* *
Pontos idő: 2026.04.23. 01:53

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]




Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110 ... 128  Következő
Szerző Üzenet
HozzászólásElküldve: 2015.12.23. 13:12 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
Devon írta:
Sziasztok.
Fényszórómosót kellene javítanom.
A kérdésem az lenne,hogy az első lökhárítót hogy egyszerűbb lebontani?
Csak a héjat, vagy az "alumerevítővel" együtt?
Van valami rejtett biszbasz, vagy csak a patentok,csavarok?
Köszi.

Talán segít.
https://www.youtube.com/watch?v=mjr5uHavj7w
https://www.youtube.com/watch?v=hIThzXpiX3U

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Zo78 az itt látható tagok köszönték meg: Devon
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 


 
Hozzászólás adatai
HozzászólásElküldve: 2015.12.23. 13:15 
Offline
haladó
haladó

Csatlakozott: 2015.02.17. 22:40
Hozzászólások: 215
Tartózkodási hely: Érd
Adott köszi: 9 alkalommal
Kapott köszik: 50 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B25
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Devon írta:
Sziasztok.
Fényszórómosót kellene javítanom.
A kérdésem az lenne,hogy az első lökhárítót hogy egyszerűbb lebontani?
Csak a héjat, vagy az "alumerevítővel" együtt?
Van valami rejtett biszbasz, vagy csak a patentok,csavarok?
Köszi.


Ha gyári állapotban van, akor 2 torx fejű csavar fogja alulról, meg a dobbetét patentokat/csavarokat kell kivenni.

Bővebben:

https://www.youtube.com/watch?v=hIThzXpiX3U


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek THT az itt látható tagok köszönték meg: Devon
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.12.25. 00:16 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2014.09.28. 19:46
Hozzászólások: 151
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 42 alkalommal
Kapott köszik: 42 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: m62
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Unatkoztam.

https://youtu.be/xUrwAkTyZOU

_________________
Kép


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek yoda az itt látható tagok köszönték meg: FuReady
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.12.25. 11:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2014.12.25. 11:54
Hozzászólások: 2219
Tartózkodási hely: 1046 Budapest
Adott köszi: 498 alkalommal
Kapott köszik: 507 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 B20
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
yoda írta:

"...no de Michael!"

_________________
Üdv.:
András


"Losers find the reason, winners find the way"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.12.26. 14:53 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2015.11.13. 11:59
Hozzászólások: 516
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 316 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Két érdekességet osztanék meg, hogy aki olvassa, ne fusson bele mint én.

Nem vészes dolgok, az egyik a ködlámpa, a másik a grill.

A bal oldali ködlámpámat kivitte egy kavics.
Cserélem párban gondoltam, nem keresgélek hónapokig 1-1 darabot.
Költséghatékonyságot szem előtt tartva, hozattam az eBay-ről (Hong Kong) utángyártottat.
Amin nem elég, hogy nem volt E jelzés, de NEM FÉRT BE A HELYÉRE !!!
Azt hittem szét megyek!
Próbábol bepattintottam nagy nehezen, de lefelé állt, feszült, alig tudtam vissza kiszedni.
Le is tört egy füle.
Kidobtam 8500.- at az ablakon.

Hűtőráccsal hasonló a szitu, eBay-es az is, valahogy nem áll benne rendesen, az egyik ferde picit, nem nagyon észrevehető, a másik nem fekszik fel simán.
A eredetit ki kellett cserélni, mert néhány füle letört.
Gondolom a nyitásnál sokan ott fogják meg és húzzák fel a háztetőt, ezért... szerelők is, stb...
Ez 9100.- volt.

Tehát majd egy 20-as tanulópénz...!

Most a TuningTec-es példányokon gondolkodom, de jó lenne valami infó róluk, mert a neten nincs normális, részletes fotó róluk.
Ha valaki tud jó minőségű márkákat a fentiekből várom az infót.
Köszi.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.12.26. 14:59 
Offline
haladó
haladó
Avatar

Csatlakozott: 2014.07.25. 11:53
Hozzászólások: 223
Tartózkodási hely: Tök
Adott köszi: 138 alkalommal
Kapott köszik: 51 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Bandi1978 írta:
Két érdekességet osztanék meg, hogy aki olvassa, ne fusson bele mint én.

Nem vészes dolgok, az egyik a ködlámpa, a másik a grill.

A bal oldali ködlámpámat kivitte egy kavics.
Cserélem párban gondoltam, nem keresgélek hónapokig 1-1 darabot.
Költséghatékonyságot szem előtt tartva, hozattam az eBay-ről (Hong Kong) utángyártottat.
Amin nem elég, hogy nem volt E jelzés, de NEM FÉRT BE A HELYÉRE !!!
Azt hittem szét megyek!
Próbábol bepattintottam nagy nehezen, de lefelé állt, feszült, alig tudtam vissza kiszedni.
Le is tört egy füle.
Kidobtam 8500.- at az ablakon.

Hűtőráccsal hasonló a szitu, eBay-es az is, valahogy nem áll benne rendesen, az egyik ferde picit, nem nagyon észrevehető, a másik nem fekszik fel simán.
A eredetit ki kellett cserélni, mert néhány füle letört.
Gondolom a nyitásnál sokan ott fogják meg és húzzák fel a háztetőt, ezért... szerelők is, stb...
Ez 9100.- volt.

Tehát majd egy 20-as tanulópénz...!

Most a TuningTec-es példányokon gondolkodom, de jó lenne valami infó róluk, mert a neten nincs normális, részletes fotó róluk.
Ha valaki tud jó minőségű márkákat a fentiekből várom az infót.
Köszi.

Ismét Mucsi Zoltánt kell idézzem: "Ha az idejét nem sajnálja főnök, akkor majd a pénzét fogja!" Én egy Szigetszentmiklósi veterán börzén vettem egy pár tökéletes állapotú gyári ködlámpát 3000ft-ért. Lehet neked is inkább valamelyik bontós kollégát kellett volna felkeresd a ferdeszeműek helyett.

Tapatalk-kal küldve az én GT-I9300-el

_________________
A fiúknak fütyijük van, a lányoknak meg puncijuk.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.12.26. 15:00 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2011.05.28. 14:49
Hozzászólások: 2433
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 259 alkalommal
Kapott köszik: 358 alkalommal
Széria kód: F01
Motor tipusa: 40D
Évjárata: 2010
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
[quote="Bandi1978"]Két érdekességet osztanék meg, hogy aki olvassa, ne fusson bele mint én.

Nem vészes dolgok, az egyik a ködlámpa, a másik a grill.

A bal oldali ködlámpámat kivitte egy kavics.
Cserélem párban gondoltam, nem keresgélek hónapokig 1-1 darabot.
Költséghatékonyságot szem előtt tartva, hozattam az eBay-ről (Hong Kong) utángyártottat.
Amin nem elég, hogy nem volt E jelzés, de NEM FÉRT BE A HELYÉRE !!!
Azt hittem szét megyek!
Próbábol bepattintottam nagy nehezen, de lefelé állt, feszült, alig tudtam vissza kiszedni.
Le is tört egy füle.
Kidobtam 8500.- at az ablakon.

Hűtőráccsal hasonló a szitu, eBay-es az is, valahogy nem áll benne rendesen, az egyik ferde picit, nem nagyon észrevehető, a másik nem fekszik fel simán.
A eredetit ki kellett cserélni, mert néhány füle letört.
Gondolom a nyitásnál sokan ott fogják meg és húzzák fel a háztetőt, ezért... szerelők is, stb...
Ez 9100.- volt.

Tehát majd egy 20-as tanulópénz...!

Most a TuningTec-es példányokon gondolkodom, de jó lenne valami infó róluk, mert a neten nincs normális, részletes fotó róluk.
Ha valaki tud jó minőségű márkákat a fentiekből várom az infót.
Köszi.[/quote

Infóként - legközelebbre:
Az oldalon van több bontós kolléga is és nem 1-2 kolléga foglalkozik alkatrészekkel ( jó árakon ).
Én pl. amióta megvan a vasam, mástól nem is vásároltam motyót, csak innen az oldalról a kollégáktól. Van futár, posta, stb. :wink: Még sosem jártam pórul senkivel, senkinél, sőt!!!!! Bátran fordulj hozzájuk!

_________________
Az élet olyan mint az ásás. Néha hátráltat egy-két gyökér, de annak jól oda b*..ol az ásóval, aztán haladsz tovább.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.12.26. 15:55 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bandi1978 írta:
Ha valaki tud jó minőségű márkákat a fentiekből várom az infót.
Köszi.

Nekem a FL ködlámpa került ~ 6-7000 Ft-ba. Valami után gyártott, de magyar o. beszerzés, vadi új, simán passzol a helyére, 2-3 órán belül itt volt és már vagy 2-3 éve funkcióinál ha kell.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: 2 Bandi1978, jimbi525d
Értékelés: 9.52%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.12.26. 16:20 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2013.09.06. 22:03
Hozzászólások: 1336
Tartózkodási hely: Hatvan
Adott köszi: 379 alkalommal
Kapott köszik: 374 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B30
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (2)
Imco írta:
Bandi1978 írta:
Ha valaki tud jó minőségű márkákat a fentiekből várom az infót.
Köszi.

Nekem a FL ködlámpa került ~ 6-7000 Ft-ba. Valami után gyártott, de magyar o. beszerzés, vadi új, simán passzol a helyére, 2-3 órán belül itt volt és már vagy 2-3 éve funkcióinál ha kell.

Dettó. 3 éve - kb ahogy hozzám került az autó, és elindult az őrület :wink: - cseréltem a ködlámpákat, utángyártottat. Atitdi-től, annyi volt, amit Imco írt. Azóta is műxik.

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.12.26. 16:25 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2015.11.13. 11:59
Hozzászólások: 516
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 316 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Bandi1978 írta:
Ha valaki tud jó minőségű márkákat a fentiekből várom az infót.
Köszi.

Nekem a FL ködlámpa került ~ 6-7000 Ft-ba. Valami után gyártott, de magyar o. beszerzés, vadi új, simán passzol a helyére, 2-3 órán belül itt volt és már vagy 2-3 éve funkcióinál ha kell.


Közben én meg a nyakamba vettem a google-t és kutakodásom során rendeltem TYC márkanevűt, szállítással 14000.-/pár.
Utánanéztem a cégnek is aki gyártja és egész jókat hallani róluk, még gyári beszállítók is bizonyos márkáknál.
Meg belenéztem a kis szemetes zsákomba, amiben benne van a 4 szétütött ködlámpa és a grill, mindegyiknek hiányzik vagy a füle vagy a farka... de az egyik ami kijött az TYC volt és bizony tényleg egész jó a minősége, még sorozatszáma is van.
Amit az eBay-ről hoztak az ahhoz képest katasztrófa.
Összehasonlítgattam, és az eBay-esbe nem megy bele a H7-es izzó, felakad a peremen és görbén áll benne, a kidolgozása minősíthetetlen, egyedül az üveg ami rendben lévőnek látszik, csak 1-1 mm-rel nagyobb a kelleténél.

A grill pedig Klokkerholm lesz, szállítással 5000.-/pár.
Ez is megbízható cégnek tűnik...

Mivel egy helyről jön, 18000.- az egész, postapontra küldve, előre utalással.

Aztán majd meglátjuk, hogy ismét az okulásért fizetek-e.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.12.26. 18:56 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.07.15. 00:00
Hozzászólások: 5707
Tartózkodási hely: Békéscsaba
Adott köszi: 1427 alkalommal
Kapott köszik: 1376 alkalommal
Széria kód: E61
Motor tipusa: M57 Dés
Évjárata: 2004
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (3)
Nem tudom, E39-nél mennyire éri meg a próbálgatós módszer, de az E28-nál a gyári ködlámpa darabja is kb. 40 ezer, az utángyártott Hella betét külön 10e/db...


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Képtár  
 
HozzászólásElküldve: 2015.12.29. 07:27 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.13. 10:48
Hozzászólások: 40
Tartózkodási hely: Tolna megye
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 Tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok
97, 525 tds em van. Van egy olyan problèmàm hogy alapjàraton annyira ràzza a kasznit a motor hogy màr kezd minden berezonàlni (műszerfal, ajtò kàrpitok). Amikor leàllìtòm utoljàra megràzza meg a kasznit. A motor tartò bakok ùjjak . A motor nagyon erős nyomatèkos, egyàltalàn nem füstől. Kicsit "traktor" hangja van valszeg hidròtőke csere lessz majd de ismerősömnek 2.5 omeg van ès az sokkal hangosabb. Valakinek ötlete hogy mièrt ràz ennyire? Valaki legyen szìves agyalni velem mert janàrban megyek ki ès nincs időm sok mindenre. Elore is köszönöm! ( attòl fèlek lassan minden csavar meglazùl)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.12.29. 07:48 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Lexx írta:
Sziasztok
97, 525 tds em van. Van egy olyan problèmàm hogy alapjàraton annyira ràzza a kasznit a motor hogy màr kezd minden berezonàlni (műszerfal, ajtò kàrpitok). Amikor leàllìtòm utoljàra megràzza meg a kasznit. A motor tartò bakok ùjjak . A motor nagyon erős nyomatèkos, egyàltalàn nem füstől. Kicsit "traktor" hangja van valszeg hidròtőke csere lessz majd de ismerősömnek 2.5 omeg van ès az sokkal hangosabb. Valakinek ötlete hogy mièrt ràz ennyire? Valaki legyen szìves agyalni velem mert janàrban megyek ki ès nincs időm sok mindenre. Elore is köszönöm! ( attòl fèlek lassan minden csavar meglazùl)

Motortartó vákuum cső. Vissza lett téve? Megfelelően?
Rossz topicba írtál! Majd fognak fenyegetni érte! :)

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.12.29. 08:23 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.13. 10:48
Hozzászólások: 40
Tartózkodási hely: Tolna megye
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 Tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Imco írta:
Lexx írta:
Sziasztok
97, 525 tds em van. Van egy olyan problèmàm hogy alapjàraton annyira ràzza a kasznit a motor hogy màr kezd minden berezonàlni (műszerfal, ajtò kàrpitok). Amikor leàllìtòm utoljàra megràzza meg a kasznit. A motor tartò bakok ùjjak . A motor nagyon erős nyomatèkos, egyàltalàn nem füstől. Kicsit "traktor" hangja van valszeg hidròtőke csere lessz majd de ismerősömnek 2.5 omeg van ès az sokkal hangosabb. Valakinek ötlete hogy mièrt ràz ennyire? Valaki legyen szìves agyalni velem mert janàrban megyek ki ès nincs időm sok mindenre. Elore is köszönöm! ( attòl fèlek lassan minden csavar meglazùl)

Motortartó vákuum cső. Vissza lett téve? Megfelelően?
Rossz topicba írtál! Majd fognak fenyegetni érte! :)


Igen vissza , kerestem hogy hova irhatnèk de nem volt jobb ötlet.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.12.29. 10:17 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég

Csatlakozott: 2015.04.19. 13:33
Hozzászólások: 537
Tartózkodási hely: Szolnok
Adott köszi: 83 alkalommal
Kapott köszik: 94 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Hali

Tudom, hogy még messze a szezon. Szedán tetőablakot hogyan érdemes karbantartani? El szokott tömődni, koszolódni valami? Mit kenjek meg és hol?


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2015.12.29. 21:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2012.04.15. 11:33
Hozzászólások: 5768
Tartózkodási hely: Dunaharaszti
Adott köszi: 819 alkalommal
Kapott köszik: 1843 alkalommal
Széria kód: E63
Motor tipusa: N63B48tu
Évjárata: 2006
Kivitele: Coupe
Blog: Blog megtekintése (2)
Lexx írta:
Imco írta:
Lexx írta:
Sziasztok
97, 525 tds em van. Van egy olyan problémám hogy alapjáraton annyira rázza a kasznit a motor hogy már kezd minden berezonálni (műszerfal, ajtó kárpitok). Amikor leállítom utoljára megrázza még a kasznit. A motor tartó bakok újak . A motor nagyon erős nyomatékos, egyáltalán nem füstöl. Kicsit "traktor" hangja van valszeg hidrotőke csere lesz majd de ismerősömnek 2.5 omeg van és az sokkal hangosabb. Valakinek ötlete hogy miért ráz ennyire? Valaki legyen szíves agyalni velem mert janárban megyek ki és nincs időm sok mindenre. Előre is köszönöm! ( attól félek lassan minden csavar meglazul)

Motortartó vákuum cső. Vissza lett téve? Megfelelően?
Rossz topicba írtál! Majd fognak fenyegetni érte! :)


Igen vissza , kerestem hogy hova irhatnék de nem volt jobb ötlet.

Még jó, hogy nem a szülinapos topicot találtad meg. :wink:
Ez a TDS topic, talán ide jobb lett volna.
Ráadásul az összes ékezet fordítva, attól megőrül a fórum.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil Facebook  
 
HozzászólásElküldve: 2015.12.30. 12:00 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2015.09.13. 10:48
Hozzászólások: 40
Tartózkodási hely: Tolna megye
Adott köszi: 5 alkalommal
Kapott köszik: 2 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525 Tds
Évjárata: 1998
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Át raktam, lehet ostorozni! :doglotlo: De tényleg nem láttam hogy van tds topic.
Igen vissza , kerestem hogy hova irhatnék de nem volt jobb ötlet.[/quote]
Még jó, hogy nem a szülinapos topicot találtad meg. :wink:
Ez a TDS topic, talán ide jobb lett volna.
Ráadásul az összes ékezet fordítva, attól megőrül a fórum.[/quote]


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2016.01.27. 12:42 
Offline
Törzsvendég
Törzsvendég
Avatar

Csatlakozott: 2015.11.13. 11:59
Hozzászólások: 516
Tartózkodási hely: Debrecen
Adott köszi: 316 alkalommal
Kapott köszik: 100 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Halihó!

Nem találtam kasztnis topikot, így itt érdeklődök.
Tehát, a lökhárítón a bal első fekete betétben a króm díszcsík részben lepattogzott.
Kicserélem, meg is van az új, párban a szemben lévővel az egységesség kedvéért.
Az érdekelne, hogy a betétet csak simán kipattintom, vagy esetleg patentok fogják és érdemes előtte beszerezni ilyet.
A RealOEM-en semmi patentot nem ír.
Lehet, hogy csak simán pattintós?
Esetleg vigyázni kell a saját anyagában lévő klipszekre, ki ne törjenek?

Köszi!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2016.01.27. 12:57 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2009.12.01. 01:00
Hozzászólások: 8419
Tartózkodási hely: Dunakeszi
Adott köszi: 2 alkalommal
Kapott köszik: 955 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Bandi1978 írta:
Halihó!

Nem találtam kasztnis topikot, így itt érdeklődök.
Tehát, a lökhárítón a bal első fekete betétben a króm díszcsík részben lepattogzott.
Kicserélem, meg is van az új, párban a szemben lévővel az egységesség kedvéért.
Az érdekelne, hogy a betétet csak simán kipattintom, vagy esetleg patentok fogják és érdemes előtte beszerezni ilyet.
A RealOEM-en semmi patentot nem ír.
Lehet, hogy csak simán pattintós?
Esetleg vigyázni kell a saját anyagában lévő klipszekre, ki ne törjenek?

Köszi!

Ha jól emléxem Admin írt erről valahol.
Simán pattintósra emléxem, de várd meg amíg nálam okosabb is ír róla.

_________________
:szerintem
Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek Imco az itt látható tagok köszönték meg: Bandi1978
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
HozzászólásElküldve: 2016.01.27. 13:58 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2010.03.30. 00:00
Hozzászólások: 1408
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 133 alkalommal
Kapott köszik: 408 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M54B25
Évjárata: 2001
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
Bandi1978 írta:
Halihó!

Nem találtam kasztnis topikot, így itt érdeklődök.
Tehát, a lökhárítón a bal első fekete betétben a króm díszcsík részben lepattogzott.
Kicserélem, meg is van az új, párban a szemben lévővel az egységesség kedvéért.
Az érdekelne, hogy a betétet csak simán kipattintom, vagy esetleg patentok fogják és érdemes előtte beszerezni ilyet.
A RealOEM-en semmi patentot nem ír.
Lehet, hogy csak simán pattintós?
Esetleg vigyázni kell a saját anyagában lévő klipszekre, ki ne törjenek?

Köszi!

Nincs külön patent.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+

Ezt a hozzászólást a szerzőnek PeterE39 az itt látható tagok köszönték meg: Bandi1978
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  [ 2557 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110 ... 128  Következő

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]


Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 1 vendég


Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
cron
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség

Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator