Muha Mester szavai:

"A hűtő alján van egy leeresztő, a blokk oldalán kipuff. csonkok között egy leeresztő csavar.

Feltöltéskor a termosztátházon, meg a hűtőnél van egy-egy légtelenítő csavar. Álló motornál töltsd fel, amíg a t.háznál kilégtelenítődik, aztán motor beindít, pici gázon megjelenik a víz a hűtő légtelenítőjénél is, a fűtést max melegre állítod.
Ez hamar megvan, akkor sapi vissza, bemelegít, fűtés megjön. Ha a termosztát kinyit, mindkét vastag hűtőcső meleg lesz. Akkor már megforgott a víz, ÓVATOSAN még egyszer picit megnyitod a légtelenítőket, maradék levegőt kiereszted.
Ha kész, akkor ha teljesen kihűlt, MAX -ra töltöd a tartályt. "

3 piros pöttyön legyen a tekerőd is!

_________________
Üdv.
MChris

Ez így igaz, de pl. a te autódra. A 97"-es Tds nél nincs a hűtőnél külön légtelenítőcsavar, "ő" légteleníti magát a vékony csövecskén, ami a külön kiegyenlítőbe csatlakozik.
A többi O.K.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Hogy van ez a 3 piros pötty?
Eddig azt hittem, hogy azzal a kerékkel "mechanikusan" (?) a levegő hőmérsékletét lehet szabályozni és nincs közvetlen kapcsolata a vízzel.
Üdv. Zoli

valami csapot nyitogat

_________________
Üdv.
MChris

Ezek a tekerők csak klapnikat mozgatnak. A fűtést csak azért kell feltekerni, hogy az elektromos vízkeringtető szivattyú mihamarabb áttekerje a vizet a fűtésrendszeren.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.

Köszi a felvilágosítást (megerősítést).
Üdv. Zoli

most van egy nagy bánatom (2 nap múlva kellene a kocsi)

elmentem a kocsival és látom hogy megy fel a vízhőfok csak nem állt meg középen lassítok majd irány haza 20-al mire hazaérek akkor ment bele a pirosba éppen majd szépen hűlt vissza addig becsattogtam vízért (bekevert -29 fokos fagyállós lötty) de hát Pesti tali elötte néztem van-volt benne,lámpa elő most is van benne illetve most már van benne,mert hogy a kupak kinyitása után (levegőt kapott) bugyogó hangja volt de nem vettem le a kupakot egyből így nem láttam mi is van éppen Mi volt ez a hang? amit néztem még az a kettő felső cső puha olyan mintha nem lenne víz benne (utastér fűtés nincs) amikor elindítottam akkor akkor azt láttam hogy 'lüktetve" fentről a légtelenítő csavar felől jön a víz (alsó csövet nem néztem meg )

Tipp ötlet mi a gyíkot csináljak vele felgyújtáson kívül?

Nem sok tippem van mert én elektromos vagyok,hűtőfolyadékot tavasszal cseréltem minden gond nélkül...

Kép bár E38-é de hátha van valakinek tippje...

E38 hűtés vázlat

Előre is köszike!

_________________
Üdv.
MChris

Hali!

Ha nem olajos a vized és nem jön gőz sehonnan az olajod meg nem fehéredett ki....akkor vízpumpa....
Járasd álló helyzetben a kocsit és ha nem fogja megforralni a vizet....akkor biztos vízpumpa....
Nekem az volt......terhelésen nem szállít eleget nem hűti a motort......

biztos hogy nem fagyhatot el valahol a rendszer?

-29 fokos fagyállóról beszél.

_________________
Simi

Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"

most is megmértem és oda áll be az úszó

_________________
Üdv.
MChris

és töményen lett beleöntve???

+6 fok van kint...ha meg jégdugó lett volna az kiderült volna szerintem......

Köszönöm, holnap megnézem, ellenőrzőm!

_________________
Üdv.
MChris

nem tavasszal amikor cseréltem hűtőfolyadékot akkor 50:50 arányban lett keverve és úgy mérve -29fokos prelux vagy mi abból a -72fokosat vettem és desztvízzel keverve lett 1:1ben -29fokos

_________________
Üdv.
MChris

jó de volt éjszaka -15 is és a hó se olvadt el mindenhol a +6 fokban hát még egy zárt rendszerben a viz

Most nézem a kupakot le ne vedd....nyomás alatt dolgozik a rendszer....több mint 100 fokos is lehet a lötty!

Viszont most néztem van itt egy hűtős topic....http://www.e39.hu/modules.php?name=Foru ... opic&t=265
Lehet van benne okosság...
Szerintem pumpa lesz, így láttatlanban...

kupak ok nem akkor vettem le vártam velem míg lement kékbe,köszönöm a figyelmességedet!

Olvasom

_________________
Üdv.
MChris

Mi is így jártunk hétfő reggel amikor volt a nagy hideg a víz is eltűnt és ha jár a motor a hűtőből csöpög a víz úgy hogy hűtő csere!!

Én úgy tudom a hűtővizet -36 fokra illik beállítani mert ott már nincs oxidáció. De lehet a mostani fagyállók már jobbak.

_________________
Üdv:
Apa8