* *
Pontos idő: 2026.06.08. 19:29

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 113 / 181
  [ 3606 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116 ... 181  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2012.10.09. 18:49 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
jlaci74 írta:
Azért ez a bontott váltó téma elgondolkodtató...
150 a váltó , jön rá egy le-fel szerelés munkadíja és egy friss olaj+szűrő, így már 200 felett vagyunk.
Ha nem jó a váltó kicseréli a bontós ( jó esetben ) , de a többi kidobott pénz és a csereváltóra újra rádobod.
Arról nem beszélve, hogy egy kb. ugyanannyit futott váltót fogsz megvenni mint a sajátod, úgyhogy max. pár ezer km-rel tolod ki az újabb problémát.
Persze tudom, hogy nem egyszerű manapság 3 kiló sorsáról dönteni...

Nos ez az egyik, fő ok ami miatt az általam elkövetett felújításban gondolkodom. Esetleg automataváltó alkatrész beszerzésében tudsz segíteni?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
jlaci74
HozzászólásElküldve: 2012.10.09. 20:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Gallaca írta:
jlaci74 írta:
Azért ez a bontott váltó téma elgondolkodtató...
150 a váltó , jön rá egy le-fel szerelés munkadíja és egy friss olaj+szűrő, így már 200 felett vagyunk.
Ha nem jó a váltó kicseréli a bontós ( jó esetben ) , de a többi kidobott pénz és a csereváltóra újra rádobod.
Arról nem beszélve, hogy egy kb. ugyanannyit futott váltót fogsz megvenni mint a sajátod, úgyhogy max. pár ezer km-rel tolod ki az újabb problémát.
Persze tudom, hogy nem egyszerű manapság 3 kiló sorsáról dönteni...

Nos ez az egyik, fő ok ami miatt az általam elkövetett felújításban gondolkodom. Esetleg automataváltó alkatrész beszerzésében tudsz segíteni?


Szívesen segítenék de nincs benne tapasztalatom: soha senki nem kért még hozzá alkatrészt.
Ezt mindenki szakemberre bízza.
Kivétel erősíti a szabályt... :mrgreen:

Egyébként autóvásárlás előtt állok és rettegek a gondolattól, hogy belefutok egy ilyen problémába...

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Labi
HozzászólásElküldve: 2012.10.09. 20:23 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
nincs mese, át kell alakítani kézisre! :D

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Labi az itt látható tagok köszönték meg: admin
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2012.10.09. 22:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
jlaci74 írta:
Szívesen segítenék de nincs benne tapasztalatom: soha senki nem kért még hozzá alkatrészt.


Mondják: "Egyszer mindent el kell kezdeni" Emlékszel még arra a napra, mikor az első autóalkatrészt eladtad?... Igen?.... És az azelőttire? Na akkor sem volt tapasztalat! :mrgreen:

Így vagyok én a váltóval! Amúgy gyerekkoromban nem tellett LEGO-ra, lehet, hogy most bepótolom. :wink:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2012.10.09. 23:40 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Labi írta:
nincs mese, át kell alakítani kézisre! :D

Köszi, de a habverés a lányok dolga! :lol: Cibálják azok a rudat! :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: 2 hamoriarpi, spider2
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
lepke
HozzászólásElküldve: 2012.10.13. 20:42 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2006.11.25. 01:00
Hozzászólások: 15805
Tartózkodási hely: Tiszaújváros
Adott köszi: 338 alkalommal
Kapott köszik: 688 alkalommal
Széria kód: E60
Motor tipusa: 535d
Évjárata: 2007
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
jlaci74 írta:
Azért ez a bontott váltó téma elgondolkodtató...
150 a váltó , jön rá egy le-fel szerelés munkadíja és egy friss olaj+szűrő, így már 200 felett vagyunk.
Ha nem jó a váltó kicseréli a bontós ( jó esetben ) , de a többi kidobott pénz és a csereváltóra újra rádobod.
Arról nem beszélve, hogy egy kb. ugyanannyit futott váltót fogsz megvenni mint a sajátod, úgyhogy max. pár ezer km-rel tolod ki az újabb problémát.
Persze tudom, hogy nem egyszerű manapság 3 kiló sorsáról dönteni...

Nos ez az egyik, fő ok ami miatt az általam elkövetett felújításban gondolkodom. Esetleg automataváltó alkatrész beszerzésében tudsz segíteni?

Helo
E39-nél még a komoly szervizek sem tudták megoldani a felújítást
Nagyon sokan próbálkoztak vele de mindenki feladta


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Imco
HozzászólásElküldve: 2012.10.13. 21:21 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
jlaci74 írta:
Azért ez a bontott váltó téma elgondolkodtató...
150 a váltó , jön rá egy le-fel szerelés munkadíja és egy friss olaj+szűrő, így már 200 felett vagyunk.
Ha nem jó a váltó kicseréli a bontós ( jó esetben ) , de a többi kidobott pénz és a csereváltóra újra rádobod.
Arról nem beszélve, hogy egy kb. ugyanannyit futott váltót fogsz megvenni mint a sajátod, úgyhogy max. pár ezer km-rel tolod ki az újabb problémát.
Persze tudom, hogy nem egyszerű manapság 3 kiló sorsáról dönteni...

Nos ez az egyik, fő ok ami miatt az általam elkövetett felújításban gondolkodom. Esetleg automataváltó alkatrész beszerzésében tudsz segíteni?


Van hozzá felújító készlet.
Lamellák, solenoid, tömítés.
Nem olcsó, de létezik ha jól tudom.


Szerintem...

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2012.10.14. 00:30 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Imco írta:
Gallaca írta:
jlaci74 írta:
Azért ez a bontott váltó téma elgondolkodtató...
150 a váltó , jön rá egy le-fel szerelés munkadíja és egy friss olaj+szűrő, így már 200 felett vagyunk.
Ha nem jó a váltó kicseréli a bontós ( jó esetben ) , de a többi kidobott pénz és a csereváltóra újra rádobod.
Arról nem beszélve, hogy egy kb. ugyanannyit futott váltót fogsz megvenni mint a sajátod, úgyhogy max. pár ezer km-rel tolod ki az újabb problémát.
Persze tudom, hogy nem egyszerű manapság 3 kiló sorsáról dönteni...

Nos ez az egyik, fő ok ami miatt az általam elkövetett felújításban gondolkodom. Esetleg automataváltó alkatrész beszerzésében tudsz segíteni?


Van hozzá felújító készlet.
Lamellák, solenoid, tömítés.
Nem olcsó, de létezik ha jól tudom.


Szerintem...

Idézem az eddigi eredményt!
Ennek fényében, Tamás még olcsón dolgozik! Az alkatrészeket, NEM innen fogjuk beszerezni! Még keressük a megoldást, bár a válasz elgondolkodtató! Az alkatrészbeszerzés nehézkessége, és elhúzódása miatt, gyorsban beszereztem egy vélhetően keveset futott váltót,(szerelgetős topicban van kép róla) ezzel feltámasztom az autót, mert szükség van rá. De a váltó fel lesz újítva mindenképp, már csak kíváncsiságból is. Érdekesség, hogy ugyanez a váltó van az opel 2.5 DTI motorjához, Range Rover dieselben, és sok benzines BMW-ben is.(pl Z3, Z4)
"Az Ön által kért alkatrészek ára közel 200,000ft, de egy nagyjavításnál a GM 5L 40E hajtómű esetében kizárólag az Ön által kért alkatrészek kicserélése " kidobott" pénz lenne. A javításhoz szükséges alkatrészek a következők / + /:

- converter felújítás / nincs javítás converter felújítás nélkül, típushiba a GM 5L 40 E esetében szinte minden meghibásodás oka/
- tömítés garnitúra
- módosított hidraulikus panel
- új elektromos nyomásszabályozó szelep
- felújított olajszivattyú / indokolt esetben/

A felsoroltakon kívül javasolt egy új hőcserélő beépítése . A Javítástechnológia betartása mellett a hajtómű nagyjavításának az ára meghaladja a 400,000 forintot."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
kovessyroli
HozzászólásElküldve: 2012.10.14. 10:16 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.08.27. 00:00
Hozzászólások: 2505
Tartózkodási hely: Nagykanizsa
Adott köszi: 147 alkalommal
Kapott köszik: 393 alkalommal
Széria kód: E65
Motor tipusa: 730d
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
Idézem az eddigi eredményt!
Ennek fényében, Tamás még olcsón dolgozik! Az alkatrészeket, NEM innen fogjuk beszerezni! Még keressük a megoldást, bár a válasz elgondolkodtató! Az alkatrészbeszerzés nehézkessége, és elhúzódása miatt, gyorsban beszereztem egy vélhetően keveset futott váltót,(szerelgetős topicban van kép róla) ezzel feltámasztom az autót, mert szükség van rá. De a váltó fel lesz újítva mindenképp, már csak kíváncsiságból is. Érdekesség, hogy ugyanez a váltó van az opel 2.5 DTI motorjához, Range Rover dieselben, és sok benzines BMW-ben is.(pl Z3, Z4)
"Az Ön által kért alkatrészek ára közel 200,000ft, de egy nagyjavításnál a GM 5L 40E hajtómű esetében kizárólag az Ön által kért alkatrészek kicserélése " kidobott" pénz lenne. A javításhoz szükséges alkatrészek a következők / + /:

- converter felújítás / nincs javítás converter felújítás nélkül, típushiba a GM 5L 40 E esetében szinte minden meghibásodás oka/
- tömítés garnitúra
- módosított hidraulikus panel
- új elektromos nyomásszabályozó szelep
- felújított olajszivattyú / indokolt esetben/

A felsoroltakon kívül javasolt egy új hőcserélő beépítése . A Javítástechnológia betartása mellett a hajtómű nagyjavításának az ára meghaladja a 400,000 forintot."


Az automata váltó felújításnál az a baj - legalábbis nekem ez a tapasztalatom, mert az E34-nél én is felhívtam jópárat - hogy az árakat illetően "kartellesedtek" és úgy nagyjából 350 - 400eft körüli összeget mond mindegyik a javításra.
Elmondod mi a hiba - nem vált fel, csúszik, nem kúszik, nincs erő, stb. - és kapásból a fenti összeg szerepel a javítási árajánlaton.
Ezt azzal magyarázzák, hogy szinte mindent felújítanak, ezért a felújítási költség elválik az eredeti hibától.
Akkor már csak arra kellene a választ keresni, hogy miért tudnak pl. az Ebayon a német szakszervízek 1300 EURO-ért komplett, felújított, garanciás váltót adni. :shock:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
HozzászólásElküldve: 2012.10.14. 11:12 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
kovessyroli írta:
Akkor már csak arra kellene a választ keresni, hogy miért tudnak pl. az Ebayon a német szakszervízek 1300 EURO-ért komplett, felújított, garanciás váltót adni. :shock:

Ők is ott veszik:)) És hát nekik is kell haszon!!


iPhone Tapatalk

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2012.10.14. 11:34 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
admin írta:
kovessyroli írta:
Akkor már csak arra kellene a választ keresni, hogy miért tudnak pl. az Ebayon a német szakszervízek 1300 EURO-ért komplett, felújított, garanciás váltót adni. :shock:

Ők is ott veszik:)) És hát nekik is kell haszon!!


iPhone Tapatalk

Igen, már kezdem kapisgálni, mert USA oldalon találtunk 70k-ért felújítószettet. Csak azt nem tudom, hogy arra megy-e még vám, és ha igen mennyi?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
Labi
HozzászólásElküldve: 2012.10.14. 11:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2007.05.20. 00:00
Hozzászólások: 6590
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 115 alkalommal
Kapott köszik: 285 alkalommal
Széria kód: F07
Motor tipusa: 35i
Évjárata: 2010
Kivitele: Compact
Blog: Blog megtekintése (1)
úgy tűnik

http://index.hu/gazdasag/magyar/2012/10 ... _rendeles/

_________________
:mrgreen: Romanes eunt domus :mrgreen:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Labi az itt látható tagok köszönték meg: Gallaca
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
admin
HozzászólásElküldve: 2012.10.14. 12:47 
Offline
Adminisztrátor
Adminisztrátor
Avatar

Csatlakozott: 2006.01.11. 01:00
Hozzászólások: 9792
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1677 alkalommal
Kapott köszik: 1262 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 204D1
Évjárata: 2002
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
admin írta:
kovessyroli írta:
Akkor már csak arra kellene a választ keresni, hogy miért tudnak pl. az Ebayon a német szakszervízek 1300 EURO-ért komplett, felújított, garanciás váltót adni. :shock:

Ők is ott veszik:)) És hát nekik is kell haszon!!


iPhone Tapatalk

Igen, már kezdem kapisgálni, mert USA oldalon találtunk 70k-ért felújítószettet. Csak azt nem tudom, hogy arra megy-e még vám, és ha igen mennyi?

Ha megakad a vámon akkor megyrá áfa+ vám és ezek a szálitási költségreis érvényesek. Ha meg átcsuszik akkor boldogság. Az amcsikal az a baj hogy rá írják a valódi árat nem ugy mint a kinaiak.


iPhone Tapatalk

_________________
Kép
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Twitter Képtár Facebook  
 
jlaci74
HozzászólásElküldve: 2012.10.14. 17:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Gallaca írta:
admin írta:
kovessyroli írta:
Akkor már csak arra kellene a választ keresni, hogy miért tudnak pl. az Ebayon a német szakszervízek 1300 EURO-ért komplett, felújított, garanciás váltót adni. :shock:

Ők is ott veszik:)) És hát nekik is kell haszon!!


iPhone Tapatalk

Igen, már kezdem kapisgálni, mert USA oldalon találtunk 70k-ért felújítószettet. Csak azt nem tudom, hogy arra megy-e még vám, és ha igen mennyi?


Küldj egy linket a szettről, talán tudok segíteni,van kint kapcsolatom.

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Gallaca
HozzászólásElküldve: 2012.10.17. 19:44 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
jlaci74 írta:
Gallaca írta:
admin írta:
kovessyroli írta:
Akkor már csak arra kellene a választ keresni, hogy miért tudnak pl. az Ebayon a német szakszervízek 1300 EURO-ért komplett, felújított, garanciás váltót adni. :shock:

Ők is ott veszik:)) És hát nekik is kell haszon!!


iPhone Tapatalk

Igen, már kezdem kapisgálni, mert USA oldalon találtunk 70k-ért felújítószettet. Csak azt nem tudom, hogy arra megy-e még vám, és ha igen mennyi?


Küldj egy linket a szettről, talán tudok segíteni,van kint kapcsolatom.

Köszi a segítséget, élni fogok vele, ha túlélem ezt a hónapot rendben!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
madrian
HozzászólásElküldve: 2012.11.12. 20:06 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.05.30. 19:13
Hozzászólások: 50
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 6 alkalommal
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Ezt a levelet találtam egy külföldi fórumon, új infó nincs benne, de hátha érdekes lehet. :)

Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
adam001
HozzászólásElküldve: 2012.11.15. 12:38 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2010.01.27. 01:00
Hozzászólások: 724
Tartózkodási hely: Szentgotthárd
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 36 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 320iAM52TU
Évjárata: 2000
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)




a többi videója se gyenge!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
greeen54
HozzászólásElküldve: 2012.11.15. 21:17 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Legurultam ma délután Balatonfűzfőre az automata váltó javító emberkéhez! Elég jó híre van itt a környéken, de már távolabbról is hallottam pozitív visszajelzést. Én csak átnézettem vele a váltót, minden oké-e (olajszint, működés, állapot stb.) meg váltottam vele pár szót. Bátran merem ajánlani, csak automata javítással foglalkoznak és nagyon képben is vannak és nem minden áron a saját malmukra terelik a vizet! Volt egy kis ,,pontatlansága" a váltómnak, de most tökéletes... csak gondoltam megosztom, ha valaki megbízható embert keres a váltójához! Üdv. Elérhetőséget tudok adni privátban.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jlaci74
HozzászólásElküldve: 2012.11.15. 22:39 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
greeen54 írta:
Sziasztok! Legurultam ma délután Balatonfűzfőre az automata váltó javító emberkéhez! Elég jó híre van itt a környéken, de már távolabbról is hallottam pozitív visszajelzést. Én csak átnézettem vele a váltót, minden oké-e (olajszint, működés, állapot stb.) meg váltottam vele pár szót. Bátran merem ajánlani, csak automata javítással foglalkoznak és nagyon képben is vannak és nem minden áron a saját malmukra terelik a vizet! Volt egy kis ,,pontatlansága" a váltómnak, de most tökéletes... csak gondoltam megosztom, ha valaki megbízható embert keres a váltójához! Üdv. Elérhetőséget tudok adni privátban.



" csak átnézettem vele a váltót,.. meg váltottam vele pár szót. ... Volt egy kis ,,pontatlansága" a váltómnak, de most tökéletes..."

Ha csak dumáltatok és aztán tökéletes lett a váltó, akkor tényleg tud valamit az ember. :mrgreen:
Vagy történt más is?

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
MrUltimateSK
HozzászólásElküldve: 2012.11.16. 02:21 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2012.11.16. 02:13
Hozzászólások: 7
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: ?
Motor tipusa: ?
Évjárata: ?
Kivitele: ?
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok !

A következő lenne a problémám
beindítottam az autót , betettem D-be a váltót és nem gurult az autó semerre
Valakinek bármi ötlete
Én váltóolajszintre gyanakszom .

Válaszaitokat előre is köszönöm :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 113 / 181
  [ 3606 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116 ... 181  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 1 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator