BMW 528i motorhűtési problémák

Sziasztok huh hol is kezdjem....

kb 4-5 héttel ezelőtt néztem a vizemet az autóban minden rendben volt..aztán szombaton arra lettem figyelmes mialatt autópályán mentem hogy kicsit fázik a lábam, néztem a klimapanelon a hőfokot, az jó hőfokot mutatott,nagyon nem is foglalkoztam vele ,aztán pár percre rá a mutatóm a pirosba.észrevettem azonnal leálltam motorháztető kinyit ,látom hogy a hűtősapkán jön ki a viz szépen csordogál,egy idő után kinyitottam de persze kidőlt belőle a viz ,szerencsére volt nálam pluszba utánaöntöttem+kicsit várok majd elindulok ,itt nem állhatok meg,majd sikerült egy parkolóban helyet találnom,addigra ismét a vizem felkúszott kb 1 perc alatt,középről a pirosba.majd trélert hivtam ...3-4 órát vártam lehűlt a vizem utánaöntöttük maximumra,majd beinditottuk felső cső meleg alsó hideg(lehet termosztát) közben alsó cső épphogy meleg de addigra ismét a pirosba volt a mutatóm+ néztük hogy jönnek buborékok vagy sem ,LEHET HENGERFEJES...buborékot nem láttunk,lehetséges hogy hengerfejes az autó? CSAK BMW-NÉL KONKRÉTAN NEM EZZEL A MÓDSZERREL lehet kideriteni hogy jön buborék vagy sem?Ja a parkolóban megfogta a szerelő a ventillátort az autón ha emleg volt ha hideg mindenhogyan...tréler haza, szerelő...most jöttem tőle azt mondta a viszkóm tuti rosz mert melegen meg tudja fogni a ventillátor lapátot vagy valami ilyesmi,TELJES LÉGTELENITÉS után tökéletes a viz azt mondta városba nem fog melegedni a viz,akkor autópályán miért melegedne kérdezem,na mind1 azt mondta arra figyeljek hogy reggelente mennyi viz van a tágulási tartályba hogy fogy vagy sem,eddig itt tartunk.aztán hogy hazajöttem vele ,lehet bemesélem magamnak ,de mintha ütemesen ciripelne valami hangosan(vizpumpa ha behal milyen hangja van ,ha van neki?)nagyon tanácstalan vagyok hogy mi lehet a baj,nem szeretnék egy bizonytalan autót.Volt valakinek hasonló tapasztalata,vagy esetleg mire tippel,igazából az idegesit hogy valamiért felmelegedett a vizem ,és most úgy állunk hogy tudok vele menni stb..de tudom hogy rosz az autóban valami és ettől megörülök!!!!!!!!!!!
Köszönöm !

(nincs hosszú ii betüm sorry)

A vízpumpa úgy tud behalni, hogy műanyagból van a lapátja és az szépen kitöredezik, ez a leggázabb, de egyszerűen le tudod ellenőrizni (kivesz megnéz). Ha ciripel, akkor a csapágy kezdi feladni, de ettől nem szokott melegedni (amíg nem áll be teljesen). Folyatni szokott még a vízpumpa, de ez is egyszerűen ellenőrizhető.
Szerintem első körben nézd meg a vízpumpát, a termosztátot, viszkót, hűtősapkát (!), csöveket, nyomáspróbáztasd le a rendszert valahol. Mindenképp hozzáértő szerelőhöz vidd.

A vízpumpa azért hal be, mert a hőtől deformálódik a ventilátorlapát és innentől olyan mint a centírozatlan kerék. Ez hamar tönkrevágja a vízpumpa csapágyát és tengelyét, aztán lefogazódik a járókerék és nem forgatja rendesen a hűtővizet. Ránézésre hiába ép a ventilátorlapát, vízpumpa cseréjekor mindenképpen cseréld ezt is. Egyébként létezik vízpumpa erősített tengellyel. Ha autópályán volt gondod, akkor biztosan nem viszkó a probléma, hiszen olyan menetszél van, hogy a teli kukát feldönti.

Sziasztok huh hol is kezdjem....

kb 4-5 héttel ezelőtt néztem a vizemet az autóban minden rendben volt..aztán szombaton arra lettem figyelmes mialatt autópályán mentem hogy kicsit fázik a lábam, néztem a klimapanelon a hőfokot, az jó hőfokot mutatott,nagyon nem is foglalkoztam vele ,aztán pár percre rá a mutatóm a pirosba.észrevettem azonnal leálltam motorháztető kinyit ,látom hogy a hűtősapkán jön ki a viz szépen csordogál,egy idő után kinyitottam de persze kidőlt belőle a viz ,szerencsére volt nálam pluszba utánaöntöttem+kicsit várok majd elindulok ,itt nem állhatok meg,majd sikerült egy parkolóban helyet találnom,addigra ismét a vizem felkúszott kb 1 perc alatt,középről a pirosba.majd trélert hivtam ...3-4 órát vártam lehűlt a vizem utánaöntöttük maximumra,majd beinditottuk felső cső meleg alsó hideg(lehet termosztát) közben alsó cső épphogy meleg de addigra ismét a pirosba volt a mutatóm+ néztük hogy jönnek buborékok vagy sem ,LEHET HENGERFEJES...buborékot nem láttunk,lehetséges hogy hengerfejes az autó? CSAK BMW-NÉL KONKRÉTAN NEM EZZEL A MÓDSZERREL lehet kideriteni hogy jön buborék vagy sem?Ja a parkolóban megfogta a szerelő a ventillátort az autón ha emleg volt ha hideg mindenhogyan...tréler haza, szerelő...most jöttem tőle azt mondta a viszkóm tuti rosz mert melegen meg tudja fogni a ventillátor lapátot vagy valami ilyesmi,TELJES LÉGTELENITÉS után tökéletes a viz azt mondta városba nem fog melegedni a viz,akkor autópályán miért melegedne kérdezem,na mind1 azt mondta arra figyeljek hogy reggelente mennyi viz van a tágulási tartályba hogy fogy vagy sem,eddig itt tartunk.aztán hogy hazajöttem vele ,lehet bemesélem magamnak ,de mintha ütemesen ciripelne valami hangosan(vizpumpa ha behal milyen hangja van ,ha van neki?)nagyon tanácstalan vagyok hogy mi lehet a baj,nem szeretnék egy bizonytalan autót.Volt valakinek hasonló tapasztalata,vagy esetleg mire tippel,igazából az idegesit hogy valamiért felmelegedett a vizem ,és most úgy állunk hogy tudok vele menni stb..de tudom hogy rosz az autóban valami és ettől megörülök!!!!!!!!!!!
Köszönöm !

(nincs hosszú ii betüm sorry)

A vízpumpa úgy tud behalni, hogy műanyagból van a lapátja és az szépen kitöredezik, ez a leggázabb, de egyszerűen le tudod ellenőrizni (kivesz megnéz). Ha ciripel, akkor a csapágy kezdi feladni, de ettől nem szokott melegedni (amíg nem áll be teljesen). Folyatni szokott még a vízpumpa, de ez is egyszerűen ellenőrizhető.
Szerintem első körben nézd meg a vízpumpát, a termosztátot, viszkót, hűtősapkát (!), csöveket, nyomáspróbáztasd le a rendszert valahol. Mindenképp hozzáértő szerelőhöz vidd.

A vízpumpa azért hal be, mert a hőtől deformálódik a ventilátorlapát és innentől olyan mint a centírozatlan kerék. Ez hamar tönkrevágja a vízpumpa csapágyát és tengelyét, aztán lefogazódik a járókerék és nem forgatja rendesen a hűtővizet. Ránézésre hiába ép a ventilátorlapát, vízpumpa cseréjekor mindenképpen cseréld ezt is. Egyébként létezik vízpumpa erősített tengellyel. Ha autópályán volt gondod, akkor biztosan nem viszkó a probléma, hiszen olyan menetszél van, hogy a teli kukát feldönti.

