E39 vásárlás

Üdv!
Elnézést minden kedves klubtagtól, ha túlcsordult az 540-es büszkeség!
( De hát 286 LE, az 286 LE! )
Nekem kedves partner egy húszéves, békebeli 316i-is. ( Lévén 1600-al kezdtem. ) Örültködni, meg mint tudjuk a "piros Suzukisok" szoktak.
Összefogás, összetartás!!!!
Oldboy!

Én is elnézést kérek, de nem akartunk senkit megbántani!
Sajnáljuk, hogy ironikussan hangzótt, de nem annak szántuk!

Üdv

hú, micsoda mozgalom alakult itt az 540-esek irányába, csak hajrá, hajrá

Hello!
Az 528-at tényleg nem szabad megvenni, mert reped a hengerfeje?

Javítottam a második linket.

ez a második link az az 540, amit az index fórumon csúnyán kicikiztek: az M5-re hasonlító belsőt és a hátsót mutató kép valóban egy M5-é, csak egy másik hirdetésből idevándorolt...

aha...
talán valami oka is van ennek

Sepi

Üdv Sepi!
Szerintem vedd meg, már ha nem "necces" a darab.
Ha már vezettél 540-et tudod miről beszélek, ha még nem, majd megtudod. ( Az enyém öreg darab, de nem bántam meg. Persze a fogyasztást úri módon kell "kezelni", valamit, valamiér. Előtte egy 750-est próbálgattam, penge volt, de valahogy olyan elegánsan suhanós, "limuzinos" volt az érzés, ennek odalép az ember, mintha egy elefánt rúgta volna páros lábbal s...be! Szóval vedd meg ! )
Oldboy!

Nem vezettem még, csak armani klubtárs vitt egy kört. Az pont elég volt

Felhívom és majd beszámolok róla.

mit szóltok hozzá???
ha sepinek tetszik és kell akkor vigye nyugodtan mert én még nagyon bizonytalan vagyok és vacilálok abba hogy átüljek e egy 540 iA-ba mert az enyimé elég jól felszerelt és nem adnám lejebb

Igazából belülről én nem hiányolok semmit a mostaniból mostmár. Csak a motorház alól azt a plusz 150 lovat meg a velejáró hangot

Plusz az M optika se ronda rajtuk...

Apropó! Kinek kell egy 520?

Sepi

Üdv Sepi

Mennyit kérsz az autodért

Szia,
még ezen nem gondolkodtam, előbb körüljárom az 540-est. Ha nem frankó, akkor tárgytalan az eladás.

Sepi

Hello!
Az 528-at tényleg nem szabad megvenni, mert reped a hengerfeje?

Én most javítattam az enyémet hengerfejjel(repedés),és ott az erre specializálódott műhely azt mondta,hogy a 2000-es 6hengerest nem szabad meg venni mert ott a legvékonyabb az anyag,és hajlamos a kipuf részről átszakadni az anyag....
F.sz se tudja kinek higgyen ilyenkor az ember.....de mindenesetre a BMW mérnökei nem hinném,hogy szándékosan ekkorát hibáztak volna,egy ilyen árfekvésű(ujonan)autónál.

Hello!
Az 528-at tényleg nem szabad megvenni, mert reped a hengerfeje?

én úgy tudom, ez csak másodlagos probléma, alapvetően nem repedeznek a benzinesek henderfejei. a gond inkább az, hogy könnyű megfőzni, és ennek lehet következménye a hengerfejprobléma. a könnyű persze csak időzőjeles: a vizpumba a gyenge pont, azt meg rendszeres karbantartás mellett észre lehet venni, ráadásul nem egy őrület összeg kicserélni (én pl az első szervíznél - kb egy héttel a vásárlás után - megtettem).
összességében eddig a legtöbb fórumon azt olvastam (itt is), hogy az E39-ben a benzinesek, azon belül is a 28 megy el a legtovább nagyobb gond nélkül...

