Sziasztok.
Én is régóta rohangálok chip után, a következőket derítettem ki: Nagyon nem mindegy, hogy ki és milyen chipet tesz bele.. Lehet, hogy nagyon jól fog menni, de könnyen kinyírhatja a motort. Találtam viszont egy embert, aki csak BMW-kel foglalkozik évek óta és vmi eredeti német szoftverrel dolgozik.
Amit még megtudtam, ezek az E39-esek még amcsi váltóval vannak szerelve és nem bírják a tuningot. Állítólag a kézi viszont igen. Az egyik azt mondja, hogy a kézi tds-t pl. nyugodtan lehet chipelni, a másik viszont azt, hogy a hengerfej miatt nem. Főleg ha sok benne a km.
A tény, hogy az én szerelőm (világ életében BMW-zett, 850, m5, m3 stb.) azt mondta, hogy kinyírja egy idő után az autómata váltót, váltóelektrónikát és a hengerfejet. Az ismerősöm vett egy fél éve egy chippes 530d-t, múlt hónapban behalt az elektrónika...és most hengerfejezik.
Sajnos ezek mind mind más szerelő és "felhasználó" gondolatai, ezeket sikerült összegyüjtenem- de nem lettem okosabb.
Viszont a chipes 530d egy vadállat!

Tud valamelyikőtök megbízható, profi embert, aki benzineshez (535i) is csinál chiptuningot?

Tudok neked adni tel. számot ha gondolod. Profi ebben a témában és megcsinálja optimálisra. Az ár ha jól tudom 100e körül van. Amiket lehet készen kapni - kikapcsolható, csak rá kell dugni stb.- felejtsd el. Kinyírja a motort. Ez sajnos már tapasztalat.

Küldd el lszi a számot!
Kösz.

Srácok, akkor most bírja az 530d automata a chipet, vagy nem?
Olyan plusz 30 lóerőre gondoltam, de nem merek belevágni, valakinek azóta újabb tapasztalat?

szerintem h kevesnek tartod a nyomatekot akkor ne csiptuningra kolcs hanem vegy nagyobb teljesitmenyu vasat

Azt kell mondanom, hogy 1 darabig bírja!, azonban nem szabad elfelejteni, az automata váltó amúgy is rövidebb elettartamot bír mint a kézi, ha ezt még erőlteted akkor hamar beadhatja az unalmast. A szakik szerint a GM váltók valamivel jobbak miknt a ZF........

Hát, akkor nincs mese, karácsonyra melepem magam egy új 535d-vel!

Azt akartam írni, hogy meglepem, de még korán van...

Gondolom az hogy triptonik válto van az 530dben sokat nem oszt nem szoros,atol ugyanugy könnyen kinyirhatja,ugye?

Pahi tiédbe tényleg elkelne egy kis chip, mert lusta a gép nagyon
Pitbull-t keresd fel ő tud eggyet, haverjának a superB jébe van de eddig bevállt neki állitolag!

_________________
Hero - Horse Power
|OO\==[][]==/OO|

Srácok nyugi!
Ha megfelelő helyen, megfelelő programot írattok fel a kocsira, tehát kimondottan teljesítmény optimalizálás a cél (530d esetében pont az a 30 Le, amit valamelyikőtök említett), akkor az ég egy adta világon semmi baja nem lehet az automata váltótoknak! Legalább is a chiptuningtól nem! Persze ez az én véleményem!

Sziasztok!

Nekem 520 d hez kellene valami hogy jobban menjen.., tudom 530 d , na meg az új 535 d az igen jobb lenne., de én chipre gondoltam.., tudtok valami tuti helyet? Ahol esetleg még nyomaték görbét is mutatnak az embernek...

Ed

Szia!
Enyémhez kb 30 féle chiptartalmat irtam, a vezethetetlen brutáltól, az egészen lightos ""optimalizált""(muhaha) verzióig! Ha gondolod párat feltölthetünk tiedre, de teljesen egyedi verzió elkészítése is lehetséges.
Jaa, nyomatékgörbe nincs (mentális tuning, ha az ürge papiron látja a teljesítménynövekedést menet közben is jobban érzi, bizonyított tény, lehet be kéne vetnem nekem is )
És sajnos még mérés sincs (lesz), de van próba a sajátommal és máris megvan a vigyorgás

Hali emberek!Nekem 525 D-m van,amint látjátok!Eddig találtam 50e-150e-ig chiptuning beszerelést!Melyik lehet a reális ára a játéknak?Ami persze garanciát is vállal?Van olyan aki már régebben tuningolta fel a járgányt(pl:1-2 éve)és több tapasztalattal rendelkezik? Negatív vagy pozitív?

Csatlakozom az előttem szólóhoz, jól jönne egy megbízható cím, ahol megcsinálják rendesen.

Szia ,

Igen érdekelne a dolog, Te ezzel foglakozol? Vagy honnan van ennyi féle chipprogramod? Valahol össze kéne futnunk megnézmém mit műveltél a tieddel.
Köszi.

Ed

Igazi szakértők!!!

Szerintetek a katalizátorok kibelezése/kivágása értelmes dolog?
Nem mintha azt várnám tőle, hogy meglovasodik, de 1-el kevesebb hibaforrás...Azért 1 kis környezetvédelmi bűntudatom lenne mondjuk, de hah..nem ezen fordul a világ!
BMW szervizben azt mondta 1 szerelő: ki lehet baszni....

Most volt időm utánna érdeklődni pár dolognak. Igazából a lényeg, hogy a motorok bírják a plusz 10- 15 %-ot, persze ki tudod nyírni ha folyton taposod. Viszont az automata váltó nem.. Behal a terheléstől, főleg a steptronic. De hogy mennyit bír, érdemes-e, mindenkinek magának kell eldöntenie.
Nekem van egy régi jó BMW szerelőm- ki már 10 éve 8-ast és M-eseket szerelt- ő azt mondta, ha az enyém stiftes lenne, nyugodtan chippeltethetném.. Hát rajat kézi váltósok..!

Katalizátor srácok???