Szia szép lassan valahonnan elcsöppögött a vIz ergó elfogyott a hűtővIz...ezért melegedett túl. csere:Kedvezményekkel,termosztát ,termosztátház(6000),vIzpumpa(8000),hűtőcsövek(3000),szijjak a termosztát ház alatt(5000),teljes fagyállózás ,hűtőtisztitás után tökéletes egyenlőre a viz ..nem fogy stb...remélem Igy is marad.KÖSZÖNÖM A SEGITSÉGET!

Sziasztok.A segitsegeteket kerem 2 honapja vettem eggy 528 -ast en kint dolizok ausztriaban nagyon hideg van -17 kb, a problama az amit meg nem csinalta az auto hogy omlott belolle a göz a hütönel a legtelenitö csönel meg mintha habzott volna vagy levegö jött volnba ki meg viz,probaltam legteleniteni ami sikerult is de ujabb inditasnal es jaratasnal ismet buborekozott es a legtelenitonel ami van gumicso annak a tovenel jott ki a viz eggy picit viszont a vizem stagnalt nem melegedett fel a muszer szerint. Csak lokte a gozt eleg rendesen,holnap inmdulnak haza magyarban es szuksegem lenne nemi infora hogy ne vagjam haza a gepet.Koszi

Sziasztok.A segitsegeteket kerem 2 honapja vettem eggy 528 -ast en kint dolizok ausztriaban nagyon hideg van -17 kb, a problama az amit meg nem csinalta az auto hogy omlott belolle a göz a hütönel a legtelenitö csönel meg mintha habzott volna vagy levegö jött volnba ki meg viz,probaltam legteleniteni ami sikerult is de ujabb inditasnal es jaratasnal ismet buborekozott es a legtelenitonel ami van gumicso annak a tovenel jott ki a viz eggy picit viszont a vizem stagnalt nem melegedett fel a muszer szerint. Csak lokte a gozt eleg rendesen,holnap inmdulnak haza magyarban es szuksegem lenne nemi infora hogy ne vagjam haza a gepet.Koszi

Hol vagy?

Sziasztok.A segitsegeteket kerem 2 honapja vettem eggy 528 -ast en kint dolizok ausztriaban nagyon hideg van -17 kb, a problama az amit meg nem csinalta az auto hogy omlott belolle a göz a hütönel a legtelenitö csönel meg mintha habzott volna vagy levegö jött volnba ki meg viz,probaltam legteleniteni ami sikerult is de ujabb inditasnal es jaratasnal ismet buborekozott es a legtelenitonel ami van gumicso annak a tovenel jott ki a viz eggy picit viszont a vizem stagnalt nem melegedett fel a muszer szerint. Csak lokte a gozt eleg rendesen,holnap inmdulnak haza magyarban es szuksegem lenne nemi infora hogy ne vagjam haza a gepet.Koszi

Nem akarlak idegesíteni, de valószínűleg a hengerfej megrepedt vagy a tömítés adta meg magát. Nem javaslom, hogy elindulj vele.

A csepegést meg kell szüntetni. Tökéletesen fel kell tölteni a rendszert, majd hozzáértően és türelemmel lelégteleníteni.
Addig kár hengerfejről beszélni. Fölösleges.

Sziasztok mindenkinek!

Pár év kihagyás után ismételten E39-es tulajdonos lettem nagy örömömre. Ez egy 528i lett és abszolut élvezem is.
Igazából talán amit tapasztalok nem is probléma, csak valamilyen szinten kicsit idegesít. Több forumot is átnéztem más oldalakon és voltak hasonló tapasztalások ezzel kapcsolatban.
Szóval az autó fehéren pipázik, de ezen kívül az ég egy adta világon semmi jelenség nem tapasztalható. Víz nem fogy, nem melegszik, nem bugyborékol, teljesítmény normális. Tudom, hogy ez megszokott jelenség hidegben, de ettől függetlenül remélem, hogy csak a hat henger munkájából adódik mindez. Gőzcsíkot nem húzok magam után
Bocs, ha rossz helyre írtam, de ezzel kapcsolatosan nem nagyon találtam más helyet.
Örülnék, ha tudnátok valami tapasztalatot megosztani ebben a kérdésben.
Köszi.

"Szóval az autó fehéren pipázik"

Kérdés

"Tudom, hogy ez megszokott jelenség hidegben"

Válasz

Sziasztok szép napot lenne egy kérdésem BMW e39 5 Mentem vele és felfort a vizem és ki lyukadt a csö a fütörendszernél meg a termostát is elromlot igy ki let cserélve mind a kettö de most se jó már a termostátott is ki vettem mi lehet a baja kérlek titeket segitsetek ha tudtok elöre is köszönöm.

[kzolee]

Sziasztok szép napot lenne egy kérdésem BMW e39 5 Mentem vele és felfort a vizem és ki lyukadt a csö a fütörendszernél meg a termostát is elromlot igy ki let cserélve mind a kettö de most se jó már a termostátott is ki vettem mi lehet a baja kérlek titeket segitsetek ha tudtok elöre is köszönöm.

serintem videlszerelohoz mer biztos valami balya van

---

Ezt a hozzászólást a szerzőnek kzolee az itt látható tagok köszönték meg: 5 barbrady, Jerry, KissGSV, muhaati, sanyus19861110

Értékelés: 23.81%

Tudom azért kérdezem.

Sziasztok szép napot lenne egy kérdésem BMW e39 5 Mentem vele és felfort a vizem és ki lyukadt a csö a fütörendszernél meg a termostát is elromlot igy ki let cserélve mind a kettö de most se jó már a termostátott is ki vettem mi lehet a baja kérlek titeket segitsetek ha tudtok elöre is köszönöm.

Te külföldi vagy? Vagy mi ez a borzalom, amit ideböffentettél nekünk?
Eltekintve a írásjelek hiányától és a borzalmas helyesírástól, lehet, hogy a vízpumpád adta fel a harcot. Azt már nézted?
Amúgy honnan tudod, hogy elromlott a termosztátod? Ha az új is szar, akkor valószínűleg a régi is jó volt. Na ezt aztán jól megmondtam.

Sziasztok!

Fogy a vizem 700 km megtétele után a tartály aljában látok egy kevéske vizet, azonban nem forralja, nincs érdekes szaga a hűtővíznek, az olaj nem vizes, nincs trutyi a beöntőnél, fehéren pipázik most télen mikor beindítom vagy mikor oda lépek neki. Nem érzem gyengébbnek a teljesítményét sem, az olaj sem fogy. Vízpumpa nemrégiben cserélve volt, illetve a termosztát is.

Nagyon bízom benne, hogy nem hengerfejes, vagy ez nem a hengerfejességnek a kezdete...Lehet már bemeséltem magamnak, de ettől fosok.

Valakinek valami ötlete???

Sziasztok!

Fogy a vizem 700 km megtétele után a tartály aljában látok egy kevéske vizet, azonban nem forralja, nincs érdekes szaga a hűtővíznek, az olaj nem vizes, nincs trutyi a beöntőnél, fehéren pipázik most télen mikor beindítom vagy mikor oda lépek neki. Nem érzem gyengébbnek a teljesítményét sem, az olaj sem fogy. Vízpumpa nemrégiben cserélve volt, illetve a termosztát is.

Nagyon bízom benne, hogy nem hengerfejes, vagy ez nem a hengerfejességnek a kezdete...Lehet már bemeséltem magamnak, de ettől fosok.

Valakinek valami ötlete

Van egy gyenge repedésed valahol a hűtő műanyagokon.
Én is így jártam vagy egy évig. Mikor szétrobbant megtudtam hol volt.
Halvány nyomokat keress! Ha szerencséd van megtalálod.
Mivel meleg a motor egyből párolog ezért tócsára ne is számíts!

Sziasztok!

Fogy a vizem 700 km megtétele után a tartály aljában látok egy kevéske vizet, azonban nem forralja, nincs érdekes szaga a hűtővíznek, az olaj nem vizes, nincs trutyi a beöntőnél, fehéren pipázik most télen mikor beindítom vagy mikor oda lépek neki. Nem érzem gyengébbnek a teljesítményét sem, az olaj sem fogy. Vízpumpa nemrégiben cserélve volt, illetve a termosztát is.

Nagyon bízom benne, hogy nem hengerfejes, vagy ez nem a hengerfejességnek a kezdete...Lehet már bemeséltem magamnak, de ettől fosok.

Valakinek valami ötlete

Van egy gyenge repedésed valahol a hűtő műanyagokon.
Én is így jártam vagy egy évig. Mikor szétrobbant megtudtam hol volt.
Halvány nyomokat keress! Ha szerencséd van megtalálod.
Mivel meleg a motor egyből párolog ezért tócsára ne is számíts!

A hűtő körüli csövekre gondolsz?? Akkor tuti nem hengerfejes szerinted?

Sziasztok!

Fogy a vizem 700 km megtétele után a tartály aljában látok egy kevéske vizet, azonban nem forralja, nincs érdekes szaga a hűtővíznek, az olaj nem vizes, nincs trutyi a beöntőnél, fehéren pipázik most télen mikor beindítom vagy mikor oda lépek neki. Nem érzem gyengébbnek a teljesítményét sem, az olaj sem fogy. Vízpumpa nemrégiben cserélve volt, illetve a termosztát is.

Nagyon bízom benne, hogy nem hengerfejes, vagy ez nem a hengerfejességnek a kezdete...Lehet már bemeséltem magamnak, de ettől fosok.

Valakinek valami ötlete

Van egy gyenge repedésed valahol a hűtő műanyagokon.
Én is így jártam vagy egy évig. Mikor szétrobbant megtudtam hol volt.
Halvány nyomokat keress! Ha szerencséd van megtalálod.
Mivel meleg a motor egyből párolog ezért tócsára ne is számíts!

A hűtő körüli csövekre gondolsz?? Akkor tuti nem hengerfejes szerinted?

Innen akár még hengerfejes is lehet. Tehát nem tuti, csak tanáccsal próbállak segíteni mielőtt kiveteted a motort!
Mint írtam, vizsgáld át alaposan a csövek, csőcsonkok környékét. Az enyémről még fotók is vannak valahol.

Üdv. Mindenkinek!
A napokban "boldog" tulajdonosa lettem egy 99" e39 528-nak.
Boldogságomat tetőzi az a hiba, hogy menet közben szétrepedt a tágulási tartály (időben észleltem a hibát és csak 20 métert mentem az autóval) majd haza húzattam magamat.
Megjött az új tartály-->>Olvasgatva a fórumot a légtelenítés könnyen ment és hatékonyan,
legalább is úgy gondolom.=fűtés ok! vízhőfok 12óra

Másnap reggel beállítottam a pontos vízszintet.
És akkor gyerünk használjuk az autót: Start --kb10 km után leállítottam az autót , majd 3-4 óra múlva újra indítottam de feldobta az alacsony vízszint figyelmeztetést.
Felöntöm szintre kellett bele víz jócskán , indulás megint 10-20 km aztán leállít , és szintén 4 óra múlva indulás , de már rutinosan a tágulásinál kezdtem , és megint alacsony volt a szint.
EZ AZ ÉN BOLDOGSÁGOM MA!!
Remélem nem az amire gondolok ....


JA és ha "nagyobb" távot megyek (tuti üzem meleg minden) leállítom az autót akkor SZISZEGŐ hangot hallok a olajszűrőház és a termosztátház környékéről, (nem tudom pontosabban behatárolni). mi ez a hang ???
és ahogy hül a motor egyre halkabb...és megszűnik.

Remélem valaki fejében ott a megoldás , mert nekem ez már álmatlan éjszakát okozott.

Elrepedt egy vízcső vagy a hűtő.

Elrepedt egy vízcső vagy a hűtő.

Körbenéztem , de ilyen mértékű szivárgást ahol ennyi víz eltűnik nem látok. Most az autó alatt van egy nagy tábla kartonpapír (vidékiesen hibakeresés). de az aszfalton se láttam napközben semmi erre utaló jelet hogy szivárogna valahol.

DE nem zárom ki ezt , hétvégén felemeljük aztán belemászunk , csak addig szeretnék infókat gyűjteni hogy hol is keressük a hibát(hibákat).

és ahogy hül a motor egyre halkabb...és megszűnik.

Én ebből tippeletem.