Köszönöm a válaszokat.
A szerelőm mutatott két 528 hengerfejet, ami a gyertya körül szétrepedt.
Lehet, hogy ezek egyedi esetek, csak pont őt találták meg?
Az M20 motoroknál volt ez problema 83-86-ig a 20i és a 23i volt hajlamos ok nélkül repedni.
Az E34-nél nem volt ilyen gond.
Na, most döntsem el mi legyen...
A 28-as a legszimpatikusabb, hosszú életű, nyomatékos, kellően erős.
De nekem a legfontosabb az üzembiztonság, 60 EKm-t megyek évente, főleg városban, nem tudok leállni, mig hengerfej után rohangálok stb stb...

Köszönöm a válaszokat.
A szerelőm mutatott két 528 hengerfejet, ami a gyertya körül szétrepedt.
Lehet, hogy ezek egyedi esetek, csak pont őt találták meg?
Az M20 motoroknál volt ez problema 83-86-ig a 20i és a 23i volt hajlamos ok nélkül repedni.
Az E34-nél nem volt ilyen gond.
Na, most döntsem el mi legyen...
A 28-as a legszimpatikusabb, hosszú életű, nyomatékos, kellően erős.
De nekem a legfontosabb az üzembiztonság, 60 EKm-t megyek évente, főleg városban, nem tudok leállni, mig hengerfej után rohangálok stb stb...

Ezt a hengerfejet nem csak 28-as motorra szerelik, tök ugyanez van száz másik motoron. Én nem nagyon értem miért épp a 28-ast emelte ki neked aki ezt mondta...

Mert arról szedegették le a bemutatott darabokat.

Köszönöm a válaszokat.
A szerelőm mutatott két 528 hengerfejet, ami a gyertya körül szétrepedt.
Lehet, hogy ezek egyedi esetek, csak pont őt találták meg?
Az M20 motoroknál volt ez problema 83-86-ig a 20i és a 23i volt hajlamos ok nélkül repedni.
Az E34-nél nem volt ilyen gond.
Na, most döntsem el mi legyen...
A 28-as a legszimpatikusabb, hosszú életű, nyomatékos, kellően erős.
De nekem a legfontosabb az üzembiztonság, 60 EKm-t megyek évente, főleg városban, nem tudok leállni, mig hengerfej után rohangálok stb stb...

Szia Gerry.

Igy van ahogy írtad, inkább az M20-as motorokra jellemző. Nekem egy ilyen 320i-n (az 90-es évjáratú volt) repedt meg, úgy hogy soha nem főztem meg. Azt a magyarázatot kaptam hogy hosszú a motor, és az első és utolsó henger közt több fok hőkülönbség is lehet különböző hőtágulás miatt próbál csavarodni. Hozzáteszem én úgy gondolom hogy ez csak amolyan áltudományos okoskodás.
Az M50 utáni motoroknál nem jellemző annyira. Ne légy betojva én is soros 6-os benzin motorral járok hosszú évek óta, és az éves futásteljesitményem is hozzád hasonló.

Hello Geisz!
Mennyi km van az autódban? Ha évek óta használod, hasonlóan mint én nem lehet gyenge .
Az előző 525 E34-em 500-ig jó volt, az utolsó 50EKm-en vált hisztissé, remélem ezek is hasonlóan sokat elmennek.

Februárban lesz 4 éve nálam, akkor 104e km volt benne, most 326e km.
Az előző nekem is E34 525i vót azt 300e km környékén adtam el.

na most megyek megnézek egy 540iA-t mjd du-tán beszámolok róla:DDD

megnézte:((((
2 éve egy tulajnál van .aki a hirdetést a két évvel ezelött9 képpel rakta fel azóta viszont nem nagyon foglalkozott az állapottal csak tankolta de ugyse sokat mert nem nagyon lehetett rá pénze hitelre vette a kocsit és az ehavit se fogja tudni kifizetni tehát akkor valószinű szervizelni se nagyon volt pénze a kocsit nem hogy tankolni:
a szélvédő berepedve ,hátul a kocsi kicsit megnyomva de nem vészesen



egy szóval FELEJTŐS!!!!!!

Milyen szinű? mennyiért adják?

http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1024



erről beszéltem de ez 2 évvel ezelötti kép:(((

Köszi!

Amit 1,75-ért árulnak szerintem jó vétel lehet!

melyik????
http://www.hasznaltauto.hu/kereso1.auto ... width=1024

ez??? nem tudom tul kevés a kép nem szeretem az ilyen hirdetéseket lehet hogy jó de akkor miért ilyen olcsó??