Automata vagy Manuál -szavazás-

Csak manuál !!!
El vagytok kényelmesedve.
Hol van a vezetés élménye ? Az, hogy az történik amit Én akarok ?
Egy gép, egy elektronika döntsön helyettem ? Soha !!!

Nézzük csak meg, minden valamire való autós sportban (F-1, DTM-nagy részben) milyen 3 fő paraméterrel rendelkező autókat használnak?
Akkor mondom:
1. hátsó hajtás
2. benzin
3. kézi váltó (igaz F-1 -ben kormányról kapcsolt, máshol szekvenciális, de akkor is ember dönt és kapcsol)

Helo

A streptronic váltónál is kapcsolhatsz kézzel, igaz nem a kormányról

de akkor is ember dönt és kapcsol

Igen.
Ebben teljesen igazad van!
De: Ember cigarettázik is, telefonál, eszik-iszik, CD-t, rádiót hallgat, esetleg fagyit nyal, (vagy valami mást), babrál, tapogat, titkos menüt néz, indexel, kapcsolgat mindenféle dolgot és nem utolsó sorban izomláza lesz a lábainak a dugókban a sok pedálozástól. Ez az, ami 40 fölött már nem hiányzik!

Utolsó manuálos autóm. Végleg beleuntam a kapcsolgatásba.

Kedvenc mondásom:

Az életkorod számával arányosan nő az igényed az automataváltóra!
Imco

és nem utolsó sorban izomláza lesz a lábainak a dugókban a sok pedálozástól.

Nálatok nincs is dugó a faludat meg évente egyszer hagyod el!

és nem utolsó sorban izomláza lesz a lábainak a dugókban a sok pedálozástól.

Nálatok nincs is dugó a faludat meg évente egyszer hagyod el!

Nem!
Nekem automata váltóm van!
Szoptam eleget a manuálissal majd' 30 éven keresztül.

és nem utolsó sorban izomláza lesz a lábainak a dugókban a sok pedálozástól.

Nálatok nincs is dugó a faludat meg évente egyszer hagyod el!

Nem!
Nekem automata váltóm van!
Szoptam eleget a manuálissal majd' 30 éven keresztül.

Akkor te már nem is vagy olyan fiatal?
Én is jobban kedvelem az automatát,közben bármit csinálhatsz nem kell oda figyelned.

Sziasztok én épp E39 vásárlás előtt állok és mivel nem igazán tudom eldönteni melyiket válasszam mivel 2 528i van ami igazán tetszik....
Az egyik manuál váltós a másik automata ,az automatától némileg félek mivel picivel bonyolultabb szerkezet valamint nem tudom menyire veti vissza az autó menet dinamikai jellemzőit (manuál ugye 0-100 7.5...) Az automatáról sehol nem találtam adatot.. Ugyanakkor a kiszemelt automata változat sokkal jobban felszerelt multi kormány tempomat ami a automata váltóval jó kombonak tűnik ,viszont félek hogy a manuál váltóshoz képest sokkal lomhább és ezzel sokat levesz a vezetés élményéből ...Úgy hogy nehéz döntés előtt állok amiben segítségeteket szeretném kérni ...esetleg ha tudnátok adatokat a manuál ás az automata közt pl dinamikában ,fogyasztásban megbízhatóságban segítségeteket előre is megköszőném..!!!!!!!!!!!!!!!!!

Sziasztok én épp E39 vásárlás előtt állok és mivel nem igazán tudom eldönteni melyiket válasszam mivel 2 528i van ami igazán tetszik....
Az egyik manuál váltós a másik automata ,az automatától némileg félek mivel picivel bonyolultabb szerkezet valamint nem tudom menyire veti vissza az autó menet dinamikai jellemzőit (manuál ugye 0-100 7.5...) Az automatáról sehol nem találtam adatot.. Ugyanakkor a kiszemelt automata változat sokkal jobban felszerelt multi kormány tempomat ami a automata váltóval jó kombonak tűnik ,viszont félek hogy a manuál váltóshoz képest sokkal lomhább és ezzel sokat levesz a vezetés élményéből ...Úgy hogy nehéz döntés előtt állok amiben segítségeteket szeretném kérni ...esetleg ha tudnátok adatokat a manuál ás az automata közt pl dinamikában ,fogyasztásban megbízhatóságban segítségeteket előre is megköszőném..!!!!!!!!!!!!!!!!!

Itt megnézheted az adatokat.
Nem hinném, hogy az a másfél másodperc számít, hacsak nem jampecoskodni akarsz lámpától-lámpáig.
Viszont sokkal-sokkal kényelmesebb. Ahogy itt a fórumon kiderült már, a kor előrehaladtával egyre inkább automata párti lesz az ember. Én 33 évesen is már ebbe a kategóriába esek.
Ha a váltót megnézeted szakemberrel vásárlás előtt és jónak találtatik, akkor nem lesz vele bajod és hálás leszel, hogy azt választottad! Főleg a pesti dugókban araszolgatva.

Eddig nekem is kizárólag kéziváltós autóim voltak és vallottam is hogy sokkal jobb mint az automata. Jelzem volt összehasonlítási alap mert a fateromnak meg már nagyon régen automata autói voltak.
Viszont most hogy meglett ez első automatám azt mondom hogy soha többet kéziváltó. Lehet hogy a korral jön ez nemtudom, de változtam az biztos így 35 fele....

Sziasztok!

Hát én ehhez a kor dologhoz nem tudok mit mondani, én mégcsak most leszek 21, de már automatám van Nekem már most nem hiányzik a manuál. Én inkább kényelmesen szeretek utazni, ha hiányzik a váltogatás fölpattanok a mocira, aztán hadd szóljon

Hali Mindenki,

Én manuális párti vagyok amnnak ellenére, hogy életem eddigi leggyorsabb kocsija ótómata volt (Honda Integra) mindenféle sportokozattal miegymás, de én úgy gondolom ha nem újonan veszed meg az automata váltót és tudod a történetét szervíz, olajcsere, használati mód, akkor használtba megvenni sok ezer kilcsi után ismeretlen előélettel, nagy és erős autóval, szerintem ELEVE úgy kell számolni hogy komplett felújítás határos időn belül. Ez pedig nem kevés alap esetben is 250-350 ezer, ha sima tiptronikos, ha pedig steptronikus akkor akár 7-800 ezer is lehet. Ezt természetesen én csak tolmácsolom mivel ismerem az ország egyik legjobb automata szerelőjét ( Korc Géza) (szerintem) és beszéltem vele erről anno.

Sziasztok!

Hát én ehhez a kor dologhoz nem tudok mit mondani, én mégcsak most leszek 21, de már automatám van Nekem már most nem hiányzik a manuál. Én inkább kényelmesen szeretek utazni, ha hiányzik a váltogatás fölpattanok a mocira, aztán hadd szóljon

Lehet, hogy te korábban érő típus vagy mint mi a XXX utánni vén trottyok.
Fazer: BMW-ben csak steptronic van. A másik az OFF-os járgány.

Jackson, aki dettó élvezi az automatát

Hali Mindenki,

Én manuális párti vagyok amnnak ellenére, hogy életem eddigi leggyorsabb kocsija ótómata volt (Honda Integra) mindenféle sportokozattal miegymás, de én úgy gondolom ha nem újonan veszed meg az automata váltót és tudod a történetét szervíz, olajcsere, használati mód, akkor használtba megvenni sok ezer kilcsi után ismeretlen előélettel, nagy és erős autóval, szerintem ELEVE úgy kell számolni hogy komplett felújítás határos időn belül. Ez pedig nem kevés alap esetben is 250-350 ezer, ha sima tiptronikos, ha pedig steptronikus akkor akár 7-800 ezer is lehet. Ezt természetesen én csak tolmácsolom mivel ismerem az ország egyik legjobb automata szerelőjét ( Korc Géza) (szerintem) és beszéltem vele erről anno.

Helo Fazer
Akkor kérdezd már meg a (( Korc Géza )) szerelőt
Hogy mi a különbség a Tiptronikús váltó és a Steptronikús váltó között

Helo Fazer
Akkor kérdezd már meg a (( Korc Géza )) szerelőt
Hogy mi a különbség a Tiptronikús váltó és a Steptronikús váltó között

Az a különbség, hogy a "Tiptronikús váltó" a "Steptronikús" invariánsa.

Olyan dologgal fordulnék hozzátok amiért lehet megköveztek!
Szeretnénk az automataváltót lecserélni manuálisra. Nagy macera ez?
Sajnos nekem fogalmam sincs még arról se ,hogy a 525da- motorja kompatibilis lenne e egy manuális váltóval !?
Gondolkodtunk komplett motor-váltócseréről is, benzinesre manuál váltóval ... de egyenlőre megelégednénk csak a váltócserével!
Vélemény? (Légyszi azzal,hogy vegyetek egy gyári benzinest manuális váltóval ne..) Köszi előre is!

Olyan dologgal fordulnék hozzátok amiért lehet megköveztek!
Szeretnénk az automataváltót lecserélni manuálisra. Nagy macera ez?
Sajnos nekem fogalmam sincs még arról se ,hogy a 525da- motorja kompatibilis lenne e egy manuális váltóval !?
Gondolkodtunk komplett motor-váltócseréről is, benzinesre manuál váltóval ... de egyenlőre megelégednénk csak a váltócserével!
Vélemény? (Légyszi azzal,hogy vegyetek egy gyári benzinest manuális váltóval ne..) Köszi előre is!

Azon kívül, hogy "csak úgy" leveszed és felrakod még annyi apróság van hogy nem érdemes belekezdeni.
Talán Padre tervezett hasonlót -bár lehet, hogy ő fordítva-, ki lett tárgyalva alaposan. Keress rá!
Váltón kívül szükséged lehet még: kardánra, pedál sorra, váltó boxra, kuplungra, így hirtelen.
Majd miután kiheverted a beszerzés okozta sokkot, kezdődhet a beépítés.
A fentieket megfelelően befúrni, hegeszteni, rögzíteni, hogy aztán megfelelően bevezetékeld, becsövezd.
Ha ez mind meg van, remegő kézzel indulhatsz a próbakörre.
Itt következhet az újabb trauma. Nem ilyen lovat akartam!
Itt fogják elmesélni, hogy némi elektromos ösztönzésre szorul a jármű,
azaz a komputered kéne hangolgatni-cserélni.
Ha már hangolgatsz, akkor egy megfelelő áttételű difi sem fog ártani.
Ekkorra fogsz elérni ahhoz a gondlathoz, amit az elejétől sugallok:
Így jó az autó ahogy elkészült!
Ha manuál kell akkor manuálist kell venni! De mivel ezt külön kérted, így nem javaslom.

Szerintem...

Olyan dologgal fordulnék hozzátok amiért lehet megköveztek!
Szeretnénk az automataváltót lecserélni manuálisra. Nagy macera ez?
Sajnos nekem fogalmam sincs még arról se ,hogy a 525da- motorja kompatibilis lenne e egy manuális váltóval !?
Gondolkodtunk komplett motor-váltócseréről is, benzinesre manuál váltóval ... de egyenlőre megelégednénk csak a váltócserével!
Vélemény? (Légyszi azzal,hogy vegyetek egy gyári benzinest manuális váltóval ne..) Köszi előre is!

Azon kívül, hogy "csak úgy" leveszed és felrakod még annyi apróság van hogy nem érdemes belekezdeni.
Talán Padre tervezett hasonlót -bár lehet, hogy ő fordítva-, ki lett tárgyalva alaposan. Keress rá!
Váltón kívül szükséged lehet még: kardánra, pedál sorra, váltó boxra, kuplungra, így hirtelen.
Majd miután kiheverted a beszerzés okozta sokkot, kezdődhet a beépítés.
A fentieket megfelelően befúrni, hegeszteni, rögzíteni, hogy aztán megfelelően bevezetékeld, becsövezd.
Ha ez mind meg van, remegő kézzel indulhatsz a próbakörre.
Itt következhet az újabb trauma. Nem ilyen lovat akartam!
Itt fogják elmesélni, hogy némi elektromos ösztönzésre szorul a jármű,
azaz a komputered kéne hangolgatni-cserélni.
Ha már hangolgatsz, akkor egy megfelelő áttételű difi sem fog ártani.
Ekkorra fogsz elérni ahhoz a gondlathoz, amit az elejétől sugallok:
Így jó az autó ahogy elkészült!
Ha manuál kell akkor manuálist kell venni! De mivel ezt külön kérted, így nem javaslom.

Szerintem...

Neeem-neeeem már többször is mondtam:5-ös manuálist cseréltünk 6-os manuálisra!

Olyan dologgal fordulnék hozzátok amiért lehet megköveztek!
Szeretnénk az automataváltót lecserélni manuálisra. Nagy macera ez?
Sajnos nekem fogalmam sincs még arról se ,hogy a 525da- motorja kompatibilis lenne e egy manuális váltóval !?
Gondolkodtunk komplett motor-váltócseréről is, benzinesre manuál váltóval ... de egyenlőre megelégednénk csak a váltócserével!
Vélemény? (Légyszi azzal,hogy vegyetek egy gyári benzinest manuális váltóval ne..) Köszi előre is!

Emlékszem egyszer Jackson filozofálgatott pár oldalon keresztül erről. A sorok között számtalanszor megbújva ott volt, hogy NE TEDD!
Amúgy elképzelni sem tudom, hogy mi vihet rá bárkit is (akár csak gondolatban is) arra, hogy lecserélje a kényelmes automatát egy manuálisra...
Nekem ez az első automata kocsim, de soha többet manuálisat!

Olyan dologgal fordulnék hozzátok amiért lehet megköveztek!
Szeretnénk az automataváltót lecserélni manuálisra. Nagy macera ez?
Sajnos nekem fogalmam sincs még arról se ,hogy a 525da- motorja kompatibilis lenne e egy manuális váltóval !?
Gondolkodtunk komplett motor-váltócseréről is, benzinesre manuál váltóval ... de egyenlőre megelégednénk csak a váltócserével!
Vélemény? (Légyszi azzal,hogy vegyetek egy gyári benzinest manuális váltóval ne..) Köszi előre is!

Kár lenne egy automata 2002-es 25d-t átalakítani manuálra.
Nagy mókolással lehetne megcsinálni.
Sosem lenne szerintem tökéletes, az elektronikai részével mindig lenne bajod (hibakódok, stb.).
Szerintem is felejtsd el ezt a tervet.