Diesel vagy Benzin?

és miért - olvasgattam keveset erről a HPI benzinesről + ami benne van BMW MPI

De míg nem az a gondom, hogy 535MPI vagy 535d, addig

És nézd meg a katalizátor részt is mennyi mérő szonda van benne amit majd cserélgethetsz.
Ez is fincsi majd a bontóból szedem és berakom srácoknak:
"Ha egy HPI-réteges keverékképzésű motornál ECU-t (MSD80) kell cserélni, akkor az NOx tárolókatalizátor öregedési és kéntelítettségi adatait át kell írni az új ECU-ba. Ha új tárolókatalizátort építünk be, akkor az előző két paramétert az ECU-ban nullázni kell."

Jackson, aki végig olvasta

Helo
Ezt egy párszor végigkel olvasni mire eljut az Agyamig

és még így sem biztos, hogy a töködnél nem veszik el az infó!

és még így sem biztos, hogy a töködnél nem veszik el az infó!

Helo
Vagy csak a bokámig
Akkor is Diesel csak hogy ne OFFoljunk

Ezt a szégyent! Ma autóztunk laza 300 kilométert, én úgy szeretek menni, hogy rajt-cél, lehetőleg ne kelljen sehol megállni semmiért Hát nem be kellett menni egy MOL kútra!? Kifogyott a szélvédő mosó. Vettünk mellé M&M-szet is... 5.5 volt az átlag. Voltam két márkatársnál, akik autója egymás mellett állt. Min vitáznak? Mi jobb: benzin, vagy dízel? Nem hogy örülnének az emblémának! De azért én inkább a dízelesnek adtam igazat

Íme. -12 fok volt kint, 20 órát állt az autó, kommersz omv sprint dízel van benne, nem alpesi és mellette Metabond Megasel. Egy tekerésre indult.

Milyen hidegindítási nehézségekről beszélnek a tisztelt benzines kollégák?

Szia!
Ahhoz képest,hogy dízel nagyon szép hangja van -12 fokban közvetlen hidegindítás után
Hogyan csináltad tán benzin van benne
üdv
Pityu

Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever!

Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever!

Biztos vagy benne????

[szekeres]

Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever!

Biztos vagy benne????

Miért Pityu, te nem?

csak csipkelődök, nem izé..

A hozzászólást 1 alkalommal szerkesztették, utoljára szekeres 2010.12.16. 19:15-kor.

Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever!

Ezek szerint van nem super 95-ös és tudja a super 95 tulajdonságait jóval olcsóbban.Az,hogy Alpesi dízel vagy sima mezei dízel tök mindegy mert ugyanúgy bele kell tegyék a dermedés gátlót ami nem az éghetőségi tulajdonságait változtatja meg az üzemanyagnak csak a szűrők eldugulását gátolja meg!!!!
üdv
Pityu

Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever!

Ezek szerint van nem super 95-ös és tudja a super 95 tulajdonságait jóval olcsóbban.Az,hogy Alpesi dízel vagy sima mezei dízel tök mindegy mert ugyanúgy bele kell tegyék a dermedés gátlót ami nem az éghetőségi tulajdonságait változtatja meg az üzemanyagnak csak a szűrők eldugulását gátolja meg!!!!
üdv
Pityu

Lehet, hogy igazad van! Én csak azt mondom, hogy nekem a benyával még sosem volt gond, viszont van egy pár dieseles ismerősöm akik szívtak már télen az indítással! Kicsit könyebben röffen be a v8! Bár azt hozzá kell tenni az egyik az egy alfa 1.9JTD szal attól nem is várok mást, mint hogy nem indul rendesen De van passatos ismerősöm is, és ő is szokot szívni.... Tudom ezeket ne hasonlítsam egy BMW-hez mert ahhoz ezek nem hasonlíthatók!

Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever!

Biztos vagy benne????

Miért Pityu, te nem?

csak csipkelődök, nem izé..

Nem tudom nem forgok üzemanyagos körökben!!
Tehát sem cáfolni sem megerősíteni nem tudom!!
üdv
Pityu

Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever!

Ezek szerint van nem super 95-ös és tudja a super 95 tulajdonságait jóval olcsóbban.Az,hogy Alpesi dízel vagy sima mezei dízel tök mindegy mert ugyanúgy bele kell tegyék a dermedés gátlót ami nem az éghetőségi tulajdonságait változtatja meg az üzemanyagnak csak a szűrők eldugulását gátolja meg!!!!
üdv
Pityu

Lehet, hogy igazad van! Én csak azt mondom, hogy nekem a benyával még sosem volt gond, viszont van egy pár dieseles ismerősöm akik szívtak már télen az indítással! Kicsit könyebben röffen be a v8! Bár azt hozzá kell tenni az egyik az egy alfa 1.9JTD szal attól nem is várok mást, mint hogy nem indul rendesen De van passatos ismerősöm is, és ő is szokot szívni.... Tudom ezeket ne hasonlítsam egy BMW-hez mert ahhoz ezek nem hasonlíthatók!

