* *
Pontos idő: 2026.08.01. 00:06

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]



Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 11 / 14
  [ 279 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14  Következő
  Előző téma | Következő téma 
Szerző Üzenet
quino
 Hozzászólás témája: Re: 528i (A) tulajok ide!!!
HozzászólásElküldve: 2011.04.26. 09:51 
Offline
Újonc
Újonc
Avatar

Csatlakozott: 2011.03.11. 01:00
Hozzászólások: 42
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 1
Kapott köszik: 0
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Csak bejelentkeznék, még egy szavazat az 528i-nek, manuálissal
Bár csak kipróbálás szinten volt szerencsém egy 525-höz meg egy 320-hoz, de az 528 mindent visz :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Bérelhető ITT!

 
Hozzászólás adatai
greeen54
 Hozzászólás témája: 528i AC kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.10.22. 11:59 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Sziasztok, meg tudja mondani valaki, hogy 528i-ben hol van az ac pumpa és, hogy honnan lehet hozzáférni? Előre is köszönöm!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
muhaati
 Hozzászólás témája: Re: 528i AC kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.10.22. 12:18 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2007.10.01. 00:00
Hozzászólások: 3638
Tartózkodási hely: BUDAPEST Pestlőrinc
Adott köszi: 728 alkalommal
Kapott köszik: 799 alkalommal
Széria kód: F11
Motor tipusa: 530xd
Évjárata: 2011
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (1)
greeen54 írta:
Sziasztok, meg tudja mondani valaki, hogy 528i-ben hol van az ac pumpa és, hogy honnan lehet hozzáférni? Előre is köszönöm!


Jobb oldalon a hátsó üléslap alatt.

_________________
http://www.muha.hu
Nyitva: H-P 8-tól 17-ig Sz.,V, Zárva.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek muhaati az itt látható tagok köszönték meg: greeen54
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil Képtár Facebook  
 
szekeres
 Hozzászólás témája: Re: 528i AC kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.10.22. 13:12 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2010.09.03. 00:00
Hozzászólások: 2913
Tartózkodási hely: Nyíregyháza
Adott köszi: 58 alkalommal
Kapott köszik: 49 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 528i
Évjárata: 1997
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
muhaati írta:
greeen54 írta:
Sziasztok, meg tudja mondani valaki, hogy 528i-ben hol van az ac pumpa és, hogy honnan lehet hozzáférni? Előre is köszönöm!


Jobb oldalon a hátsó üléslap alatt.

Én annyit hozzáfűznék, hogy ajánlok szerelőt, pl az Atit! mert nem fogod tudni visszarakni rendesen!

_________________
www.fuxtec.hu

Kép


???(?_?)???


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: 528i AC kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.10.24. 20:00 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
szekeres írta:
muhaati írta:
greeen54 írta:
Sziasztok, meg tudja mondani valaki, hogy 528i-ben hol van az ac pumpa és, hogy honnan lehet hozzáférni? Előre is köszönöm!


Jobb oldalon a hátsó üléslap alatt.

Én annyit hozzáfűznék, hogy ajánlok szerelőt, pl az Atit! mert nem fogod tudni visszarakni rendesen!


Aztán jönnek a még 15 liter van benne és leállt hibák.

Jackson, aki emlékszik mennyit idő volt mire Ati megtalálta a hiba okát

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: 528i AC kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.10.24. 20:29 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
szekeres írta:
muhaati írta:
greeen54 írta:
Sziasztok, meg tudja mondani valaki, hogy 528i-ben hol van az ac pumpa és, hogy honnan lehet hozzáférni? Előre is köszönöm!


Jobb oldalon a hátsó üléslap alatt.

Én annyit hozzáfűznék, hogy ajánlok szerelőt, pl az Atit! mert nem fogod tudni visszarakni rendesen!


Aztán jönnek a még 15 liter van benne és leállt hibák.

Jackson, aki emlékszik mennyit idő volt mire Ati megtalálta a hiba okát

Nekem Ati cserélte, mégis leáll 15 liter alatt.
:nyelves:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: 528i AC kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.10.24. 20:51 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
jackson írta:
szekeres írta:
muhaati írta:
greeen54 írta:
Sziasztok, meg tudja mondani valaki, hogy 528i-ben hol van az ac pumpa és, hogy honnan lehet hozzáférni? Előre is köszönöm!


Jobb oldalon a hátsó üléslap alatt.

Én annyit hozzáfűznék, hogy ajánlok szerelőt, pl az Atit! mert nem fogod tudni visszarakni rendesen!


Aztán jönnek a még 15 liter van benne és leállt hibák.

Jackson, aki emlékszik mennyit idő volt mire Ati megtalálta a hiba okát

Nekem Ati cserélte, mégis leáll 15 liter alatt.
:nyelves:


Na mesélj valamit elrontott a szaki vagy mi volt a gond?

Jackson, aki nem emlékszik pedig már lehet mesélted

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: 528i AC kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.10.24. 21:02 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Jerry írta:
jackson írta:
Aztán jönnek a még 15 liter van benne és leállt hibák.

Jackson, aki emlékszik mennyit idő volt mire Ati megtalálta a hiba okát

Nekem Ati cserélte, mégis leáll 15 liter alatt.
:nyelves:


Na mesélj valamit elrontott a szaki vagy mi volt a gond?

Jackson, aki nem emlékszik pedig már lehet mesélted


Nem, nem Ati tolta el.
Csak éppen nem az volt a baja, amit sejtettünk, így hiába cseréltük ki az üzemanyag szivattyút, a 15 liter alatti indítás továbbra sem működik.
Viszont hétvégén volt szerencsém egy bontósnál testközelből megtanulmányozni egy kiszerelt E39-es üzemanyagtankot. Igaz benzines volt, de legalább belenézhettem és elgondolkozhattam, hogyan is működik. Kár, hogy nem volt ott olyan, aki el tudta volna hitelesen magyarázni.
Azért az érdekes, hogy a BMW mérnökeinek sikerült ezt az egyszerű elemet is elképesztő módon túlbonyolítani.
Jerry, aki emlékszik, hogy a Wartburgjában az üzemanyagellátó rendszer egyszerű volt mint egy faék.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: 528i AC kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.10.24. 21:21 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Nem, nem Ati tolta el.
Csak éppen nem az volt a baja, amit sejtettünk, így hiába cseréltük ki az üzemanyag szivattyút, a 15 liter alatti indítás továbbra sem működik.
Viszont hétvégén volt szerencsém egy bontósnál testközelből megtanulmányozni egy kiszerelt E39-es üzemanyagtankot. Igaz benzines volt, de legalább belenézhettem és elgondolkozhattam, hogyan is működik. Kár, hogy nem volt ott olyan, aki el tudta volna hitelesen magyarázni.
Azért az érdekes, hogy a BMW mérnökeinek sikerült ezt az egyszerű elemet is elképesztő módon túlbonyolítani.
Jerry, aki emlékszik, hogy a Wartburgjában az üzemanyagellátó rendszer egyszerű volt mint egy faék.


Nem is volt Euro2-es. Nincs karbon szűrés, levegő vissza keringetés elégetés, vákum anyám kínja stb. Ha megy az angoul autós nyelv a TIS-ben szépen le van írva a teljes tank rendszer működése. A documents/fuel system címszóval van valami általános leirás fent a tetején.
Képes mesés stb. leírja pl. a tankolás menetét.

Jackson, aki szerint jelentős különbségek vannak a mostani tüzelőanyag rendszerek és a régiek elvárásai között

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: 528i AC kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.10.24. 21:39 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Jerry írta:
Nem, nem Ati tolta el.
Csak éppen nem az volt a baja, amit sejtettünk, így hiába cseréltük ki az üzemanyag szivattyút, a 15 liter alatti indítás továbbra sem működik.
Viszont hétvégén volt szerencsém egy bontósnál testközelből megtanulmányozni egy kiszerelt E39-es üzemanyagtankot. Igaz benzines volt, de legalább belenézhettem és elgondolkozhattam, hogyan is működik. Kár, hogy nem volt ott olyan, aki el tudta volna hitelesen magyarázni.
Azért az érdekes, hogy a BMW mérnökeinek sikerült ezt az egyszerű elemet is elképesztő módon túlbonyolítani.
Jerry, aki emlékszik, hogy a Wartburgjában az üzemanyagellátó rendszer egyszerű volt mint egy faék.


Nem is volt Euro2-es. Nincs karbon szűrés, levegő vissza keringetés elégetés, vákum anyám kínja stb. Ha megy az angoul autós nyelv a TIS-ben szépen le van írva a teljes tank rendszer működése. A documents/fuel system címszóval van valami általános leirás fent a tetején.
Képes mesés stb. leírja pl. a tankolás menetét.

Jackson, aki szerint jelentős különbségek vannak a mostani tüzelőanyag rendszerek és a régiek elvárásai között

Hát én nem találtam az online TIS-ben. Azt igen, hogy hogy kell ki és berakni, de a működéséről semmit. :(
Persze, hogy van különbség az elvárások között, ezt senki sem vitatja. De az a sok hókuszpókusz, amit leírtál - karbon szűrés stb - mind varázslás! SOKKAL bonyolultabbá teszi a rendszert és csak KICSIT hasznossá. Ha érted mire akarok kilyukadni.
De ha csak szőrszálat akarsz hasogatni, akkor arra ott van Simi. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
briganti
 Hozzászólás témája: Re: 528i (A) tulajok ide!!!
HozzászólásElküldve: 2011.10.24. 22:36 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.08.22. 22:43
Hozzászólások: 114
Tartózkodási hely: Budapest 18 ker.
Adott köszi: 11 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Úgy látom sajna nemcsak én küzdök az üzemanyagtankkal.
Nekem 30l körül már néha kihagy a motor (jellemzően gyors balra fordulásnál), vagy üresben ritkán leáll.
Üzemanyag szivattyút és szűrő cseréltem, de maradtak a szimptómák.
A következő a tank szétszedése lesz, de ha tud valaki hasznos tanácsot adni, megköszönném.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
simi64
 Hozzászólás témája: Re: 528i (A) tulajok ide!!!
HozzászólásElküldve: 2011.10.25. 00:13 
Offline
E39 FAN
E39 FAN
Avatar

Csatlakozott: 2008.09.17. 00:00
Hozzászólások: 12126
Tartózkodási hely: Velden am Wörther See
Adott köszi: 349 alkalommal
Kapott köszik: 400 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M51
Évjárata: 1997
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
briganti írta:
Úgy látom sajna nemcsak én küzdök az üzemanyagtankkal.
Nekem 30l körül már néha kihagy a motor (jellemzően gyors balra fordulásnál), vagy üresben ritkán leáll.
Üzemanyag szivattyút és szűrő cseréltem, de maradtak a szimptómák.
A következő a tank szétszedése lesz, de ha tud valaki hasznos tanácsot adni, megköszönném.

Én egyszerűen nem merem szétkapni, mert már sokan megszopták utána!
Így mindig tele van.

_________________
Simi
Kép
Az Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!:-)))))"


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: 528i (A) tulajok ide!!!
HozzászólásElküldve: 2011.10.25. 10:46 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
simi64 írta:
briganti írta:
Úgy látom sajna nemcsak én küzdök az üzemanyagtankkal.
Nekem 30l körül már néha kihagy a motor (jellemzően gyors balra fordulásnál), vagy üresben ritkán leáll.
Üzemanyag szivattyút és szűrő cseréltem, de maradtak a szimptómák.
A következő a tank szétszedése lesz, de ha tud valaki hasznos tanácsot adni, megköszönném.

Én egyszerűen nem merem szétkapni, mert már sokan megszopták utána!
Így mindig tele van.

Igen, én is ezt a taktikát követem. :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: 528i AC kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.10.25. 13:58 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Köszönöm mindenkinek :) Azért megpróbálkozom vel, csak nem fog ki rajtam..majd megosztom veletek sikerült-e :D

jackson írta:
szekeres írta:
muhaati írta:
greeen54 írta:
Sziasztok, meg tudja mondani valaki, hogy 528i-ben hol van az ac pumpa és, hogy honnan lehet hozzáférni? Előre is köszönöm!


Jobb oldalon a hátsó üléslap alatt.

Én annyit hozzáfűznék, hogy ajánlok szerelőt, pl az Atit! mert nem fogod tudni visszarakni rendesen!


Aztán jönnek a még 15 liter van benne és leállt hibák.

Jackson, aki emlékszik mennyit idő volt mire Ati megtalálta a hiba okát


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: 528i (A) tulajok ide!!!
HozzászólásElküldve: 2011.10.25. 14:05 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
simi64 írta:
briganti írta:
Úgy látom sajna nemcsak én küzdök az üzemanyagtankkal.
Nekem 30l körül már néha kihagy a motor (jellemzően gyors balra fordulásnál), vagy üresben ritkán leáll.
Üzemanyag szivattyút és szűrő cseréltem, de maradtak a szimptómák.
A következő a tank szétszedése lesz, de ha tud valaki hasznos tanácsot adni, megköszönném.

Én egyszerűen nem merem szétkapni, mert már sokan megszopták utána!
Így mindig tele van.

Igen, én is ezt a taktikát követem. :)

Én nem szeretném ezt követni :D :D


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
briganti
 Hozzászólás témája: Re: 528i (A) tulajok ide!!!
HozzászólásElküldve: 2011.10.25. 14:42 
Offline
Újonc
Újonc

Csatlakozott: 2011.08.22. 22:43
Hozzászólások: 114
Tartózkodási hely: Budapest 18 ker.
Adott köszi: 11 alkalommal
Kapott köszik: 4 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52B28
Évjárata: 1998
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
greeen54 írta:
Jerry írta:
simi64 írta:
briganti írta:
Úgy látom sajna nemcsak én küzdök az üzemanyagtankkal.
Nekem 30l körül már néha kihagy a motor (jellemzően gyors balra fordulásnál), vagy üresben ritkán leáll.
Üzemanyag szivattyút és szűrő cseréltem, de maradtak a szimptómák.
A következő a tank szétszedése lesz, de ha tud valaki hasznos tanácsot adni, megköszönném.

Én egyszerűen nem merem szétkapni, mert már sokan megszopták utána!
Így mindig tele van.

Igen, én is ezt a taktikát követem. :)

Én nem szeretném ezt követni :D :D



Én sem szeretném követni, nem állapot, hogy az üzemanyagtartály ebben az esetben gyakorlatilag 30 literes.
Szerencsére van egy angol autóból tartalék tankom, ha elcseszem :)


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
greeen54
 Hozzászólás témája: Re: 528i AC kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.10.25. 19:07 
Offline
Guru
Guru
Avatar

Csatlakozott: 2011.10.04. 16:43
Hozzászólások: 800
Tartózkodási hely: Veszprém megye
Adott köszi: 63 alkalommal
Kapott köszik: 20 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: M52 528iA
Évjárata: 1996
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
jackson írta:
Jerry írta:
jackson írta:
Aztán jönnek a még 15 liter van benne és leállt hibák.

Jackson, aki emlékszik mennyit idő volt mire Ati megtalálta a hiba okát

Nekem Ati cserélte, mégis leáll 15 liter alatt.
:nyelves:


Na mesélj valamit elrontott a szaki vagy mi volt a gond?

Jackson, aki nem emlékszik pedig már lehet mesélted


Nem, nem Ati tolta el.
Csak éppen nem az volt a baja, amit sejtettünk, így hiába cseréltük ki az üzemanyag szivattyút, a 15 liter alatti indítás továbbra sem működik.
Viszont hétvégén volt szerencsém egy bontósnál testközelből megtanulmányozni egy kiszerelt E39-es üzemanyagtankot. Igaz benzines volt, de legalább belenézhettem és elgondolkozhattam, hogyan is működik. Kár, hogy nem volt ott olyan, aki el tudta volna hitelesen magyarázni.
Azért az érdekes, hogy a BMW mérnökeinek sikerült ezt az egyszerű elemet is elképesztő módon túlbonyolítani.
Jerry, aki emlékszik, hogy a Wartburgjában az üzemanyagellátó rendszer egyszerű volt mint egy faék.

Leírnád, hogy mi volt végül is a baj? Nem szeretném elcseszni! :) Köszi előre is!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: 528i AC kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.10.25. 19:22 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
greeen54 írta:
Jerry írta:
Nem, nem Ati tolta el.
Csak éppen nem az volt a baja, amit sejtettünk, így hiába cseréltük ki az üzemanyag szivattyút, a 15 liter alatti indítás továbbra sem működik.
Viszont hétvégén volt szerencsém egy bontósnál testközelből megtanulmányozni egy kiszerelt E39-es üzemanyagtankot. Igaz benzines volt, de legalább belenézhettem és elgondolkozhattam, hogyan is működik. Kár, hogy nem volt ott olyan, aki el tudta volna hitelesen magyarázni.
Azért az érdekes, hogy a BMW mérnökeinek sikerült ezt az egyszerű elemet is elképesztő módon túlbonyolítani.
Jerry, aki emlékszik, hogy a Wartburgjában az üzemanyagellátó rendszer egyszerű volt mint egy faék.

Leírnád, hogy mi volt végül is a baj? Nem szeretném elcseszni! :) Köszi előre is!

Sajnos egyelőre nem lett meg a hiba.
Nálam annyi történik, hogy szépen megy amíg ki nem ürül a tank. De ha úgy állítom le, hogy 15 liternél kevesebb van benne, akkor már nem lehet újra beindítani, csak úgy, ha 5 literes kannából töltök a tankba.
Vagyis ha jól sejtem, akkor a betöltőnyílás oldalán lévő üzemanyagszivattyú rendesen teszi a dolgát, előre tolja a cuccot, amíg van. A visszaérkező maradék gázolaj viszont nem jut át hozzá, ha már csak 15 lityi van benne. Na de miért jut át menet közben? És miért jut át, amikor 80 liter van benne?
Pls, fejtsük meg közösen!


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Ezt a hozzászólást a szerzőnek Jerry az itt látható tagok köszönték meg: greeen54
Értékelés: 4.76%
Vissza a tetejére
 Profil  
 
jackson
 Hozzászólás témája: Re: 528i AC kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.10.26. 10:30 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2008.01.10. 01:00
Hozzászólások: 8953
Tartózkodási hely: Budapest
Adott köszi: 16 alkalommal
Kapott köszik: 93 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 540iA
Évjárata: 1999
Kivitele: Touring
Blog: Blog megtekintése (0)
Jerry írta:
Sajnos egyelőre nem lett meg a hiba.
Nálam annyi történik, hogy szépen megy amíg ki nem ürül a tank. De ha úgy állítom le, hogy 15 liternél kevesebb van benne, akkor már nem lehet újra beindítani, csak úgy, ha 5 literes kannából töltök a tankba.
Vagyis ha jól sejtem, akkor a betöltőnyílás oldalán lévő üzemanyagszivattyú rendesen teszi a dolgát, előre tolja a cuccot, amíg van. A visszaérkező maradék gázolaj viszont nem jut át hozzá, ha már csak 15 lityi van benne. Na de miért jut át menet közben? És miért jut át, amikor 80 liter van benne?
Pls, fejtsük meg közösen!


Valami kosz a sugár szivattyúba talán amitől lecsűkűl és már kisebb nyomás esetén nem tudja átpakolni. De lehet akár a hozzá vezető csöveken. Semmi gáz csak a fél tank cuccost kell kipakolni hozzá :lol:

Jackson, akinek szerencsére nincs ilyen baja

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring :lol:


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Jerry
 Hozzászólás témája: Re: 528i AC kérdés
HozzászólásElküldve: 2011.10.26. 11:13 
Offline
Moderátor
Moderátor
Avatar

Csatlakozott: 2010.11.11. 01:00
Hozzászólások: 4234
Tartózkodási hely: Brisbane, QLD, AU
Adott köszi: 542 alkalommal
Kapott köszik: 774 alkalommal
Széria kód: E39
Motor tipusa: 525i
Évjárata: 2001
Kivitele: Sedan
Blog: Blog megtekintése (0)
jackson írta:
Jerry írta:
Sajnos egyelőre nem lett meg a hiba.
Nálam annyi történik, hogy szépen megy amíg ki nem ürül a tank. De ha úgy állítom le, hogy 15 liternél kevesebb van benne, akkor már nem lehet újra beindítani, csak úgy, ha 5 literes kannából töltök a tankba.
Vagyis ha jól sejtem, akkor a betöltőnyílás oldalán lévő üzemanyagszivattyú rendesen teszi a dolgát, előre tolja a cuccot, amíg van. A visszaérkező maradék gázolaj viszont nem jut át hozzá, ha már csak 15 lityi van benne. Na de miért jut át menet közben? És miért jut át, amikor 80 liter van benne?
Pls, fejtsük meg közösen!


Valami kosz a sugár szivattyúba talán amitől lecsűkűl és már kisebb nyomás esetén nem tudja átpakolni. De lehet akár a hozzá vezető csöveken. Semmi gáz csak a fél tank cuccost kell kipakolni hozzá :lol:

Jackson, akinek szerencsére nincs ilyen baja

Na akkor igyekszem kisírni a cégvezetéstől majd egy szabad napot, amikor Muha mester is ráér és megbízom a feladattal. Persze ha engedi én is csavarhúzót ragadok és bontom, amit mond. Ne csak ő legyen könyékig gázolajos.


Megosztás FacebookMegosztás TwitterMegosztás Google+
Vissza a tetejére
 Profil  
 
Hozzászólások megjelenítése:  Rendezés  
Új téma nyitása Hozzászólás a témához  Oldal: 11 / 14
  [ 279 hozzászólás ]  Oldal Előző  1 ... 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14  Következő

Portál » Fórum kezdőlap » BMW különböző típusai » E39 1995-2004

Időzóna: UTC + 1 óra [ nyi ]

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: Baidu [Spider] valamint 126 vendég

Nem nyithatsz témákat ebben a fórumban.
Nem válaszolhatsz egy témára ebben a fórumban.
Nem szerkesztheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.
Nem törölheted a hozzászólásaidat ebben a fórumban.

Ugrás:  
Váltás mobil nézetre
Booking.com

Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
Magyar fordítás © Magyar phpBB Közösség
Az E39.hu egy privát rajongói oldal ami nincs semilyen kapcsolatba a BMW AG-val és leányvállalataival. A BMW név, jelzés, M csíkos logó és a kerek logó mind az X3, X5 és X6 megjelölés amit a honlapon használunk a BMW AG tulajdona.

© 2009 E39.hu. All rights reserved. E39.HU is a private enthusiast site not associated with BMW AG. The BMW name, marks, M stripe logo, and Roundel logo as well as X3, X5 and X6 designations used in the pages of this Web Site are the property of BMW AG. This web site is not sponsored or affiliated in any way with BMW AG or any of its subsidiaries.

Az oldalon található termék- és cégelnevezések tulajdonosaik védjegyoltalma alá eshetnek. A hozzászólások szerzőik tulajdonai, minden más tartalom: © 2006-2014 E39 Klub.




VigLink badge
Free xml sitemap generator