Van már némi rutin az erőhöz. Van egy e34 525i-m és egy 530-am is pár éve.
Nagyjából megtanultam kezelni /tisztelni az erőt.
Persze mindig adódhatnak váratlan helyzetek....

Nem az egy BMW logós "újonc"-ra gondoltam hanem a friss jogsisra vagy akinek jelentősen más "kategoriájú" autója volt

_________________
Üdv.
MChris

Jackson ettől kitéped a hajad! Keresd elő az extra listádat elötte!

http://www.hasznaltauto.hu/2789618_bmw_525tds_1998

_________________
Üdv.
MChris

Bakker.Ez full-fapad.És képes volt odaírni hogy extrákban gazdagon felszerelt.Ezt is csak egy kezdő sofőrrel lehet csak megetetni.Nem is tudom hogy némelyik ember mit meg nem tesz azért hogy megszabaduljon az autójától.

Ez tünik rossznak: http://www.hasznaltauto.hu/2660718_bmw_520_1997

Többit passzolom.

_________________
Üdv.
MChris

Ejj, ha ez egy legalább 28i benzinmotoros stepronicos lenne, még a bőrtől is eltekintenék és mennék is érte.
Tényleg nagyon szépállapotú.

Érdekes, hogy amíg nézetet váltott, lereccsent a j.e. indexbúra.
Vagy csak én látom rosszul?

Ha erre gondoltál akkor tavaly decben láttam már fent.
http://www.hasznaltauto.hu/2729616_bmw_528_1999

_________________
Üdv.
MChris

ööööööööööööö passz!

Nálam a TV viszi a prímet

_________________
Üdv.
MChris

523I?

http://www.hasznaltauto.hu/2294946_bmw_523i_1998

Sporolok Neked kisebb teljesítményadód lesz

_________________
Üdv.
MChris

Igen. Ez a pillanatnyi befutó. Csak le kell még szerveznem a mustrát.
3 hónap ácsorgás még nem a világ. Még lehet jó a vas.

Lehet hogy van a csomagtartóban egy junoszty vagy videotonkolorsztár is ajándékba.

Hááát, inkább kifizetem azt a kis pluszt.
A je sárvédő az egyből lejött. Sajna elég látványos lett a javítás.

Azta fel se tünt megyek aludni,még a végén elkotorok valami lomot Neked!

_________________
Üdv.
MChris

Jackson kivel nézetted meg az autódat mielőtt rámontad az Áment?

Szia!

NTautó: jó a computer-ük (igazi BMW GT1 talán V.55 és az újabb is megvan) és 10eFt a vizsgálat (2 óra, meg +áfa ha kell). Plusz még kérhetsz lengéscsillapitó, fék zöldkártya stb. tesztet. Mert mindennel felszereltek. NTAuto Linkje Ami még plusz, hogy mindent tudsz venni gyáriba. Kérj E39 klub kedvezményt ha veszel valamit.
Képesek szoftver cserére is a vezérlőkben (persze szép áron).
Sajna az eladó is itt szervizelt ezért Jackson ravaszan a saját régi szervizében vette át az autót és igy még pár turpisság kiderült.

Saját régi szervizem avagy:
Kör-Kereszt Kft. Domus mellett XIII.ker Mohács utca 19. tel:330-7662.
Nos itt vigyázni mert két műszak van (14:00 elött és után) ha jót akarsz akkor csak azt a műszakot keresed amiben a Török György a műszakvezető. Az öreg profi 15méterről megmondta hangra az E30 főtengely hibáját pedig bent állt a műhelyben (késöbb levették azt alját és tényleg 0,05mm eltérés volt). Aki még ebben a műszakban profi az a fiatal Csanád vele érdemes megnézetni. Computer tesztet itt ne kérj mert csak egy gagyi gépük van aminél a saját V39-em többet tud.
Nem megijedni a műhely kinézetétől, csak a szaktudás a lényeg. Egy halom dolgot kiböktek amit a NT nem. Másik műszakot nagy ivben elkerülni bármilyen esetben.
Itt a vizsgálat nekem 10eFt volt bár lehet, hogy a 8-10 év kapcsolatt miatt nekem olcsóbb.

Jackson, aki mindkét helyen 12+10eFt fizetett de tutira megnézték minden porcikáját

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Ja és én magam is alaposan átnéztem azzaz van egy Excel táblám benne az összes extra (lásd korábban általam csinált "Extra llista" topicot.
És szépen lépésről lépésre végig néztem a kocsit mi van benne mi nincs. Ha PÜ-ben dobsz mail cimet elküldhetem.
Meg persze összesen 8 kocsit néztem át ilyen alapossággal. Cirka 1-2 óra de közben kiböktem olyan hibákat ami sem a szerviznek sem a eladónak nem tünt fel.
A hibákat persze azonnal levonni az árból

Jackson, aki segit

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

....Sajna az eladó is itt szervizelt ezért Jackson ravaszan a saját régi szervizében vette át az autót és igy még pár turpisság kiderült.....

Ha nem titok, mi derült még ki a gépről?

Nem kell aggódni nem aprólékból lett össze rakva . Igazából csak azt akartam elmondani, hogy ha nem kényszerítem ki akkor nem mesélik el a kocsi teljes előéletét. Részleteket majd az NT-s talin elmesélet privátban a parkolóban ha érdekel.
Ami a nagyon fontos lényeg az eladó szervize soha nem mondja el a teljes igazat a kocsiról (csak szemérmesen elhallgatja). Nekem szerencsém volt, mert nem volt komoly baj de azért ki kellett erőszakolnom a választ.

Ja és hamár ott vagyunk legalább megnézem a Shaffhausent

Jackson, aki aszonta

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring

Ami még akkor se derült ki csak most a riasztó cserénél. Ki volt az az állat aki riasztó hangszóróját úgy rakta fel, hogy bele csavarta a doblemezbe facsavarral? Na a tökét beszorítanám egy satuba

Most nyomozhatok hogy mi a francal tudom korrektül és rozsdásodás nélkül lezárni.
Hogy hogyan kellett volna:
Amikor az E30 318i csomagtartóját megfúrták a mobil antenna miatt: Akkor mondtam ok megfúrhatja, de aztán felületkezelje le rendesen mert nagyon morcos leszek ha elkezd ott rozsdásodni. Mivel a több rétegben lefesti nem tetszett nekik végülis elő kapartak a raktárból valami 20-50eFt Würth kenőanyagot ami pont erre való. Kinyitották az original tubust és a 8 év alatt egyszer sem volt gond belölle többet. Vajon hány embert szopathattak meg elötte ha csak nálam nyitották ki a tubust. Lehet, hogy a fél szervíz utánna rájárt a tubusra a saját kocsijához

Jackson, aki utálja a kontárokat

_________________
Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring