyeseknek anyagi, másoknak alkoholproblémái lesznek!

(Csak így zárójelesen jegyzem meg, hogy előző autóm 2000-ben kifutó rádiója képes volt arra, hogy cd-ről, kaziról vagy csatornáról átváltott a hírekre akármikor)

a TP-t tudja ez is, csak meg kell nyomni a TP gombot

a korsóra upgrade érdekében: a MID-en az órajelet kell megnyomni. ekkor valahol a kijelzőn megjelenik a MEMO AUS felirat, és az alatta lévő gombot kell megnyomni, majd a felirat átvált MEMO EIN-ra. (ha nincs memo aus felirat, akkor még a pikkoló sem jár, és az idők végezetéig fogod hallgatni a gongolást...)

O.K. Köszönöm mégegyszer és megnézem délután.

MEMO AUS, MEMO EIN meg biztos nincs, mert angol nyelvűre van állítva.
De persze a jár.