* *
Pontos idő: 2026.04.22. 08:22

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1058, 1059, 1060, 1061, 1062, 1063, 1064 ... 1329  Következő
Szerző Üzenet
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.02.13. 23:19 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.11.27. 14:19
Hozzászólások: 326
Tartózkodási hely: Budapest XX.
Adott köszi: 101 alkalommal
Kapott köszik: 81 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57D30
Évjárata: 2003
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bajkerülő írta:
Üdv mindenkinek!

Olyan kérdésem lenne, hogy 2002-es E39 touring kárpitja bal hátsó lábtérben vizes de néha NAGYON! és nem jövök rá hogy mitől...
Az ajtóban lévő vízelvezetőt megnéztem de nem volt eldugulva, nem tudtam olyan tempóban borítani a vizet az ajtóba, hogy ki ne folyjon, de azért kompresszorral megfújkáltam a biztonság kedvéért. Lehet hogy alulról kap valahonnan vizet? Van ott valami szellőző? Segítsetek merre induljak vele, vagy ha járt már így valaki szívesen venném ha átadná tudását.
Előre is köszi, és óvakodjatok a trafiktól :franko:

Meg kell, hogy erősítsem az előttem szólókat, ha valóban a hátsó ajtónál ázol -márpedig szerintem ott- akkor nedves kell hogy legyen az ajtókárpit alja a belépőlámpa környékén. A szurokszerű ragasztót a kárpit levétele után az ajtólemez, és a szürke színű szigetelő fólia között találod, kézzel alányúlva ki tudod tapizni, hogy hol engedte el magát.
Nem kell leszedni az egészet, elég, ha az elvált részeken hőlégfúvóval megmelegíted a ragasztót, majd a felfekvő felület megtisztítása után jó erősen belenyomkodod a habfóliát.
Érdemes még letömíteni egy gumigyűrűvel, vagy némi pasztával a kerékjárati oldalon lévő kárpitpatentokat is.
És ha ezzel megvagy jó szárítgatást, a padlókárpit több liter vizet is képes magába szívni.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.02.14. 21:28 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2009.09.26. 00:00
Hozzászólások: 373
Adott köszi: 60 alkalommal
Kapott köszik: 37 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok,

Amikor megvettük a Bömbit, akkor 63 litert tankoltam bele, a mutató is reálisan mutatta az órán, elfogadtam, hogy 70 literes a tank. Utána úgy alakult, hogy mindig 10-25 litert tankoltunk, sosem tele.
Nemrég újra teletankoltuk, kattanás után még 1,2 lötyi ment bele (mániám), csurig volt, amikor kivettem a pisztolyt, látszott a nedü.

Kérdésem az, hogy ~60 km megtétele után normális, hogy elindul a mutató az üzemanyagszintmérőnél?
(Az is érdekes, hogy 15-30-as mutatónál viszont szeret időzni, beletankolsz 15 litert, alig mozdul. Viszont ha belenyomsz 10ezerért közel 30-at, úgy megugrik, mintha tennénk hozzá még 2-5-t...)
:wink:

Túl pánikolom a dolgot?
Segítségeteket köszönöm,

Papi


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.02.14. 22:15 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Papi írta:
Sziasztok,

Amikor megvettük a Bömbit, akkor 63 litert tankoltam bele, a mutató is reálisan mutatta az órán, elfogadtam, hogy 70 literes a tank. Utána úgy alakult, hogy mindig 10-25 litert tankoltunk, sosem tele.
Nemrég újra teletankoltuk, kattanás után még 1,2 lötyi ment bele (mániám), csurig volt, amikor kivettem a pisztolyt, látszott a nedü.

Kérdésem az, hogy ~60 km megtétele után normális, hogy elindul a mutató az üzemanyagszintmérőnél?
(Az is érdekes, hogy 15-30-as mutatónál viszont szeret időzni, beletankolsz 15 litert, alig mozdul. Viszont ha belenyomsz 10ezerért közel 30-at, úgy megugrik, mintha tennénk hozzá még 2-5-t...)
:wink:

Túl pánikolom a dolgot?
Segítségeteket köszönöm,

Papi

Van olyan autó ami nem lineárisan mutatja. A BMW az kb. igen.
Szerintem elég pontosan mutatja.
Jellemzően fél tank alatt járok itt helyben. Pontosan látom, a szintet.
Az is normális szerintem, hogy telinél mutatja az ~5 l hiányt.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: Papi
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.02.15. 09:33 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2011.01.22. 01:00
Hozzászólások: 768
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 36 alkalommal
Kapott köszik: 11 alkalommal
Széria kód: E46
Motor tipusa: 330iA
Évjárata: 2002
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (0)
Először is bocs hogy ide írom, de itt nagyobb a forgalom, mint az e46 topicban. Hátsó komplett lámpát kicserélni LED-esre mennyire kivitelezhető értem ezalatt azt hogy azon nem faceliftes típusoknál ahol gyárilag még nem ez a megoldás volt, nem e okoz valami kompatibilitási problémát. Mert nekem első a gyári minőség és összhang megőrzése és csak utána jön a megjelenés és külső. Gondolkozok egy hátsó lámpa cserén (közelről kicsit kopott és füstös a fék búra) de nem mindenáron akarom LED-esre de ha kivitelezhető akkor nem zárkózok el előle. Persze lehet elég lenne csak a búrát cserélni vagy lecsiszoltatni de ha nincs horroráron egy komplett lámpa akkor azt preferálnám.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.02.15. 10:16 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.11.03. 19:37
Hozzászólások: 33
Adott köszi: 0
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B25
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali márkatársak!
Lenne kérdésem hátha valaki tud rá választ. Az lenne,hogy a kocsimban elől is és hátul is van ködlámpa de csak a hátsót tudom kapcsolni,mert egy állású a kapcsoló. De viszont az elsők is be vannak gyárilag vezetékelve és itt jön a kérdés lehet hülye kérdés,ha kicserélem benne a kapcsolót több állásúra akkor működik az első is vagy a lichtmodult is kéne cserélni??


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.02.15. 18:03 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.09.06. 18:59
Hozzászólások: 17
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520 i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok! Valaki meg tudná mondani milyen gyetyát vegyek az 1999-es 520 i-be .
Köszi MAZSI.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.02.15. 18:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
BMW Mazsi írta:
Sziasztok! Valaki meg tudná mondani milyen gyetyát vegyek az 1999-es 520 i-be .
Köszi MAZSI.

NGK-t. Itt is le van írva párszor. A bosch nem javasolt.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.02.15. 19:04 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2014.09.06. 18:59
Hozzászólások: 17
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 1
Széria kód: E39
Motor tipusa: 520 i
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
BMW Mazsi írta:
Sziasztok! Valaki meg tudná mondani milyen gyetyát vegyek az 1999-es 520 i-be .
Köszi MAZSI.

NGK-t. Itt is le van írva párszor. A bosch nem javasolt.

Köszi ,azért leírnád milyen típust,mert gondolom van többféle


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.02.15. 19:10 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2015.02.09. 23:48
Hozzászólások: 86
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: D25
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok!

Egy relativ gyors segitsegre lenne szuksegem.
2001 530d-t vennek elvileg ma este vagy holnap reggel.

Automata valtos. Elvileg jo a valtoja, mentem en is vele, sima szerelo latta, szerinte is jo, tulajnak 8 eve van meg a kocsi, baja nem volt vele allitasa szerint.

A kerdes, hogy mennyi egy valto hozza? Kb 300e? Nem felujitasra gondolok, hanem masik valtora...

A masik kerdesem, hogy ugy tudom ezekben GM valto van, ami alul van meretezve a kocsihoz. A ficko azt mondta, hogy cetef vagy zetef valtoja van, mert volt tobb szeria is ezekbe a kocsikba, amit nem tudtam megcafolni.

Valaki esetleg?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.02.15. 20:55 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
BMW Mazsi írta:
Imco írta:
BMW Mazsi írta:
Sziasztok! Valaki meg tudná mondani milyen gyetyát vegyek az 1999-es 520 i-be .
Köszi MAZSI.

NGK-t. Itt is le van írva párszor. A bosch nem javasolt.

Köszi ,azért leírnád milyen típust,mert gondolom van többféle


NGK BKR 6 EQUP

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.02.15. 20:58 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2007.12.15. 01:00
Hozzászólások: 1230
Adott köszi: 290 alkalommal
Kapott köszik: 309 alkalommal
Széria kód: E53
Motor tipusa: 306D2
Évjárata: 2005
Kivitele: SAV
Blog: Blog megtekintése (0)
szarvasdavid írta:
Sziasztok!

Egy relativ gyors segitsegre lenne szuksegem.
2001 530d-t vennek elvileg ma este vagy holnap reggel.

Automata valtos. Elvileg jo a valtoja, mentem en is vele, sima szerelo latta, szerinte is jo, tulajnak 8 eve van meg a kocsi, baja nem volt vele allitasa szerint.

A kerdes, hogy mennyi egy valto hozza? Kb 300e? Nem felujitasra gondolok, hanem masik valtora...

A masik kerdesem, hogy ugy tudom ezekben GM valto van, ami alul van meretezve a kocsihoz. A ficko azt mondta, hogy cetef vagy zetef valtoja van, mert volt tobb szeria is ezekbe a kocsikba, amit nem tudtam megcafolni.

Valaki esetleg?

Ha jó a váltója akkor miért érdeklődsz már váltó felől??? :shock:
Bontott váltó 100-150e ft-ig vannak.Km-állapot függő....Felújított 250-350e ft-ig is mehet.
Igen a 30D-ken elég kényes GM váltó :twisted:
Az összes automata dízelben GM váltó van,nem ZF. Az E39-ekre gondolok most... :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Schnitzer az itt látható tagok köszönték meg: szarvasdavid
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.02.15. 21:00 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Mekkora meló elektromos kormányoszlop beszerelése? Mi kell még hozzá a szerkezeten kívül?

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.02.15. 21:07 
Offline
E39 FAN
E39 FAN

Csatlakozott: 2011.02.05. 01:00
Hozzászólások: 3128
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 762 alkalommal
Kapott köszik: 1044 alkalommal
Széria kód: E61
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
szarvasdavid írta:
Sziasztok!

Egy relativ gyors segitsegre lenne szuksegem.
2001 530d-t vennek elvileg ma este vagy holnap reggel.

Automata valtos. Elvileg jo a valtoja, mentem en is vele, sima szerelo latta, szerinte is jo, tulajnak 8 eve van meg a kocsi, baja nem volt vele allitasa szerint.

A kerdes, hogy mennyi egy valto hozza? Kb 300e? Nem felujitasra gondolok, hanem masik valtora...

A masik kerdesem, hogy ugy tudom ezekben GM valto van, ami alul van meretezve a kocsihoz. A ficko azt mondta, hogy cetef vagy zetef valtoja van, mert volt tobb szeria is ezekbe a kocsikba, amit nem tudtam megcafolni.

Valaki esetleg?


Az alulméretezett témához : egy motor a maximalis forgatónyomatékát teljes terhelesnél ,vagyis padlógáznál adja le . Ha ezt kerülöd akkor már nem is olyan lenyeges az a 20 Nm különbség a két a határérték között.
Arról nem is beszélve ,hogy egy tizenpáréves motor tudja-e a katalógusértéket ....

_________________
jlaci74@gmail.com


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek jlaci74 az itt látható tagok köszönték meg: Gallaca
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.02.15. 21:14 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2015.02.09. 23:48
Hozzászólások: 86
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 33 alkalommal
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: D25
Évjárata: 2003
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Idézet:
Az alulméretezett témához : egy motor a maximalis forgatónyomatékát teljes terhelesnél ,vagyis padlógáznál adja le . Ha ezt kerülöd akkor már nem is olyan lenyeges az a 20 Nm különbség a két a határérték között.
Arról nem is beszélve ,hogy egy tizenpáréves motor tudja-e a katalógusértéket ....

Nem is az lenne a kerdes, hogy tudja e a motor, amit papiron tudnia kellene... Inkabb az a felelmem, hogy ha uj koraban tiportak, akkor az azert adhatott a valtonak par kellemetlen percet, ami nem akkor jott ki, hanem akkor johet (felteteles modban), amikor mar az enyem az auto...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.02.15. 21:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
BMW Mazsi írta:
Köszi ,azért leírnád milyen típust,mert gondolom van többféle

Az az egyféle való bele amit írt a kolléga!

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.02.15. 23:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
szarvasdavid írta:
Idézet:
Az alulméretezett témához : egy motor a maximalis forgatónyomatékát teljes terhelesnél ,vagyis padlógáznál adja le . Ha ezt kerülöd akkor már nem is olyan lenyeges az a 20 Nm különbség a két a határérték között.
Arról nem is beszélve ,hogy egy tizenpáréves motor tudja-e a katalógusértéket ....

Nem is az lenne a kerdes, hogy tudja e a motor, amit papiron tudnia kellene... Inkabb az a felelmem, hogy ha uj koraban tiportak, akkor az azert adhatott a valtonak par kellemetlen percet, ami nem akkor jott ki, hanem akkor johet (felteteles modban), amikor mar az enyem az auto...

Szerintem teljesen felesleges ezen tipródni...

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: jlaci74
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.02.16. 01:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
csiatt írta:
Mekkora meló elektromos kormányoszlop beszerelése? Mi kell még hozzá a szerkezeten kívül?

Attól függ, hogy használni is szeretnéd, vagy csak beszerelni.
Kitárgyaltuk már. viewtopic.php?f=1&t=108&start=700

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Gallaca az itt látható tagok köszönték meg: csiatt
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.02.16. 01:47 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.06.27. 00:00
Hozzászólások: 2350
Tartózkodási hely: Swindon(UK)
Adott köszi: 157 alkalommal
Kapott köszik: 312 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
szarvasdavid írta:
Idézet:
Az alulméretezett témához : egy motor a maximalis forgatónyomatékát teljes terhelesnél ,vagyis padlógáznál adja le . Ha ezt kerülöd akkor már nem is olyan lenyeges az a 20 Nm különbség a két a határérték között.
Arról nem is beszélve ,hogy egy tizenpáréves motor tudja-e a katalógusértéket ....

Nem is az lenne a kerdes, hogy tudja e a motor, amit papiron tudnia kellene... Inkabb az a felelmem, hogy ha uj koraban tiportak, akkor az azert adhatott a valtonak par kellemetlen percet, ami nem akkor jott ki, hanem akkor johet (felteteles modban), amikor mar az enyem az auto...

Az ujkori arakat nezve szerintem nem a boyracerek vettek ilyen kocsikat.

_________________
Sting like a Beemer!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.02.16. 07:49 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.21. 00:00
Hozzászólások: 909
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 156 alkalommal
Kapott köszik: 159 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
morv írta:
szarvasdavid írta:
Idézet:
Az alulméretezett témához : egy motor a maximalis forgatónyomatékát teljes terhelesnél ,vagyis padlógáznál adja le . Ha ezt kerülöd akkor már nem is olyan lenyeges az a 20 Nm különbség a két a határérték között.
Arról nem is beszélve ,hogy egy tizenpáréves motor tudja-e a katalógusértéket ....

Nem is az lenne a kerdes, hogy tudja e a motor, amit papiron tudnia kellene... Inkabb az a felelmem, hogy ha uj koraban tiportak, akkor az azert adhatott a valtonak par kellemetlen percet, ami nem akkor jott ki, hanem akkor johet (felteteles modban), amikor mar az enyem az auto...

Az ujkori arakat nezve szerintem nem a boyracerek vettek ilyen kocsikat.


Az E39 szerintem eleve nem sport autó kategória (ok, az M sorozat kivétel lehet ;)), ahhoz túl nehéz és nagy... Utazó limuzin, ami ha kell tud gyorsulni, de fő a kényelem.

G6-L11

_________________
Legyen olyan szép és vidám napod amilyet csak szeretnél!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
 Hozzászólás témája: Re: Kérdések-válaszok E39-ről?
HozzászólásElküldve: 2015.02.16. 14:03 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2012.07.17. 21:54
Hozzászólások: 1272
Tartózkodási hely: Szeged
Adott köszi: 271 alkalommal
Kapott köszik: 83 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M57
Évjárata: 2002
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Gallaca írta:
csiatt írta:
Mekkora meló elektromos kormányoszlop beszerelése? Mi kell még hozzá a szerkezeten kívül?

Attól függ, hogy használni is szeretnéd, vagy csak beszerelni.
Kitárgyaltuk már. http://e39.hu/viewtopic.php?f=1&t=108&start=700


Átolvastam de motoros kormányoszlopról nincs benne szó :(

Motroros kormányoszlopból is van variáció (facelift, vagy facelift előtti) ?

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 26568 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 1058, 1059, 1060, 1061, 1062, 1063, 1064 ... 1329  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Google Adsense [Bot] valamint 2 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator