* *
Pontos idő: 2026.04.24. 01:48

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1122 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1119, 1120, 1121, 1122, 1123, 1124, 1125 ... 1329  KövetkezÅ‘
  ElÅ‘zÅ‘ téma | KövetkezÅ‘ téma 
Szerző Üzenet
Imco
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.09.07. 12:45 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
gkali írta:
Sziasztok!

Van egy olyan problémám, hogy M54B22 E39-nél csörgött (kopogott) a motor terhelés alatt (emelkedőn fel, alacsonyabb fordulaton, erősebb gyorsításkor).
Kapott egy 100-as benzint és ezzel elhallgatott. Gondolom azért a 95össel is szépen kellene mennie. Mi lehet a gond ? A kopogás érzékelő lehet ludas ?

Köszönöm!
Ãœdv,
Gábor

Gyertyák hogy vannak?

_________________
:szerintem
Ãœdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
gkali
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.09.07. 13:23 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.06.03. 15:56
Hozzászólások: 47
Tartózkodási hely: Budapest XXII. kerület
Adott köszi: 6 alkalommal
Kapott köszik: 3 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B22
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
gkali írta:
Sziasztok!

Van egy olyan problémám, hogy M54B22 E39-nél csörgött (kopogott) a motor terhelés alatt (emelkedőn fel, alacsonyabb fordulaton, erősebb gyorsításkor).
Kapott egy 100-as benzint és ezzel elhallgatott. Gondolom azért a 95össel is szépen kellene mennie. Mi lehet a gond ? A kopogás érzékelő lehet ludas ?

Köszönöm!
Ãœdv,
Gábor

Gyertyák hogy vannak?

Ja igen azt kapott egyből újat 6db Bosch FGR7DQP+


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek gkali az itt látható tagok köszönték meg: morv
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.09.07. 17:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Barbrady kérdésére, a szűrőt feltöltöttem tele, aztán indítózás. Eddig mindig elindult most nem. Másnap kiderült nem nyom az AC.
Egyébként, hogy lehet légteleníteni? A szűrő tetején a dugónál?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
barbrady
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.09.07. 19:38 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.05.28. 00:00
Hozzászólások: 5155
Tartózkodási hely: Székesfehérvár
Adott köszi: 391 alkalommal
Kapott köszik: 934 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
bendegúz írta:
Barbrady kérdésére, a szűrőt feltöltöttem tele, aztán indítózás. Eddig mindig elindult most nem. Másnap kiderült nem nyom az AC.
Egyébként, hogy lehet légteleníteni? A szűrő tetején a dugónál?

Igen. Dugót kiveszed, gyújtást ráadod, és amikor megjelenik a gázolaj gyorsan bedugod.

Tapatalk


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.09.07. 23:53 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Alkatrész felismerő verseny.
Nehezített pálya homályos képekkel.
A delikvens egy 525i M54 motor.
Ez valahol az önindító környékén lógicsál a szívócsonk alatt.
Mi lehet ez?
Kép
Kép

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.09.08. 00:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Jerry írta:
Alkatrész felismerő verseny.
Nehezített pálya homályos képekkel.
A delikvens egy 525i M54 motor.
Ez valahol az önindító környékén lógicsál a szívócsonk alatt.
Mi lehet ez?
Kép
Kép

Fluxuskondi csatija :nyelves:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Johny540
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.09.08. 00:48 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.26. 01:00
Hozzászólások: 829
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 146 alkalommal
Kapott köszik: 109 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M47N2
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Alkatrész felismerő verseny.
Nehezített pálya homályos képekkel.
A delikvens egy 525i M54 motor.
Ez valahol az önindító környékén lógicsál a szívócsonk alatt.
Mi lehet ez?

Úgy néz ki mint a főtengely ill. a vezérműtengely jeladónak a csatija.Ráadásul ott is van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Zo78
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.09.08. 07:37 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
Jerry írta:
Alkatrész felismerő verseny.
Nehezített pálya homályos képekkel.
A delikvens egy 525i M54 motor.
Ez valahol az önindító környékén lógicsál a szívócsonk alatt.
Mi lehet ez?
Kép
Kép


Ilyen nekem is van. :)
Fűtéscsapnál a keringetőszivattyú csatija lehet.
Manuál klímás a gép? :shock: (Eddig azt hittem, csak én vagyok fekete bárány...)

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.09.08. 13:54 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszi a tippeket!
Ez nem egy DeLorean - így nem gondolnám, hogy fluxuskondi lenne.
Főtengely/vezérműtengely jeladó csatija? Az a baj, hogy ez nem a csati, hanem maga a ketyere. Erre megy rá a csatlakozó.
Fűtéscsap - Nope, digitklímás a gép, úgyhogy még mindig te vagy az egyetlen feketebárány. :nyelves:

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.09.08. 15:14 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Jerry írta:
Köszi a tippeket!
Ez nem egy DeLorean - így nem gondolnám, hogy fluxuskondi lenne.
Főtengely/vezérműtengely jeladó csatija? Az a baj, hogy ez nem a csati, hanem maga a ketyere. Erre megy rá a csatlakozó.
Fűtéscsap - Nope, digitklímás a gép, úgyhogy még mindig te vagy az egyetlen feketebárány. :nyelves:

Azért nincs rákötve semmi, mert nem DeLorean, viszont abból van a motorköteg. A fluxuskondit meg az előző gazdi elitta. Majma volt, banánja nem, nem tudott bele héjat tenni :nyelves:
Viccet félretéve, van egy kiszerelt 30i jobbkormányos szívósorom motorköteggel azon is van, azonkívül van egy 25i nálam, azon is van ilyen. Sima vakdugó, nincs benne láb, vízmentesen tartja a csatit. Mielőtt megkérded, hogy de mi mehet a csatira, flu.....r :D Szerintem örök rejtély marad, nincs most időm kicsipogtatni hová megy.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: Jerry
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.09.08. 15:37 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Jerry írta:
Köszi a tippeket!
Ez nem egy DeLorean - így nem gondolnám, hogy fluxuskondi lenne.
Főtengely/vezérműtengely jeladó csatija? Az a baj, hogy ez nem a csati, hanem maga a ketyere. Erre megy rá a csatlakozó.
Fűtéscsap - Nope, digitklímás a gép, úgyhogy még mindig te vagy az egyetlen feketebárány. :nyelves:

Azért nincs rákötve semmi, mert nem DeLorean, viszont abból van a motorköteg. A fluxuskondit meg az előző gazdi elitta. Majma volt, banánja nem, nem tudott bele héjat tenni :nyelves:
Viccet félretéve, van egy kiszerelt 30i jobbkormányos szívósorom motorköteggel azon is van, azonkívül van egy 25i nálam, azon is van ilyen. Sima vakdugó, nincs benne láb, vízmentesen tartja a csatit. Mielőtt megkérded, hogy de mi mehet a csatira, flu.....r :D Szerintem örök rejtély marad, nincs most időm kicsipogtatni hová megy.

Akkor ez így normális. Megnyugodtam. Vakdugó. De persze a beltérbe semmit nem tudnak előre bekábelezni! Ki érti a Fritzeket?

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Buko05
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.09.08. 18:03 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.08. 17:59
Hozzászólások: 2
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok. Most vettem egy 2001es 525d (163le) Bmw-t. 300000 km van benne. Olyan gondom van vele, hogyha üzemin indítom, akkor elég nehezen indul be, meg mintha kicsit lomha is lenne... Tudna nekem tanácsot adni valaki. (mondtak már olyat, hogy porlazsztós)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.09.08. 18:13 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Buko05 írta:
Sziasztok. Most vettem egy 2001es 525d (163le) Bmw-t. 300000 km van benne. Olyan gondom van vele, hogyha üzemin indítom, akkor elég nehezen indul be, meg mintha kicsit lomha is lenne... Tudna nekem tanácsot adni valaki. (mondtak már olyat, hogy porlazsztós)


:diag És kiderül,hogy porlasztó gondok vannak-e!!

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Bor3sz
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.09.08. 18:36 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2014.10.19. 23:51
Hozzászólások: 454
Tartózkodási hely: Zalaegerszeg
Adott köszi: 124 alkalommal
Kapott köszik: 40 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: S62
Évjárata: 2000
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Milyen Angel-Eye szettet érdemes venni és honnan, hideg fehér színben?
Illetve valahol láttam itt a fórumban,hogy milyen izzó foglalatok vannak a kocsiban, de az istenért nem találom. :facepalm:
Valaki kisegítene?
köszönöm


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
bendegúz
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.09.08. 21:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.12.29. 07:52
Hozzászólások: 1553
Tartózkodási hely: Paks
Adott köszi: 591 alkalommal
Kapott köszik: 368 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M47
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
barbrady írta:
bendegúz írta:
Barbrady kérdésére, a szűrőt feltöltöttem tele, aztán indítózás. Eddig mindig elindult most nem. Másnap kiderült nem nyom az AC.
Egyébként, hogy lehet légteleníteni? A szűrő tetején a dugónál?

Igen. Dugót kiveszed, gyújtást ráadod, és amikor megjelenik a gázolaj gyorsan bedugod.

Tapatalk

Ok. Most már minden rendben AC-csere megoldotta.
Köszönöm a tippeket mindenkinek! :franko:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.09.08. 21:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
admin írta:
Buko05 írta:
Sziasztok. Most vettem egy 2001es 525d (163le) Bmw-t. 300000 km van benne. Olyan gondom van vele, hogyha üzemin indítom, akkor elég nehezen indul be, meg mintha kicsit lomha is lenne... Tudna nekem tanácsot adni valaki. (mondtak már olyat, hogy porlazsztós)


:diag És kiderül,hogy porlasztó gondok vannak-e!!

Bocsánat Laci, de vitatkoznom kell. A diag nem látja a résolajat. Ez pedig a magas résolajos porlasztó(k) biztos jele.
Résolajat kell mérni manuálisan, küvettával.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
fsoul
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.09.08. 21:56 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.08. 17:19
Hozzászólások: 57
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m57d25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Olyan gondom lenne 528 i , hogy hideginditásnál nem alszik el az olajlámpa olyan 3-4 másodpercig ez mitöl lehet? Utána ha inditom semmi gond csak ha sokat áll akkor csinálja


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.09.08. 22:03 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
fsoul írta:
Sziasztok! Olyan gondom lenne 528 i , hogy hideginditásnál nem alszik el az olajlámpa olyan 3-4 másodpercig ez mitöl lehet? Utána ha inditom semmi gond csak ha sokat áll akkor csinálja

Tipikus hiban. Az olajszűrőházban lévő visszafolyás-gátló szelep fáradt meg. Csak házzal együtt cserélhető. Nem olcsó játék. Bontottból 10-ből 1 lesz jó. Pont az az 1, amit Schnitzer Szabitól veszel meg.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek hamoriarpi az itt látható tagok köszönték meg: Schnitzer
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
fsoul
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.09.08. 22:15 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.08. 17:19
Hozzászólások: 57
Adott köszi: 7 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: m57d25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönöm a segitséget esetleg tudna valaki segiteni beszerezni? Vagy valakinek jo állapotu?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
hamoriarpi
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-rÅ‘l?
HozzászólásElküldve: 2015.09.08. 22:17 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2009.02.06. 01:00
Hozzászólások: 5479
Tartózkodási hely: változó
Adott köszi: 1167 alkalommal
Kapott köszik: 1230 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2006
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (9)
fsoul írta:
Köszönöm a segitséget esetleg tudna valaki segiteni beszerezni? Vagy valakinek jo állapotu?

Minden részletet leírtam a hozzászólásomban.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 1122 / 1329
  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal ElÅ‘zÅ‘  1 ... 1119, 1120, 1121, 1122, 1123, 1124, 1125 ... 1329  KövetkezÅ‘

Portál » Fórum kezdÅ‘lap » BMW különbözÅ‘ típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 7 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator