Sziasztok!!
Nagyon szépen köszönöm a válaszokat!!

Sziasztok!

Még új vagyok itt, remélem jó helyre írok.
A segítségetekre lenne szükségem. Vásároltam egy 1998-as 520i-t a napokban. Ugyan még nincs lepapírozva, de azt észrevettem hogy nem megy 10 alá a fogyasztása normál használat mellett. Műszakin is mondták hogy magasak a CO értékek. A gyertyák újak, olaj friss. A levegőszűrőt kivettem, az egy kicsit kormos volt. Viszont ami furcsa, hogy nem hagyományos sárga a levegőszűrő hanem piros. Lehet hogy sportlégyszűrő betét? Viszont ezt olajozni kell, de ez por száraz. Olvastam itt valahol hogy a légtömegmérő környékét kell kitakarítani és az megoldhatja a problémát.
Mindentől eltekintve a motor szépen jár, nem füstöl, bár a kipufogó vég kicsit kormos. De ez gondolom a magasabb fogyasztás eredménye lehet.

Mi a véleményetek miket kellene átnéznem és kitakarítanom ill. cserélnem?

Szerintem ha ugy erzed valami gond van, akkor egy rendes diaggal kezdj valaki olyannal, aki tudja is hogy mit csinal. Nem tudom a 20i-nek milyen fogyasztasnak kene lennie, illetve azt sem irtad, hogy milyen korulmenyek kozott hasznaltad normalisan. Az olajos sportlegszuro ha jol tudom nem ajanlott kategoria, nem egeszseges a legtomegmeronek, vagy legalabbis nem mindegy milyen fajta.

_________________
Sting like a Beemer!

A légtömegmérőt - feltéve ha gond van vele - takaríthatod, ha úgy gondolod, de én nem szívesen piszkálnám...
A kormos kipufogóvég talán nem a világvége, vélelmezem a gép nem null km-es, nézd el neki, viszont nézegesd a nívót is néha-néha.
A 20i nem nyomatékbajnok (má' bocs), így ha rúgod neki - azért hogy menjen - akkor kajálni is fog.
Egy szakértő diag mindenekelőtt.

_________________
"Imperare sibi maximum imperium est."

A 10 l városban teljesen normális. Olvasd el a fogyasztás topicot.
Nekem rövid városi távokkal 11 körül van.
Pályán akár 8 l is lehet.

_________________

Üdv! Imco
A közlekedők csak akadály, amit le kell küzdeni! /from Kopa/

Semilyen módon nem működik!

Madzagjait nézted/mérted már?
Másik kapcsolóval próbáltad?

_________________
Ha két hideg, esős nap után végre ragyogó napsütésre ébredsz, akkor biztosan hétfő van.

Köszi a tanácsokat, azt hiszem neki esek az autónak és megtisztítom amit lehet, aztán a fejleményekkel majd jövök.

Sziasztok! Miről lehet megkülönböztetni egy eredeti és egy replika M5 felnit? Az eredetinek van M-es logó a külsején? Vagy milyen egyéb sajátosságai vannak amikre figyelni kell vásárlásnál, hogy az ember ne replikát vegyen? Válaszokat előre is köszönöm!

Tudja valaki, hogy a klima ventilator milyen hutofolyadek hofokoknal kapcsolja a kulonbozo fokozatokat? Tudom, hogy az egyes fokozat a klimaval van parositva, de a tobbi?

_________________
Sting like a Beemer!

A kupak közepén a sárgában a 140-es felírat az 1,4 Bar? Melyik kell a 30D-re és melyik a TDS-re?

_________________
Eddigi projektjeim: Siemens BIT2 --> ULF ; HomeLink ; állófűtés ; schibeda --> üveg ; tolatókamera ; kormány bőrözés ; belső elemek festése ; multimédiás hátsó panel ; ülésmagasítós hátsó ülés ; hátsó oldal rolók ; belső ledfények

Sziasztok!

Remélem jó helyre írok
Mostanában olyat csinál az autó, hogy mikor megnyomom a kulcson a nyitás gombot kinyílik az autó és minden jónak tűnik, aztán 2 másodperc múlva elkezd visítani a riasztó. A lámpák nem villognak, az ajtók nyitva vannak, akár még el is lehet indítani a motort, csak éppen visít mint az őrült egy percig, aztán elhallgat és minden rendben van a következő nyitásig. 2 napja ezt csinálja, az egész környék tudja ha megyek valahova, szóval örülnék ha ez is tipikus könnyen megoldható E39 típushiba lenne...
Előre is köszi a válaszokat.

Igen azt jelenti. Nyugi mindkettőre 1,4 baros való!

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Üdv!

Meg tudná valaki mondani, hogy ez a berendezés valójában mire szolgál?
(Most hogy a motortérben található berendezések paraméterei megváltoztak , ez is életre kelt. Baromi idegesítő, mintha utazás közben folyamatosan egy porszívó menne...)

A "lábszag elszívó" és egyéb hasonló megfejtéseken már túl vagyok...

A lábtérben járó motornál szív, innen:

...és itt folytatódik, a szívósorhoz csatlakozva.

A E28-nál ez a megoldás az utastér hőmérséklet érzékelésére szolgál.

Itt is! Ez a tekerős klíma természetes velejárója.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Sziasztok!
520i (2002) random kiírja, hogy ellenőrizzem az olajszintet. Kb. félidős az olaj, felső nívón, nem büdös, nem fekete...
esetleg ötletek?

Olajszenzor hiba.
A d-nél típuspara, vadonatúj szenzorral is írta. Kikapcsoltam. TIS-ben szoftverfrissítés ajánlott az LCM modulra erre a hibára. Nem tudom benzinesnél is így van-e.

_________________
Ha gyári új, utángyártott vagy bontott alkatrészre van szükséged, kattints ide!

Köszönöm!

Így.

_________________
MOTUL olajválasztó
SHELL olajválasztó