Mai élményem:
Autócsere, 20d-25d-re...Tegnap elvitte Bacsi az enyémet Veszprémbe. Kicsit fura érzés volt, mert nem szoktam autót így odaadni, de legalább maradt helyette egy erősebb, szebb, fiatalabb, illetve, láttam a sötétben elgurulni a saját autómat, mi tagadás, tetszett...
Ma munka után fáradtan, kedvtelenül, kiégve, lemerülve beültünk a touringba és irány Dombóvár. Ha már itt ez a paripa, nehogy mán' úgy vigyem vissza, hogy jóformán nem is ismerem meg! Kapásból rendőri ellenőrzés...Illedelmesen köszönök, mosolygok és érzem, rá.asztam. Nincs kölcsönadási szerződés, erre harap a közegellenállás felénk. Persze adom az autó forgalmiját, de a jogsim ki tudja hol? Mondom is egyből, legyenek szívesek kérdezzenek le, mert kisebb gondban vagyok! De megtaláltam a táskám huszonhetedik eldugott zsebében az okmányokat tároló üres pénztárcámat. Már köszönik is, további jó utat! Ilyen is van?
Lényeg a lényeg. Tamási felől érkezem a fatornyosba, eddig csak a sebességtartót, zenét próbálgattam, a világítás akár egy pókhálóval teleszőtt villanykörte a padláson( Bacsi, tessék beállítani!!!) alig látok az orrom elé. Lelépem, mert furdal a kíváncsiság. Nagyon szépet ment a gép, ahhoz hogy az enyém a 220-as óraállást elérje,( persze, csak óraállást!) már a kanyart is jó tempóval kell venni, ebben meg bőven utána jutott eszembe a próba lehetősége, nagyon meggyőzően húzott 4.-5. fokozatban! Az enyém nokedli ehhez képest! Gyönyörű hanggal, érezhető erővel és egy hatalmas ugrással jelezte, ( bukkanó, ahol az enyém felvillantja a kipörgésgátlót egy pillanatra a levgőben 200 flett, ez égette is ) ,ez nem egy négyhengeres kis húszas! Teljes meglepetés, tényleg nem gondoltam hogy ekkora a különbség a 160-as tempó után! Hány lóerős lehet ez a kékség? Mielőtt megharagudnál Bacsi, ott az enyém, tessék meghajkurászni!!!