Abban egyetértek veled a benyás nem annyira érzékeny az üzemanyag minőségre mint a dízel.De ez szerintem tök mindegy,hogy BMW vagy OFF dízel csak a gazdájától függ lecseréli időben a szűrőket vagy sem és tankol-e kannából-e vagy sem????Mert én még mostanában benyást még nem láttam kannából tankolni.
üdv
Pityu

Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever!

Nem kell bele alpesi diesel, simával is gond nélkül indul.

és miért - olvasgattam keveset erről a HPI benzinesről + ami benne van BMW MPI

De míg nem az a gondom, hogy 535MPI vagy 535d, addig

És nézd meg a katalizátor részt is mennyi mérő szonda van benne amit majd cserélgethetsz.
Ez is fincsi majd a bontóból szedem és berakom srácoknak:
"Ha egy HPI-réteges keverékképzésű motornál ECU-t (MSD80) kell cserélni, akkor az NOx tárolókatalizátor öregedési és kéntelítettségi adatait át kell írni az új ECU-ba. Ha új tárolókatalizátort építünk be, akkor az előző két paramétert az ECU-ban nullázni kell."

Jackson, aki végig olvasta

Erről van szó Jackson...eljön még az az idő (remélem megéljük)hogy az x-éves használt F10 helyett visszafogjuk sírni a jó régi e39-et, a maga benzinzabáló motorjával, és "egyszerű" technikájával...
És addigra a lesz az egyszerűbb és fentarthatóbb és szép csendben az átlag csóró magyar halandó elfogja felejteni a Sor6 + a Vnyóc hangját is, csak a dizelmotyorok kerregését lehet majd hallani... egy-egy talin...

és miért - olvasgattam keveset erről a HPI benzinesről + ami benne van BMW MPI

De míg nem az a gondom, hogy 535MPI vagy 535d, addig

És nézd meg a katalizátor részt is mennyi mérő szonda van benne amit majd cserélgethetsz.
Ez is fincsi majd a bontóból szedem és berakom srácoknak:
"Ha egy HPI-réteges keverékképzésű motornál ECU-t (MSD80) kell cserélni, akkor az NOx tárolókatalizátor öregedési és kéntelítettségi adatait át kell írni az új ECU-ba. Ha új tárolókatalizátort építünk be, akkor az előző két paramétert az ECU-ban nullázni kell."

Jackson, aki végig olvasta

Helo
Ezt egy párszor végigkel olvasni mire eljut az Agyamig

Tudod Lepke Zoli bácsi ezzel nem csak Te vagy így... ezt nagyon sokan nem értik, és vedd úgy, hogy elvileg plusszoltam egyet a táborhoz
...és csak nagyon halkan, és csak így 4szemközt WP ha cserél autót akkor a márka az tuti, de az üzemanyag...

és miért - olvasgattam keveset erről a HPI benzinesről + ami benne van BMW MPI

De míg nem az a gondom, hogy 535MPI vagy 535d, addig

És nézd meg a katalizátor részt is mennyi mérő szonda van benne amit majd cserélgethetsz.
Ez is fincsi majd a bontóból szedem és berakom srácoknak:
"Ha egy HPI-réteges keverékképzésű motornál ECU-t (MSD80) kell cserélni, akkor az NOx tárolókatalizátor öregedési és kéntelítettségi adatait át kell írni az új ECU-ba. Ha új tárolókatalizátort építünk be, akkor az előző két paramétert az ECU-ban nullázni kell."

Jackson, aki végig olvasta

Helo
Ezt egy párszor végigkel olvasni mire eljut az Agyamig

Tudod Lepke Zoli bácsi ezzel nem csak Te vagy így... ezt nagyon sokan nem értik, és vedd úgy, hogy elvileg plusszoltam egyet a táborhoz
...és csak nagyon halkan, és csak így 4szemközt WP ha cserél autót akkor a márka az tuti, de az üzemanyag...

Helo
Köszönjük a PLUSSZOT
Egy benzines akinek a Kályhára fáj a foga

Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever!

Ezek szerint van nem super 95-ös és tudja a super 95 tulajdonságait jóval olcsóbban.Az,hogy Alpesi dízel vagy sima mezei dízel tök mindegy mert ugyanúgy bele kell tegyék a dermedés gátlót ami nem az éghetőségi tulajdonságait változtatja meg az üzemanyagnak csak a szűrők eldugulását gátolja meg!!!!
üdv
Pityu

Lehet, hogy igazad van! Én csak azt mondom, hogy nekem a benyával még sosem volt gond, viszont van egy pár dieseles ismerősöm akik szívtak már télen az indítással! Kicsit könyebben röffen be a v8! Bár azt hozzá kell tenni az egyik az egy alfa 1.9JTD szal attól nem is várok mást, mint hogy nem indul rendesen De van passatos ismerősöm is, és ő is szokot szívni.... Tudom ezeket ne hasonlítsam egy BMW-hez mert ahhoz ezek nem hasonlíthatók!

Abban egyetértek veled a benyás nem annyira érzékeny az üzemanyag minőségre mint a dízel.De ez szerintem tök mindegy,hogy BMW vagy OFF dízel csak a gazdájától függ lecseréli időben a szűrőket vagy sem és tankol-e kannából-e vagy sem????Mert én még mostanában benyást még nem láttam kannából tankolni.
üdv
Pityu

Ebben igazad lehet! A lényeg, hogy gondozva legyen mindkettő. Én sosem tankolnék kannából... Vhogy nem bízom benne. Igazából a lényeg hogy mindkettő menjen

Üdv: Dani

Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever!

Ezek szerint van nem super 95-ös és tudja a super 95 tulajdonságait jóval olcsóbban.Az,hogy Alpesi dízel vagy sima mezei dízel tök mindegy mert ugyanúgy bele kell tegyék a dermedés gátlót ami nem az éghetőségi tulajdonságait változtatja meg az üzemanyagnak csak a szűrők eldugulását gátolja meg!!!!
üdv
Pityu

Miskolcon szmog veszély alakult ki,de nem a kipufogógázok nagymértékű káros anyag
kibocsájtása végett,mégis azt kérik a szakemberek aki teheti,tegye le a személygépkocsiját és válassza a tömegközlekedést,érvényes forgalmi engedéllyel ingyenes az utazás.
Azt is mondta a bemondó,hogy a Dieselek jobb ha pár napig amíg nem változik a helyzet, nem indulnak be.

Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever!

Ezek szerint van nem super 95-ös és tudja a super 95 tulajdonságait jóval olcsóbban.Az,hogy Alpesi dízel vagy sima mezei dízel tök mindegy mert ugyanúgy bele kell tegyék a dermedés gátlót ami nem az éghetőségi tulajdonságait változtatja meg az üzemanyagnak csak a szűrők eldugulását gátolja meg!!!!
üdv
Pityu

Vegyünk magunknak BMW biciklit!!Egészséges is!!

Miskolcon szmog veszély alakult ki,de nem a kipufogógázok nagymértékű káros anyag
kibocsájtása végett,mégis azt kérik a szakemberek aki teheti,tegye le a személygépkocsiját és válassza a tömegközlekedést,érvényes forgalmi engedéllyel ingyenes az utazás.
Azt is mondta a bemondó,hogy a Dieselek jobb ha pár napig amíg nem változik a helyzet, nem indulnak be.

Ez egy örök dilemma marad. Bár én a benzines mellett vagyok. Tudom a diesel kevesebbet eszik meg nyomatékos alul meg.... De ha javítani kell az szopás, meg az általános szervíz is drágább, nem beszélve a spéci üzemanyagról a hidegben (Pl: OMW alpesi diesel). Én meg csak simán belenyomom adalék nélkül a super 95-öst és hajrá! Bár abból jó sokat... ezekben egyébként is van adalék! Szóval benzin Forever!

Ezek szerint van nem super 95-ös és tudja a super 95 tulajdonságait jóval olcsóbban.Az,hogy Alpesi dízel vagy sima mezei dízel tök mindegy mert ugyanúgy bele kell tegyék a dermedés gátlót ami nem az éghetőségi tulajdonságait változtatja meg az üzemanyagnak csak a szűrők eldugulását gátolja meg!!!!
üdv
Pityu

Miskolcon szmog veszély alakult ki,de nem a kipufogógázok nagymértékű káros anyag
kibocsájtása végett,mégis azt kérik a szakemberek aki teheti,tegye le a személygépkocsiját és válassza a tömegközlekedést,érvényes forgalmi engedéllyel ingyenes az utazás.
Azt is mondta a bemondó,hogy a Dieselek jobb ha pár napig amíg nem változik a helyzet, nem indulnak be.

Amig ilyen hideg lesz a dieselek nem is fognak beindulni ...csak a BMW indul, annak megy mind1, hogy vagy úgy is beindul... csak a könnyebben